Dunlop Grandtrek SJ6: Bewertungen und Features Besitzer

Wenn neue Reifen Auswahl jeder Fahrer wird von einigen seiner Regeln geführt wird, auf der Basis bestimmter Parameter. Für einige wird die Hauptrolle durch die Verschleißfestigkeit gespielt, während die andere nicht die Freude am Fahren erhalten, wenn der Gummi zu laut ist. Allerdings gibt es einige Parameter, die nicht ohne umfangreiche Tests ermittelt werden kann. Und formale Bewertungen können die Ergebnisse nicht immer helfen. Die Beihilfe kann Ansicht andere Fahrer in Bezug auf einen bestimmten Kautschuk kommt, lief auf sich schon seit geraumer Zeit. Die heutige Bewertung ist gewidmet Dunlop Grandtrek SJ6, Berichte über das und als Hauptindikator für Qualität dienen. Aber zuerst schauen wir uns die wichtigsten Merkmale des Herstellers vorgestellt, sowie die Ergebnisse einiger offiziellen Tests analysieren.

Historische Tatsachen über Dunlops

Auf den sehr interessante Geschichte des Herstellers. Es soll beachtet werden, dass es Dunlop Tires die erste in der Welt, in der das Verfahren der Luftpumpe war. Sein Ursprung, seltsam genug, nehmen sie wieder im Jahr 1888, wenn der Tierarzt (!) Beschlossen, das Fahrrad seinen kleinen Sohn zu aktualisieren. Um dies zu tun, wickelte er ausgeformtem Gummirad mit mehreren Schichten aus Gummi, und dann gepumpt, um die Luft zwischen ihnen. Im Ergebnis gelang es, die Bewegung über unebenes Gelände zu erweichen. Später setzte er sich auf die Technologie zu arbeiten, die zu einer neuen Industrie gegeben hat. War der Name des Tierarzt John Boyd Dunlop.

Seit mehr als einem Jahrhundert ist das Unternehmen in der Herstellung von Automobil- und Flugzeugreifen, Produktion Technologie Verbesserung jedes Jahr. Bevor sie konnte übertreffen und Gummiproduktion für die weltbekannte „Formel 1“, um deutlich die Technologie zum Zeitpunkt der Entwicklung zu verbessern und Befüllen von Reifen für sehr hohe Drehzahlen ausgelegt.

Im Moment ist das Unternehmen ein Geschäftsbereich von Goodyear holding, so gibt es einen kontinuierlichen Austausch von Erfahrungen und die Entwicklung neuer Produkte geht auf ein höheres Niveau. Wie sie von guter Qualität sein, es kann nur die Zeit zeigen. Und dass es gerade in diesem Artikel Reifen Dunlop Grandtrek SJ6 99Q, diskutiert zu schätzen wissen, weil schon ist es möglich, die Meinung derer zu sehen, die sie mehr als eine Saison dauerte.

kurze Modelle

Reifen sollten im Winter des Jahres gefahren werden. Der Hersteller positioniert sich als universelle, die Fähigkeit, mit allen möglichen Wetterbedingungen fertig zu werden. Wie auf dem Vorgänger zu sehen ist, kann es durchaus ein erfolgreicher Schachzug sein, weil SJ5 sehr positives Feedback von den Fahrern erhalten. Die Neuheit soll es ersetzen und bietet noch höhere Qualität.

Betrachtet Winterreifen Dunlop Grandtrek SJ6, Bewertungen , von denen wir später in diesem Artikel analysieren, ein symmetrisches Profilmuster mit sehr großen Blöcken. Wie vom Hersteller angegeben, ist diese Variante für die Bewegung auf dem Schneematsch ideal und dem Boden, und auf rutschigem Eis fahren. Es sollte sofort angemerkt werden, dass dieses Modell nur neshipovannom Ausführung kommt, daher sollte der Pfadwiderstand, eine Kautschukzusammensetzung bereitzustellen und korrekt Profilblocks angeordnet ist.

Features Profilstruktur

Designer haben versucht, ein unvergessliches und praktische Muster zu machen, die auf der einen Seite wären vertraut gewesen, aber auf dem anderen – angepasst an die speziellen Bedingungen eines harten Winters. Als Ergebnis wird eine proprietäre Technologie Profilblock Platzierung genannt Digityre-II entwickelt. Es beinhaltet die Verwendung von Computer-Software, die verschiedenen Lebenssituationen und simuliert Schutz in Echtzeit ermöglicht zu spielen, die so beschaffen sein würden, die mit allen von ihnen ohne Probleme umgehen würden.

Die Studie konnte ein optimales Design mit V-förmigen Lauffläche in der symmetrischen Version erstellen. Die Ergebnisse waren sofort. Bereits eingeschaltet, dass die ersten Tests, um zu bestimmen, unabhängig von dem Fahrmodus, die Kontaktstellenfläche konstant hoch bleibt, was zu einem verbesserten Kopplung führt sogar auf eine sehr schlüpfrige Spur. Bewertungen von Reifen Dunlop Grandtrek SJ6 bestätigte anschließend diese Beobachtung.

Es war jedoch nicht die neuesten Entwicklungen. Erhöhung der Stabilität und durch die Tatsache, dass die Kontaktfläche selbst auch durchdacht worden. Unabhängig von der Position des Profils ist es eine zehn, und die Oberfläche selbst – eine glatte, aber nicht bewegen.

Der Vorteil der Auswahl dieses Designs

Als Experten des Unternehmens sagen, erlaubt dieser Ansatz mehrere positive Punkte zu erzielen. Somit erhöhte Qualität Griff auf rutschigen Untergrund, zum größten Teil in Abhängigkeit von dem Platz, an dem das Rad mit der Straßenoberfläche in Kontakt ist.

Jedoch noch eine andere Wirkung, die eindeutig positiv bezeichnet werden kann, eine Abnahme des Rollwiderstandes. So löst es zwei Probleme auf einmal. Erstens rollte vorwärts, das Fahrzeug zu verbessern, so dass es leichter wird, zu verwalten und die Geschwindigkeit zu fühlen. Und ein zweiter Aspekt – durch den Widerstand gegen die Presse zu reduzieren weniger Gas, was zu einer relativ erheblichen Kraftstoffeinsparungen. Fahrer, wenn sie über Winterreifen Dunlop Grandtrek SJ6 Bewertungen schreiben, markieren Sie es als eine der wichtigsten positiven Aspekte.

Eigenschaften Linie der Lauffläche

Wenn wir die resultierende Lauffläche sorgfältig zu prüfen, kann man sehen, dass der gebildete Ring im zentralen Teil von getrennten Blöcken deutlich spürbar ist, die den gesamten Bus umgibt. Alle Einheiten sind in einer viereckigen Form ausgebildet, und haben eine ziemlich große Größe. Ihre Aufgabe ist die Wechselkursstabilität zu gewährleisten, wenn in einer geraden Linie fahren, als auch bei glatten Manövern. Es ist jedoch nicht alle Missionen, die ihnen zugeordnet sind. Also, dank seiner speziellen Struktur, die sie gleichmäßig helfen, die Last auf der Aufstandsfläche mit Gummikette verteilen. Dies wirkt sich positiv auf den Gesamtverschleiß des Reifens Dunlop Grandtrek SJ6 R18, weil es über die Breite des Gummi gleichmäßig wird, was bedeutet, dass es länger dauern kann. Darüber hinaus könnte eine ungleichmäßige Abnutzung zu einem Notfall führen schon vor dem Moment, wenn die Lauffläche abgenutzt ist ein kritischer Punkt.

Merkmale der Verwendung von großen Blöcken

Folgen Sie das gesamte Laufflächenmuster auf diesem Reife ist ganz einfach. Die Profilblöcke sind groß, aber wenn Sie genau hinsehen, können Sie, dass an den Rändern sehen sie Stacheln haben, die sie in kleinere Blöcke zu teilen scheinen.

Dies wird getan, um die größtmögliche Anzahl von Seitenkanten zu bilden, entsprechend für die qualitativen Eigenschaften der Kupplung und Ruder. Somit können diese Kanten effektiv auf den Weg bringen und auf lockerem Schnee oder durchweichten Boden stoppen.

Sie zeigen sie und beim Bremsen, Radschlupf verhindert wird, wie es war, versucht, die Oberfläche in der entgegengesetzten Richtung von der Bewegungsseite rechen. Als Ergebnis wird der Bremsweg erheblich reduziert und das Fahrzeug bei einer Vollbremsung ist viel weniger wahrscheinlich, ins Schleudern zu gehen. All dies gewährleistet eine Reduzierung der Anzahl von gefährlichen Notsituationen auf der Straße, die im Rahmen der Überprüfung wiederholt hervorgehoben wurde. Dunlop Grandtrek SJ6 225 * 65R17 101Q hohe Bewertungen erhält, da ohne Stacheln, fast gleich der Länge des Bremsweges besetzt Konkurrenten.

Das clevere System von Lamellen

Durch kompetente Lamellenanordnung auch hängt es sehr. Schließlich sind sie für die Qualität der Leitungs Flüssigkeit oder losen Schnees aus der Aufstandsfläche in der Hand, verantwortlich Höchstmaß an Grip wie möglich unter den aktuellen Wetterbedingungen zur Verfügung zu stellen.

In diesem Fall profitierte die V-förmige Anordnung der Profilelemente. Dazwischen breiten Lamellen gebildet, die große Mengen an Flüssigkeit oder Boden umgehen kann, und reinigen Sie sie einfach weg. Kleinere Lamellen sind in erster Linie zusätzliche Kanten zu schaffen entworfen, aber er als eine Art „Kapillar“, Entfernen von geringen Mengen an Wasser in Richtung größeren Schlitze auf der Radoberfläche dienen.

Das Ergebnis ist eine universelle Lösung, die auf der einen Seite Rudern einige gute Eigenschaften hat, und kann sich mit den Problemen der Verschiebung der losen Oberfläche, und auf der anderen Seite bewältigen -, um effektiv das Fahrzeug zu erfassen, wenn auf vereisten Oberflächen fahren, anstatt sie ins Schleudern gehen zu lassen. Wie sie sagen über Dunlop Grandtrek SJ6 Bewertungen der Besitzer, ist ein Skid im Allgemeinen sehr selten für Fahrzeuge mit diesen Reifen ausgestattet ist, wenn der Fahrer auf das sichere Fahren Strategien klebt.

Reduzierung des Geräuschpegels

Wie oben erwähnt, führte eine spezielle Anordnung der Profilelemente auf die Tatsache, dass der Rollwiderstand verringert ist, wodurch es möglich eine Reihe von positiven Ergebnisse zu erhalten. Aber das ist nicht alle Vorteile, die durch diese erreicht wurden, und es kann auch durch das Lesen über Dunlop Grandtrek SJ6 101Q Bewertungen Treiber zu finden.

Die Tatsache, dass die primäre Rauschquelle in Winterreifen entweder Stifte oder Kanten der Profilelemente sind. Nieten an den Reifen dort, und die Kanten sind so ausgelegt, dass sie ihre Aufgaben erfüllen können, aber zur gleichen Zeit erlauben das Rad so frei wie möglich zu bewegen. Als Ergebnis einer Verringerung der Reibung und damit verschwindet und aufdringlichen Lärm, die Beschwerden verursachen kann, vor allem bei langen Fahrten.

Trageeigenschaften

Bei der Entwicklung dieses Parameters hat auch besondere Aufmerksamkeit geschenkt worden. Eine axiale Linie der Lauffläche erhöhen die Verschleißfestigkeit wäre klein. Daher wurde eine spezielle Rezeptur der Kautschukzusammensetzung entwickelt eine Kieselsäure umfasst. Sie, auf der einen Seite, kann es die Reifen erlauben, weich zu bleiben auch bei relativ niedrigen Temperaturen für die Platte, aber zugleich stärkt die Verbindung zwischen den Komponenten selbst, so dass Reifen haltbarer. Als Ergebnis zusätzlich das Löschen von Gummioberfläche zu reduzieren, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Einstiche und Schnitte, die nicht Fahrer, die passieren eine große Anzahl von Kilometern täglich aufgrund ihrer beruflichen Pflichten versagen können begeistern, und sie wollen das Auto der zuverlässigste Assistent war. Wenn Sie über die Dunlop Grandtrek SJ6 195 * 80 R15 Bewertungen lesen oft festgestellt, dass die Fahrer lange Lebensdauer dieser Reifen zu feiern.

Gummi Purpose

Dieses Modell ist in einer Vielzahl von Größen verfügbar, so dass fast jeder Fahrer in der Lage sein wird, der zu wählen, das sein Auto paßt. Es ist erwähnenswert, dass es nicht auf die Budget-Option gilt und werden oft auf das Auto der Premium-Klasse installiert. Größe Linie fällt auf Vielfalt. So können Sie Reifen auf Felgen mit einem Durchmesser von 15 kaufen und endend mit bereits 21 Zoll.

Es zeichnet sich als Limousine, und die großen SUVs. Vielleicht ist die erste auf Dunlop Grandtrek SJ6, über die wir sehr bald auf die Bewertungen aussehen wird, müssen Sie sich daran gewöhnen, aber es ist ziemlich vorhersehbar, so sollten Probleme nicht sein. Bei relativ warmem Wetter sollte sich nicht darauf verlassen, dass es zu weich werden kann. Dies gilt vor allem für diejenigen, die sich mit High-Profile-Reifen gefunden. Bei Null Temperatur besser ist, nicht plötzliches Manöver mit sehr hohen Geschwindigkeit zu machen, weil die Reifen eine wenig Eigenschaft „float“ und können einfach die Scheibe und in diesem angenehmen kleinen wegfliegen.

Die Meinung der Fahrer über positive Aspekte der Reifen

die relativen Dunlop Grandtrek SJ6 Bewertungen der Besitzer Nach der Analyse, die die Möglichkeit, bereits gehabt haben, an den Reifen für einige Zeit zum Skaten, kann es auch nicht zu kaufen, es für sich selbst geschlossen werden, vor allem in Anbetracht der Tatsache, dass dies kein billiges Vergnügen.

Fahrer mit Erfahrung beachten Sie die folgenden wesentlichen Vorteile von Gummi:

1. Guter Griff. Offenbar war die Arbeit von Designern und Chemikern nicht umsonst, da viele Fahrer sagen, dass die Reifen gut auf verschiedene Varianten der Straßenoberfläche artig sind und bei jedem Wetter. Doch während der Fahrt sollten Sie sich nicht ausschließlich auf die Gummi verlassen. Sie müssen nüchtern beurteilen die Situation, nicht Notsituationen zu erstellen.
2. Kleiner Bremsweg. Gegeben beschrieben die relativ guten dynamischen Eigenschaften von Benutzern, ist kurze Bremswege eine hervorragende Ergänzung zu ihnen. Da die Fahrer sagen, ist der Kautschuk der Lage, die Maschine schnell zu stoppen, auch auf eisiges, rutschig und auf dem Boden, als ein Ergebnis einer Unschärfe ganz gut verhält.
3. Der niedrige Geräuschpegel. Vielleicht ist dieser Moment in Gummiprodukten gefunden Hersteller sind am wenigsten wahrscheinlich, weil um den Geräuschpegel zu verringern, setzen Sie beschneiden keine der Eigenschaften ziemlich schwierig ist. Das gleiche Modell konnte und Dynamik vereinen, und das Bremsen und Traktion, und das Fehlen von Soundeffekten, ärgerlich beim Fahren und verursacht überschüssige Schwingung. Wie die Praxis zeigt, über Winterreifen sprechen Dunlop Grandtrek SJ6 Bewertungen über den Lärm nur bei hohen Geschwindigkeiten, wenn der „Donner“ im Prinzip jeden Gummi.
4. Gute Beständigkeit gegen Verschleiß. Da das Modell nicht neu ist, ist es möglich, es mit den Optionen von anderen Herstellern zu vergleichen. Einer der Fahrer erwähnt, dass dieses Gummi gekauft, sobald es erschien, und nach 9 Jahren, er immer noch setzt es gelegentlich für eine Fahrt im Sommer des Jahres. Natürlich von der primären die Eigenschaften des bereits entfernten, aber es ist immer noch eine gute Idee, manifestiert sich. Auch die Menschen, die im Auto die Hälfte ihres Lebens verbringen – Taxifahrer – beachten Sie die hohe Beständigkeit gegen Verschleiß und als Folge, und die Praktikabilität einer solchen Geldanlage.
5. Starker Seitenteil. Der Widerstand gegen Einstiche und Schnitte der Seite ist dies eindeutig ein Plus Gummi. Gut gestaltete Gummimischung können Sie getrost die eisigen Pisten navigieren, ohne Angst, dass einige sehr scharfe Stück Eis verstärkt proporot Seitenwand kann Gummi.
6. Die Fähigkeit, die Reifen das ganze Jahr über zu nutzen. Durch den Einsatz von Kieselsäure-Reifen war sehr stabil. Und trotz der Tatsache, dass bei heißem Wetter, wird es sehr weich ist, ist es noch möglich zu bedienen, aber mit Vorsicht zu genießen. Allerdings bedeutet dies nicht von der Tatsache ablenken, dass, wenn nötig, können Sie immer ein oder zwei Monate auf Winterreifen, auch nach dem Sommer gehen können. Da die Pro SJ6 Bewertungen Dunlop Grandtrek, fast verschlissene Winterreifen, aber immer noch geeignet für die Verwendung kann das Jahr mit vorsichtigem Fahren vollständig ersetzen.

Dies sind die wichtigsten Vorteile der Kautschuk, der mit den Eigenschaften des Herstellers und die Ergebnisse der amtlichen Test im Allgemeinen übereinstimmen. Allerdings gibt sie und Nachteile, die auch daran erinnert werden müssen.

Die negative Seite des Gummis auf der Grundlage von Bewertungen von Treibern

Zu den Unzulänglichkeiten nicht so viele Aspekte identifiziert werden, sondern auch die Aufmerksamkeit auf sie bezahlen. Schreiben Sie zum Beispiel einiger Fahrer, wenn sie über Reifen Dunlop Grandtrek SJ6 Bewertungen über die Zeit nicht sehr positiv sind, dass dieses Modell nicht Dornen hat, weil im Vergleich mit Nieten Versionen, den Bremsweg sie noch etwas mehr ist.

mit hohen Geschwindigkeit Zusätzlich wird neuer Gummi Rauschen auf reinen Asphalt beobachtet. Wahrscheinlich ist dies auf eine bestimmte Form der einzelnen Profilelemente.

Für den Rest können wir sagen, dass die gravierenden Mängel in diesem Gummi gibt. Daher ist es durchaus möglich, Ihr Auto zu kaufen, wenn Sie Zuverlässigkeit und Qualität schätzen, und Sie nicht die hohen Kosten im Vergleich zu Konkurrenzangeboten kümmern. Vielleicht ein Tag werden Sie in der Lage sein, über Dunlop Grandtrek SJ6 Kommentar schreiben zu können, die mehr positive als negative Punkte sein werden.