Heckantrieb oder Front? Was fahren Auto besser ist?

Was ist besser: ein kompletter, Vorderrad- oder Hinterradantrieb? Warum sind so bekannte Unternehmen wie Mersedes, BMW, Porsche und Jaguar produzieren Autos nicht mit Front- und Heckantrieb? Was sind die Merkmale der Verwaltung jeder Art des Antriebs?

Zunächst werden alle Autos waren Hinterradantrieb. ICE ihnen stand der Länge nach , dann ging PPC, Antriebswelle und Achse hinten. Es übertragenes Drehmoment von der Brennkraftmaschine über die Antriebswelle. Hier gibt es auch differentiell, zuerst das Drehmoment zu trennen und dann überträgt sie durch die Achse auf das Rad eines Autos. Der Motor in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb sowohl auf die Vorderseite angeordnet sein könnte und zurück (zum Beispiel „pflügt“ der Motor befand, wo der Kofferraum ein herkömmliches Auto ist).

Aber der Antrieb Auto Vorderrad wird ein wenig später erscheinen. Das erste Auto mit Frontantrieb wurde in Deutschland erstellt und begann im Jahr 1931 in Massenproduktion hergestellt unter «DKW» Marke. Mit dem Übergang zur Produktion solcher Fahrzeuge deutlich ihren Preis senken, was für Autos in der Bevölkerung auf den Anstieg der Nachfrage beigetragen.

So analysieren die Vor- und Nachteile der einzelnen Laufwerke getrennt.

Hinterradantrieb: Merkmale, Vorteile und Nachteile

Vorteile:

Im Fahrgastraum fühlte sich fast Schwingungen von Motor läuft. Und der Grund dafür – die Lage an den Längs mildernden Elementen. Dies gilt vor allem der modernen Luxus-Auto.
Ein kürzerer Verlauf Kontrollpunkts Stift und ein leichter und bequemer Gangwechsel.
Das Fehlen der Szenen des Mechanismus und die Brennkraftmaschine Längsort.
Wenderadius in Fahrzeugen mit Heckantrieb weniger. Daher vorgesehen einfacher, eine ausreichend gute Straßenverhältnisse in der Rotation enthalten.

Mängel

Herstellung teurer ist, und der Preis für ein Auto mit Heckantrieb wird höher sein als im Auto mit der Front. Aus diesem Grund sind fast alle Mittelklassewagen mit Frontantrieb verfügbar.
Kardantunnel mehrere macht kleiner die Fläche des Autos.

Vor allem in der Verwaltung

Hinterradantrieb drift Auto ist vorhersehbarer und leicht durch Drehen des Lenkrads in der Richtung des Skids Auto und sofortige Gastropft eliminiert. Es ist viel bequemer, aber nur unter dem Gesichtspunkt, dass, wenn eine Person unterliegt Reflex zu treiben – nicht zu schieben, werfen und Gas. An der Vorderseite des Gases des Antrieb Abwurf wird die Situation nur verschlimmern.

Frontantrieb: Merkmale, Vorteile und Nachteile

Vorteile:

Die Herstellung solcher Fahrzeuge leichter und billiger. Dementsprechend ist der Marktwert niedriger.
Kein Kardantunnel, weshalb in der Kabine ist ein bisschen mehr Platz.

Nachteile:

Vibration in der Kabine mehr spürbar als in einem Auto mit Heckantrieb.
Wenn Sie die Taste kann das Gas an die Lenkradreaktionskräfte übertragen werden.
Da Gleichlaufgelenke mit dem Lenkmechanismus – Steuerung, in Fahrzeug mit Vorderradantrieb einen größeren Drehradius. Dies sollte daran erinnert werden , und nicht mit voller Wucht auf drücken dem Gaspedal , wenn sie vollständig Rad gedreht, da dies das Scharnier beschädigt werden kann , die Master teure Reparaturen droht.

Vor allem in der Verwaltung

Im Winter ist der Antrieb Auto Vorderrad kann durch Zugabe von Kraft auf das Gaspedal von fast jedem rutschigen Hügel gezogen werden. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass der Großteil der Maschine auf die Vorderräder. Ein Wagen mit Hinterradantrieb mit einem solchen Manöver kann einfach um 180 Grad gedreht.

Gibt es eine bessere Durchgängigkeit – Front- oder Heckantrieb?

Welches Auto fahren besser auf den Straßenverkehr? Es wird, dass die Front angenommen. Allerdings ist diese Aussage privat. Der Schmutz kann auf dem Rücken sitzt und auf dem Frontantrieb. Das Ergebnis wird das gleiche sein: ein Freund, Traktorfahrer nennen. Im Allgemeinen wird für Off-Road-Heckantrieb nicht benötigt und nicht die Front. Benötigen Sie voll. Aber dazu mehr in einem separaten Artikel. Viel Glück!