Wollen Sie, wie die Klimaanlage, um herauszufinden?

Heute sind die meisten modernen Autos mit verschiedenen Geräten ausgestattet. Klimaanlage ist kein Luxus mehr, sondern ein Thema , das für einen angenehmen Aufenthalt in der Kabine zur Verfügung stellt. Doch trotz der Prävalenz des Gerätes, nicht alle Autofahrer wissen, wie Klimaanlage funktioniert. Und diese Information kann zur Verlängerung der Lebensdauer der Vorrichtung nützlich sein.

Wie funktioniert das Auto Luft?

Jemand kann sich fragen, warum dies zu wissen, wie es scheint, auf den ersten Blick nicht benötigte Informationen. Aber Klimaanlagen in Fahrzeugen manchmal versagen, dann ist es notwendig, die Servicestation zu kontaktieren, dieses Gerät zu bedienen. Es war dann, diese Informationen für Sie nützlich ist und Sie nicht in dem Showroom betrogen.

eine Automobil-Vorrichtung umfasst:

– Kompressor;

– Kältemittel;

– Kondensator;

– Verdampfer der Kollektoren;

– empfänger Trockner;

– Rohre, Sensoren, Ventile, ECU.

Das Grundelement kann vielleicht ein genannt werden Kompressor. Diese Einheit, die das Kältemittel (meist Freon) bewirkt , dass durch das System zirkulieren. Die Verdampfer Wärmesammel Bedürfnisse Freon dort verdampft und Wärme absorbiert wird. Die Sammler-Trockner benötigt wird, um das Kühlmittel abzulassen.

Wie funktioniert die Klimaanlage?

Um diese Frage zu stellen, wenn das Gerät ausfällt, wird es zu spät sein. Deshalb ist es besser , im Voraus zu wissen, wie die Klimaanlage in Betrieb ist . Im Großen und Ganzen ist das Prinzip der Operation sehr ähnlich wie die Arbeit eines Haushaltskühlschrank.

Anfänglich Freongas wird in dem Kompressor komprimiert der Automobil – Klimaanlage zu 12-20 bar. In diesem Fall ist es auf eine hohe Temperatur im Bereich von 50 bis 80 ° C erhitzt, Danach tritt das Gas in den Kondensator, wobei aufgrund der guten Austausch mit der äußeren Umgebung, Freon abkühlt, in flüssige drehen. Das flüssige Freon akkumuliert innerhalb des Kondensators.

Danach strömt die Kühlflüssigkeit in den Empfänger-Trockner. Dort wird es von Schmutz filtriert selikogelem aus dem Wasser abgelassen, und die flüssige Fraktion wird von dem Gas getrennt. Weitere Freon aus dem Empfänger (eine Flüssigkeit) durch kleine Löcher in dem Verdampfer. Der Druck so stark abnimmt und einen Wert von 1 bis 3 bar.

Wie der Name schon sagt, verdampft die Flüssigkeit Freon im Verdampfer, dreht wieder zu einem Gas. Somit selbst Verdampfer wird auf 0 ° C abgekühlt Freon im gasförmigen Zustand mit dem Niederdruckverdichter zurückgeführt. Dort wird sie komprimiert – und der Zyklus beginnt von neuem. Es ist klar, dass das Klimasteuergerät verwendet wird, zu steuern.

Nach dieser kurzen Beschreibung zu lesen, zu verstehen , gerade genug , wie die Klimaanlage im Auto. Und so kann er für eine lange Zeit arbeiten. Allerdings gibt es negative Faktoren, die zu Fehlfunktionen führen können:

– Temperaturänderungen;

– Erschütterung;

– ungesunde Umgebung;

– Feuchtigkeit.

Grundlegende Fehlerbehebung Automobil – Klimaanlage

Die häufigsten Ursachen von Störungen in den Klimatisierungsbetrieb kann die Leckage des Systems bezeichnet werden. Dies kann als Folge der Korrosion von Aluminiumteilen geschehen, der Verschleiß von Gummirohren, Ventilen, Dichtungen. Darüber hinaus können Systemlecks infolge von mechanischen Schäden, die durch einen Unfall oder eine ungelernte Reparatur verursacht auftreten.

Auch oft nicht kann den Kompressor verlassen. Was nach dem Rauschen bestimmt werden kann, Klopfen, Summen. Wenn der Grund dafür die Beschädigung des Lager ist, wird es notwendig sein, sie zu ersetzen. In dem Fall, in dem das Kompressorgehäuse abgedichtet zu werden aufgehört hat, kann er repariert werden.

Verlorene Schalung Lecks können durch Schweißen. Zusätzlich können Fehlfunktionen auftreten, Automobil-Klimaanlage wird, wenn die Betätigungsfläche des Kondensators stark verschmutzt. In diesem Fall muss er ersetzt werden. Die Hauptsache ist, dass sie von erfahrenen und qualifizierten Handwerkern durchgeführt wird.