Mini Cooper Ryman: erste Einführung

Für diejenigen, die gestern Mini Cooper Ryman getroffen werden: für vier Jahre den schönen Briten in Europa, und es sich um eine Modifikation Sports wurde am Ende des Jahres 2012. Unter Berücksichtigung der Entwicklung der Sucht zu teuer, elegant und wenig funktionale Crossover ganz erklären den Erfolg von „Landsmann“ veröffentlicht – so ist es möglich, den Namen des Modells zu übersetzen. Nicht „Bauern“ – das Wort ist ein Wunder des Entwurfs nicht aufgerufen werden kann.

Allerdings gibt es keine Rechnungslegung für Geschmack: extern Mini Cooper Ryman erbt alle Eigenschaften eines Stammbaum Mini Cooper. Allerdings ist die englische Version von „Brokeback“ mit seinen prominenten Scheinwerfer, oft mit drei Türen und lächelnd Gitter klar ist keine ernsthafte Offroad-Rennfahrer sein soll. Obwohl die Größe seiner Reifen – R16 und R17, die Körperlänge von 4110 m und eine breiten Palette von Originalton Variante (Stichwort – „Original“, weil diese nicht mehr ist, noch ein einziges Modell in der Welt) fesseln das Herz.

Und was ist drin?

Selbst der erfahrenste Fahrer Salon Mini Cooper Ryman in Schritt stapfte. Innovative Ideen von Designern Sorge ist nicht immer jubeln wahrgenommen. In der Mitte von „Raumschiff“, mit weißer Haut bedeckt – ein riesiges Rad eines Tachometer mit einem Bündel von unverständlichen Optionen. In der Regel fast die gesamte Instrumententafel und andere Steuerknöpfe sind kreisförmig in der Form. In Bezug auf Ergonomie, kann diese Tatsache und bequem. Allerdings gibt es so viele Knöpfe und Joysticks, die es gut zwei Wochen der Praxis auf einer einsamen Rennstrecke stattfinden wird, nur in ihnen Verwirrung zu stoppen.

Aber das Lenkrad Mini Cooper Ryman ermutigt seinen Widerstand, drei volle Umdrehungen und hvatkostyu. Die Sitze sind sehr bequem gemacht, vergessen fast schmerzenden Rücken und völlig in seinem „Shuttle“ entspannen. Aber die Fondpassagiere – eine Überraschung in Form einer Option von zwei getrennten Sitzen. Insbesondere standardmäßig wird dies durch einen kompletten Satz Mini Cooper S Countryman begleitet. Trunk – eine klare Geißel „Minicom“ – insgesamt 350 Liter, nicht den Raum zu zählen, die durch die Sitze gefaltet wird.

Und unter der Haube …

Mechanik und Maschinen 6 Stufen – das kleine Garage monstriki die volle Antriebsfreigabe Option behauptet wird in zwei Ausführungsformen, die Übertragung zugeführt. Der Motor in dem „Mini Cooper“ gesetzt 1.6 L (y Sport-Modell – 2,0), recht sparsam, so dass wählen bis zu 198 km / h je nach Konfiguration. Das Zweiliter-Auto kommt zu einer Marke in 100 km / h in 9,3 s – nicht „Ferrari“, natürlich, aber für das Wohl der Autobahn Beschleunigung angemessen ist.

Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch in den Dokumenten von 7,5 l angegeben, die tatsächliche Markierung auf einer Stadt im kombinierten Zyklus bis zu 12 Liter. Ein bisschen zu viel. Aber das S-Modell bietet ein Dieselmotor bzw. die Maschine „frisst“ 4,6 l.

Sprechen über die Probefahrt, mag ich die hohe Compliance, Verwaltbarkeit beachten, das die Handschrift von „BMW“ -mobiley ist. Allerdings hat sich die Steifigkeit der Aufhängung nicht abgebrochen. Und der Motor für ein Tier, ist nicht stark genug. Nun, Blick auf dem Preis: Das goldene Pferd vier Jahrzehnte in dem ‚Euro‘ kosten wird, ist es – wenn wir über die normale Konfiguration sprechen, für die in der Tat, alle auf ihn aussehen soll. Und über den Service, ich besser nichts gesagt. Wenn jemand jedoch auch ihn in die Garage zu nehmen wagen würde – es ist unwahrscheinlich, dass die Wahl zu bereuen. Mini Cooper Ryman – das gleiche Auto, die Liebe, von der – „Zillion Qual“, aber sie ist stark.