Selbst Ersatz von Öl in Schaltgetriebe

Das Zahnrad besteht aus einer Vielzahl von Elementen drehen. Es Zahnräder und Wellen. Da der Verbrennungsmotor, hat es sein eigenes Schmiersystem. Auf dem Handbuch ist es ein wenig anders. Hier wird das Öl nicht die Drehmomentübertragungsfunktion durchzuführen. Es habe lediglich „eingetaucht“ Gang während der Rotation. Allerdings bedeutet dies nicht, dass es keinen Ersatz erfordert. Nun, schauen wir uns an , ob Sie brauchen einen Ölwechsel in einem manuellen Getriebe, und wie sie ihre eigenen Hände zu machen.

Ob überhaupt zu ändern? Über Portal

Die Betriebsanleitung der Hersteller oft regelt nicht die Lebensdauer des Schmiermittels. Nach ihnen wird das Öl in der Box für das Leben gefüllt. Doch in der Realität, Fettgebrauchsdauer in einem mechanischen Feld von 60 Tausend Kilometern. Nach dieser Zeit beginnt das Öl schnell, um ihre Eigenschaften zu verlieren. Produkt ändert seine und umfasst die gesamte Produktion mit Getriebe – Chips. Es wirkt dann als Schleifmittel, die Verringerung der Ressourcenwelle und Zähne.

Wird das Öl in einem manuellen Getriebe ersetzen kann zu einem schnellen Ausfall des Getriebes führen. Es ist nicht nur wichtig, Vorschriften einzuhalten, sondern auch regelmäßig seine Balance Stand im Getriebe zu prüfen. Wenn der Prüfpunkt „schwitzt“ und den charakteristischen Streifen aufweist, sind die Zahnräder defekt geschmiert. Achten Sie besonders auf diese Option, wenn das Auto auf den Aufzug gestellt.

Zeichen, die darauf hindeuten, ersetzen

Eines der charakteristischen Merkmale – fest gearchange. Wenn der Ölstand gering ist, oder es ist nicht vorhanden, es wird bald ein charakteristisches hum sein beim Fahren. Es kann auf einem erscheinen, oder auf einmal auf allen Gängen.

Aber in jedem Fall ist es notwendig, bei Kilometerstand zu suchen. Wenn es frisch b / ein Auto gekauft hat, empfehlen die Experten, um sofort die Funktion ausführen. So dass Sie die Möglichkeit ausschließen, von Zusammenhang mit der Entwicklung Störungen der Zähne.

Was soll man wählen und wie viel zu gießen?

Wie bekannt ist, ist die Viskosität des Getriebeöls viel höher als die des Motors. Wenn Sie eine neue Flüssigkeit Auswahl erforderlich folgen Empfehlungen des des Herstellers. Welche Viskosität zu wählen, wenn das manuelle Getriebeöl zu ersetzen? "Focus", zum Beispiel, arbeitet auf der Schmiermittel 75W-90.

Eine weitere häufige Frage – wie viel Sie ausfüllen müssen? Hier Meinungen auseinander gehen Autofahrer. Wenn es Ölwechsel-Schaltgetriebe „Ford Focus“ ist, müssen Sie 2 Liter Flüssigkeit kaufen. Auf den „Nissan“ Autos sollten bis zu drei Liter verwendet werden. Wenn Sie in einem Feld Schaltgetriebe Ölwechsel „Kia Rio“, das mit bis zu 1,9 Litern gefüllt.

Die Viskosität ist die optimalste eines für 75W-85 der vierte Klasse von API. Wie für die Hersteller verlassen sich viele auf bewährte Marken:

• "Castrol".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aral".

Preise

Die Kosten für Öl kann erheblich variieren. Somit ist das Original-Produkt von der Firma „Ford“ mit einer Viskosität von 75W-90 im Wert von 1000 Rubel pro Liter. „Honda“ startet ein Schmiermittel in dem Volumen von 4 Litern. Es kann für 2800 Rubel erworben werden. Es gibt billigere generische Mittel. Zum Beispiel ist das Produkt von „Mannol“ mit einer Viskosität von 75W-90 im Wert von 890 Rubel pro 4 Liter. Der Hersteller behauptet, dass es sich um ein Universalfett ist. Es kann für die meisten modernen Schaltgetrieben verwendet werden.

Werkzeuge und Zubehör

Die Übertragung erfolgt in einem entfernten Ort befindet. Daher ist ein Austausch der manuellen Getriebeöl ( „Opel“ ist oder BMW, spielt keine Rolle) sollte oder ein Guckloch auf einem Aufzug durchgeführt werden. Zugriff auf den Hals entleeren kann nur von unten erreicht werden.

Außerdem müssen wir eine Reihe von Sechskantschlüssel. Auf Autos „Nissan“ twisted Ablassschraube die Schlüssel „14“, und die Einfüllstutzen – „12“.

Und vor allem – es ist Kapazität. Sein Volumen sollte mindestens zwei Liter sein. Sie können eine alte Dose Motoröl verwenden (auf 4-5 Liter berechnet wird), ihre „Klappe“ Ausschneiden auf der Seite. Darüber hinaus werden Sie eine Spritze benötigen. Sie werden wir das restliche Öl erhalten (da sie stark dicht sind).

Erste Schritte

Wenn der Ersatz von Öl in dem manuellen Getriebe in der Kälte durchgeführt wird, empfehlen Experten die Flüssigkeit in der Box zu erwärmen. Um dies zu tun, müssen Sie ein paar Kilometer auf dem Auto fahren (nur eine Fahrt, denn „neytralke“ Zahnräder drehen sich nicht).

Danach setzen wir das Auto auf einem Guckloch und anfangen zu arbeiten. Ölwechsel in einer manuellen Übertragung beginnt mit der alten Flüssigkeit abzulassen. Also, nehmen Sie die Hände eines Satzes von Sechskantschlüssel und schrauben Sie den Stecker. Es wird im Folgenden auf die gleiche Weise wie auf dem Foto befindet.

Als nächstes ersetzen wir die leeren Behälter und warten, bis das alte Öl vollständig mit der Box zu verschmelzen. Beachten Sie, dass das Fluid sehr zähflüssig ist. Nach Ablauf von 10 Minuten, auch wenn die Übertragung geflutet bleiben 1,2 Liter weitere 20 Prozent Schmiermittel. Daher nimmt die Hände einer Spritzenpumpe aus und zwang sie aus dem Kasten heraus.

Weiterhin ist das Ablaufloch schließen und zum Haubenraum (Entfernen von der Aufzugskabine, wenn verwendet) übergeben. Jetzt brauchen wir neue Flüssigkeit in das Getriebe zu füllen. Wir finden den Hals und schrauben Sie es im gleichen Sechskantschlüssel. Der Einfachheit halber verwenden wir eine Spritze mit einem Schlauch. So werden wir aus dem Schmiermittel gießen, die gegossen werden. Halten Sie ein Auge auf den Ölstand.

Es sollte am unteren Rand der Fläche angeordnet werden. Danach, wirbeln die Werkzeuge an Ort und Stelle den Hals und entfernen. In diesem Stadium wird ein Ölwechsel bei der manuellen Übertragung erfolgreich war.

Nach Meinung der Autofahrer auf das neue Fett fahren wird vom ersten Kilometer zu spüren. Transfer enthielt leicht, die Box mit der Geschwindigkeit nicht laut ist. Dies ist jedoch nur dann auftritt, wenn die Beschränkungen unterworfen.

In fortgeschrittenen Fällen ist Gänge Zerstörungsprozess bereits irreversibel. Vielleicht wird das neue Öl Lärm reduzieren und die Produktion abzuwaschen. Allerdings bedeutet dies die Integrität des Zahnes nicht wiederherstellen, die „im Trockenen“ gearbeitet. Hier ändert sich die Situation nur den Ersatz von Maschinen oder Dreharbeiten.

Abschluss

Also, haben wir herausgefunden, wie man unabhängig in einem mechanischen Getriebe das Öl wechseln. Wie Sie sehen können, ist der Prozess sehr einfach und erfordert nur einen minimalen Satz von Werkzeugen. Für die Zukunft eine Notiz im Logbuch machen sich daran zu erinnern, durch welche Zeit brauchen, um das Öl zu wechseln.

Rechtzeitigen Austausch von Schmiermittel in mechanischen Getrieben – eine Garantie für einen stabilen und kontinuierlichen Betrieb aller Komponenten und Elemente. Es gibt Fälle, wenn die manuellen „gelebt“ bis zu 600 Tausend Kilometer ohne eine einzige Reparatur. Aber es ist besser so nicht zu experimentieren.