Beleuchtung der Nacht ist die Straße besonders relevant im russischen Kontext. Um Ärger und Unfälle nicht zu bekommen, ist es notwendig, vollständiges Vertrauen in den Autoscheinwerfern haben arbeitet. Viele heute setzen anstelle eines optischen Standard Xenon. Solches Licht ist sehr effektiv. Aber das System besteht aus mehreren Einheiten zusammengesetzt, einschließlich denjenigen von Hochspannungs-Zündeinheit. Dieses Gerät manchmal versagt. Schauen wir uns an, wie die Reparatur Zündeinheit von Xenon, die häufig auftretende Probleme sind, wie ein Element zu reparieren, ohne auf Experten zurückgreifen zu müssen.
Zündeinheit: Was ist das?
Diejenigen, die als Hochspannungs-Auslösevorrichtung für Bi-Xenon- und Xenonautolampen. Da letztere mit einem Inertgas gefüllt werden, ist es erforderlich, dass sie eine sehr hohe Spannung laufen. Der Parameter liegt zwischen 23 000 bis 25 000 V. Diese Spannungen nur für den Start der Lampe erforderlich sind. Dann wird eine stabile Verbrennung aufrechterhalten länger der Beleuchtungseinrichtung während der gesamten Betriebszeit der Ballast fällig.
Häufige Probleme und deren Ursachen
Reparatur Zündgerät Xenon sollte mit der Diagnose beginnen. 
Es gibt mehrere Standards Gründe für das Gerät ausfällt:
- Wenn das Gerät nicht dichtet, oder es ist schwach genug, dann wird es in die Feuchtigkeit und Staub. Um die Ursache des Problems zu bestätigen ist erforderlich, die Gehäuseabdeckung zu öffnen. Mit dem Auto dieses Problem manifestiert sich in üblicher Weise. Optik blinkt oder wird überhaupt nicht leuchten.
- Die zweite Ursache des Problems – es korrodiert. Durch Oxidation von Löten von elektronischen Komponenten, können sie trite sein abzuweichen. Sich als Mitglieder einfach aus dem Lot fallen. Der erste und wichtigste Grund für dieses Phänomen – hohe Luftfeuchtigkeit oder Montag Fahrlässigkeit. Besonders schlechte Qualität verschiedenes chinesisches Gerät bauen. Auf diesem Block Zündung (Xenon) Preis – nicht mehr als 700 Rubel. Sie nicht, diese Geräte kaufen.
- Auch verloren Steuersignal von der Steuerung, und die Transformatorwicklung gestanzt Multiplikator. Es ist nicht ungewöhnlich Probleme mit Transistoren.
Selbstdiagnose
So sitzt der Fahrer im Auto und erkennt, dass nicht die Zündgerät Xenon funktioniert. Reparieren Sie Ihre Hände nicht mit dem Austausch beginnen zu müssen, und eine Diagnose, vor allem, weil es unabhängig gemacht werden kann. 
Der erste Schritt ist, um sicherzustellen, dass die Ursachen des Scheiterns richtig erkannt. Natürlich ist dies als die Profis noch schlimmer kommen auf ihre eigenen zu tun, sondern versuchen, ist notwendig und möglich. Der erste Hinweis darauf, dass es das Gerät außer Betrieb ist – ein charakteristischer Geruch des Brennens. Sie müssen herausfinden, wo das verbrannte-out-Element ist. Wenn Sie in Gegenwart eines Oszilloskops sind, dann ist es möglich, genau das Gerät zu diagnostizieren. 
Mit Hilfe dieses Gerätes definieren wir, wie die Blockeinheit nicht richtig funktioniert. Dies kann eine Steuerung sein, einer der Widerstände und Transformatoren. Wenn Sie nicht auf den Ausfall des Controllers zu diagnostizieren, dann in diesem Fall gibt es keine Wahrscheinlichkeit eines positiven Ergebnisses der Reparatur. In diesem Fall müssen Sie eine neue Zündeinheit kaufen und installieren Xenon – Scheinwerfer. Alles andere kann von Hand bearbeitet werden.
Wie das Gerät Leistung mit seinen eigenen Händen wieder herzustellen
Die erste Sache, die Experten empfehlen, die Aufmerksamkeit vor allen Restaurierungsarbeiten zu zahlen – ist ein einfaches Waschen aller elektronischen Zahlungsvorrichtung mit Alkohol oder Aceton. Wenn die Ursache des Fehlers gemeinsamen Rost oder Feuchtigkeit worden ist, dann ist der Betrieb ausreichend. Funktionalität zur Verfügung steht. Wenn Spülung nicht hilft, empfehlen wir das Dichtmittel auf der Rückseite der Platine und Lötkontakten beschichtet trennt. 
Ferner Verbindung Xenon Zündblock durchgeführt und das Gerät auszuführen versucht.
Sicherheitsvorkehrungen vor dem Gerät einschalten
Es ist erwähnenswert, dass der Prozess und den Ausgang sollten nur in einem Zustand, in dem das Element verbunden ist, an die Lampe eingeführt werden. Der Block muss auf einer Oberfläche gelegt werden, der nicht elektrischen Strom durch. Das Gerät wird von entflammbaren Gegenständen entfernt weg. Die Multipliziereinheit ist extrem hohe Spannung. Es erreicht manchmal bis 35 kV – Setzen Sie das Gerät Hand nicht berühren.
Wenn ein Block gestartet hat, wird es ausgeschaltet und ich dann auf „Ruhe“ (cool) innerhalb von zwei bis drei Minuten. Wenn das Gerät nicht funktioniert, ist es notwendig, das Diagnoseverfahren fortzusetzen.
Wir werden weiterhin Diagnose
Der erste Schritt ist offen alle Abdeckungen und trennt das Dichtmittel. Als nächstes werden alle Transistoren zu prüfen, mit einem Multimeter. Sie sind in dem Schema von vier. Wenn eines der Elemente in der Lage, die Probe zu ermitteln, müssen Sie einen neuen Feldeffekttransistor kaufen und löten sie an ihren rechtmäßigen Platz. 
Personal-Transistor kann durch 4N60 ersetzt werden. Bei dieser Reparatur Zündgerät Xenon abgeschlossen. Wenn dies jedoch nicht funktioniert, sollten Sie weiter diagnostizieren. Als nächster Widerstand überprüfen – vielleicht nicht verletzten sie. Wenn dies nicht der Fall, dann verbrannte Teile durch neue ersetzt werden. Leistungswiderstand sollte weniger als 5 Watt betragen.
Wiederherstellen propaivaniem Einheit
Dennoch können alle Orte helfen propaivanie, wo ein Dichtungsmittel war, und der Fluss war im inaktiven Zustand. letzteres ist abzuwaschen erforderlich. Wenn der Fluss von rosa Farbe, sollten genau überwacht werden, so dass in dem Prozess keine rosa Flecken links. Das Gel ist gut beheizt. Dann wieder darum bemüht, den Scheinwerfer einzuschalten. Wenn die Reparatureinheit Xenon Zündung erfolgreich war, dann wird die Lampe brennt, wie neu. Aber wenn die Aktion nicht erfolgreich waren, müssen wir verbrannt und defekte Transistoren schauen weiter. Oft ist der Grund dafür in ihnen. Wenn ein Element der Lage, es Entlöttechnik zu finden sind: Block ohne sie. Wenn das System zu arbeiten, dann ist alles in Ordnung. Nachdem alle Maßnahmen den Block wiederherzustellen, empfehlen Experten in einer elektronischen Tafel mit Paraffin zu füllen. Wählen Sie genau Paraffin – andere Analoga nicht geeignet sind. Verschiedene Klebstoffe auf Basis von Silikonen reparieren nächste sehr schwierig zu extrahieren. Neben Chemikalien, dass diese Verbindungen während des Heizens isolierten möglicherweise nicht der beste Weg, um die Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Kontakte zu beeinflussen. 
Wenn das Problem in den Transistor war, und konnte die Zündgerät Xenon wiederherzustellen, reparieren ihre eigenen Hände werden etwa 45-50 Rubel kosten. Es ist viel billiger als eine neue Einheit.
Wenn Xenon nicht leuchtet
Der Betrieb Tests zu ermöglichen – das ist nicht ein kompliziertes Verfahren. Natürlich zeigt die Notwendigkeit, die Genauigkeit und Sorgfalt. Ich brauche einen Schraubendreher, eine gute Lampe und bekannte Arbeits Zündgerät. Der erste Schritt trennt die negative Batterieklemme. Öffnen Sie dann die Sicherheitseinheit und Testelement, das für die Außenbeleuchtung zuständig ist. Wenn es verbrannt wird, dann wird es ersetzt. 
Im zweiten Schritt Elektriker einer Versorgungsüberprüfung. Vielleicht irgendwo Trennen Sie die Drähte an der Zündeinheit führt. Nächste Prüfung als festen Kontakte. Durch Vibration, konnten sie sich lösen. Wenn das System mit den Händen installiert ist, ist es oft in den Scheinwerfern sind Adapter von der Basis der traditionellen Halogenlampe in der Xenon. Sie müssen den Datenadapter überprüfen. Wenn keine positiven Ergebnisse, dann müssen Sie Lampen ohne Xenon-Scheinwerfer Zündeinheit in einem bekannten Arbeits ersetzen. Wenn alle Optionen geprüft werden, und das Ergebnis ist immer noch da, ist das Problem wahrscheinlich in der Zündblock. Es muss entfernt werden, und versucht, mit einem bekannten Arbeits zu ersetzen. 
Jetzt auf dem Markt gibt es viele Produkte aus China. So hat die chinesische Zündgerät Xenon Preis bis zu tausend Rubel. So ist es einfacher, das Nicht-Arbeitsgerät mit dem neuen zu ersetzen. Chinesische Hersteller dieser Geräte fest verschlossen, und die Platte selbst ist mit Masse gefüllt. Daher zerlegt das Gerät nicht viel ist.
Abschluss
Wie Sie sehen können, gibt es mehrere Optionen, die Ihnen einen defekten Einzelteil reparieren lassen. In der Tat, mit einer solchen Reparatur kann auch unerfahrene Autofahrer bewältigen. Für die Diagnose ist notwendig, Grundkenntnisse in der Elektronik zu haben. Wenn Sie wissen, wie die Zündeinheit (Xenon oder bixenon, keine Rolle spielt) zu überprüfen, ist es möglich, auf Zahlung von professioneller Auto Elektriker Arbeit zu speichern.
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