Karakumkanal: Beschreibung, die Geschichte des Gebäudes, Foto

Was ist der Kanal? Es ist ein von Menschen gemachten Strom für jeden Zweck erstellt. Dies kann ein Land Bewässerung sein, Flussumleitung oder Reduktion von Routen. Einige Wasserkanäle von Touristen als Ort der Ruhe verwendet. Hier schöne Landschaft, saubere Luft, viele Vögel. Es gibt zwei Gründe für die Erstellung von Kanälen von Wasserressourcen oder Güter befördern. In der Regel sind die meisten dieser Gewässer – befahrbar.

Eine ausreichende Bedeutung zu seinem Zustand einen Kanal die Karakum genannt. Er steht aus mehreren Teilen.

Beschreibung

Im Jahr 1988 wurde die Sowjetunion eine einzigartige hydraulische Anlage in Betrieb genommen – den Karakum-Kanal. Fließlänge betrug 1450 Kilometer, und es miteinander verbunden widerspenstigen Fluss Amudaria (lokaler Name – Dzheyhun) und das Kaspische Meer. In der Welt gibt es keine Analoga in der Komplexität, Design-Entscheidungen und Schwierigkeiten im Betrieb aufgrund der extremen Wetterbedingungen der Karakum Wüste Weiten.

Gründe für den Bau eines Kanals

Seit mehr als dreißig Jahren (seit 1954) wurde mit dem Bau des Kanals Karakum durchgeführt, die Zeit seiner Entstehung vereinen Stalin-Ära, Chruschtschow, Breschnew und zog Vertreter von 32 Nationalitäten aus 250 Städten in der Sowjetunion. Jede Region des riesigen Landes hielt es für seine Pflicht, spezielle Materialien zu senden, Ausrüstung und bieten andere notwendige Unterstützung für das riesige All-Union-Projekt.

Das Problem von Wasser zu trockenen Regionen Turkmenistans Versorgung stand für eine lange Zeit. Es war die größte Herausforderung seiner Zeit. Aber Wasser rebellisch, hartnäckigen Fluss einsetzen und setzt sie durch den grenzenlosen Wüstensand nur durch einen starken und wirtschaftlich Zustand entwickelt.

Bau

Karakumsky Kanal wurde in mehreren Stufen konstruiert, von denen jedes einigen Orten Wasserstrom verbindet. Der erste Kanal Zweig des Amu Darya Flusses in die Stadt Murgab, wurde 1959 gebaut. Es war eine Länge von etwa 400 km. Ein wichtiges Ergebnis der Konstruktion der ersten Stufe der Wasserströmung – ist die Fähigkeit, in dem Verkehr neuer bewässerten Fläche von über 1000 Quadratmeter ein. km. Der nächste Abschnitt ging durch Stadt Tejen. Er war in einer Länge von ca. 140 km, erlaubt Wasser 700 sq bereitzustellen. km und ein zusätzlichen 30.000 Hektar bewässerte Felder zu unterstützen.

Durch die turkmenische Hauptstadt Ashgabat gehalten Karakumkanal 1962. Zu diesem Zeitpunkt war es fast die Länge von 800 km. Die Fläche neu bewässert Land über die Strömungsrichtung hat etwa 3.000 Quadratmeter erreicht. km.

Während dieser Zeit der Bau des Kanals wurde unterbrochen erst wieder im Jahr 1971. Builders begann mit dem Bau des vierten Zweig, der die Richtung Aschgabat nahm – Beriket. Zur gleichen Zeit wurde es Kopetdag Damm und das Reservoir des gleichen Namens errichtet.

Das weitere Schicksal des Kanals

Später Designer Karakumkanal wurde in zwei Bereiche unterteilt. Ein Zweig erstreckt sich in der südwestlichen Region von Turkmenistan in die Siedlung Atrek und erreichte eine Länge von 270 km. Der zweite Zweig in die Stadt Nebit Doug geleitet. Letzter Kanalabschnitt erstreckt sich entlang der Rohre und liefert Wasser an den ehemaligen Krasnovodsk (modern Türkmenbaşy).

Schon in der Zeit der modernen Geschichte zu Beginn des XXI Jahrhunderts, die Erbauer des unabhängigen Turkmenistan errichtet große Stauseen in der Region – Zeydskoe, zum Zweck der Abrechnung und die Wasserklärung.

Aufgrund der konstanten Sandstürme auf Kanal biegt, die oft auf den Strand plagen, das ganze Jahr über wird daran gearbeitet, mit speziellen Betriebsstellen für die Überwachung und Sicherheit, so kompliziert Karakumkanal angeordnet. Die Geschichte dieses Gebäudes ist wirklich interessant.