Laufen Sie nicht, „Webasto“: die Gründe. Fehlercodes für avtonomki Webasto

„Webasto“ hat fast unverzichtbar, was in der modernen Automobilwelt geworden. All jene Glücklichen, die die Pre-Startheizung haben, können im Winter viele ernsthafte Probleme vermeiden. Aber manchmal kommen sie. Der Fahrer versucht, auf das System einzuschalten und sehen, was nicht „Webasto“ beginnt.

Die Gründe für ein solches Verhalten kann unterschiedlich sein und die Anweisungen in dieser Einstellung lesen nur wenige Menschen. Mal sehen, was „Webasto“, wie man das System richtig arbeitet, analysiert die Gründe für seine Ausfälle sowie Fehlercodes.

„Webasto“ Was ist das?

Diese Vorrichtung ist ein Vorwärmer für den Fahrzeugmotor. Es bietet eine einfach den Motor in den kalten Wintermonate beginnen. Einer der Unterschiede dieses deutschen Vorheizungsheizers ist, dass es unabhängig arbeitet.

Das Gerät „Webasto“

Dieses Pre-Bedienelement besteht aus fünf Teilen. Dieses elektronische Steuereinheit System, Brennkammer, Wärmetauscher, eine Pumpe zum Zirkulieren des Kühlfluids und eine Pumpe zum Pumpen von Kraftstoff.

Arbeitsprinzip

Wenn der Fahrer das Gerät eingeschaltet, wird Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt, die dann und Verbrennungen zündet. Durch diese Erwärmung des Kühlmittels im Wärmetauscher auf. Die Pumpe ist für die Heizung in der Zirkulation, Frostschutzmittel schüttelt im gesamten System durch den Kühler-Wärmetauscher, wodurch der Motor erwärmt. Das Gerät ist auch mit regelmäßigem Heizsystems Fahrgastraum und steuert den Ventilator. So warten die Fahrer kann nicht für den Winter Warm-up der Leistungseinheit. Der Motor schnell den Arbeitstemperatur-Modus mit einem einzigen Tastendruck auf der Fernbedienung eingeben.

Vorteile und Eigenschaften

Ein Vorteil dieses Gerätes ist, dass nicht einmal zum Auto kommen, müssen Sie das System laufen zu lassen. Starten Sie aus dem Fenster seiner Wohnung durchgeführt werden. „Webasto“ viele Menschen lieben für seine Autonomie, sowie die Tatsache, dass die Heizung aus der Batterie so gut wie keine kostbare Energie nimmt. Schwerwiegende Mängel kann festgestellt werden, dass die Lebensdauer der Batterie um etwa ein Jahr reduziert. Aber für Komfort müssen immer zahlen. Wenn die Temperatur einen bestimmten Schwellenwert erreicht, und die Standard-Ebene beträgt 81 °, trennt dann die Steuereinheit einfach die Installation. Das Auto wird für ihren Herrn warten, als er schon ganz bereit sich zu bewegen. Wenn jedoch keine Aktivität dort für eine lange Zeit ist, wird es keine Temperatur zu fallen beginnt, dann, wenn Sie 64 Grad „Webasto“ erreichen wird gestartet und beginnen wieder ihre Arbeit auf.

Self Repair

Im Sommer nutzt niemand dieses Gerät aufgrund besonderen Bedarfs nicht da ist. Aber hier ist die erste Kälte kommt, drückt der Fahrer einen Knopf, und es gibt kein Ergebnis. Und Selbstdiagnose beginnt. Der Fahrer versucht, das Problem zu erkennen, und oft ist es nicht funktioniert. Dennoch ist unabhängige Reparatur „Webasto“ möglich, obwohl der Hersteller empfiehlt, dass alle Ausfälle der Diagnostic Center des Unternehmens in Verbindung. Das Verständnis der Funktionsweise des Systems und mit dem nötigen Wissen kann das Gerät selbst reparieren.

mögliche Störungen

Alle Fehler arbeiten im System kann in verschiedene Typen unterteilt werden. Diese „Webasto“ Fehler im internen Speicher des Gerätes, aber sie oft keine Auswirkungen auf die Betriebsart. Auch Ausfälle hervorheben, die spontan auftreten. Dies ist ein automatisches Start-up oder sekundäre Einschlüsse. Der Grund für dieses Verhalten kann ein Fehler in dem Heizkreislauf sein. „Webasto“ wird auch durch Fehler von sich aus. Solche Fehler können in der elektronischen Steuereinheit oder Stromversorgungssystem auftritt. Nur Heizung wird selbst ausgeschaltet, die „Webasto“ Fehler im Speicher werden nicht gespeichert. Die zweite Option – wenn der Fehler weiterhin besteht, und im Fall von einem Neustart des Systems bietet es auszuschalten und dann wieder ein. Die Blockierung tritt aufgrund einer Anzahl von Wiederholungscodes. Wird das Gerät von 4 bis 6 mal ausfällt, dann gesperrt und das System wird einen Fehlerbericht speichern. Zum Entsperren der Heizung wird nicht funktionieren. Sie müssen die Service- und Diagnosezentrum des Unternehmens in Verbindung.

Auch kann die Sperre auftreten aufgrund von Überhitzung. Wenn Sie nicht laufen „Webasto“ können die Gründe sein, nur eines dieser Schlösser.

Ein weiterer Grund – der Fehler und ausgeschaltet wegen der niedrigen oder hohen Spannung. Wenn die Spannung steigt, und als Ergebnis von 11,5 V erreicht, wird das Gerät abgeschaltet. Es beginnt dann eine automatische Spülung. Es ist möglich, eine Messung der Spannung, die von der Steuereinheit durchzuführen. Bei übermäßigen Spannungen (typischerweise 16 V) Einheit unterbricht seinen Betrieb. Wenn das Problem gelöst ist, wird Heizung wieder funktionieren.

Wenn nicht „Webasto“ starten, verursacht eine andere Art ein spezielles Diagnoseprogramm für PC Thermo Test bestimmt werden kann.

Fehler und deren Beseitigung

Alle Gründe, dass es Ausfälle im Vorwärmer „Webasto“ können in vier Typen eingeteilt werden. Codes, die die elektronische Steuereinheit nicht halten konnten, können Sie das Kontrollkraftstoffzufuhr entfernen. Dann ersetzt nur einzelne Komponenten oder Heizung selbst. Wenn es ein fester Fehler ist, dann müssen Sie bei der Art des Problems in dem Speicher suchen. Die elektronische Steuereinheit kann den Fehlercode erkennen, warum nicht „Webasto“ starten und die problematischen Knoten ersetzen.

Liste der Fehlercodes finden Sie in der Anleitung zu finden. Zum Beispiel 010 – ist zu niedriger Spannung. 047 A – ein Kurzschluss in der Kraftstoffpumpe avtonomki. Wenn das integrierte Diagnosesystem „Webasto“ konnte nicht den ausgefallenen Knoten bestimmen, sollten Sie die peripheren Mechanismus Knoten überprüfen.

Weitere Informationen, warum nicht „Webasto“ starten, können Sie mit Hilfe der Diagnose mit der Verwendung eines Computers ermitteln. Mit diesem Programm können wir wissen alles über die Fehler und weitere Informationen erhalten, wie es zu beheben. Nachdem ein Fehlercode erforderlich unter Verwendung von Diagnose-Software zurückgesetzt werden. Andernfalls starten Sie das Gerät nicht.

„Webasto“ und Probleme mit Diesel

Brennstoff niedrige Qualität schnell verstopft die Netzfilter in der Pumpe. Als Ergebnis – schlechte Kraftstoffdosierung und dann füttern Beendigung. „Webasto“ beginnt und Ständen. Brennstoff niedriger Qualität wirkt sich negativ auf die Kerze, die verkokte ist und nicht mehr auf die erforderliche Temperatur erhitzt wird. Wenn die installierte „Webasto“ auf dem Diesel nicht startet, ist das Problem auf einen Benzinmotor völlig analog. Somit kann in dem Dieselmotorsystem aufgrund betreiben zu dem Kraftstoff, der mehr Schwefel enthält. Sie weitere verkokte Kerze als Benzin. Deshalb scheitern Diesel „Webasto“ schneller als Benzin. Darüber hinaus gibt es Fälle, in denen „Webasto“ starten nicht bei kaltem Wetter. Die Tatsache, dass der Dieselkraftstoff im Winter eindickt und normalerweise nicht durch eine Kraftstoffheizung in die Verbrennungskammer gepumpt werden. Dies ist ein häufiges Problem, und es kann nichts tun. Sie müssen nur das System reinigen und den Tank Winter Kraftstoff füllen.

Die Lösung von Problemen und zur Fehlerbehebung

Oft, wenn Sie nicht laufen „Webasto“ können die Gründe in der Lieferung von Kraftstoff lauern. Dies geschieht im Winter auf Dieselmotoren für den Fall, dass der Eigentümer des Winter zu Sommer Kraftstoff zu ändern vergessen. Heizung kann recht nützlich sein – dann ist er im normalen Modus in einer warmen Garage verdienen. Wenn das Gerät in der Hitze richtig zu arbeiten begann, müssen Sie den Diesel ändern, dann das System reinigen, es sorgfältig zu reinigen, die Filter wechseln und den neuen Kraftstoff gießen.

Es gibt einen weiteren Grund – es ist nicht der Ankunft von Kraftstoff in den Brennraum eines Heizkörpers. Wenn die installierte „Webasto“ auf dem Diesel nicht startet, und das Problem ist nicht als Dieselkraftstoff, dann wird der Kraftstoff die Pumpe nicht erreichen. In diesem Fall ist das Element Sound ziemlich laut und deutlich. Ein weiterer Grund kann sein , Luftlecks , wenn der Kraftstoff beschädigt. Es wird auch das Magnetventil zu überprüfen empfohlen – es oft Kork akkumuliert. Um den Luftdruck zu überprüfen, können Sie einen Ohmmeter. Normale Zahlen – 134-154 Ohm. Bei der Durchführung von diagnostischen fed in das Rohr jeder Waschflüssigkeit. Nachdem die Kraftstoffsystem – Reparatur „Webasto“ überprüft weiterhin Elektronik – Diagnose. Überprüfen Sie den Zustand der Sicherungen F1 bis F3. Blown ersetzt werden müssen. Danach sollten Sie überprüfen, ob die Maschine läuft. Dann prüfen Sie den Timer. Dazu messen den Strom in dem Steckplatz. Wenn die Spannung nicht passieren, muss der Timer vollständig ersetzt werden. Dann überprüfte den Herd und Blick auf den Zustand der Anschlüsse. Sie können oxidiert werden, weil von denen die Stromzufuhr gesperrt ist. Überprüfen Sie auch die Integrität aller Drähte. Druckentlastung kann auf dem Stecker zu sehen. Dann entfernen Sie die Blöcke.

Wenn Sie nicht laufen „Webasto“ ( „Gazelle“ – ist keine Ausnahme), kann das Gerät aufgrund der Tatsache, blockiert werden, dass alle Fehler behoben sind, aber die Daten auf diesem sind noch nicht im Speicher verfügbar. Da die Steuereinheit drei Sekunden Strom entfernt. Erreicht wird dies durch den Abbau der Sicherung durchgeführt. Dann müssen Sie den Artikel an Ort und Stelle zurück. Anschließend können Sie das Gerät einschalten. Die ersten zwei Schritte werden im folgenden wiederholt. Wenn alles geklappt hat, dann wird das System normal arbeiten. So ist es möglich, das Problem zu lösen, wenn die „Webasto“ beginnt und Stände, ein paar Minuten gearbeitet. Dieses Verhalten tritt auf, weil die Blöcke in der elektronischen Steuerung. Zurücksetzen und Entfernen von Fehlern helfen, dieses Problem zu lösen.

Abschluss

Wie Sie sehen können, ist dies ein nützliches Gerät, das die Autofahrer viele Probleme zu lösen hilft. Mit der Erfahrung bei der Fehlerbehebung, die mit dem Gerät auftreten, können Sie es erfolgreich nutzen.