Repair "Solex" (Vergaser). Kit Vergaser "Solex"

Seit über 100 Jahren durch Kohlenhydrate in allen Fahrzeugen mit Ottomotor dominiert. Mit der Einführung der Injektor-Einspritzsysteme aufgehört diese Geräte praktisch verbessert. Aber mit den Förderern der heimischen Automobilfabriken gehen noch carbureted Fahrzeuge. Und obwohl das Produktionsvolumen deutlich gesunken sind, sind sie noch sehr lange arbeiten. Manchmal gelingt es ihnen nicht, und wenn Reparaturen notwendig „Solex“ -karbyuratora sind.

charakteristische Störungen

Wenn das Auto Motor starten oder läuft nicht, aber schnell abgewürgt, kann es durch einen Mangel an Kraftstoff in der Schwimmerkammer verursacht werden. Auch kann die Zusammensetzung des Kraftstoffgemischs beeinträchtigt werden. Wenn der Motor im Leerlauf läuft sehr instabil ist, dann kann es ein paar Probleme.

Diese Verstopfungen freie Kanäle, mehrere Fehler in dem Betrieb des Magnetventils oder Steuereinheit. Es kann auch die Gummidichtung Qualitätsschraube verformen.

High-Speed-Leerlauf

Wenn Sie ein niedrigen oder stark hohen Geschwindigkeit erleben Leerlauf, kann es durch Mängel bei der Regulierung oder der falschen Ebene des Kraftstoffs in der Kammer verursacht werden. Darüber hinaus könnte es die Luft oder Kraftstoffstrahlen verstopfen. Es ist auch möglich, im Fall einer teilweisen Öffnung der Drossel. Es ist notwendig, Set-up durchzuführen, und in einigen Fällen reparieren „Solex“ -karbyuratora.

Bad Motor Anlauf- und erhöhten Verbrauch

Wenn schlecht startet der Motor kalt ist, kann es ein Zeichen für eine falsche Einstellung des Abzugs sein. Wenn das Drosselventil teilweise geschlossen ist, kann es zu einem übermäßigen Erschöpfung der brennbaren Mischung führen. Dieses Phänomen wird durch das Fehlen von Ausbrüchen in den Verbrennungskammern verursacht. Eine falsche Ventil geöffnet, nachdem der Motor gestartet wird, bei der Anreicherung des Gemisches führt, wodurch der Motor „erstickt“.

Vergaser VAZ „Solex“ kann Reparatur oder Wartung erfordern, wenn der Motor schlecht laufen erwärmt. Dies kann auf die Tatsache zurückzuführen sein , dass die Verbrennungskammer zu empfängt fettes Gemisch, das durch eine hohes Maß an brennbarem Kraftstoff in der Schwimmerkammer verursacht wird. Der Grund dafür – eine Verletzung der Einstellung oder Undichtheit des Kraftstoffventils.

Wenn das Auto beginnt, mehr Kraftstoff zu verbrauchen, kann es auch durch eine Vielzahl von Gründen verursacht werden. Und oft der Vergaser wartungsfrei. Es gibt viele Gründe für die Fahrer gezwungen sind, ständig den Mechanismus einzustellen.

Wie für Vergaser kümmern

Elemente, die ständig verwendet werden, meist erfordern keine regelmäßige Reinigung. Die Notwendigkeit für diesen Prozess kann nur auftreten, wenn stark Verbindungen verunreinigt, die die Mobilität von einigen Details verletzen. Es wird auch in der Spüle, wenn die Reparatur wird „Solex“ -karbyuratora beschäftigt.

Geeignet für Spirituosen Kerosin oder Mineral Reinigung. Viel besser und effizienter zu diesem Zweck spezielle Zubereitungen zu verwenden. Viele von ihnen sind auch für eine effektive Reinigung der Innenteile des Gerätes, ohne die Notwendigkeit für die Demontage geeignet. Berücksichtigen Sie, dass ein eingefleischter Schmutz der Kanäle wird sehr schwierig sein, zu entfernen.

Für die Reinigung ist notwendig, den Deckel und Luftfilterelement selbst zu entfernen, der innere Hohlraum des Tuches eingetaucht in Kerosin abzuwischen. Nach dem Waschen ist es am besten, die Kehle mit einem sauberen Tuch zu schließen. Ein nachträglicher Einbau des Vergasers „Solex“ wieder im Auto kann einige Schwierigkeiten für Anfänger verursachen, so müssen Sie sehr sorgfältig arbeiten.

Fehlerbehebung bei dem Motor

Einige Schäden können sogar gelöst werden, ohne den Vergaser zu entfernen. Aber es sollte sauber sein, was sehr schwierig ist, unter der Haube zu erreichen. Darüber hinaus verfügt das Gerät Gerät eine große Anzahl von Kleinteilen – es ist sehr einfach zu verlieren. Wenn Sie zu reparieren „Solex“ -karbyuratora haben, empfehlen Experten nicht, es zu riskieren, und es immer noch aus dem Motor zu entfernen.

Wie der Kraftstoffpegel einzustellen

Vor dem Beginn der Einrichtung, ist es wichtig, die Position des Schwimmer zueinander und relativ zur Wand der Schwimmerkammer zu überprüfen. Diese Lage ist sehr praktisch Fingerabdruck Passfläche an der Deckeldichtung zu überprüfen, durch.

Die richtige Positionierung des Schwimmer – genau in der Mitte der Ausdrucke. Seitenflächen, bei dem sie an den Wänden der Kammer streng parallel sein. Um die Position der Teile zu ändern, müssen Sie in ihren Halterungen in der richtigen Richtung drehen. Wenn Sie plötzlich Schaden an dem Streifen haben, können Sie druckt auf dem neuen zu bekommen. Zu diesem Zweck wird die Dichtungshauptfläche mit Altöl bedeckt, und der Deckel gegen das Gehäuse des Vergasers gedrückt.

Die Abdeckung sollte eine horizontale Position einnehmen, ist der Schwimmer nach oben gerichtet. Die Lagerfläche der Zunge senkrecht zur Armachse des Nadelventils. Wenn es eine Verletzung ist, dann ist das Problem einfach mit Hilfe der Zange zu beheben. Wenn die Stützfläche verformt wird, schwimmt entfernt und nivelliert. Wenn der Schaden ernst ist, muss es ersetzt werden.

Um die Kraftstoffpegel einzustellen, wird der Deckel umgedreht, so dass die Schwimmer nachgeschlagen, und legen Sie es auf einer horizontalen Fläche. Bulb Dämpfer sollten in dem Ventilnadel so ausgespart sein. Es ist wichtig, Abstände zu kontrollieren – sie sollten gleich und gleich etwa 0,25 mm betragen. Bei Abweichungen mit podgibaniem Inhaber können Lücke eingestellt werden.

Wie das Nadelventil überprüfen

Dazu entfernen Sie die Abdeckung. Maximale Vorsicht nicht die Schwimmer nicht zu beschädigen, wird der Deckel auf einer horizontalen Fläche platziert. Als nächstes setzen Sie auf eine passende Länge des Schlauches. Danach wird, wie luftdicht toplivovozvratny Schließelement, um ein Vakuum im Schlauch mittels einer Birne erzeugt wird.

Kit Vergaser "Solex"

In den meisten Fällen ausreichend Zangenmechanismus zu reparieren. Aber es gibt auch ernstere Schäden, wo einige Zange wird nicht genug sein. Wenn Ersatzteile bei Auto Geschäfte Kits zur Verfügung, die sind alle Komponenten oft Vergaser gebrochen werden.

In Reparatursatz motorist können Düsen Vergaser „Solex“, Spender, Beschleunigerpumpe, Dichtung, Feder zieht die Filter finden. Ebenfalls enthalten ist notwendigerweise ein Nadelventil und Gummidichtungen. Heute, viele von gefälschten Waren. Auf den Automobilmärkten viele Teile Chinas. Es sollte sehr vorsichtig sein bei der Auswahl und die erforderlichen Elemente für die Reparatur zu kaufen.

Alle diejenigen, die gekauft haben, einen chinesischen Reparatursatz Vergaser „Solex“, waren sehr unzufrieden mit der Qualität der Teile. Darüber hinaus werden die chinesischen Brüder nicht immer mit dem Kit gemeldet ist alles, was Sie brauchen.

Wie das Element ersetzen?

Wenn Kit qualitative und Vergaser zerlegt und bereit für die Reparatur erschien, ist der erste Schritt, die für die gleichmäßige Zufuhr von Kraftstoff in den Brennraum der Düsen zu ersetzen. Spinndüsen Vergaser „Solex“ bessere Hände mühelos. Dann wird Luft Wechselelemente.

Kraftstoff-Beschleuniger kann sich nie ändern. Aber die Reinigung wird empfohlen. Wir sollten ihre Aufmerksamkeit auch auf den Kraftstofffilter zahlen – es gründlich gewaschen werden sollten, und Druckluft blasen. Oft kommt ein Element selten in einem schlechten Zustand, so dass diese Aktionen sind genug. Im Extremfall kann es immer ersetzt werden. Solche kleineren Reparaturen (Vergaser „Solex-21083“ sind keine Ausnahme) können mit eigenen Händen, ohne die Notwendigkeit für eine Wanderung in den Bahnhöfen oder an Spezialisten vorgenommen werden.

Wie Sie Ihre eigenen Jets wählen

Diese speziellen Teile, in denen es Öffnungen für die Kalibrierung. Durch diesen abgemessenen Kraftstoff und Luft. Unterscheiden zwischen Luft und Kraftstoffstrahlen. Diese Details, wie keine anderen, beeinflussen den Appetit des Motors.

Auf der „Solex“ -karbyurator Auswahl der Düsen kann mit eigenen Händen gemacht werden. Rechts Aktion ändert den Betrieb des Motors auf einer glatten und stabil. In diesem Fall können Sie auch bis zu 35% Kraftstoff in der Stadt sparen. Der erste Schritt besteht darin , die zu wählen , Brennstoffzellen, und dann können Sie die Auswahl der Luft zu gehen. Von großer Bedeutung ein Volumen des Motors bei der Auswahl. es wird empfohlen, Düsen mit einem kleinen Querschnitt für großvolumige Motoren zu verwenden.

Für eine genauere und richtige Wahl, gibt es spezielle Tabelle, die das beste Verhältnis von Kraftstoff und Luftdüsen zeigt. Auch projiziert Mix und wie sich das Auto verhält.

Es ist sehr wichtig, um die Düsen zu wählen, aber was noch wichtiger ist dessen Kauf. Wenn Sie die Düsen im „Solex“ -karbyurator kaufen, ist der Preis angemessen (200 Rubel), aber nicht einfach, eine geeignete Option zu finden. Es ist wichtig zu wissen, was hinter den Zahlen liegt. Oft kommt es vor, dass auf der Oberfläche der Teile ist nicht eine, sondern zwei Bezeichnungen. Zum Beispiel Zahlen. Der erste entspricht dem Durchmesser und der zweite spricht von der Leistung. Für Luftstrahlen bedeuten Zahlen Durchsatz.

Mit dem richtigen Wartung und Reparatur dieses Mechanismus wird eine sehr lange Zeit dauern. Und wenn Sie noch ersetzt werden müssen, dann auf dem „Solex“ -karbyurator Preis ist recht günstig. Für die meisten Autobesitzer, ein solches Gerät zu tausend Rubel kosten würde.