Auf der „Gazelle“ „NEXT“ (Suspension) wird mit Druckringen gesetzt. Die meisten Experten sagen, dass diese Änderung in erster Linie durch hochwertige Federn gekennzeichnet ist. Darüber hinaus ist es wert, eine starke Brücke erwähnens. Klammern sind an der oberen Stange entfernt. Der untere Teil der Suspension ist ein Dichtungsmittel.
vordere Feder
Suspension „NEXT“ ( „Gazelle“) ist mit der vorderen Blattfeder gebildet, die mit zwei Ständern besteht. Die Klammern in diesem Fall sind an den Seiten befestigt. Experten sagen, dass die Dichtungen immer unabhängig voneinander geändert werden können. Wenn wir über die Mängel zu sprechen, ist es notwendig, die kleine Bar zu erwähnen. Vor der Federhülse befindet. Darunter ist eine Scheibe, die auf der Schraube befestigt ist.
hintere Feder
Hintere Feder Modifikationen an zwei Anschlagringen. Die Halterung ist mit einem einzigen Clip verwendet. Experten sagen, dass der Wechsel Ring ganz einfach. steht nur aus geringer Höhe gemacht. Insgesamt sind die hinteren Federn drei Hülsen. An den Haltestellen reiben sie nicht. Es sollte auch beachtet werden, dass die Feder eine gute Beständigkeit hat. Im Verlauf des Futters trägt sehr langsam aus. Spannschraube mit einer Schraubenverbindung verwendet. Wenn wir die Rückseite der Änderungen berücksichtigen hat es die Dichtung aufgebracht wird. Von der Brücke wird in sicherer Entfernung.
Montagewinkel
Montagehalterungen (photo – Suspension ( „Gazelle“) „NEXT“ unten) , werden in diesem Fall auf die Vorder- und verbunden Hinterachse. Schrauben werden in einem Gerät mit einem kleinen Durchmesser verwendet. Schlüssel werden verwendet, um die Klammern zu entfernen. Die hintere Aufhängung ist mit einem Schutzring installiert. Die Schraube wird in diesem Fall mit einer Überlagerung eingestellt. Die Halterung auf der mittleren Brücke Verwendung erhöhte Steifigkeit.
Durchschnittliche gliedrige Brücke
Suspension „NEXT“ ( „Gazelle“) eine mittlere Brücke, die mit zwei Anschlägen versehen ist. Wenn wir seine Stärken betrachten, ist es erwähnenswert, Compact Disc. Auch sagen Experten über die Stärke der Bindung. Für die Reparatur werden spezielle Klammern verwendet Bridge. Um alle Verbindungselemente zu trennen, entfernt zuerst die Drüse. Auch erforderlich, um die Abdeckung zu lösen.
Schuh in diesem Fall nicht berühren muß. Einige Experten sagen, dass die Platte auf der Brücke schnell gelöscht. In diesem Fall kann der Zylinder verformt werden. Das Modell hat ein ziemlich niedriges Niveau der Belastbarkeit. Caps in diesem Fall ist aus Gusseisen-Legierung. Einige Autofahrer glauben, dass die Hülse sehr schlecht aufgenommen. Clip unter hob es eine geringe Breite auf.
Drüse
Suspension „NEXT“ ( „Gazelle“) mit der Drüse, die sich unter dem Mittelpol befindet. Bushings Modifikation durchschnittliche Breite gewählt. Wenn wir den vorderen Teil der Drüse betrachten, gibt es einen kurzen Adapter. Es sollte auch beachtet werden, dass unter der Hülse eine Längsstange, die an den Rahmen Aufhängung befestigt ist. Um es zu lösen, entfernt zunächst die Kappe. Darüber hinaus beachten Sie Experten, um die Stärke des Tretlagers, die an den Dichtungen angebracht ist. Dieses Element wird regelmäßig geschmiert werden müssen. Außerdem sollte erwähnt werden, dass die Pads Gummi aufgebracht werden.
Substitution Aufhängestange
Ersatz boom suspension ist ziemlich einfach. Zu diesem Zweck einmal Tasten unter der Drüse und einen Hammer geerntet. Der erste Zug ist nicht angeschlossen. Danach ist es wichtig , ein wenig knock out Front – Rack. Der nächste Schritt direkt Muttern entfernt. Als nächstes müssen Sie den Schuh trennen. In dieser Halterung ist es nicht zu berühren notwendig.
Estrich in dieser Suspension wird ziemlich hart fixiert. Dass es von dem Rahmen getrennt wird, ist es notwendig, ein Brecheisen zu verwenden. Nur dann können wir auf die Festsetzung der Brücke erhalten. Stehen unter hob es eine geringe Breite auf. die Stange Fixierung wird auf die drei Schrauben durchgeführt. Darüber hinaus ist es wichtig, dass die Ringe vor dem Einbau zu erinnern, sollten gründlich gereinigt und neu geschmiert werden.
Inspektion von Druckscheiben
Vorderradaufhängung ( „Gazelle“) „NEXT“ ist mit Stützringen erfolgt , die über die Drüse sind. Um das Element anzuzeigen müssen Sie den Deckel abnehmen und prüfen Sie zuerst Zustand Binder. Sie werden nur einen Schlüssel benötigen. Wenn die Abdeckung sichtbare Mängel, muss er ersetzt werden. Die meisten Suspension Probleme beobachtet es mit dem Adapter. Klammern zur gleichen Zeit verformt werden können. Es sollte auch daran erinnert werden, dass das Rack sehr sorgfältig gereinigt werden soll. Ringe mit Bindungen nach oben entfernt. In diesem Fall ist es nicht notwendig, den Schuh zu lösen. Wenn die Klemmschrauben fest angezogen, können Sie mit einem Hammer. Darüber hinaus müssen wir uns daran erinnern, dass die Räder an der Hinterachse sind mit dem Träger befestigt.
Reparatur Drüse
Wenn die Drüse Beschädigung der Aufhängung reparieren ( „Gazelle“) „NEXT“ mit der Prüfung des unteren Rahmens zu starten. Zusätzlich müssen Sie die Post überprüfen. Zentralplatte sicher verschlossen werden müssen. Wenn es sich bewegt, muss der Ring sofort angezogen werden. Es sollte auch beachtet werden, dass die Probleme, die oft in den Adapter liegen. In der Drüse hinter der vorderen Hülse installiert.
Clip steht unter der Schraubenform aufgenommen. In diesem Verbinder eine geringe Breite verwendet. Vor der Stopfbuchse müssen sofort Aussparung gereinigt werden. In diesem Fall werden die Schrauben sehr vorsichtig abgelöst. Direkt Zähler verboten stampfen. Die Dicke des Metalls an dieser Stelle ist nicht sehr groß. Abflug Estrich überprüft die Integrität Feder. In diesem Leiter ist auf Beschädigungen zu überprüfen. Wenn das Problem in der unteren Scheibe liegt, kann das Band nicht berührt werden. Allerdings müssen wir daran erinnern, dass der Bügel erst nach dem Verbinder entfernt werden.
Ersatzpolster auf Federn
Suspension „NEXT“ ( „Gazelle“) hat ein Futter, das ganz einfach zu ändern ist. Es ist ausreichend, um die vordere Feder zu trennen. Experten sagen, dass die Anlaufscheiben allein gelassen werden kann. Doch für die Prävention von ihnen, wie Sie sehen. Wenn der Adapter sichtbare Mängel, können sie versuchen, sich mit einem Hammer zu beheben. Sie können auch versuchen, einen Teil der Maschine zu reinigen. Experten sagen, dass kleine Risse können immer verschleiern.
Am Ende des Leiters ist mit einem Schmieröl behandelt. In diesem Fall abgewischt der Stecker vorsichtig. Die meisten Autofahrer die Zeit nehmen, die Pads zu ersetzen. In muss man daran erinnern, dass der Schuh während dieses Prozesses muss sauber sein. Zur gleichen Zeit ist die Zentralmutter mit der Anschlussabdeckung nicht notwendig zu verzögern, bis sie stoppt.
Ersetzen Abdeckung auf Aussetzung
an der Aufhängung Abdeckung oft fliegt. Dies geschieht aufgrund der Tatsache, dass die Feder nicht mit der Last fertig werden kann. Um diese Situation zu korrigieren, können Sie selbst versuchen, die Abdeckung zu inspizieren und prüfen Sie den Anschluss. Wenn es von dem Brückenteil fliegt, kann die Zahnstange wieder Schweiß wird. In dieser Schraub-Verbinder wird ausgewählt. Einige Anhänger Dach fliegt an der Basis ab. In einem solchen muss eine Situation vollständig das Rack gereinigt werden.
Reparatur Trittleiter
Die hintere Aufhängung ( „Gazelle“) „NEXT“ hat einen Leiter, die sich unter den Federn ist. In diesem Fall erstreckt sich die Stange von oben. Um das angegebene Element anzuzeigen, entfernen Sie die Schutzkappe. Zu dieser Suspension hat ferner eine obere Platte. Es ist an der Basis der Halterung befestigt. Stehen in diesem Fall nicht in Kontakt mit dem Deckel. Krawatten werden aus der Suspension mittels eines Schlüssels entfernt. Clips auf dem Frontrahmen nicht vorhanden. Es sollte auch darauf hingewiesen, dass die Finger sehr fest angezogen.
geht ihre Notwendigkeit zu lassen Zange zu verwenden. Einige Experten sagen, dass der Schuh auch entfernt werden müssen. Als Ergebnis wird der Master in der Lage sein, gründlich die Vorderseite des Racks zu inspizieren. Wenn Defekte verdrehen sein an der Wand des Rahmens vollständig die Kappe gefunden werden müssen. Wenn das Problem in dem Pads ist, entfernt nur die Spitze des Pads. In diesem Fall nicht berühren müssen die Federn.
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