Wo ist der Sauerstoffsensor? Wie der Sauerstoffsensor überprüfen?

Oft scheitert das Gerät. Schauen wir uns an , wo im Fahrzeug der Sauerstoffsensor, wie seine Leistung zu überprüfen. Außerdem lernen wir die Symptome und alles über diesen Sensor.

Ein wenig Geschichte

Dieses Element kann unter allen anderen Detektoren und Sensoren im Auto die beliebteste in Betracht gezogen werden. für Kfz-Diagnose-Experten müssen oft mit ihm umgehen. Sauerstoffsensoren in der Vergangenheit der Fall war, ist es kein Novum. Die erste Lambda-Sonde war ein bestimmte Sensor ohne Heizungen. Das Element wird durch die Abgastemperatur erwärmt. Es hatte einige Zeit für den Erwärmungsprozess benötigt wird.

Im Laufe der Jahre verschlechtert bestanden, ist die ökologische Situation ständig weltweit. Es war daher notwendig, Maßnahmen zu ergreifen, Gefahren- und Toxizität verschärfen. Anforderungen für Fahrzeuge härter geworden. An diesem Punkt begann der Sensor zu entwickeln und zu entwickeln. Sein mit einer speziellen Heizung ausgestattet.

Wie funktioniert der Sauerstoffsensor

Um zu wissen, wie der Sauerstoffkonzentrationssensor zu überprüfen, müssen Sie ein Verständnis davon, wie die Zelle arbeitet. Der Arbeitsteil des Werkstückes, – ist ein keramisches Material, das mit einer Schicht aus Platin überzogen ist. Dieses Element arbeitet bei hohen Temperaturen.

Die Betriebstemperaturen können 350 Grad oder mehr erreichen. Während der Sensor auf seine Betriebstemperatur erwärmt wird die Herstellung des Kraftstoffgemischs gemäß den Daten von anderen Sensoren erhaltenen geregelt. Um schnell erwärmt Sensor ist es mit einer elektrischen Heizung ausgestattet. Im Hinblick auf das Prinzip der Operation ist es einfach. Abgase umhüllen die Arbeitsfläche des Sensors, der seinerseits die Differenz der Sauerstoffkonzentrationen im Abgas und in der Umwelt enthaltenen markiert. Weiteres Lambda sendet Daten an den Computer an. Letztere gibt den Befehl zur Herstellung der Arbeitsmischung.

Wo ist der Sauerstoffsensor?

Somit für Motoren von „Autovase“ 1,5-Liter-Lambda-Sonde im Abgassystem angeordnet. Mehr das Aufnahmerohr gesagt. Dieses Element wird einfach auf der Oberseite aufgeschraubt, gegenüber dem Hohlraum, oder vor dem Abstandhalter in der Abwesenheit des Vorschalldämpfer.

Zu 1,6 Liter-Motoren „Autovase“ verwendet ein anderes Design der Auspuffanlage. So, hier sind zwei Lambda-Sonden verwendet werden. Sowohl auf katalytische Verteiler rasplozhen. Diese Motoren sind ein oder zwei Sensoren angebracht. Wenn der Motor unter den Umweltstandards „Euro-2“ gemacht, dann einem Element. Wenn von „Euro-3“, dann wird es zwei Lambda-Sonden sein. Also auf alle Autos „Lada Priora“. Wie der Sauerstoffsensor überprüfen? Es ist notwendig, sie zu demontieren und mit Hilfe spezieller Ausrüstung in gutem Zustand sicher zu machen – ein Multimeter.

Warum wird nicht die Lambdasonde?

Gründe für diese Elemente ausfallen, kann unterschiedlich sein. Oft wird diese Gehäuse Entspannungs. Auch möglich, Bruch aufgrund des Eindringens von externem Sauerstoffsensor und Abgasen. Eine weitere der typischen Gründe – es ist überhitzt.

Es kommt aufgrund der schlechten Montage des Motors oder falscher Bedienung der Zündanlage. Auch oft Pausen Sensor nach unten wegen Veralterung, fehlerhafte oder instabile Stromversorgung. Mögliche mechanische Beschädigungen.

Symptome

Oft gibt es Fehler, dass der Hauptgrund – den Sauerstoffsensor. Wie es heraus zu überprüfen, hängt es von den Störungssymptomen. Wir wollen sie untersuchen. Das Haupt Zeichen, das sagt, dass fehlerhafter Sauerstoffsensor, – eine Änderung im Motorbetrieb. Die Tatsache, dass nach dem Ausfall der Sensor Qualität des Kraftstoffgemisches signifikant verschlechtert. Einfach ausgedrückt, ist niemand nicht verantwortlich für die Herstellung eines Gemisches – Kraftstoffsystem unkontrollierbar. In allen Fällen, außer dass diese, geht der Sensor nach unten sofort, sondern nach und nach.

Viele Besitzer wissen nicht, wo der Sauerstoffsensor, wie seine Leistung zu überprüfen, und so weiter. D. Sie nicht sofort erkennen, dass das Einzelteil defekt ist. Aber für erfahrene Autobesitzer zu verstehen und herauszufinden, warum der Job des Motors geändert hat, wird es nicht schwierig sein. Das Prozessausgangssensorfehler kann in mehrere Stufen unterteilt werden. In den frühen Stadien eines Elements einfach nicht mehr normal arbeiten – in einigen Momenten der Motors Lambda-Sonde Beweise einfach nicht passieren. Aus diesem Grund destabilisiert die Arbeit des Motors – schwimmen Geschwindigkeit, gibt es ein instabiler Leerlauf. Der Umsatz kann in größeren Bereichen variieren. Dies wird schließlich zum Verlust des richtigen Verhältnisses von Kraftstoff-Gemisch führen.

Im Moment kann die Maschine ohne triftigen Grund zucken, uncharakteristisch gehört Claps, leuchtet die Lampe auch auf der Instrumententafel auf. All diese Signale deuten darauf hin, dass Lambda ausfällt und funktioniert einwandfrei. Sie müssen wissen, wie Sie den Sauerstoffsensor zu prüfen, das Problem rechtzeitig zu beheben. Weitere Arbeiten lambda stoppt vollständig auf dem kalten Motor. Das Fahrzeug in jeder Hinsicht wird der Besitzer eines Problems informieren. Zum Beispiel fällt viel Macht, wird es eine langsame Reaktion auf das Gaspedal sein. Unter der Haube popping Maschine Zuckungen zu hören ist. Aber das bedeutendste und gefährliches Signal – eine Überhitzung des Motors. Wenn wir alle Signale ignorieren, die bereits über das Scheitern schreien, Totalausfall des Sensors vorgesehen. Wie der Sauerstoffsensor zu überprüfen, muss der Fahrer weiß nicht, am meisten. Daher kann das Problem große Probleme verursachen.

Wenn nichts getan wird,

Das erste, was er wird einen Autofahrer leiden, wie der Kraftstoffverbrauch erhöht, und die Abgase sind giftig Geruch mit harten Tönen aus dem Rohr. Im Fall von modernen Autos mit viel Elektronik, die weiß, wie man die Funktionsfähigkeit des Sauerstoffsensors zu überprüfen, aktiviert Sperre. In dieser Situation wird jede Bewegung des Fahrzeugs unmöglich sein. Aber die schlechteste Option – es ist entspannt. Das Auto geht keinen schwierigen Start. Es ist voller voller Leistung des Motorsystems. Im Fall einer Druckentlastung, die alle anstelle Gase Abgasrohr in den Lufteinlaßkanal fallen. Wenn es ausgeführt wird, eine Motorbremsung, wird die Sonde , die Toxizität und negative Signale beheben zugeführt werden. Es wird vollständig die Einspritzanlage beschädigen. Das Hauptsymptom von Entspannungs – der Verlust der Motorleistung. Es kann fühlen, während bei der Geschwindigkeit der Fahrt. Auch unter der Haube, und Sie werden den Klang des Applaus, den Geruch hören. Zuvor müssen die Autofahrer wissen, wie Sie den Vergaser einstellen. Jetzt hat sich nichts geändert – Sie müssen sich daran erinnern, wie Sie den Sauerstoffsensor zu überprüfen (VAZ-2112 ist keine Ausnahme).

Diagnose mit Hilfe von Elektronik

Finden Sie den Zustand des Sauerstoffsensors aus ist es möglich, nur mit Hilfe von Spezialgeräten. Geeignet für die Prüfung und elektronische Oszilloskop. Experten sind in der Lage, die Sonde auf andere Weise (Multimeter) zu überprüfen, aber Sie können nur das Element arbeiten oder gebrochen erfahren.

Bevor Sie die Intaktheit des Sauerstoffsensors zu überprüfen, ist es notwendig, den Motor zu starten. Wenn ruht, kann die Sonde nicht vollständig sein ganzes Arbeitsmuster zeigen. Wenn es eine Entlastung von den kleineren Regeln ist, sollte der Artikel durch einen neuen ersetzt werden.

Fehler

Wenn es ein Problem mit dem Sensor ist, wird das Fahrzeugsystem jeden Versuch, zu informieren. Sie können ein spezielles Gerät in Verbindung Diagnosestecker, und alles klar sein wird. Auto-Elektronik weiß genau, wie der Betrieb des Sauerstoffsensors zu überprüfen. Auch VAZ Autos sind mit einem Diagnosesystem ausgestattet. Lesefehler aus der Anzahl der P130 P141 Mit – es ist alles, die mit dem Lambda zugehörigen Codes. Meistens gibt es Nachrichten, die mit Defekten in den Heizkreisen zugeordnet sind. Aufgrund dieser falschen Informationen kommt an den Computer. Sie können versuchen, einen gebrochenen Draht zu finden, aber es ist besser, den Sauerstoffsensor zu ersetzen. Wie es für die Leistung zu testen, wissen Sie bereits.