Das erste Rad erfunden wurde, lange bevor das Auto ankommt. Wann und von wem diese große Entdeckung gemacht wurde, ist es noch nicht sicher bekannt. Es wird angenommen , dass das erste Mal vor in Mesopotamien mehr als fünftausend Jahren verwendet wurde, und die ersten Speichenrad erschienen in Kleinasien (in der heutigen Türkei) nach einer weiteren eineinhalb tausend Jahren, und dann verteilen sie sich schnell in der ganzen Welt. Was immer es war, jede, auch die hochmoderne, Räder sind eine Weiterentwicklung eines der ältesten Erfindungen der Menschheit.
Felgen sind aus Stahl und Leichtmetall. Stahl aus einem einzigen Blech gestanzt und anschließend der Abschnitt durch Schweißen verbunden. Das Ergebnis ist eine ziemlich hochwertige und langlebige Produkte. Sie sind leicht im Falle einer Beschädigung wiederhergestellt. Ihre Hauptnachteile sind: sie haben eine zu große Masse und keine hohe Präzision bei der Herstellung.
Legierung ist nicht schlechter in der Festigkeit von Stahl, aber zugleich viele Möglichkeiten im Bereich des Rad-Designs bieten. Darüber hinaus haben sie eine höhere Präzision in der Fertigung und perfekt Wärme von der Bremsbaugruppe entfernen.
Unabhängig vom Material und dem Herstellungsprozess, alle diese Produkte haben eine Standard-Marke. Labeling-Discs enthalten alle notwendigen Informationen über das Produkt. Es ist an der inneren Oberfläche davon angeordnet ist, und unbedingt auf der Verpackung (Karton, Aufkleber, Broschüren, etc.) enthalten sein. 
Also, was ist die Marke der Scheibe? Wie die Symbole zu verstehen? Man betrachte, wie eine Kennzeichnung Räder, ein konkretes Beispiel: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74,1, wobei
- 8,5 – Felgenbreite (in cm).
- J – Form Flansche. Sie enthält Informationen über sogenannte Höcker (Projektionen entlang der Felgenscheibe schlauchlosen Reifen), soll den Reifenwulst sichern.
- x – Typ Felge (split bezeichnet durch "-" in-one – "x").
- 16 – Felgendurchmesser (Zoll).
- H2 – Informationen über die Existenz von Hampi.
- 5 * 120 – die Anzahl der Schrauben oder Muttern, sowie der Durchmesser der Befestigungsbohrungen.
- ET 45 – Flug (take-out) der Scheibe (in Millimetern). Departure ist der Abstand zwischen dem Gegen (Teil des Rades, den er in Kontakt mit der Nabe ist) und die Ebene der fiktiven Teilungs Radhälfte. Es kann sowohl positive als auch negative oder Null sein.
- d 74,1 – Nabendurchmesser (in mm).
Darüber hinaus bietet die Kennzeichnung Scheiben zusätzliche Informationen. Staaten folgende: 
- Plattenhersteller;
- Herstellungsdatum (in der Regel das Jahr und die Woche von 1209 bedeutet, dass die Scheibe in der 12. Woche des Jahres 2009 hergestellt wird);
- Stigma Aufsichtsbehörde;
- maximal zulässige Radlast (in Pfund oder Kilogramm);
- zulässiger Druck in dem Reifen;
- Röntgen Prüfstempel;
- das Stigma des Staates Standard (in Russland es Rostest).
Nun, da Sie wissen, wie die Kennzeichnungsscheiben. Alle Angaben wurden oben angegeben. Dies scheint ein kompliziertes Verfahren, wie die Abschrift Kennzeichnung Scheiben zu sein, wird für Dich nicht sein „ein chinesisches Puzzle.“ Sie werden in der Lage sein zu entscheiden, was für Ihr Fahrzeug richtig ist.
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