An einem Traktor „Belarus“ gesetzt Übertragung MTZ-82 (Foto unten). Es ist für neun Geschwindigkeiten ausgelegt. Das Gerät hat nur einen Lagersitz. Eine Sekundärwelle mit einer kleinen Breite in dem Getriebe verwendet wird. Auch unter den Features erwähnenswert über die Qualität Auskleidungen. , Es wird empfohlen, die Änderung des Gerätes am besten mit dem Getriebe zu studieren.
Gerätedose
Transmission MTZ 82 ist ein Schnitt Radsatzes und der Sumpf auf den Abgabemechanismus. Die Antriebswelle ist an dem Block angebracht ist. Ein Kolbenmechanismus in dem Getriebe ist mit der Verschraubung verwendet wird. Die Kurbelwelle ist in dem unteren Teil des Getriebekastens angebracht ist. Ritzelzahnräder sind mit Hülsen befestigt. Shaft Gutabgabemechanismus vorgesehen. Zum Umschalten in den Neutralverriegelungsmechanismus verwendet.
Umschaltschaltung
Transmission MTZ 82 (Schaltkreis wird unten gezeigt) wird für neun Geschwindigkeiten berechnet. Der Rückwärtsgang ist mit doppelten Quetschen der Kupplung enthalten. Hebel in der Modifikation auf den Kurbeladapter angewendet. Die erste Übertragung ohne Windungen zu kleben. Eine neutrale Getriebe schaltet ohne viel Aufwand.
Modifikation Carter
Transmission MTZ 80-82 ist mit dem Kurbelgehäuse in zwei Zahnräder gefertigt. Experten sagen, dass die Modifikation eine feste Grundlage hat. An der Unterseite des Kurbelgehäuses ist eine Einheit montiert. Von Zeit zu Zeit ist es notwendig, zu überprüfen. Auf dem Block zwei Pads vorgesehen. Untere Zylindereinrichtung auf einem Ständer montiert ist. Gläser haben Änderungen auf der Seite der Blöcke befestigt sind. Sie sind weite Ärmel gesetzt. Bei hohen Lastkissen abnutzen kann. Es sollte auch beachtet werden, dass ersetzen Gang problematisch ist.
Der Zuführmechanismus
Der Abgabemechanismus in dem Getriebe ist ein Satz von Festplatten. Pads unter ihnen sind geringe Elastizität ausgewählt. Zahnstangen sind mit kleinen Vorsprüngen verwendet. Untere Stütze in diesem Fall sicher verriegelt. Experten sagen, dass der Kompressor gelegentlich verstopfen kann. In diesem Fall geht es um eine große Menge an Motoröl. Es sollte regelmäßig gereinigt werden.
Kurbelwelleneinrichtung
Kurbelwellenvorrichtung auf zwei Stützen befestigt. nur an der Unterseite des Getriebes zugleich Futter gelten. Wenn wir die Spitze des Mechanismus betrachten, gibt es einen großen Block. Unterstützung ist L-förmig angeordnet. Im zentralen Teil einer Modifikation zwei Zahnräder montiert sind. Blocker zur Behandlung Ring. Dichtungen mit geringer Breite werden auf dem Block verwendet. Es sollte auch, dass der obere Teil des Mechanismus verfügbaren Bestand zu verzeichnen. Es wird mittels zweier Klammern fixiert. der Wählhebel ist mit der Hülse verwendet wird.
In einigen Fällen kann es versenken. In dieser Situation müssen Sie sofort Futter überprüfen. Zwischenscheiben können auch scheitern. Holen sie selbst ist sehr schwierig. In dieser Situation haben Sie die Hilfe eines Freundes zu nehmen. Discs in diesem Getriebe mit einem Deckel verschlossen. Es ist in diesem Modell an den schmalen Klemmen befestigt ist. Darüber hinaus setzen die Seite der Kopfschrauben. Scheiben ziemlich schwierig entfernt. In diesem Fall muss der Träger wenig einen Hammer zu klopfen. Sie werden in der Lage sein, um die Hülse zu inspizieren, und die Integrität der Auskleidung in dem Kronenrad zu beurteilen.
Ein Plungermechanismus
Der Plunger in dieser Übertragung wird an den Schalter angelegt. Experten sagen, dass die Latten geringe Dicke verwendet. Box Getriebe MTZ-82 ist mit dem Getriebe auf dem Poller erfolgt. Scheiben in dem Kolben mit kleinem Durchmesser verwendet. Gläser haben Änderungen an Platten. Im unteren Teil hat der Plunger zwei stäbe. Für ihre Befestigungsklemmmechanismen verwendet. Oft wird das Problem mit Rücklaufsperre beobachtet.
Er kann Streifen fliegen. Dies geschieht, weil die Überlastung auf dem zentralen Teil des Stiels. Um die Leiste an Ort und Stelle zu setzen, ist es ratsam, die Kolbenabdeckung zu verdrehen. Darüber hinaus ist es wichtig, das Lagergehäuse zu inspizieren. Wenn sie nicht geschmiert werden, großer Druck auf den Beständen. Die Zwischenwelle im Getriebe ist nicht für solche Belastungen ausgelegt. Stock in diesem Modell erhält ganz einfach. In diesem Fall braucht das Getriebe nicht entfernt werden. Es sollte auch beachtet werden, dass die Stäbe über den Deckel getrennt werden können. Dazu ist es lediglich erforderlich, die obere Schwelle zu lösen.
caul Gerät
Getriebe MTZ-82 – Set mit Kabelverschraubung auf dem Block. Auf beiden Seiten des Stangenmechanismus angeordnet ist. Im zentralen Teil einer Modifikation, gibt es nur eine Scheibe. Es sollte auch darauf hingewiesen, dass die Anschläge mit einem kleinen Empfang gestellt werden. Experten sagen, dass die Drüse von Getriebe funktioniert. Die direkt mit der Welle mittels eines Stabes durchgeführt wird. An der Spitze des Adapters Mechanismus befindet. Durchführungen sind in der Modifikation von beträchtlicher Breite verwendet. Bei Bedarf können sie gereinigt werden. Sie brauchen nicht die obere Abdeckung zu entfernen.
Ersatzsiegel
Die Dichtung in dem Getriebewechsel ist ganz einfach. Es wird empfohlen, zuerst das Kurbelgehäuse zu entfernen. Die obere Abdeckung ist mit Schrauben befestigt. Schnäpper in dem Mechanismus in der Reihenfolge entfernt. Es sollte auch darauf hingewiesen werden, dass die Dichtung unter der Kamera befindet. Gears müssen die Schlüssel entfernt werden. Öldichtung in diesem Fall nicht erforderlich ist. An der Unterseite des Getriebes verfügt auch über eine Dichtung. Es ist an der Dacheinheit befestigt. Wenn wir den zentralen Anschlag betrachten, wird L-förmig ausgebildet. es kommt nicht mit der Sekundärwelle in Kontakt.
Sitz Inspektion
Transmission MTZ-82 ist mit einer Sitzfläche aus, die in dem zentralen Teil des Blocks befindet. Befestigen Sie einfach unter dem Glas befindet. Experten sagen, dass der Mechanismus ist sehr einfach zu verstehen. Um den Sitz lösen müssen nur einen Schlüssel. Sitzabdeckung wird an der Klemme befestigt. Experten weisen darauf hin, dass die Gläser ganz leicht entfernt werden. In diesem Fall kann die Klemmhülse in Ruhe gelassen werden. Im oberen Teil des Sattels ist Sekundärschraube. Er ist ein fester Bestandteil der Welle. So trennen Sie haben das Getriebezahnrad einen kleinen Stand mit einem Hammer, um knock out. Wenn übermäßige Geräuschübertragung MTZ-82, Reparatur sollte das Gerät mit einem Rundgang durch die Sitzeinheit beginnen.
Reparatur des Plungers
Der Kolben im Getriebe bricht häufig aus fliegenden Mounts. Um diese Situation zu verbessern, ist es notwendig, das Gestell sofort zu untersuchen. Dazu nehmen Sie den Deckel und sorgfältig das Futter entfernen. Eine Sekundärwelle in diesem Fall nicht entfernt werden. Wenn der Träger in einem Winkel ist, dann swerved Sicherheitsnadel zu einer Seite. Es ist sehr einfach zu beheben. An der Oberseite des Gerätes gibt es einen kleinen Haken, und er hat eine Schraube bekommt. Getriebe muss rückgängig gemacht. Prop durch eine Schraube reguliert.
Ersatzringe
Getriebe MTZ-82 konnte nicht ohne Ring arbeitet, die unter Glas. Für große Lasten kann es verformt werden. Als Ergebnis wird die zentrale Welle verriegelt. Infolgedessen ist das Getriebe im Leerlaufzustand. Wie in den Ring zu bekommen? Machen Sie es ziemlich einfach. Zunächst einmal ist es erforderlich, das Schutz-Getriebe und untersucht, die Verpackung zu entfernen.
Manchmal kann es Fremd predmery sein. In der Regel sprechen wir über die Schrauben lösen. Sie blockieren oft die Arbeit von Glas und reiben gegen den Ring. Bush in der Nähe des Mechanismus mit einem Schlüssel entfernt. Glas benötigt Hammer in Richtung des Getriebes stampfen. Der Ring ist ganz einfach entfernt werden. Nach dem Austausch der Schraube wird wieder installieren und fest spannt die Box.
Prüfung des zweiten Zwischengetriebe
Transmission MTZ-82 arbeitet mit dem zweiten Gang, und es ist auf der zentralen Welle befestigt. Die Scheibe ist für die Hülse. Teile Befestigung auf einem kurzen Rack durchgeführt. Entfernen des zweiten Ganges? Sie können dies tun, nur das Getriebe Vorfixierung.
Danach wird otdvigaetsya Kappe abgeschraubt und die Schraube. Als nächstes müssen Sie die Abdeckung entfernen und den Zustand der Platte zu untersuchen. In diesem Fall nicht berührt die obere Platte. Getriebe müssen sorgfältig Hammer in Richtung des Getriebes stampfen werden. Als nächstes wird es möglich sein, die Spannstange zu trennen. Danach wird nur das Getriebe entfernen. Um es an ihrer Stelle zu setzen, werden Sie um Hilfe von einem Freund fragen. Setzen Sie sich problematischen Teil. In diesem Fall ist es wichtig, den Ärmel Seite zu halten.
Reparatur-Adapter
Transmission MTZ-82 hat einen Adapter, der am Boden der Stopfbuchse befindet. Manchmal wird es schmutzig oder Fliegen. Zu diesem Zweck ist es erforderlich, einen ersten Satz von Tasten vorzubereiten. Es erfordert eine zusätzliche Klammer und Hammer. Zuerst müssen Sie einfach den Deckel abnehmen und dann die Dichtung kleben. Wellendurchführung in diesem Fall muß nicht berühren.
Die meisten Experten sagen, dass der Adapter von den Seiten der Platte entfernt werden muß. In dieser Phase ist es wichtig, die Position des Getriebes zu überwachen. Das Getriebe ist auf der Handfläche befestigt. Als nächstes wird die Unterseite des Adapters überprüfen müssen. Wenn das Problem der Umweltverschmutzung ist, kann der Staub mit einem Tuch entfernt werden. Wenn der Adapter ersetzt wird, ist es wichtig, die Aufmerksamkeit auf den Durchmesser des Haltemechanismus zu zahlen.
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