Sport Porsche 944

Sobald Porsche 924 brach den Rekord für die Anzahl der Verkäufe. Noch mit 70 begann Jahren das Interesse an diesem Modell zu sinken. Daher begann das Unternehmen für ein neues Konzept unter der Leitung von Petera Shultsa suchen.

Zu dieser Zeit entwickelte Porsche einen neuen Motor für Turbo 924. In diesem Fall statt der Motor mit 4 Zylindern zum 6. setzen möchte in einer Reihe, die aufgrund ihrer Größe leider nicht unter den Motorhaube des Autos passen. Daher wird in einem Porsche 944 begann den Motor von dem 928. Modell installieren. Dieser Motor wurde der Aluminiumlegierung Volumen 2.400 Liter. Dieses Gerät ist Defekte 924. Modell mit zwei Wellen eliminiert. Sie kompensiert die Schwingungen und sorgen für einen leisen und reibungslose Fahrt.

Peter Schultz glaubte aufrichtig an dem Potenzial des neuen Autos und wollte mit einem Entwurf kommen speziell für ihn auf der Rassenfrage. Peter hoffte, dass die Sportwagen, die Geschwindigkeiten von 220 Kilometern pro Stunde erreichen kann, werden Sie Autofahrer und Kritiker vergessen über den schlechten Ruf des Audi-Volkswagen-Porsche zu vergessen. Tatsächlich in transaksalnoy Design Porsche 944 war ein Fünfgang-Getriebe von Audi, die die Mitte des Rohres wurde unter Verwendung von Audi getrennt. Suspension von links Porsche 924 und dem Bremssystem – vom Carrera GT. Das Innere war ähnlich das 924. Modell. Im Jahr 1985 wurde es den Porsche 944 Turbo geändert. Seit dieser Zeit alle Autos begann Ausrüstung ovale Luftdüsen und Lenkrad, angehoben bis achtzehn Zentimeter, um zu installieren, um mehr Platz große Treiber zu erstellen.

Unmittelbar nach seinem Debüt auf dem Markt 944 Porsche Turbo mit einem Hubraum von 220 losh.sil wurde er ein Liebling des Publikums und die Presse. Allerdings wurde sie wegen ihrer hohen Kosten zu heftiger Kritik in erster Linie ausgesetzt, die leicht unter dem 911. Modell waren.

Die maximal mögliche Geschwindigkeit Porsche 944 beträgt 260 Kilometer pro Stunde. Auch verhielt sich das Auto perfekt auf langen Strecken. Die Form der Karosserie trug zur Verringerung des Luftwiderstandes und Geräusche mit hohen Geschwindigkeit, und einem speziellen rationalisierte Boden zum Zeitpunkt der Fahrstabilität zur Verfügung gestellt.

Im Jahr 1988 ging es zum Verkauf des Auto Porsche 944 Turbo S. Es einen stärkeren Motor in der 250 l.sil und anderer Körperfarbe gekennzeichnet. Es war ein exklusives Modell und seine geplante Release in 1000 die Anzahl der Kopien. Allerdings hat diese Serie so breite Zustimmung gefunden, bald darauf begann Turbo S auf ein Rennen zu produzieren. Und die Käufer sind nicht besonders glücklich.

In den späten 80er Jahren begann Porsche wirtschaftlichen Schwierigkeiten. Dies gilt vor allem amerikanischer Markt, wo zu diesem Zeitpunkt eine ernsthafte Konkurrenz und ein ungünstiger Wechselkurs war. Als Anti-Krisen-Maßnahmen des Unternehmens Porsche hat beschlossen, ein neues Auto zu schaffen. So wurde 1989 ein neues verbessertes Modell – 944S2. Das Volumen der neuen Auto Motor war drei Liter vraschayushy Punkt – 280 nm und Leistung -. 211 l.sil. Mit Hilfe von feinem Turbo Körper hat die Aerodynamik verbessert.

Neu Porsche 944 S2 kann als Sportwagen mit effizientem Standby – System der TAG-on der Formel 16-Zoll – Disketten, Stabilisators und zuverlässig angesehen werden Bremsanlage. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs erreichte 240 km pro Stunde und bei seiner Ausbreitung , um Hunderte Hubraum von 2.500 Liter – Motor vor Porsche 944 für eine Sekunde.