Opel Calibra – ein Auto, das 1989 Veröffentlichung begann, die bekannten deutschen Unternehmen. Modell wurde schnell populär – es begann in das Vereinigte Königreich, Australien, Neuseeland und Südamerika zu exportieren. Allerdings gibt es diese Maschine von anderen verschiedenen Namen bekannt ist. Aber das Modell war ein Erfolg. Und es verdient, erzählt zu werden.
Über das Modell
Dieses Coupé (könnte entweder mit Front- und Allradantrieb sein), die auf dem berühmten Modell der „Opel Vectra“ basieren. Auto-Design wurde im europäischen Designzentrum von „General Motors“ entwickelt. Sein Kopf war dann Ueyn Cherri. Und das Äußere war interessant. Das Hauptmerkmal des Designs – es ist dezent, im Sport swift Silhouette. Traced eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Vorgänger (Modell Manta), nämlich – der Form der Hintertür.
Während das Basismodell Opel Calibra die „Vectra“ die erste Generation war, hintere Aufhängung ahmte nicht (im Gegensatz zu Engineering – Lösungen und Basiseinheiten gegen). Die Suspension ist komplexer gewesen. Der Rücken und ist völlig unabhängig zu werden.
Die Veröffentlichung dieser Maschine bis 1997.
Design
Weitere Details sollten Sie über das Aussehen des Modells Opel Calibra erzählen und seine Funktionen (technisch). Designer-Gruppe, geführt von Erhard Schnell brachte Luftwiderstandsbeiwert auf einen Wert 0,26. Es ist zu dieser Zeit ein Erfolg war. Rekordtief! Ein weiteres Merkmal des Endes der Nachricht 80.
Charakteristisch war die Form der hinteren Dachsäulen. Aber abgesehen von ihr, auch auffälliger Optik. Der neue „Opel“ war absolut untypisch schmale Scheinwerfer für ihn. By the way, sind sie mit elliptischen Linsen ausgestattet. Viele sagten , dass diese Form der Optik gibt deutsches Auto mehr „Japanese“ Charakter.
Modell steht auf 15-Zoll – Leichtmetallräder, und innen hatten einen sehr komfortablen Sportsitze. Es gab auch eine andere Servolenkung, elektrisch angetriebener Spiegel und ein kleiner getöntes Glas Innenraum. Wenn der Kunde es als Option im Opel Calibra gesetzt Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, motorisierte Luke in der Decke, sowie den On-Board-Computer wollte. Die Basisversion kostet etwa 37 000 Deutsche Mark. die Geschwindigkeit, die nun der Preis des „Opel“, war etwa drei Millionen Rubel gewesen wäre.
Antriebe
Jetzt sollten wir über Motoren Opel Calibra sprechen. Also, zunächst das Auto von zwei Einheiten besetzt. Herkunft – Basis, 8-Ventil, 2-Liter. Er rief C20NE und Leistung von 115 PS. Dieser Motor wird alle aus der gleichen „Vectra“ ersten Reihe entlehnt. Der zweite Motor leistungsstärker – 16 Ventil, 150 „Pferde“, genannt C20XE. Interessanterweise war dieser Motor die erste großtechnische Produktion des meist „Opel“ Antriebsstrang mit 4 Ventilen pro Zylinder und zwei Nockenwellen.
Und der Einsatz dieser modernen Technologie ermöglichte es, die Rückkehr zu erhöhen. Um bis zu 37 Prozent (im Vergleich zu den Indikatoren 8-Ventil-Motor). Diese Einheit machte es möglich, das Auto in nur 8,5 Sekunden auf hundert zu beschleunigen. Ein Tachonadel erreicht maximal 223 km / h! All dies machte das Auto Opel Calibra, die ein Foto oben vorgesehen ist, um die gewünschte Maschine für Fans von Geschwindigkeit und dynamischen Fahren. By the way, ein paar Worte über die Wirtschaft. Der Motor verbraucht etwa 9,5 Liter pro 100 Kilometer im kombinierten Modus. Es hat funktioniert, die übrigens entweder mit einer 5-Gang „Mechanik“ oder 4-bindet „automatisch“.
Interessanterweise wurde der C20XE Motor eine komplette Top-End-Modifikation "Cadet E", "Astra F" beginnen entschieden und sogar "Vektru A 2000".
Lineup von Antriebssystemen
Fortsetzung des Themas oben begonnen, müssen Sie über alle Motoren sprechen, die sich unter den Hauben von Opel Calibra gestellt wurden. 2,0-Liter-Motor war nur vier: 115-, 136-, 150- und 204-PS. Mit einem Sprint auf hundert bei 10, 9,5, 8,5 und 6,8 Sekunden auf. Die stärkste Version – das Opel Calibra Turbo. Diese Maschine kann auf maximal 245 Kilometer pro Stunde beschleunigen! Es überrascht nicht, war das Modell eines der beliebtesten und häufig gekauft. Ich gehe genau vier Jahren aus – 1992-1996.
Die obigen Einheiten – 4-Zylinder. Nun ein wenig über den 6-Zylinder. Es gab nur zwei, und beide – ein Volumen von 2,5 Litern. Zunächst wurde als C25XE bekannt. Und die zweite – X25XE. Beiden Motoren haben die gleichen Verdrängungsvolumen, um die Anzahl von PS (170) und eine maximale Beschleunigungsgeschwindigkeit (237 km / h und 7,8 Sekunden). Nur die ersten bemannten Motormodelle 1993-1996-ten Jahr produziert, und die zweite – von 1996 bis 1997-ten. Im Allgemeinen ist der Unterschied absolut nein nein.
Turbo
Das Auto Opel Calibra Eigenschaften sind sehr mächtig, vor allem, wenn es – Version von „Turbo“. Und es ist von besonderem Interesse.
Im Jahr 1992 hat sich die „Opel“ ein neues Flaggschiff veröffentlicht. Sie wurden das Auto „Kaliber 16V Turbo 4×4“. Über 204-PS-Motor ist schon gesagt worden. Aber es ist hinzuzufügen, dass das Unterscheidungsmerkmal dieser Modelle der Allradantrieb und 6-Band-Schaltgetriebe Getrag war. Diese Version hat kosten Deutschland etwa 50 000 DM. Nun wäre die 4,1 Millionen Rubel.
Externe Unterschiede zu den anderen Modellen der „Opel“ Turbo-Neuheit hatte. Abgesehen davon, dass sie hatte ein 16-Zoll-Räder auf dem 5-Loch-Hub. Und natürlich, Namensschilder mit Turbo-Schriftzug. Mehr zu einigen Fahrzeugen war diese Version des Lenkrads nicht das Logo „Opel“ und das Wort „Turbo“.
Nach 1993,
So, das Auto Opel Calibra, Spezifikationen zuvor diskutiert, geändert im Jahr 1993. Dann strengere Umwelt- und Sicherheitsstandards. Das Design-Modell hat sich geändert. Die Serienausstattung umfasst Airbags (Fahrer und Beifahrer). Die Tür begann Weld Rohr herzustellen. Durch sie könnte mehr Sicherheit bei einem Seitenaufprall bieten. Ein weiteres verstärkte Fenstersäulen und machte eine neue Art der Befestigung (und aktualisiert Sicherheitsgurte).
Die Entwickler entschieden, den Betrieb der Maschine sicherer zu machen. Y-Motoren verringerten Gehalt an schädlichen Emissionen und Farbe begann auf wässriger Basis durchgeführt werden. In Einheiten, die wiederum waren nicht so aggressiv Kühlmittel.
Komplettset
Potenzielle Käufer der Zeit boten zwei feste Konfiguration. In einem, wie es üblich ist, die Standardausrüstung. Und die zweite – eine erweiterte Liste von Geräten. Standard-Set für weitere verschiedene Fahrzeuge mit unterschiedlichen Motoren. So zum Beispiel: ein Modell mit einem Motor C20NE hatte mechanische Fenster und Stunden statt den Bordcomputer (plus 2 Airbags). Aber Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motoren verfügen über elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach und Leder bezogenes Interieur. Die Klimaanlage war zu. Eine Version mit einem Turbomotor, zusätzlich zu dem oben genannten, war auch im Bordcomputer.
Es gab auch ein Top-End-Geräte. Und eine Reihe von Geräten ist auch anders. In der Regel ist dieser Trend erkennbar: Je jünger die Leistungseinheit, die größeren Anlagen. Bei älteren Modellen (Turbo oder V6) wurden aus dem Radio „Philips“ vorgeschoben, weißen Leder-Interieur und Malerei „metallic“.
interessante Informationen
Interessanterweise ist der „Opel“ offiziell nach Japan exportiert. Und diese Modelle unterschieden sich von europäischen Autos. Insbesondere unterschieden sich die Blinker Repeatern in den vorderen Kotflügeln elektrische Faltspiegel und sogar den Katalysatortemperatursensor. Außerdem hat Japan nicht rechtsgelenkte Fahrzeuge machen. Im Gegenteil wurde renommierte zu haben „Opel“ mit den linken Rudern betrachtet.
Selbst die Gedanken Produzenten „Opel“ in der Cabrio-Version zu veröffentlichen. Auch stellte eine externe Firma experimentelle Modelle zu erstellen. Aber man abgestürzt während Sicherheitstests, die zweite in einem Museum in der finnischen Uusikaupunki platziert. Cabrio wurde nie für die Öffentlichkeit freigegeben.
Sehr gut über Opel Calibra Bewertungen. Besitzer sagen, die dynamische Beschleunigung, hervorragende Schalldämmung, hervorragende Straßenlage. Neben der Maschine Wartung ist einfach und unprätentiös. Wenn der Fall einer Panne (was selten ist) – Details sind billig, und Sie können sie überall kaufen. Im Allgemeinen, intelligentes Auto für wenig Geld. Für die 150 bis 250.000 Rubel, können Sie in einem guten Zustand kaufen.
Nur müssen sorgfältig die Maschine wählen. Denn nach all ihren vielen Jahren und eine hohe Wahrscheinlichkeit von Defekten. Also, bevor Sie kaufen, ist eine bessere Autos an der Station zu überprüfen. Andernfalls dann, wenn es große Schäden ist, ist es notwendig, gut zu investieren.
