Wie und was verarbeiten, um den Unterboden vor Korrosion?

Die Mehrheit der Autofahrer, ein Auto zu kaufen, versuchen, Geld zu sparen und hält es nicht für notwendig, Anti-Korrosions-Behandlung für Ihr Fahrzeug durchzuführen. Sie verlassen sich ganz auf die Fabrik Verarbeitung. Dies ist akzeptabel, wenn das Auto lange kaufen. Wenn wir ein Auto für eine lange Zeit fahren müssen, während der Boden sofort nach dem Kauf verarbeitet werden muß. Lassen Sie uns lernen, wie man richtig den Boden des Autos umgehen und was es bedeutet, zu existieren.

warum verbringen

Wenn die Maschine bewegt, wird es auf den Boden des kleinen Steinen ständig ausgesetzt, Kies, feinen Teilchen aus Asphalt, sowie andere Gegenstände, die von den Rädern emittiert werden. Eis und Schnee, Streusalz, verschiedener Schmutz – alles wirkt aggressiv auf der Oberfläche der Metallbeschichtung. Als Folge des Aufpralls Farbe des Abschälens, Chips und Haarrisse auftreten. Bereits auf dem freiliegenden Metall bekommt Feuchtigkeit und Korrosion verursacht. Metall rostet im Laufe der Zeit, nicht nur in den betroffenen Gebieten, aber unter einer Schicht des ganzen malen, weil es Kondensation bei einem zu starkem Temperaturtropfen. Anti-Korrosions – Behandlung des Bodens des Autos all diese Probleme zu vermeiden.

Verarbeitung durch die Produzenten

Autofabriken, vor allem in unserem Land, der Körper und der untere Teil der Maschine vor Korrosion im Allgemeinen nicht behandeln. Daher sollten diejenigen, die solche Autos zu kaufen, setzen Sie eine solche Behandlung eine Priorität – es wird die Lebensdauer des Bodens und des Körpers zu erhöhen.

In Neufahrzeugen markiert Fremd die Unterseite mit einer Schutzschicht durch anodische Oxidation bedeckt und zink abgelagerte Beschichtung, die gegen vorzeitige Korrosionseffekte schützen. Besitzer von Neufahrzeugen kann die Behandlung für 5 Jahre durchzuführen. Aber für Gebrauchtwagen ausländischer Hersteller ist notwendig obligatorische Inspektion, weil niemand weiß, ob der Boden im VVK gestellt wurde. Auch wenn der Körper wieder hergestellt wird, ist es noch notwendig, Materialien für die Behandlung von Unterboden zu verwenden.

Metall kann schließlich eine Ermüdung akkumulieren. Diese Verfahren ermöglichen die Senkung der Festigkeitseigenschaften des Körpers. Oxidations- und Korrosionsprozesse beschleunigt erheblich die Anhäufung von Müdigkeit.

Arten

Bedeutet Korrosionsschutz auf der Basis von mehreren Komponenten hergestellt werden. Also, manchmal gibt es Mischungen, die von aggressiven Stoffen zusammengesetzt sind. Sie können erheblich die Beschichtung des Bodens beschädigen. Deshalb ist es notwendig zu wissen, wie der Fahrzeugboden vor Korrosion zu handhaben, dass es sicher und sicher war.

In ihrer Zusammensetzung Materialien für den Korrosionsschutz werden auf Wachs und Bitumen unterteilt. Entsprechend dem Zweck Mittel vorgesehen sind in zwei Gruppen unterteilt. Erste Gruppe – eine Mischung aus versteckten Innenflächen. Die zweite Gruppe ist so konzipiert, frei liegende Oberflächen zu schützen. Dies ist etwas, das Fahrzeugunterboden gegen Korrosion verarbeiten kann.

Arten von Gemischen für die inneren Oberflächen

Somit, um versteckte Oberflächen nicht trocknende Formulierungen zu schützen. Diese Mischung hat einen flüssigen Zustand. Das Medikament ist vollständig füllt alle Mikrorisse und andere Defekte, und lässt keinen Raum für Oxidations- und Korrosionsprozessen. Sie können auch Wachs oder Paraffin-Verbindungen gelten. Arzneiformen auf der Oberfläche der speziellen Folie. Es behält sicher interne Komponenten gegen Feuchtigkeit und Oxidationsprozesse. Wenn Sie nach etwas suchen, um den Boden der Innenseite des Autos, die auf Wachsbasis-Zusammensetzungen sind sehr effektiv und beliebt zu handhaben. Dieser Schutz ist auch gut, weil es funktioniert und nicht verliert seine Wirksamkeit über einen weiten Temperaturbereich.

Arten von Ressourcen auf die freiliegenden Oberflächen

Um die Oberfläche der Außenseite zum Schutz gegen Korrosion empfehlen Mittel auf Basis Bitumen Mastix, Kitte PVC, sowie flüssige Kunststoff.

Die Zusammensetzung von Asphaltmastix enthalten sich Bitumen und synthetisches Öl. Der Mastix kann als Fahrzeugboden Stein Chip Verarbeitung dienen, und die Metalloberfläche von dem Zutritt von Sauerstoff zu schützen. Diese Zusammensetzungen werden empfohlen auf dem Boden des Autos dünne Schicht zu sein. Die Schichtdicke sollte in diesem Fall 0,25 bis 0,4 mm betragen.

Mastix PVC auf Kautschukbasis. Ihre Stärke ist recht hoch, wie auch die Gesamteffizienz. Diese Beschichtungen haben etablierte sich als einer der beständigsten. Oft werden diese Mischungen in Fabriken, da besondere Bedingungen für die Anwendung und Erzeugung erforderlich.

Flüssigkunststoff ist gegen mechanische Beanspruchung nicht sehr widerstandsfähig, so dass, sobald die zweite Schicht nach dem Grunde kosmetischen korrosionsbeständigen Material aufgetragen.

Korrosionsschutzmittel: Market Review

Für diejenigen, die nach etwas suchen, den Unterboden vor Korrosion, der moderne Markt bietet viele verschiedene Möglichkeiten und Werkzeuge zu handhaben. Schauen wir uns an, wie sie aussehen.

Waxoyl HARDWAX: Korrosionsschutzmittel für den Unterboden

Das Gemisch wird in Dosen zugeführt wird. Der Hersteller behauptet, dass diese Struktur für Karosserieaußenteile geeignet und ist für den Korrosionsschutz von Unterboden und Radkästen gestaltet. Die Mischung wird in der Schweiz hergestellt.

Gemisch wurde in einer 5-Liter-Dosen verpackt, in Trommeln von 58 und 200 Litern. Die Mischung ist schwarz. Wie für den Verbrauch, dann für 1 Quadratmeter. m muß 0,15-0,18 l Zusammensetzung sein. Wie vom Hersteller angegeben, kann die Verarbeitung von einem Auto nimmt etwa 2 l des Arzneimittels. Schichtdicke von 60 bis 80 Mikrometern.

Die Mischung ist eine Paste mit den Korrosionsschutzeigenschaften der Lösungen verschiedenen Paraffine, Teerpartikel sowie Korrosionsinhibitoren. Diese Substanzen wurden in Testbenzin gelöst. Vor der Verarbeitung von Unterboden gegen Korrosion, ist es zwingend notwendig, um die Oberfläche von Schmutz und Rost zu reinigen, die Schichten liegt. Nach der Reinigung kann nicht die Oberfläche getrocknet.

Mit Vorteile löst, dass das Medikament hervorragende Kämpfe mit verschiedenen Zentren von Rost und kann verschiedene und auch extreme klimatische Bedingungen standhalten. das ist, was für unser Land das Klima benötigt wird. Wenn heiß, wird das Werkzeug nicht fließen, wenn es kalt ist – Beschichtung nicht seine Plastizität verliert. Die Zusammensetzung wird sowohl Luft als auch Airless sein kann. Wenn Sie in vollem Umfang mit der Technik einzuhalten, ist es möglich, hervorragende Ergebnisse zu erzielen. Wenn Sie nicht wissen, was am besten ist es, das Auto unten zu umgehen, versuchen Sie diese Option.

RAST STOP "B"

Dies ist ein weiteres Medikament, das zur Behandlung von Boden vertrieben wird. Es kommt in Dosen Kapazität 520 ml, in 1-Liter-Dosen und Trommeln. Produktverbrauch pro 1 sq. m etwa 0,6 Liter. Um dieses Lineup Mittelklassewagen zu umgehen, müssen mit 2 Liter des Arzneimittels einzudecken.

Dieses Tool kann sowohl beruflich genutzt werden und für die eigenen Hände zu verarbeiten. Die Zusammensetzung auf Ölbasis ist hoch gereinigt.

Diese nicht-härtende Zusammensetzung. Er ist immer in halbflüssigem Zustand. Die Ad-hoc-Gruppe von Additiven ermöglicht die Mischung leicht in die Risse und verschiedene Defekte eindringen kann. Die Mischung ist nicht nur wirksam vor Korrosion schützt, sondern auch aus dem Elektrolyten.

Der Hersteller empfiehlt eine Schicht aus Mastix durch Airless-Spritzen aufzubringen. So ist es möglich, eine höhere Qualität Oberfläche zu erzielen. Die Zusammensetzung kann auch mit einem Pinsel aufgetragen werden, die für die sehr wichtig ist, die suchen, als Sie die Unterseite des Autos mit seinen Händen umgehen können.

NOVA GOLD

Dies ist ein weiteres Werkzeug für das Auto Rostschutz. Wenden Sie dieses Medikament für alle Arten von Fahrzeugen sein. Die Zusammensetzung kann in professionellen Umgebungen als auch mit seinen eigenen Händen angewandt werden, das ist relevant für erfahrene Autofahrer. Sie benutzten ihr eigenes Auto zu dienen und nicht darüber nachdenken, wo die Unterseite des Fahrzeugs zu behandeln.

Die Zusammensetzung ist eine Aufschlämmung von metallischen Füllstoffen bitumoznymi Alkane. Es kommt in Aerosolbehältern, Dosen in 1 Liter, in Fässern.

Ausgezeichnete Korrosions Unterboden Behandlung ein Mittel, „Nova Gold“ zu sein. keine Notwendigkeit zur Vorbereitung irgendwie das Metalls für die Ablagerung des Materials. Es kann sowohl Luft als auch Airless angewandt werden. Im Fall, wenn Sie die Arbeit mit seinen eigenen Händen zu tun, um die Hersteller ermöglichen ein Pinsel-Werkzeug anzuwenden.

Die Zusammensetzung dieses Produkts ermöglicht es sehr effektiv mit Korrosion zu behandeln. Schutz arbeitet für eine lange Zeit. Wenn Sie suchen, desto besser ist die Unterseite des Autos handhaben, dann ist diese Zusammensetzung perfekt für Sie.

Die Verarbeitung der Boden mit den Händen

Sie wissen bereits, was bedeutet, dass für die Verarbeitung verwendet werden. Die Zusammensetzung wird auf der Unterseite sehr einfach ist. Die Arbeit wird in mehreren Stufen durchgeführt. Das erste, was müssen Sie von der Grube oder Bock zu stoppen. Dann müssen Sie die gute Arbeitsfläche markieren, und die Räder entfernen. Ferner vor dem Boden des Lenkers wird die Oberfläche von Staub und Schmutz gereinigt. Schließlich wird das Werkzeug nur an der Oberfläche so sauber wie möglich gehalten werden. Deaktivieren Sie die Unterseite der Dose mit Hilfe eines starken Wasserdruck. Nach gründlichem Spülen ist notwendig, um die Oberfläche zu trocknen. Dies trägt dazu bei Spülung mit Druckluft. Dann bewerten den Zustand der Lacke und Farben auf der Unterseite, alle Defekte entfernen, Peeling und Blasenbildung. Um dies zu tun, verwenden Sie ein spezielles Werkzeug. Die Oberfläche wird dann entfettet. In der unteren trockenen Zink enthaltenden Grundierungszusammensetzungen aufgebracht werden, und dann nach dem Trocknen bedeutet das, dass sie gewählt haben. Wenn Sie nicht wissen, was das Fahrzeugboden verarbeiten, bieten moderne Hersteller eine Vielzahl von Optionen zur Verfügung. Weitere Mastix aufgetragen wird. Es ist notwendig, eine Pause zu trockenen Schichten zu nehmen. Nachdem die Schicht arbeitet, ist etwa 2 mm. Es ist besser, die Mittel in Dosen zu verwenden, können Flaschen teuer sein. Also, haben wir herausgefunden, wie zu handhaben und die Unterseite des Autos vor Korrosion.