Su-25T: Foto, Eigenschaften

Wie der Name schon sagt, die Su-25T – Ebene, die eine Modifikation der Su-25 wurde veröffentlicht zehn Jahre zuvor. Entwickelt im Sukhoi Design Bureau in den frühen 80er Jahren, war er der einzige Kampffahrzeug, die dazu verwendet werden begann, bevor das Verteidigungsministerium die Entscheidung veröffentlicht sie in den Streitkräften zu verhängen.

Auch wenn dieses Modell noch nie in den Himmel steigt, das wäre noch eine helle Spur in der heimischen militärischen Luftfahrt verlassen. Immerhin hat der Su-25T nicht nur eine Prototyp-Version werden. Das Sortiment umfasst die 25.en und andere Entwicklungen, die im Wesentlichen die gleiche Su-25 sind, sind aber völlig unterschiedliche Zahlen. Aber auf einer anderen Ebene weiter unten.

Flugzeug Angriff

Der militärischen Luftfahrtgeschichte, die für die Bodentruppen zunächst decken Entwicklung bald die Su-25 wurde eine eigene Art, deren Aufgaben enthalten rein Luft Aktion.

Jagdbomber der Lage, in großer Höhe fliegt, haben eine gute Auswahl und zugleich schnell genug und manövrierfähig. Aber die Armee Kämpfer zu decken ist nicht erforderlich.

So war es ein Erdkampfflugzeug, Licht, Immun-, aufgrund der geringen Geschwindigkeit und Höhe unsichtbar für feindliche Luftabwehr. Die Maschine kann einen großen Bestand an Feuer tragen. Diese Vorteile besaß militärische Kampfflugzeuge IL-2-Klasse. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs Flugzeuge dieses Typs gehen in den Schatten: ein Kampf um die Vorherrschaft in der Luft, aber am Ende der 70er Jahre ändert sich die Situation. Sukhoi erhielt einen Auftrag zur Herstellung von Sturmtruppler. Das Flugzeug-Werk erhält den Namen „Produkt T-8.“ Anschließend wird, wenn die Ausgabe einer Serie, es umbenannt die Su-25.

Beschreibung Su-25T. Unterricht

Flugzeug Anleitung gilt es zu einer Klasse von Kampfflugzeug, das der Prototyp ist. Aber zur gleichen Zeit, es ist nur nennen Modernisierung ist ziemlich schwierig, so unterscheidet es sich von der Basisversion. Die Entwickler haben den Bogen, verstärkte Rumpfstruktur verändert. Neue Führungssysteme vereinfachen die Steuerung, so wie das Flugzeug zu steuern und Kampfhandlungen fähig Mann führen. Wir sollten das System auch erwähnen, dass der Pilot auf das Ziel gehen hilft. Nachdem der Auslöser gedrückt wird, wird Strom, um ein mögliches Ziel Abschätzen wählt die gewünschte Führung munition und korrigiert, falls erforderlich. Da der Angriff relativ mobil in Bezug auf dem Service ist, hatte das Flugzeug ein zusätzliches Telemetriesystem in der Nacht zum Fliegen.

Der Schutz wird auf der Station elektronischen Überwachung basiert, die nicht nur den Standort von bodengestützten Radare Punkten angeben kann, sondern auch, um herauszufinden, in welchem Modus sie arbeiten: Erkennung oder Anleitung. Mit diesen Informationen im Voraus, eine Gelegenheit, der Pilot von „Trocknen“ voran den betroffenen Bereich zu verlassen. Das Überwachungssystem kann auch mit dem Gerät störenden terrestrische Führungspunkte gekoppelt werden. Es zeigt eine Reihe von Ködern, erzeugt einen „Schnee“ und Ähnliche Effekte auch in der Lage Homing-System für eine Rakete zu deaktivieren.

Beobachter-Gruppe

Das erste Flugzeug im Jahr 1980, nach Afghanistan geschickt. Zunächst ein paar Stücke, dann ein Regiment. Mit dem Regiment schickte eine Gruppe von Beobachtern, wie das Flugzeug nicht hatte, um alle Prüfungen mit Zertifizierung. Und Vertreter des Sukhoi Design Bureau, der unter den Beobachtern waren, um zu sehen, wie das neue Auto selbst in echtem Kampf Test zarekomenduet.

Leider wurden die ersten Proben des T-8 durch technische Defekte getötet. Diese Maschinen sind in der Nähe von zwei Motoren angeordnet. Zündung verursacht zwangsläufig ein Feuer in der zweiten letztlich Explosion ereignete. Das zweite Problem – Schutz vor Raketenfragmente. mindestens einen Tank bekommt (über dem Motor angeordnet ist), und er bricht aus seinem Geschäft mit Motoren, und dann wird das Ergebnis bekannt. Beobachten Sie das Ergebnis war die Geburt des Su-25T. Die wesentlichen Änderungen Stahlpanzerplatten von unten und zwischen den Tanks.

Aufstellung

Auf der Grundlage der Su-25 wurde ein paar Änderungen erstellt:

• Su-25 – die eigentliche Basisversion, es ist immer noch produziert und verwendet;
• Su-25K – Export-Version des obigen Modells;
• Su-25UB – Gefechtsausbildung Option Kampfflugzeug (Kabinenraum 2 im Gegensatz zum Einzel auf anderen Maschinen);
• Sioux 25UBK – die zweite und die dritte Modifikation gleichzeitig. Die Exportversion des maschinellen Lernens;
• Su-25UT – Trainer-Version, keine Waffen;
• Su-25 unter der Pistole – das gleiche wie zuvor, Arme fehlen. „G“ in der Bezeichnung bedeutet Haken. Marine-Version mit der Möglichkeit der Landung und Boden mit aerobatsplanes Deck;
• Su-25BM – Abschleppen Ziele ist die Version nicht für den Kampfeinsatz konzipiert;
• Su-25T – eine modernisierte Version des Kampfflugzeugs. Neben der verbesserten Panzerung erhielt anschließend neue elektrische Geräte und mächtige Waffen. Er war es, als Prototyp Raketensystem diente;
• Su-25TK – wir beschreiben Angriff in Export-Shell.

Andere Modelle Angriffsflugzeuge

Neben Maschinen, die die Su-25 Modifikationen aufgerufen, sie basieren können auch entwickelt anderen Versionen.

Su-28 – eine fast vollständige Kopie der Version des Su-25UT. Es spielt keine Waffen haben, ein Trainingsflugzeug.

Die Entscheidung für ein anderes Modell zu schaffen, war die erfolgreiche und zugleich nicht viel in Afghanistan Modell Su-25T. Su-39, der „Sohn“ -Version von T genannt werden kann, erhielt von ihr die besten Eigenschaften und gewann einige neue.

Insbesondere Produktionsmodelle der Su-25TM (ein anderer Name 39.) nach einigen Modifikationen erhaltenen RLPK „Spear-25“ (ein Radarzielsystem) gesetzt. Auch ATRA "Vortex" (Panzerabwehrflugkörper). Letztere, nach der erfolgreichen Anwendung der Su-25TM, installiert in Hubschrauber, kleine Rakete Boote und sogar auf den Patrouillenschiffe.

Waffe

Gehen auf allen entwickelten Modifikationen, detaillierter Blick auf Waffen Su-25T. Flugzeugflügel haben 10 Masten für eine Vielzahl von Munition Montage. In diesem Fall 8 der 10, die an dem Körper näher sind, können Lasten bis zu 500 kg tragen jeweils die für die Montage der Bombe oder Rakete, Artillerie Arsenal ausreichend ist. Aktuelle Masten tragen typischerweise einen Kurzstreckenraketen (R-60) für defensive Zwecke im Luftkampf eingesetzt. Unter den Waffen, die das Flugzeug benutzt werden können Bodenziele zu zerstören, kann es SPPU (herausnehmbar bewegliche Lafette) bemerkt wird, Bomben von 100 bis 500 kg wiegen, oder „Air-to-Ground“ Raketen.

Trunk SPPU die Möglichkeit einer Abweichung nach unten weisen (maximale Winkel von 30 Grad zur Ebene des Flugzeugs). Missiles kann von SD-geführten Typ Laser 25ML X-X-C-29L oder 25L zusammengesetzt sein. Es ist möglich, Blöcke NAR (ungelenkte Rakete) Kaliber von 57 bis 340 mm zu verwenden.

Zusätzlich hat das Flugzeug eine feste Doppel barrel gun, unter dem Rumpf befindet. Die Möglichkeit, es nicht so toll: das Kaliber von 30 mm kann nur gegen ein schlecht gepanzerten Fahrzeuge verwendet werden, wie Schützenpanzern.

von innen

Dank der elektronischen Führungssysteme und Feuer, beschrieben ein wenig früher, das Cockpit des Su-25T für eine Person ausgelegt ist – der Pilot. Es bietet sowohl Management und die Tatsache, dass in anderen Maschinen den Schützen macht.

Die Instrumententafel ist auf der klassischen Version angeordnet. Auf der linken Seite des Stuhls ist Motorschubsteuerknopf. Es gibt auch eine Radiosteuerung, Bremssystem, wobei das System schaltet Waffen und mehrere Ventile, die für den Druck im Inneren der Kabine. Unter dem rechten Arm von Elektroautos und Kraftstoff-Management-Systemen. Es gibt auch eine Heizung Kontrolllampe in deren Abdeckung hat einen Knopf Notfall Kippen.

Auf dem Armaturenbrett montiert Bildschirm in der Mitte des Zielerfassungssystem kombiniert, um die gesamte Flugzeug Waffen von der Pistole auf die Bombe / Raketenabgassysteme zu verwalten.

andere Optionen

Wir haben die Qualität des Grundwehr Su-25T untersucht. Eigenschaften von Flugdaten können in einer Liste dargestellt werden.

• zwei Turbojet-Motor 95 (in späteren Versionen TRD-195) entwickelt eine Höchstgeschwindigkeit von 970 km / h;
• Reisegeschwindigkeit – 750 km / h;
• praktische Decke – 7000 m;
• Bereich während des Kampfes Last von 3000 kg – 500 km;
• Bahnlänge für die Start – 500-900 m, zum Anpflanzen – 600-800;
• empfohlene Trenngeschwindigkeit von 250 km / h;
• akzeptable Landegeschwindigkeit von mindestens 260 km / h;
• Fähre Bereich -1950 km;
• Kraftstoffkapazität – 3000 Liter.

Einige externe Merkmale:

• Spannweiten – 29 m;
• Square – 60 sq. m;
• Flugzeuglänge (LDPE basierten Empfänger und Antennen vorstehende vorwärts) – 15, 53 m;
• height – 4, 59 m.

Beachten Sie, dass die externen Parameter, mit Ausnahme der Doppelbildungs Versionen in verschiedenen Modifikationen unterscheiden sich nicht wesentlich. Zum Beispiel wird die Spannweite der Su-39 29,3 m betragen.

Namen und Spitznamen

Wie zu der Zeit bekam die Tu-160, die „White Swan“ genannt, die Su-25T auch seinen Namen, aber die Modellnummer. In diesem Fall wird das „Trocknen“, im Gegensatz zu den Tu so Spitznamen, Namen ein paar.

„Rook“ – die bekannteste, das Flugzeug von den Piloten der charakteristischen „Mähne“ empfangen, der dahinter eine Laterne und aerodynamischer ridge besteht.

„Comb“ – ist ungewöhnlicher Name wird von Bodeneinheiten abgeleitet, die Su sehen mussten meist auf sich selbst in Form einer Abdeckung. Es sei daran erinnert, dass die Ebene 10 Masten aufweist, die Nutzlast befestigt sind. Wenn von unten gesehen, unter Berücksichtigung, dass die Last vorsteht, ist oft Frontflügel vor uns ein klassischer Kamm.

„Deutsche Wunder“ – wie es in Afghanistan, weil für eine lange Zeit genannt wurde können nicht glauben, dass das Flugzeug in der UdSSR entwickelt

„Die Lokomotive“ Maschine geworfen freundlich Union Tschechoslowakei genannt.

„Das bucklige Pferdchen“ – ein Spitzname erhielt Liebe von Flugzeugpiloten, die es fliegen mußten. Wenn der äußere unansehnlich führte er eine ungewöhnlich breite Palette von Aufgaben.

Abschluss

Su-25 Flugzeuge und seinen jüngeren Bruder Su-25T Bilder und Eigenschaften, von denen wir in Betracht gezogen haben, dient nach wie vor in den Streitkräften der Russischen Föderation. Nach offiziellen Quellen, soll ihr Einsatz bis zum Jahr 2020 dauern. Das Flugzeug erfolgreich mit den Aufgaben fertig zu werden, die Vorbereitungen für den neuen Flug erfordern keine Aktion, so bleibt es „Rook“ und langjährige Tätigkeit und erfolgreichen Arbeit für den Schutz der Grenzen Russlands zu wünschen.