Was ist die Zylinderkopfdichtung und warum es wichtig ist für VAZ?

Der Betrieb von inländischen Fahrzeugen hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Zu den ersteren gehören ein günstig Kosten für Ersatzteile und ihre Verfügbarkeit auf dem russischen Markt, einfache Wartung. Aber auf der anderen Seite werden die gleichen Teile durch ihre kurze Lebensdauer gekennzeichnet. Daher Austausch der Zylinderkopfdichtung (WHA) – dies ist eine gemeinsame Tätigkeit für jeden Autofahrer. Und heute werden wir darüber reden, warum wir diesen Ersatz brauchen und wann muss es ersetzt werden.

Was ist das und was gemeint ist?

Dichtung Zylinderkopf (Zylinderkopf) die Funktion an die Stelle des Dichtungs wo die Kopfeinheit an den Verbrennungsmotor verbunden ist. Dieses Ersatzteil ist mit bis zu drei Komponenten miteinander verbunden ist: ein System von Gasverteilung, Öl und Kühlung. Daher muss trotz seiner Billigkeit, Zylinderkopfdichtung rechtzeitig alle modernen Qualitätsanforderungen zu ändern und zu erfüllen. auftreten Ansonsten Bruch von 3 Audio (und möglicherweise mehrere Systeme). Erwähnenswert ist auch, dass die Deckeldichtung und Zylinderkopf – sind zwei verschiedene Dinge, die, obwohl sie ähnliche Funktionen ausführen, aber sie sind anders angeordnet.

Wann können Sie ersetzen?

Zylinderkopfdichtung kann seine Funktion jederzeit verlieren, und jedes neue Element wird das gleiche Leben nicht haben, auch wenn diese Teile in der gleichen Fabrik hergestellt werden. Daher zählt die verbleibenden Kilometer zu dem Armaturenbrett einfach unpraktisch. Um den aktuellen Zustand der Zylinderkopfdichtung, um zu bestimmen, müssen Sie bestimmte Zeichen wissen, dass ein Problem oder Verlust der Funktion der Teile anzuzeigen. So lassen Sie uns die grundlegenden Faktoren berücksichtigen, die, dass dieser Teil verschlechtert hat bestimmen kann.

1. Zunächst einmal werden Sie ein Austreten von Kühlmitteln oder Motoröl an den Befestigungsauflagen bemerken.
2. Weißer Rauch. Diese Funktion zeigt an, dass das Gerät einen Fehler im Kühlsystem. In ähnlicher Weise können wir das Vorhandensein von weißer Emulsion auf dem Peilstab bemerken, das Öl zu überprüfen. Um diese Probleme zu beseitigen, ist es notwendig, nur die Beläge zu ersetzen.
3. Auf Expansionsgefäss erscheinen ölige Flecken unbekannter Herkunft. Sie können dort nur durch einen Fehler im Kühlsystem.
4. Im gleichen Behälter oder Blasen treten in den Kühler. Sie fallen wegen der fehlerhaften Zylinderkopfdichtung.

Mit diesem Wissen können Sie die genaue Fehlerursache und Reparaturzeit bestimmen.

Nützliche Tipps Russische Autofahrer

Um diesen Teil, um rechtzeitig zu ersetzen, erwerben viele Besitzer von Haus VAZ eine Ersatzdichtung. Mit dieser Aktion können Sie seine „eisernen Freund“ auf Zeit und ohne Nerven reparieren, zumal diese Ersatzteilkosten sind nicht so teuer. Besonders wichtig ist die Zylinderkopfdichtung Ersatz Amateur-Langstreckenfahrten und Reisen, weil nicht jedes Dorf hochwertige Ersatzteile für Ihr Modell Auto zu einem vernünftigen Preis kaufen kann.