Auto "Hyundai N1": Beschreibung, technische Merkmale, Bewertungen

"Hyundai H1" ist ein Minivan einer breiten Palette von Anwendungen, die noch als Grand Starex bekannt ist. Die erste Generation wurde 1996 veröffentlicht. Und das letztere, das zweite, wird bis zum Jahr 2007 wieder freigelassen.

Die ersten Autos

Die Geschichte der koreanischen Vans und Minivans begann 1987. Es war dann, dass sie begannen, ein Modell zu produzieren, das als Hyundai Grace bekannt wurde. Und dann, 9 Jahre später, fing Starex Autos an, in das Licht zu gehen. True, Grace auch weiterhin zu produzieren. Die Nachfrage war sehr hoch, sowohl für ein als auch für das zweite Modell.

Die stärksten waren Versionen 2.5 CRDi LWD. Diese Autos wurden mit leistungsstarken 140-PS-Motoren ausgestattet. Und sie wurden von 2000 bis 2004 ausgestellt. Eine weniger leistungsfähige Version war die Starex 2.4 LWD. Unter seiner Kapuze war ein 135-Liter-Motor. Und es gab auch Motoren, die 110, 100 und 85 PS produzieren. Die schwächste Einheit war diejenige, deren Macht 80 PS war.

Es ist interessant, dass es bei der ersten Generation Allradantriebe gab. Sie waren mit Motoren bei 110, 100, 140 und 80 PS erhältlich. Zwar sind schon lange solche Modelle von "Hyundai H1" nicht produziert worden. Der Allradantrieb ist verschwunden, jetzt gibt es nur den Heck.

Über die zweite Generation

Technische Spezifikationen haben sich nicht viel geändert. Es blieben Turbodiesel-2,5-Liter-Motoren, die sich hervorragend bewiesen haben. Nur sie wurden beschlossen, sich nach den modernen Anforderungen zu verbessern. Als Ergebnis der Neuheiten im Jahr 2007 wurden die Motoren mit 99, 116 und 170 PS angeboten. Und da war ein Benzinmotor für 172 PS.

Auch das Innere des Autos verändert. Es ist attraktiver, praktischer und ergonomischer geworden. Der Salon ist wirklich ausgestattet, so dass jeder sich wohl fühlt.

Sitze an der Rückseite der Kabine können gefaltet, gefaltet und verschoben werden in einer Vielzahl von Kombinationen. Eine erfolgreiche Konfiguration findet sich problemlos. Die Vordersitze sind auch sehr komfortabel. Neben dem Fahrer können auch zwei weitere Personen untergebracht werden.

Wenn man den Salon betrachtet, kann man sofort verstehen, dass die Schöpfer dieses Auto als Familienwagen identifiziert haben . Im Inneren befindet sich ein 2-Zonen-Klima, es gibt noch Schiebefenster. Und die Stühle können angepasst werden.

Andere Nuancen

Dennoch ist es möglich zu sagen, dass das Auto "Hyundai H1" der zweiten Generation dynamischer wurde, im Gegensatz zu den Modellen der vergangenen Jahre der Veröffentlichung. Wegen der Tatsache, dass der Rand der Motorhaube zu niedrig ist, sind einige Manöver ziemlich schwierig.

Die Höchstgeschwindigkeit, mit der dieses Auto, ausgestattet mit einem 170-PS-Motor, beschleunigen kann, beträgt 183 km / h. Der minimale Kraftstoffverbrauch für die Stadt beträgt 11 Liter pro 100 km. Die Strecke dauert weniger – ca. 7 Liter. Im Kraftstofftank können 75 Liter Kraftstoff eingegossen werden.

Hinten, sowie vorne, Scheibenbremsen sind installiert. Aufhängung – Torsion und Multi-Link. Die Bodenfreiheit beträgt 19 Zentimeter, nicht so viel für Russland (vor allem für einen Minivan), aber akzeptabel. Die Hauptsache ist, die Geschwindigkeit zu verlangsamen, sobald die Grube und die Stöße im Gesichtsfeld erscheinen.

Neues Modell

Die Autos "Hyundai H1", die in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren produziert wurden, waren in Russland nicht verfügbar, weil sie nicht in unser Land exportiert wurden. Aber Neuheiten der letzten Jahre sind bereits in den lokalen Automobilmarkt eingedrungen. Und sie wurden populär. Viele Menschen brauchen multifunktionale Kleinbusse, aber nicht jeder kann sich einen Minivan von der Volkswagen-Sorge und Mercedes-Benz leisten. Aber mehr oder weniger Budget "Hyundai" – ganz.

Das Design der Neuheit erwies sich als mäßig streng und zurückhaltend. Sofort Aufmerksamkeit aufgeworfene Radbögen und zusätzliche Stempel in großen Mengen anziehen. Aussehen kann universell genannt werden. Eine solche Maschine wird mit der Rolle eines Familienwagens und eines Servicewagens fertig werden. Es ist erwähnenswert, dass der neue "Hyundai H1" in mehreren Körpervarianten existiert, aber russische Käufer werden nur ein Passagier, 8-sitz angeboten.

Neue Funktionen

Es können viele interessante Dinge erzählt werden, was der Hauptteil des Autos "Hyundai" ist. Das neue "H1" wird potenziellen Käufern mit drei verschiedenen Motoren angeboten. Unter ihnen – zwei Diesel, 2,5 Liter. Man produziert 116 Pferdestärken und die zweite – 170 PS. Auch kann das Auto mit einem Benzin-2,4-Liter-Motor ausgestattet werden. Seine Macht ist gleich 174 PS.

CAT kann auch ausgewählt werden. Verfügbare 6-Gang "Mechanik" und 5-Band "Automatik". Trotz der Tatsache, dass dieses Auto zur Klasse der Minivans gehört, hat es eine gute Dynamik. Die Diesel-Version mit "Mechanik" beschleunigt in nur 12 Sekunden auf 100 km / h. Obwohl der Pass sagt, dass für 14.5. Allerdings zeigte die Testfahrt viel mehr beeindruckende Leistung. Und das ist wirklich ein ausgezeichnetes Ergebnis, denn wiegt ein Minivan von 2,4 Tonnen.

Trotz seiner Masse kommt das Auto ziemlich schnell in die Wendungen und führt überholen vor dem Zeitplan. Zwar gibt es einen Minus des neuen Minivans "N1 Hyundai". Bewertungen zeigen, dass der hydraulische Booster dieses Autos nicht mit der Last fertig werden kann. Das Lenkrad wird zu schnell zu "schwer". Und wenn du dich z. B. entlang einer Serpentine bewegst, funktioniert es überhaupt nicht. Auf jeden Fall gibt es so ein Gefühl. Aber auf allen Rädern sind batteriebetriebene Bremsen installiert.

Was ist mit der Aussetzung? Die Front ist unabhängig, mit hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfern ausgestattet. Auf der Rückseite gibt es eine Multi-Link-Konstruktion.

Pakete und Preis

Der neue "Hyundai H1" wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Aber die Unterschiede beziehen sich hauptsächlich auf den technischen Plan. Was kann ich über die Ausrüstung sagen? Auch in der Grundkonfiguration ist es ziemlich reich. Es gibt Airbags, Stabilitätskontrollsystem, ABS, Starthilfe, Lederlenkradverkleidung, Schiebefenster (für Fondpassagiere), verstellbare Lenksäule, Nebelscheinwerfer und beheizte Vordersitze.

Die Kosten für dieses Auto in den neuen Zustand ist etwa 33 Tausend Dollar. Übrigens, wenn Sie ein wenig sparen wollen, können Sie nach Angeboten für den Verkauf von gebrauchten suchen. Der Zustand dieser Autos wird fast neu sein, und die Kosten sind mehrere hunderttausend Rubel weniger.

Besitzer Kommentare

Viele Russen haben diesen Minivan. Und nicht nur ein neues Modell. Sogar in jenen Zeiten, in denen die Sorge ihre multifunktionalen Transporter nicht nach Russland versorgte, kauften die Menschen selbst sie ins Ausland und brachten sie hierher. Denn Starex ist ein Budget, komfortables, geräumiges Auto mit reichem Bündel.

Obwohl einige der Nachteile auch von den Eigentümern notiert werden. Modelle der ersten Generation sind zum Beispiel aufgrund eines zu leichten Heckens anfällig für Drifts. Aber sie haben eine sehr gute, weiche Suspension, die das Management beeinflusst. Der Wagen schwimmt buchstäblich auf der Straße. Ein weiteres Plus, das von den Besitzern festgestellt wird – das Vorhandensein von hinteren Parksensoren in der Basiskonfiguration. Die Maschine ist groß, dreidimensional, also ist diese Ergänzung sehr nützlich.

Was ist mit dem Motor "Hyundai H1"? Gut, solide, zuverlässig. True, im Laufe der Zeit beginnt es, mehr Kraftstoff zu verbrauchen. Aber da musst du den Minivan mit einem Dieselmotor tanken, nicht Benzin, kannst du deine Augen zu diesem Minus schließen.

Und natürlich, jeder Besitzer der "N1" Notizen mit Aufmerksamkeit die hervorragende Umwandlung des Salons. Die zweite Reihe kann sogar gegen die Bewegung gedreht werden. Im Allgemeinen ein gutes Auto für kommerzielle Zwecke oder eine große Familie.

Kosten der verwendeten Modelle

Neue Autos "Hyundai Stareks N1" sind recht teuer. Obwohl viel billiger als Konkurrenten von berühmten deutschen Herstellern. Und das ist der Grund, warum Menschen, die einen komfortablen und geräumigen Minibus brauchen, nach gebrauchten Versionen dieser Modelle suchen, die früher veröffentlicht wurden, anstatt im Jahr 2015/2016.

Das Auto von 2002 der Herstellung mit einem 2,5-Liter-103-starken Dieselmotor kostet etwa 300 Tausend Rubel. Natürlich wird das Auto einen Lauf haben, aber für einen solchen Preis wird es möglich sein, ein Modell in gutem Zustand zu kaufen. Auch mit Alarmen, elektrischen Fenstern, gegossenen Scheiben und Getriebe, als Uhr arbeiten.

Teurer wird die Version 2005 mit einem 140 PS starken Motor sein. Über 450-500 Tausend Rubel. Aber es braucht keine Investitionen. Ein Modell von 2010 wird etwa 900 000 Rubel kosten. Aber mit einem Premium-Paket.

Im Allgemeinen, wenn Sie versuchen, können Sie gute Angebote finden – sowohl in Preis und Qualität. Der einzige Nachteil ist, dass die frühen Modelle ein Lenkrad auf der rechten Seite haben. Aber sehr wenige Leute sind peinlich. Im fernen Osten zum Beispiel haben die meisten Autos ein Lenkrad auf der rechten Seite.