Toyota Highlander: Bewertungen

Schmeckt von Automobilkunden in Russland und den Vereinigten Staaten sind nicht sehr verschieden voneinander. Die Hersteller haben lange dieser Trend erfasst und aktiv versuchen, es zu benutzen. Das nächste Auto, das kam, um die beiden Kontinenten zu probieren, ist der Toyota Highlander. Bewertungen der beiden russischen Autofahrer und Besitzer von Light Vehicles in den USA sagen, dass dies ein sehr erfolgreiches Modell ist.

Die erste Generation des Crossover entstand vor zwei Jahren. In Russland wurde im Jahre 2010 auf der Moskau Motor Show präsentiert, nach einer weiteren Verjüngung. Debüt in unserem Land – eine Bewegung, sehr nachdenklich, denn es berücksichtigt den unterschiedlichen Geschmack der Russen.

Äußerlich wurde das Auto aggressiver. Die Hersteller haben das alte traurige Gesicht mit einem veränderten fischaugige auf interessantem Sport. Die besondere Wirkung der „dreidimensionalen“ Lichter der ungewöhnlichen Form. All dies nur, um neue Kunden zu gewinnen. Ergänzt wird das Bild , um die Original – Kühlergrill und Chromelemente auf einige Körperteile Toyota Highlander. Bewertungen   ein helles Aussehen der gleiche Begeisterung, sowie über das Auto und seine Ausrüstung. Die Designer waren in der Lage, ein Bild von einem sportlichen und zugleich ein Licht Crossover zu erstellen. Das Auto ist sehr verändert. Warum sind 19-Zoll-Räder, als Standard zu erreichen!

Für die Verbraucher in dem US – Markt hat 17-Zoll – Räder sowie einen fünfsitzigen Limousine mit Frontantrieb und Hubraum von 2,7 Litern. Zur Verfügung der Amerikaner haben auch eine Hybrid-Version. Für unser Land ist die Standardversion auf maximal US Ausrüstung gleichwertig. Unnötig zu sagen, wenn das Volumen des Motors in einer Version für die russischen Straßen 3,5 Liter Hubraum von 273 PS ist. Plus, das automatische Getriebe und permanenter Allradantrieb. Kann genießen die Tatsache, dass das Fahrzeug mit Drei-Zonen-Klimaautomatik, Holzverkleidung, Lederausstattung, 7. Plätze 7. Airbags ausgestattet ist.   Verbraucher wie diese   Toyota Highlander. Bewertungen   in der Presse und im Internet-Foren voll bestätigen dies.

Sehr hilfreich war die Umstellung Eigenschaften für das Fahrzeug auf den russischen Markt anzupassen fahren. Vorinstallierte leicht aufgrund der Federung Dämpfer. Es ist vielleicht, und alles verändert.

Der Antrieb ist voll, mit einem freien Mittendifferenzial. Der andere ist nicht gegeben, aber leider. Es stellt sich heraus, dass das Auto Parkett. Auch die Traktionskontrolle nicht mit nicht-schweren zastraivaniyah arbeiten.

Der Innenraum des Autos ist bemerkenswert. Draußen scheint es, dass der Raum innerhalb kleiner, als es tatsächlich ist. Ergonomie in der amerikanischen Tradition. Sitz Fahren hält der Fahrer sind nicht sehr zuversichtlich. Die Ränder der Sitze sind niedrig, und die sehr rutschig Polsterung – Leder. Highlander mit dem intelligenten Schlüssel ausgestattet, die das Auto, ohne auch nur unter dem Schlüssel aus der Tasche öffnen. Der Motor startet auch mit der Taste.

Auf einem Fahrzeugtachometer 220 km / h, aber eigentlich seine maximale Geschwindigkeit von 180 km / h. Er beschleunigt sehr schnell, auch wenn nicht die höchste Endgeschwindigkeit. Auf einer Ebene ist es möglich, den Murano und der Honda Piloten zu setzen, aber das bedeutet nicht den gleichen angenehmen Momente wie   Toyota Highlander. Bewertungen der Besitzer beschreiben das Gefühl, wenn das Auto auf Geschwindigkeit oder Überholmanöver nimmt. „The Voice“ hatte auch keine Kinder. Sie fühlen sich hinter dem Lenkrad wie Menschen führt ein High-Level-SUV fühlen sollte.

Keine schlechten Straßen für   Toyota Highlander. Bewertungen   Das gibt ganz klar. Doch die Handhabung des Autos für eine gute Asphaltstraße zu trainieren. Aber es bedeutet nicht, dass schlechte Straßen sind ein Problem für ihn. Dank der großen Räder ist es möglich, die kleinen Löcher und gebrochene Straßen zu überwinden, die jedoch und müssen die Bewohner unseres riesigen Landes sein.

Im Allgemeinen dieses Auto – genau das, was wir brauchen, und die Amerikaner. Die Macht der äußeren und inneren Kraft. Ergonomie in der Höhe, sowie andere Komponenten des Fahrzeugs.