VAZ-2112 coupe mit verbesserter Frontpartie am meist Hochgeschwindigkeits-Plattform und einer Trennwand zwischen den hinteren Radhäusern angeordnet. 
Insgesamt in der Konstruktion des Körpers wurden in etwa 55 der Original-Teile und Komponenten wie Seitenwandtüren, zusätzliche Elemente beteiligt sind, usw. Alle von ihnen sind mit dem unlackierten Körper verschweißt, was es noch schwieriger macht – für einen Sportwagen ist wichtig, einwandfreie Handhabung. In Bezug auf externe charakteristischen Unterschiede VAZ-2112 Kompartiment, tuning Änderung von der Basislinie berührt der vordere Stoßfänger, Motorhaube, Kühlergrill, Kotflügel und hinteren Bögen zuvor erwähnt.
Fließheck mit leistungsstarkem Motor (1,8 l., 120 hp), die Hunderte üblicher 10 Sekunden Beschleunigung bereitstellt. 
Unter einer Leistungseinheit Chassis und einem modifizierten Getriebe, das mit dem Fünftürer identisch ist, aber mit einer verbesserten Synchronisatoren und stärker Sekundärwelle. Für erheblich gewachsen Eigenschaften angepasst Bremsen und Fahrwerk Geschwindigkeit. Zu senken , um den Schwerpunkt, und der Wagen ein stabileres und verkürzte Feder zu machen , den Durchmesser des Stabilisators erhöhen. Darüber hinaus waren die hintere Aufhängung festere Buchsen, Abstandshalter zum Aufweiten und Stabilisator. Kleinere Änderungen wurden vorgenommen, und das Innere VAZ-2112 Fach. Bewertungen Autobesitzer zeigen die verbesserte Ergonomie des Fahrersitzes – der Sitz ist jetzt höhenverstellbar Instrumententafel leicht zu lesen ist , und installierten ein neues Sportlenkrad mit reduziertem Durchmesser.
Es ist Zeit hinter dem Lenkrad zu bekommen und das Auto in Bewegung zu überprüfen. VAZ-2112 Motorraum reagiert geringfügigen Kontakt mit dem Gaspedal sofort. Touch, Griff, es stellt sich heraus, erfordert nicht die Fähigkeiten des Fahrers Rallye-Fahrer, es funktioniert im Sport leise. Beschleunigung, wie man erwarten würde, energisch, Motor dreht kräftig, gut niedriger Drehzahl zeigt. Vor dem Erreichen der zweitausend Umdrehungen zeigt Drehmoment 140 N / m, und bis zu fünf seiner Kurve begradigt. Beschleunigung auf dem ersten und zweiten Gang läuft fast ohne Verlust an Tempo – das ist der Vorteil des Drehmoments des Motors ist. Es gibt eine alternative Fahrzeugbeschleunigung – bei einer Geschwindigkeit von nicht weniger als 3500 – ein sehr spektakulären Anblick.
Die Suspension, die natürlich ist, schüttelt die Passagiere auch auf die kleinen Fahrbahnunebenheiten, aber die Straße zur gleichen Zeit hält die einfach brillant. Rad reagiert auf Manipulation, dynamische Steuerung ist ein VAZ-2112-Coupé an das Gericht kam – die Kraft auf das „Lenkrad“ benötigt, um eine sehr geringe. Die hintere Aufhängung deutlich Taxis, um so die gewünschten Titel zu finden, kommt die Windungen Fließheck wie ein Messer durch Butter in. Bremsen sind weich, aber massiv, sie sind perfekt dosierte Pedal.
VAZ-2112 Coupe – ein Auto für diejenigen, die ihre sportlichen Ambitionen stillen wollen. Der Dreitürer – ein häufiger Gast von Tunern und verschiedenen internationalen Wettbewerben. Nach dem Kunden-Basismodell (nicht der reichste, übrigens) kann ganz natürlich erweitert werden, erhöhen die Kosten der Maschine.
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