Injektor erforderlich zur dosierten Einspritzung von Kraftstoff in den Fahrzeugmotorzylinder. Sie sind mit Ventilen ausgestattet durch seine Zerstäubung in der kleinsten Phase durchgeführt, so dass ihr Zustand ist sehr wichtig. Es wirkt sich auf den Zustand des Motors als Ganzes, weshalb zabivsheesya und blockieren die Geräte für den Einsatz nicht geeignet ist. Regelmäßiges Waschen des Injektors – es ist eine Notwendigkeit, die ohne die beachtet werden müssen scheitern.
Die wichtigsten Qualitätsparameter sind Dichtheit Injektor, deren Bandbreiten-Fähigkeiten in der Arbeitsbedingung und die Größe des Kraftstoff Sprühkegel von Flüssigkeit. Weitergehen zu dem Injektor, muss der Brennstoff mit Luft mischen die größte Gleichförmigkeit zu erhalten. Eine intensive Durchmischung kann die Mischung sofort in den Zylinder brechen und lösen eine Energie mit einer Leistung von Drehmoment bereitstellt.
Jedoch ist das Problem, dass während des Betriebes des Einspritzkörpers an oder nahe seiner Schließvorrichtung und verzögert akkumulierte Ablagerungen, die Dichtheit ergibt, als ein Ergebnis, selbst nachdem das Anhalten des Motors Leckage von Kraftstoff durch die Einspritzventile erfolgt offenkundige sind. Ausweg aus dieser Situation ein – Wasch Injektor, sonst kann der Motor auch im erwärmten Zustand ist schlecht geführt.
Schmutzige Injektordüsen seine Leistung verringern. Die Mischung in den Zylinder eintritt, wird nicht vollständig verbrannt und scharf das Gaspedal gedrückt bildet eine starke Baumwolle, sowie während der Bewegung verbraucht viel mehr Kraftstoff als notwendig ist. Deshalb, auch in einer Zeit , als es keine offenkundigen Anzeichen Injektors Verstopfung ist, wird es eine Zunahme bemerkt Kraftstoffverbrauch. Dies bedeutet, dass der notwendigen Wasch Injektor weil Sauerstoffsensoren in dem abgereicherten Mischung Anormalität-Register. Das Computersystem versteht dies als Mangel an Treibstoff und setzt das Programm seinen Fluss zu verbessern.
Der Grund ist in der Regel Injektoren Benzin verstopft. Darin gibt es immer wieder kleine Partikel, wenn auch unauffällig in Erscheinung, aber schnell auf abgelagert das Sieb. Die kleinste von ihnen die Injektordüse erreichen und dort unter dem Einfluß von Wärme in Kohlenstoff-Ablagerungen umgewandelt. Benzinpumpe mit Kraft drückt den Teil des neuen Brennstoffes, und neue Teilchen von Verunreinigungen dringen in die Düse, um die Menge an Ruß zu erhöhen.
Für kleinere Verschmutzungen kann eines der Additive auf dem Markt gelten. Additive werden als Injektor Reiniger verwendet. Sie werden empfohlen für prophylaktische Zwecke anzuwenden, zum Beispiel während einer langen Reise mit dem Auto. Um den Injektor erforderlich so selten wie möglich zu spülen, sollte ihr Augenmerk auf die Qualität der Füllung von Kraftstoff, nicht zu vergessen der Reinigung der Filter in Benzin auszuführen bezahlt werden und der Benzintanks von angesammeltem Niederschlag.
Moderne Servicestation mit Ständen ausgestattet, mit denen sehr schnell und genau, können Sie den Status von Injektoren finden und bei Bedarf sofort an die Experten mit der Bitte um sie zu reinigen. Aber unsere heimischen Autofahrer fast alle sind Meister aller Gewerke und daher bevorzugt , dass diese Injektoren Reinigung mit ihren Händen als regelmäßige Besuche in Service – Centern.
