„Mitsubishi Lancer“ – ein sehr beliebtes Auto in Russland. Ungeachtet der Beendigung der Freisetzung ist die neunte Generation nach wie vor gefragt unter den Autofahrern. Dies ist vor allem Limousinen. Aber nicht weniger beliebt und vielseitig. Was ist „Lancer-9“ wagon Tests und Spezifikationen in unserer heutigen Bewertung überprüft.
Design
Zum ersten Mal wurde dieses Auto im Jahr 2000 geboren. Allerdings ist die Konstruktion der Maschine so erfolgreich, dass sie an diesem Tag sah sehr harmonisch und attraktiv. 
Front neun, „Lancer“ anders gut Kühlergrill und schräge Scheinwerfer „lächelnd“. By the way, ist dieses Auto Stoßstange sehr stark, die nicht Bewertungen nicht bestätigen. Die Scheinwerfer, die auch nach 15 Jahren nicht trüb. Farbqualität ist auch in der Höhe. Vor, dass das Auto nicht in dem Unfall war, wird die Tinte in dem Auslieferungszustand bleiben. Sie hat nicht mit der Zeit schwillt – ein großes Plus für ein Budget-Auto.
Vorne Auto „Mitsubishi Lancer-9“ Wagen ist auf die Limousine praktisch identisch. Alle Elemente des Körpers in diesem Teil austauschbar. Doch hinter der Situation ist ein wenig anders. Was ist anders an "Lancer-9" wagon? Rücklicht macht es auf der Straße zu erkennen. 
Es erstreckt sich über die gesamte Höhe des Körpers, von der Stoßstange, am oberen Rand des Daches endet. Finden Sie diese Lichter sehr schwierig Demontage – viel einfacher, die Optik für die Limousine zu finden. Allerdings paßt es nicht hinter in dem Wagen. Die Maschine hat ein sehr schlankes Design – eine Art Familie Mann, der in Eile ist.
Aber diejenigen, die Form des Autos priobrazit wollen und macht es erkennbar, sind in der Regel in der Abstimmung gelöst. „Lancer-9“ Wagenräder kann durch „Evolution“, und die anderen Stoßfängern und anderen Diffusoren Röcken ausgestattet werden. Nur wenige Menschen wissen, aber die geladene Version „Evolution“ wurde nicht nur in der Limousine produziert – waren auch Generalisten. 
Allerdings lohnt es sich, eine protzt, einen Sport Bodykit zu kaufen, wenn Motor und Spezifikationen gleich bleiben? Daher sind viele Autofahrer begrenzt eine schöne Fahrt zu setzen.
Abmessungen, Aufstellungsabstände
In Bezug auf die Abmessungen, die vielseitig 3 Zentimeter lang und höher als eine Limousine (4,5 und 1,48 m, jeweils). Aber die Breite gleich bleibt und ist 1,77 Meter. Der Wert der Clearance – 15 Zentimeter.
Salon
Innen ist alles ganz einfach und ohne Schnickschnack. Autofahrer stößt eine komfortable, Dreispeichen-Lenkrad und Mittelkonsole fast genau. Endlich gibt es eine Klimasystem-Steuereinheit, Radio CD, Dampfdüsen und die zusätzlichen Sensoren. Bei einer erweiterten Version der Multimedia-Display kann zentriert werden. 
Auf der Instrumententafel – die beiden Hauptskalen (Tachometer und Drehzahlmesser), in separaten „Brunnen“ gesetzt. Panel recht informativ und nicht mit unnötigen Pfeilen überlastet. Die neunte Generation „Lancer“ sehr geräumiger Innenraum – beachten Sie die Bewertungen des Eigentümer. Auf der Rückbank kann drei erwachsene Passagiere bequem Platz. Allerdings sind die Sitze selbst sehr steif und nicht über eine helle Seite Unterstützung. Auch viele klagen über Kunststoff. Er ist ziemlich solide und stark donnert mit unebenen Pflaster. Speichern Sie die Situation nur mehr Einfügen vibroplasta. By the way, der rechte Teil des Inneren im Schadensfall zu finden, ist kein Problem. Nun viele „Lancer“ ist auf dem Abriss, in dem Sie das ursprüngliche Element mit minimaler Abnutzung für eine vernünftiges Geld kaufen können.
Stamm
Ein weiterer Vorteil dieses Modells – ein geräumiger Kofferraum. „Lancer-9“ Wagen kann bis zu 1080 Liter Gepäck aufzunehmen, wenn Sitze gefaltet. Die Limousine ist für die Verwendung nur 430 Liter zur Verfügung. Aber das ist genug für srednestaticheskogo Familie Mann.
Wenn Sie „auf dem Regal“ laden, ohne die gefalteten Sitze, etwa 344 Liter Gepäck platziert.
Technische Eigenschaften
Auf dem russischen Markt kommt das Auto mit mehreren Varianten von Benzinmotoren. Diesel Pflanzen sind nicht vorgesehen.
So wurde in der Basis „Mitsubishi Lancer-9“ Wagen mit einem 4-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 1299 Kubikzentimetern ausgestattet. Die maximale Leistung dieses Motors betrug 82 PS. Auto besetzt Schaltgetriebe von fünf Stufen, aber auch er hatte eine eher schwache Dynamik. „Lancer-9“ Wagen beschleunigt zu hundert in 13,7 Sekunden. Eine Höchstgeschwindigkeit von 170 Kilometern pro Stunde. Das einzige Plus dieser Einheit – niedriger Kraftstoffverbrauch. „Lancer-9“ Wagen mit einem Motor 1,3 6,5 pro hundert Liter Kraftstoff im kombinierten Zyklus ausgegeben.
Die beliebtesten für die neunte „Lancer“ ist ein 1,6-Liter-Saugmotor, der 98 PS versagte. Maximales Drehmoment dieser Einheit beträgt 150 Nm. Zusammen mit dem Benzinmotor kann eine der beiden Übertragungen arbeiten vom Hersteller angeboten. Damit besetzt der 1,6-Liter-Wagen fünfstufige Mechanik oder chetyrehrezhimnym Maschine. Zu zerstreuen Hunderte nahmen 11,8 und 13,6 Sekunden auf. Höchstgeschwindigkeit wurde im Bereich von 176 bis 183 Kilometern pro Stunde variiert. In Bezug auf die Auto Kraftstoffverbrauch blieb sehr wirtschaftlich. Im kombinierten Zyklus Wagen auf die Mechanik von 6,7 Liter und 8,6 Liter pro Maschine aufgewendet. 
Schließlich ist der Traum eines jeden „lanserovoda“ – der Zweiliter-Motor mit 135 PS. Dieser Motor ist selten auf dem russischen Markt. Daher fand einmal ein Zweiliter „Lancer“ Umsatz er schnell in die Hände geht (oder seinen Preis in Eineinhalbfache höher als die 1,6-Liter-Version). Dieser Motor verfügt über hervorragende technische Eigenschaften. Auf der Mechanik des „Lancer“ auf hundert in 9,6 Sekunden verteilt. Für die 2000er Jahre war es ein ordentlicher Preis. Allerdings gab es auch Versionen auf der Maschine. Mit ihnen beschleunigt das Auto in 12 Sekunden. In Bezug auf die Maximaldrehzahl, ist es 187 bis 204 Kilometern pro Stunde (wiederum von der Art der ausgewählten Übertragung). Im kombinierten Zyklus ist der Motor leicht in den „Top Ten“ passen.
Fahrgestell
Das Auto wurde auf CS2A-CS9W Plattform gebaut und hat eine quer verlaufende Anordnung von Motor und Getriebe. Viskokupplung nicht vorhanden ist, so wurde der Antrieb nur an den Vorderrädern durchgeführt wird. Eine Karosseriestruktur und hochfesten Stahlsorten aus. Wie für die Suspension, verwendet die Front die klassische „McPherson“. Hinter war eine Multi-Link – Aufhängung. Bei einigen Versionen des Layouts mit passivem Hinterrad-Lenk verwendet. Eine ähnliche Technik praktizierte zuvor bei den Fahrzeugen der Marke BMW. Um die Seitenrollen zu verringern, um die Suspension als verwendet wurde , eine Anti – Roll – Stange (sowohl an der Vorder- und an der Hinterachse).
Lenkung
Lenk – Zahnstangentyp, mit Hydraulikverstärker ergänzt. Zu der Zeit, die Harke auf dem neunten „Lancer“ hat eine Menge von Beschwerden bei den Autofahrern verursacht. Die Tatsache, dass der Steuermechanismus ist viel tragen innen. Im Ergebnis floss Schiene ständig reparaturbedürftig. Zum Glück, jetzt gibt es Experten in der Wiederherstellung des Zahnstangenmechanismus spezialisiert. Die Kosten für die Reparatur im Schadensfall werden bis zu 20 Tausend Rubel. Die neue Schiene ist das neunte „Lancer“ ist im Wert von rund 80 Tausend Rubel. 
Mit den Bremsen auf „Lancer“ ist kein Problem. Gebrauchen vorn innenbelüftet und hinten – ein einfacher Scheibenmechanismus. Im übrigen unterscheidet sich der Durchmesser der Scheibe. Vorne war es 276 Millimeter, während der hintere – 262. Wenn Elemente zu ersetzen (und sie werden an die 200 Tausend Kilometern verschlissen), in Betracht gezogen werden müssen. Wie für die Schuhe, haben die Bewertungen die Verwendung von billigeren Pendants nicht empfehlen. Sie schnell abgenutzt und ihr Leben nicht als erklärt. Vor allem sollten Schuhe mit Asbest (weißen Flecke auf der Gleitbeschichtung) vermeiden. Sie arbeiten nicht nur gut, sondern produziert auch eine charakteristische Quietschen.
Auch in dem „Lancer“ verwendet, Anti-Blockier-Räder und elektronische Bremskraftverteilung. Im Laufe der Zeit können „Sprühregen“ Sensoren. Aber in den meisten Fällen ist die Ursache ein Nass- und Trockenkontakt.
Preise, Ausstattung
Im Moment „Mitsubishi Lancer“ wird nicht mehr produziert. Und Sie können es nur auf dem Sekundärmarkt finden. Je nach Zustand und Modelljahr (und der Lauf ist riesig – 10 Jahre), kann der Preis von 150 bis 390 Tausend Rubel betragen. Natürlich gibt, die teuerste Version – mit Zweiliter-Motor. Hinsichtlich der Ausstattung Ebene ist es bereits in einer Basis des neunten abzuschließen „Lancer“ steuerte, zwei Airbags, vier elektrische Fensterheber auf dem Laufwerk, um die Antriebs Außenspiegel, ABS-System und, was am wichtigsten ist, – Klimaanlage.
Abschluss
So fanden wir, was „Mitsubishi Lancer“ in dem Kombi-Spezifikationen, Design und Preis. Die Maschine ist ziemlich hoher Qualität zusammengebaut und hat eine gute Ressource. Ihre einzige Krankheit – eine Harke. Der Rest der „Mitsubishi Lancer“ – ein sehr komfortables und zuverlässiges Arbeitstier. Deshalb ist es so in unserer Gegend gefangen.
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