Wie ist der Motor Decarbonizer ihre eigenen Hände?

Jeder Fahrer ist für die Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs verantwortlich. Das Herz jeder Maschine kann in Betracht gezogen werden, wenn der Motor des Staates hängt von vielen Dingen. Allerdings sind nicht alle Autofahrer führen ihre regelmäßige Reinigung einer Kaution, die zwangsläufig während des Betriebs erzeugt wird, obwohl es nicht schwierig ist. Mal sehen, wie der Motor mit seinen eigenen Händen durchgeführt Decarbonizer, dass dies erfordern würde, und was Nuancen sein kann.

Lassen Sie sich in der Sowjetunion zurück

Decarbonizer Motoren verwenden, auch unsere Vorfahren, aber Methoden und Werkzeuge waren etwas anders, aber das Wesentliche blieb. Alles das war die Tatsache, dass der Kraftstoff in der Sowjetunion von schlechter Qualität war, weil dieser Motor ziemlich schnell „überwuchert“ Ruß. Dann wurde Aceton gemischt und Kerosin in einem Verhältnis von 1: 1 und gewaschen Triebwerk. Dies erlaubte uns, teilweise oder vollständig zu Kohlenstoffablagerungen von den Kolben, Rückmobilitätsschaber und Kompressionsring zu entfernen.

Seitdem hat es viel Zeit, war die Kraftstoffqualität viel besser, aber die Motoren sind jetzt mehr wählerisch. Deshalb ist auch der moderne Motor regelmäßige Reinigung von der Kaution verlangt. Wenn dies nicht getan wird, lag über das Ergebnis der Kolbenringe den Wärmeübergang in dem Brennkammer verschlechtert und verliert im wesentlichen Fahrzeugdynamik.

Präventivmaßnahmen

Derzeit gibt es mehr Möglichkeiten, die Leistungseinheit einer Anzahlung zu reinigen. Einer von ihnen – ein „weich“. Es ist besser geeignet für die Prävention, anstatt sich mit dem Schlamm bereits gebildet. Dennoch ist dies die perfekte Lösung für das neue Fahrzeug oder Motor, der eine Generalüberholung vor kurzem durchgemacht hat.

„Soft“ Decarbonizer so beliebt aus dem einfachen Grunde, dass diese Aufgabe selbst kann ein Anfänger behandeln. Sie erhalten einen speziellen Zusatz wie „Laurel“ oder „Vince“ und fügen Sie ihn in den Tank gemäß den Anweisungen kaufen müssen. Typischerweise von 150 bis 500 Gramm gegossen Abhängigkeit von der Konzentration von 40-60 Litern Benzin. Das Verfahren sollte alle paar tausend Kilometer wiederholt werden. Als Ergebnis der Wand Brennkammer einen Schutzfilm bilden, die weitere Auftreten von Fouling verhindert. Im Laufe der Zeit, die bereits bestehenden Plaque verblassen aber es hängt alles von dem Grad der Vernachlässigung, so dass diese Methode hilft nicht immer.

drastischen Maßnahmen

Wenn Sie Symptome wie erhöhten Verbrauch von Heizöl, die Verschlechterung der Dynamik und Floating-Leerlaufdrehzahl feststellen, dann sollten Sie einen „harten“ Decarbonizer Durchführung betrachten. Sein Wesen liegt in der Tatsache, dass die Zündkerze auf und neben dem Hall-Sensor eingeschaltet werden kann. Die Kolben werden auf etwa gleicher Höhe. Dies geschieht mit Hilfe einer Kurbel von Hand für 5-10 Grad gemacht. Als nächstes gegossen Anweisungen Spülung. Dies in der Regel 30-45 ml in jeden Zylinder.

Das Verfahren soll am Motor durchgeführt werden ist warm, und unmittelbar nach Decarbonizer, Kerzen Köder in Position zu gießen. Somit ist es möglich, die Wirkung von „Dampfbad“ zu erreichen. In diesem Zustand wird das Fahrzeug für eine Weile verlassen, von einer Stunde bis zu einem Tag. Wenn die Flüssigkeit im Sumpf gelassen wird, wird es in die Kerze eingeschraubt und die Motor Arbeit für 5-10 Minuten im Leerlauf mit variabler progazovkami geben. Schließlich ist es notwendig, das Öl in dem System zu ändern.

Decarbonizer Dieselmotor mit ihren eigenen Händen

Reinigung des Dieselmotors wird auf genau die gleiche Art und Weise wie Benzin betrieben. Der erste Schritt ist es, das Fahrzeug auf einer ebenen Oberfläche zu schaffen und um den Motor auf Betriebstemperatur aufzuwärmen. Dann entfernt die Düse, und die Kolben in der mittleren Position installiert. Die chemische Lösung wird direkt in den Zylinder gegossen und bleibt dort für 10-12 Stunden. In diesem Fall ist es in Zylindern gebildet fit Ausspüldüse zurück zu Paaren zu empfehlen, die die Erweichung von Koks fördert.

Überschüssiges Waschen des Brennkammer kann auf verschiedene Weise entfernt werden. Die einfachste – die Kurbelwelle drehen. Es wird empfohlen, die Tuchzylinder zu schließen, die Mittel fallen nicht in den Motorraum-Komponenten. Nach diesen Düsen in Kraft gesetzt. Der Motor sollte mit variablen Geschwindigkeiten für 10 Minuten laufen. Es ist auch möglich, einen kleinen Abstand passieren (weniger als 50 km.) Weitere Öl- und Filterwechsel.

Decarbonizer Motor VAZ eigene Hände

Als Beispiel nimmt ein inländisches Auto VAZ-2109. Aus der Not heraus, müssen wir die folgenden:

• ein neuer Satz von Zündkerzen;
• Motoröl und Filter;
• Zündkerzenschlüssel;
• raskoksovyvatel;
• sauberen Lappen.

Es ist wünschenswert, das Auto über eine Sichtöffnung, um sofort festzustellen, so dass nach Decarbonizer Öl ersetzen könnte. Wenn der Motor erwärmt hat, dann ist es Zeit, um die Zündkerzenschächten abzuschrauben und Druckluft zu blasen. Ferner wird der vierte Gang eingeschaltet, und die Kolben werden in etwa einer Position ausgesetzt. Um zu versuchen, ihre maximalen auszurichten, können Sie einen Schraubenzieher verwenden, um die Position zu bestimmen. Dann wird die Flüssigkeit in etwa 40 ml in jeden Zylinder und Ködern candles gegossen. Es wird empfohlen, das Auto in dieser Position für 12 Stunden zu verlassen. Dann ist es notwendig, die Überreste von Waschen, Schleudern, neue Kerze und ließ den Motor laufen, für eine Weile zu entfernen. Wechseln Sie das Öl und Filter.

Welche Ergebnisse kann man erwarten?

Bei dieser Gelegenheit der Autofahrer fand eine riesige Menge an Feedback. Decarbonizer Motor ZMZ-405 mit ihren eigenen Händen, zum Beispiel sehr oft von Fahrern durchgeführt, da das Netzteil selbst hart und schwierig ist, ihn zu töten. Aber Verkokung führt zu einem Verlust an Traktion. Deshalb sind viele Fahrer nach dem „Laurus“ oder ähnliche Mittel verwenden, beachten Sie folgende Verbesserungen:

• weniger Verbrauch von Öl;
• Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs;
• verbesserte Dynamik.

Es soll im Fall beachtet werden, um den Motor laufen, die Brennkammer in der Größe etwas kleiner werden. Dies führt zu dem, was Wärme und Strom unterbrochen ist verloren. Nach Decarbonizer Kamera erfasst die vorherige Ebene, die Verbesserung der dynamischen Eigenschaften erleichtert.

Ein bisschen über die Mängel

Nicht immer nach dem Waschen der Motor läuft, wie es sollte, es wird sehr oft gesagt Autofahrer und gewöhnliche Autofahrer in ihren Bewertungen. Sanfte Decarbonizer Motor mit ihren eigenen Händen wird nicht weh tun, weil die Kraftstoffadditiv Ruß gewaschen und etwas lang. Aber die „harten“ Waschen kann die Situation nur verschlimmern. Die Tatsache, dass, wenn eine große Menge an Ruß in der Verbrennungskammer, führt es die Funktion zwischen dem Kolben und dem Zylinder abzudichten. Wenn es entfernt wird, dann wird eine noch größere Lücke. Dies führt zu einem erhöhten Ölverbrauch in der Leistungseinheit. In diesem Fall wird es nur überarbeiten, und es gibt nichts, was man schon tun können.

Deshalb noch einmal müssen wir denken, und ob Decarbonizer auf einem alten Motor tun, oder es kann nur Überholung bringen. Zu viele Autofahrer mit einem ähnlichen Problem konfrontiert. Daher sprechen die einzigartigen Vorteile über dieses Verfahren nicht möglich ist.

Die Einhaltung der Anweisungen

Das Ergebnis hängt von der Konsistenz und Korrektheit der Aktion. Die Tatsache, dass viele Autofahrer schütten nicht in die Zylinder 40 ml, wie es in den Anweisungen geschrieben, und 100 oder mehr. Es scheint, dass es nichts zu befürchten. Aber es kann dazu führen, dass der erste Start der Antriebseinheit nach dem Waschen sehr schwierig sein wird. Das gleiche gilt für den Hall-Sensor, ist es zwingend notwendig, vor der Durchführung Decarbonizer deaktiviert werden. Andernfalls kann es zu einem Feuer mit all seinen Konsequenzen führen.

Es ist auch wünschenswert, eine regelmäßige Reinigung zu verwenden, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Und es ist für alle Motoren getan, ohne Ausnahme, sei es Diesel „Toyota“ oder Benzin VAZ-2107. Decarbonizer Motor mit ihren Händen soll bei jedem Ölwechsel durchgeführt werden. In diesem Fall können Sie auf einer Kapazitätssteigerung rechnen und Ölverbrauch verringern.

Bewertungen Autofahrer Decarbonizer

Unter den Fahrern dort als Motor Wasch Befürwortern und Gegnern. Einige glauben an die Wirksamkeit von Decarbonizer, während andere von irreparablen Schaden sprechen vom Motor solcher Verfahren verursacht. Und, wie bereits oben erwähnt, kann es oder kann den Motor retten und verbessert deutlich die Überholung verzögern, und, im Gegenteil, sie bringt.

Aber im Allgemeinen unter den Autofahrern über Decarbonizer bildete eine positive Meinung. Für viele hilft es wirklich. Zum Beispiel sehr oft tausend Kilometer pro Liter Ölverbrauch um die Hälfte reduziert wird, und das ist nicht entscheidend. Experten weisen darauf hin, dass Instrumente wie „Laurel“ oder „High Gear“ fast neutral zu Gummiprodukten. Dichtungen nach Decarbonizer nicht leiden. Obwohl die Verwendung von minderwertigem Waschen kann eine bereits undichte Dichtungen zerstören.

Kompression und etwas anderes

Wir haben bereits mit der Art und Weise Dinge Decarbonizer Motor von Hand bearbeitet. Wenn man darüber nachdenkt, gibt es nichts schwierig. Vor Beginn der Arbeiten ist es dringend zu messen Motorkompressions empfohlen. Dies sollte nach Decarbonizer erfolgen. Es ist wahrscheinlich , dass der Kolben und STEM Ringe haben noch nicht die kritische Verschleiß und nur verkohlt und verlorene Mobilität. In diesem Fall eindeutig Spülung Kompression akzeptabler Grenzen erhöhen. Wenn die Indikatoren sind, im Gegenteil, fiel dann am wahrscheinlichsten, hat der Ring erfüllte bereits seinen Verschleiß, plus alles, was gewaschen Ruß und der Druck fiel sogar noch mehr.

Bei Motoren mit V-förmigen Waschen führen mehr schwierig. Diese ist direkt mit dem Design der Antriebseinheit zusammen. vergessen, dass Sie sich nicht auf jeder Seite sind oft einzelne Zündspulen.

Zusammengefasst

Wenn ausgeführt Decarbonizer Motor seine Hände Ringe Ergebnisse nicht produzieren, dann nach einer Weile ist es wert, den Vorgang zu wiederholen. Immerhin ist es nicht immer möglich, eine dicke Rußschicht auf dem ersten Versuch zu entfernen. Wir sollten nicht mehrmals in einer Sitzung gespült werden. Es ist besser, zu versuchen, wieder beim nächsten Ölwechsel. Je mehr, dass Sie bereits wissen, wie alle ihre eigenen Hände zu erfüllen. Decarbonizer Kolbenringe des Motors – das ist ein sehr Budget Ereignis. Natürlich vorausgesetzt, dass Sie es in der Garage tun, aber nicht auf dem Bahnhof. Obwohl Sie vertrauen und Spezialisten, aber in diesem Fall gibt es keine Garantie, dass alles in gutem Glauben oder allgemein getan wird getan. Wenn der Service und der Zugang ist nur bewiesen, ist es wünschenswert, vollständig ihren eigenen Waschprozess zu steuern.