"Lexus-450" existiert in zwei verschiedenen Ausführungsformen. Der erste – ein Diesel – Pkw, die mehr in der LX – Konsole Titel hat. Der zweite ist ein Hybrid. Jedes dieser Modelle in ihrem eigenen Interesse und einzigartig, aber genießt auch unbestreitbare Popularität unter den Käufern. Da sollte kurz jeder von ihnen beschreiben.
LX 450: kurz über das Modell
Dieses neue Produkt wurde vor einem Jahr, um die Aufmerksamkeit der Autofahrer gebracht, in August 2015. In der Außen sofort erkennbar typischen „Lexus“. 450. bietet ein etwas anderen (im Vergleich zu seinen Vorgängern) Gitter, die in den zentralen Teilen etwas schmäler worden. Der Rest – fast keine Veränderung.
Aber das Innere gefüllt, die aktualisierten Leistungs Zubehör und eine Vielzahl von High-Tech-Maschinen. Zum Beispiel der Fahrersitz kann in 14 verschiedenen Richtungen eingestellt werden. Ein Beifahrer – 12. Weitere in dieser Diesel Neuheit hat eine einzigartige Funktion – wenn die Landung oder der Landung wird die Bodenfreiheit automatisch von 5 Zentimeter unterbewertet. Sobald die Tür geschlossen ist, kehrt er in seinen normalen Zustand.
Besonders zufrieden mit der Geräumigkeit. 8 Personen in der Lage, so angenehm wie möglich nach innen zu fühlen. Wenn sie vollständig die dritte Sitzreihe falten, erhöht sich die Gepäckraumvolumen bis 2350 Liter.
Und natürlich, „Lexus-450 LX» verfügt über hervorragende Einrichtungen, auch in der Basis. 4-Zonen „Klima“, eine Rückfahrkamera, Navigation, modernes Multimedia – System, Lautsprecher mit zehn Lautsprechern, separate Monitore für den Fondpassagier – im Innern gibt es alles, sogar eine 12-Volt – Steckdose.
Eigenschaften
Jetzt ist es notwendig, Sie mehr über den Motor zu erzählen, die das Auto aggregiert „Lexus LH-450.“ „Diesel“ produziert 272 PS mit einem Arbeitsvolumen von 4,5 Litern. Die V-förmige „Acht“ kann das Fahrzeug auf 100 km / h in 8,6 Sekunden beschleunigen. Crossover ist gute Daten. Aber wenn das nicht genug ist, das ist ein weiterer Pluspunkt – Kosten, die sich bietet „Lexus LH-450.“ Diesel – an mich einen wirtschaftlichen Kraftstoff, und angesichts der Tatsache, dass es nur 9,5 Liter pro 100 km im kombinierten Zyklus erfordert, ist es doppelt erfreulich.
Und der Motor im Tandem läuft mit 6-Band „Automatik“. Darüber hinaus sehr hohe Qualität, wie alle Transferschalter ohne Verzögerung. Die teuerste Ausrüstung – ist Exekutiv-2, wäre es mehr als 6 Millionen Rubel kosten. Ein bisschen billiger ist der Executive-1 – ca. 5.880.000 p. Die günstigste Modell – Executive, denn es etwa 5.750.000 p zahlen müssen. All Modelle – Allradantrieb, mit dem gleichen Motor und Getriebe, aber unterschiedlichen Geräten.
Kommentare Besitzer
Sie können die Leute sagen, wer so ein Auto besitzen als „Lexus-450“? Diesel – wirtschaftlich und kostengünstig Kraftstoff. All dies ist gut bekannt, und das ist, warum viele sich entscheiden, dieses Modell zu kaufen.
Autofahrer sagen, sparsam, aber ausgezeichnet, überzeugt Dynamik. Mehr alle sagen, dass der Unterschied zwischen dem normalen Fahrmodus und dem „Sport“ zu spüren ist. Übertragung kurzer, beschleunigt schnell, fährt sicher, Bremsen sofort. Die Eigentümer behaupten, dass das Beste an diesem Auto – es auf der Autobahn fährt. Sie können einen „cruise“ umfassen und genießen Sie fahren. Das Auto schwimmt buchstäblich auf der Straße. Auch wenn es Löcher. Zur Überwindung sie es stellt sich mit Leichtigkeit – dank der hydropneumatischen Federung.
Das einzige Negativ – es valkost in Kurven. Alle von dem hohen Schwerpunkt. Aber der Rest – keine Beschwerden.
Features Hybrid News
Car „Lexus-450“ mit Benzinmotoren , haben viele Menschen gewesen und elektrische Installation warten. Seine erste Version erschien im Jahr 2005. Und erschien vor kurzem neue "Lexus Hybrid-450" in New York, im Jahr 2015, an die Öffentlichkeit. Sie sind jetzt so günstig wie 3-4600000 Rubel zur Verfügung. Es hängt von der Konfiguration ab.
Herkunft wieder legkouznavaema. Nach wie vor ist das Highlight die große Kühlergrill und schnelle Silhouette, die mit Futter LED-Beleuchtung und Türverkleidungen Gepäck verziert ist.
By the way, ist das Hauptmerkmal des Autos nicht in seinem Umweltkonzept. Und das ist das erste Auto in Japan im Zusammenhang mit der E-Klasse, die mit ähnlichen Modellen aus deutscher Herkunft zu konkurrieren ist.
Salon
Das Auto sollte bequem sein, und es sollte daher mehr über das Innere zu sagen sein, die ein Hybrid bietet „Lexus PX-450.“ Die Weiten natürlich, das Auto ist schlechter als ihre deutschen „Mitschülern“. Aber innerhalb der Bequemlichkeit gibt es zuhauf. Besonders zufrieden mit der hinteren Reihe. Sofa, mit Leder bezogen, die Steuereinheit „Klima“ und Soundsystem für die Passagiere, ein Knopf für den hinteren Vorhang Einstellen und Aktivieren Erwärmen des Sofas.
Das Lenkrad ist in einer sehr günstigen Form hergestellt. Besonders erfreulich Konsole gekrümmte Zentrums mit einer neuen Schnittstelle. Und doch bietet dieses Modell mit zwei Geschwindigkeiten elektrische Fenster mit! Sie verlangsamen das Glas, wenn es seine entfernte Position annähert. Ein Vordersitz für Fahrer und Beifahrer Heizung, Lüftung und Gewicht elektroregulirovok gefallen.
Durch die Art und Weise, alle Navigationsanzeigen und Rückfahrkameras auf dem LCD-Bildschirm angezeigt werden diagonal auf 8 Zoll entspricht. So dass das Innere sieht nicht nur luxuriös. Er ist auch sehr ergonomisch. Immerhin im Innern gibt es auch eine analoge Uhr.
Komfort
Es sollte Aufmerksamkeit und hervorragende Geräuschisolierung festgestellt werden, die Entwickler ein Hybrid gab „Lexus PX-450.“ Selbst wenn das Auto gestartet wird, kein Lärm von draußen, die typisch für den Benzinmotor, nicht hörbar. Und alles nur, weil dieses Auto immer beginnt seine Bewegung auf dem Stromnetz. Motor startet irgendwo nach einem halben Minute nach dem Start. Aber selbst dann ist es nicht hörbar. Hum verzierte Räder können nur dann, wenn der berechneten Quer Tacho 120 km / h zu hören.
By the way, Unregelmäßigkeiten, Löcher und Beulen geht das Auto unbemerkt. Sie sind alle geglättet. diese Löcher jedoch, die charakteristisch für die Off-Road sind, ist es besser, auf ein Minimum zu verlangsamen. Lassen Sie Freiraum und ist 18 Zentimeter, aber manchmal ist dies nicht genug für den reibungslosen Ablauf der russischen Schlaglöcher.
Eigenschaften
Hybrid Neuheit im Jahr 2016 ist mit einem 3,5-Liter ausgestattet atmosphärischen Motor, der V6 und zwei Elektromotoren. Sie alle arbeiteten in der gleichen Tandem. Benzin ist zuständig für die Vorderräder. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder. Und die zweite – unterstützt den Verbrennungsmotor. Wenn Sie ihre Macht hinzufügen, wird es über 300 PS herausstellen. Durch die Art und Weise wird die gesamte Anlage Übertragungs E-CVT gesteuert wird, mit elektrischer Steuerung ausgestattet.
Die maximale Geschwindigkeit, die dieses Auto erreichen kann, ist 200 km / h. Ein Tachometer zu durchbrechen die 100 km / h, wird das Fahrzeug benötigt weniger als 8 Sekunden. Ganz gute Dynamik für das Hybrid-Modell.
Management
Am besten ist es, darüber zu sprechen, wie „Lexus Hybrid PX-450“ auf dem Weg zu verhalten, sind die Meinungen des Eigentümer. Im Allgemeinen behauptet, dieses Auto ist nicht. Aber einige der Kommentare zur Verfügung.
Zum Beispiel, sagen russische Fahrer, dass das Modell zu einfach Rad ist. Manchmal seine Wirksamkeit Zweifel. Und immer noch langsamer das Auto manchmal verzögert. Nur müssen sich an alles zu bekommen. Dieses Modell arbeitet in einem anderen Modus, nicht in der Art und Weise, in der Arbeit ist in der Regel Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotoren. Hemmung sie, zum Beispiel, ist wie folgt: nachdem der Fahrer das Pedal drückt, wird die Motoren in dem Lasermodus bewegen. Mit dieser Geschwindigkeit wird sofort zurückgesetzt. Aber im Fall einer Notbremsung aktiviert Bremsscheiben und -beläge. Hier ist ein Prinzip des Betriebes des Autos „Lexus-450.“
Bewertungen sind auch oft mit einem so wichtigen Thema als Aufwand erfaßt. Dank des Elektromotorfahrzeug verbraucht nur 8 Liter Benzin in der Stadt. Und so eine bescheidene Zahl, natürlich, erfreute alle Fahrer.
Wie man sehen kann, beiden Modelle (wie „Diesel“ und „Hybrid“) für ihr eigenes Wohl. Und wenn Sie sich einen schönen Crossover für einen festen Preis kaufen wollen – dann können Sie sicher eine Entscheidung für eine dieser Maschinen machen. Jeder von ihnen ist zuverlässig, schön und gut in technischer Hinsicht. Darüber hinaus erhielten sie beide 5 Sternen in Schach Euro NCAP. Und es bedeutet sehr viel, weil die Sicherheit – vor allem.
