Das Gerät von jedem modernen Auto hat Auspuffanlage. Er besteht aus mehreren Teilen, einschließlich Katalysator, Auspuffkrümmer, Auspuffrohre und der Resonator. Aber nur sehr wenige Menschen erwähnen Details wie die Emfangsrohr des Schalldämpfers. VAZ-2110 ist auch damit ausgestattet. Was ist dieses Element und wie es funktioniert? Antworten auf diese und viele andere Fragen finden Sie in unserem heutigen Artikel.
Feature
Abgasvorderrohr ist ein integraler Bestandteil des Abgassystems. Liegt nach dem aktiven Element der Auspuffkrümmer und an den Resonator besteht aus einer Metallbasis und den Wellungen. Letzteres kann nicht auf jedem System vorhanden sein. 
Was ist der Durchmesser des Emfangsrohres des Schalldämpfers? UAZ "Patriot" wird mit 60-mm-Elemente ausgestattet. Durchmesser vergleichbar mit derjenigen in anderen Komponenten des Systems: Auspuffrohr, der Katalysator und so weiter. Das Unterscheidungsmerkmal der Abgassystemkomponente – mit zwei Eingängen, die glatt miteinander verbunden sind. Somit durchlaufen die ersten Abgase in den zentralen Auslassverteiler, und dann in das Verzweigungs Ansaugrohr. Als nächstes werden die Gase aus dem Motor freigesetzt unter Druck auf den Katalysator bewegt. Hier werden alle Schadstoffe nachverbrannt, in Wasserstoff drehen und nach außen abgeführt. Das letzte Element in dem System ist ein Schalldämpfer. Er ist es, der sich um all die akustische Last nimmt, Glätten Geräusche und Vibrationen. Am Ausgang haben wir einen sauberen und ruhigen Auspuff. Im übrigen können die Eigenschaften des Aufnahmerohrs unterschiedlich sein. Es ist mit zwei oder mehreren Einlässen ausgestattet. In Bezug auf Durchmesser weist das Aufnahmerohr der Schalldämpfers GAZ-3310 mit einer Größe von 51 mm. Zweck haben sie das gleiche – ausströmende Gas aus dem Reservoir in den Katalysator.
Material
Emfangsausblaserohr besteht aus verschiedenen Arten von Stahl:
- rostfreiem;
- aluminisierte;
- schwarz.
Sie alle unterscheiden sich in Qualität und Preis. Lassen Sie uns sie betrachten.
Edelstahl
Solche Empfangsrohr sind selten aufgrund ihrer hohen Kosten. Edelstahl wird typischerweise uniflow Schalldämpfer. Es sieht eine solche Deckung ist sehr beeindruckend. Spiegelrohr – ist nicht nur schönes Aussehen, sondern auch viele andere Vorteile. Somit sollte es Widerstand des Materials gegen Korrosion wurde zur Kenntnis genommen. Da die Emfangsrohr unter dem Boden des Autos befindet, ist es ständig von externen Faktoren abhängt. Draußen auf seiner freiliegenden Oberfläche Schmutz, Wasser und Reagenzien; im Innern des Produkts wird bis zu hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. 
Edelstahl hat eine hohe Resistenz gegenüber diesen Faktoren. Darüber hinaus teurer aufgrund der Komplexität der Herstellung, der Preis für sie manchmal.
Aluminisiertem Emfangsrohr des Schalldämpfers
Es besteht aus gewöhnlichem Stahl hergestellt. Das Unterscheidungsmerkmal ist die Aluminiumbeschichtung bestimmt einen Gegenstand vor Korrosion zu schützen. Die Lebensdauer dieser Rohre sind etwa fünf Jahre. Zusätzlich kann mit flexi Schlauch ausgerüstet werden. 
schwarz
Das Rohr ist aus gewöhnlichem Stahl ohne weitere Verarbeitung gemacht, so ist das Leben oft nicht mehr als zwei Jahre. Nach Ablauf dieser Frist muss durch ein neues Teil ersetzt werden. Die Kosten im Vergleich zu anderen Materialien in der folgenden Reihenfolge.
Was soll ich wählen?
Die gebräuchlichste Emfangsrohr des Schalldämpfers – aluminiert. Es kostet oft weniger als Stahl. Wenn dies ist sehr beständig gegen Korrosion und Temperaturextreme. Autofahrer werden nicht empfohlen, den Schlauch aus dem gewöhnlichen schwarzen Stahl ohne weitere Behandlung zu erhalten. Einige Hersteller haben es einen neuen Anstrich beschichtet. Aber wir müssen nach ein paar Monaten verstehen, dass, wird das Rohr ein attraktives Aussehen verlieren: hohe Temperaturen, Schmutz und Wasser werden die Arbeit machen. Und es ist ziemlich schwer zu entfernen. Selbst wenn Sie eine Dichtung Emfangsrohr des Schalldämpfers haben, ist es, die Schrauben herausdrehen nicht möglich: Sie nehmen eine starke Vorliebe auf den Boden. Der einzige Weg – die Kappe Schleifer zu schneiden. Wie für den rostfreien Downpipe, kann es 10 Jahre sein. Das einzige, was – ist der Preis und die Verfügbarkeit auf dem Markt. Bei einigen Fahrzeugen wie zum Detail hat, um zu bestellen zu kaufen.
Störungen
Wie ob der Ausfall Emfangsrohr, um festzustellen? Der sicherste Weg – ist eine visuelle Inspektion. Da das Element in einem eher schwierigen Ort ist, ohne den Aufzug vorhanden ist diagnostiziert es nicht. viele Autofahrer bestimmen Fehler „nach Gehör“ Deshalb. Wenn das Abgasgeräusch lauter wurde, erschien unnötige Schwingung, und in der Kabine gibt es einen Brandgeruch, höchstwahrscheinlich, das Element nicht in Ordnung ist. 
Aber es ist nicht immer durchbohrt das Rohr. Verbrennen kann durch die vordere Wellung Auspuffrohr unerwünscht Vibrationen und zugänglich hohe Temperaturbelastungen absorbiert. Daher wird das Auftreten dieser Symptome erforderlich darin das Auspuffrohr oder Welle zu ersetzen.
Wie zu ersetzen?
Um die verfallenen Teile ersetzt einen Satz benötigen Schraubenschlüssel und hissen (Rack, Beobachtung gut). Neben dem neuen Rohr, müssen auch eine Reihe von Dichtungen. Die alte einmalige Kompresse.
So wird in dem vorderen Teil des Bodens finden wir unser Rohr (in der Regel bei 13 verschraubt). Wir reparieren die Mutter mit einer Hand, mit der anderen die Schraube herausdrehen. Sie können ein universelles Schmiermittel WD-40 verwenden Lösen zu erleichtern. Wenn es unmöglich ist, die Befestigungselemente in die Hand nehmen Schleifmaschinen abzuschrauben und einfach die Schrauben schneiden (dann vergessen Sie nicht, neue zu kaufen). Wir haben das Rohr herausnahm, reinigen wir den Platz in der Kalzinierung und neue Elemente installieren. 
Im Hinblick auf den Ersatz der Wellungen werden, das letzte in den Hohlraum des Rohres verschweißt. Natürlich ist es einfacher, ein neues Element in der Sammlung zu kaufen (vor allem, wenn Sie es aus rostfreiem Stahl, die eine gewöhnliche Schweißmaschine nicht „greifen“ den Fall ist).
Hilfreiche Ratschläge
Empfohlene Verfahren das Risiko von Festhalten an der Oberfläche des Bolzens zur Reduzierung Spin Graphitfett oder „Litol.“ Diese Befestigungselemente werden viel leichter zu entfernen als roh. In diesem Austauschvorgang ist abgeschlossen. Sie können den Motor laufen lassen und die Qualität des neuen Rohres überprüfen. Von ihm nicht auslaufen soll. Andernfalls sollten Sie die Dichtigkeit der Schrauben überprüfen. Wenn Sie Well schneiden gehen und einen neuen ein, achten Sie auf die Länge. Die Größe sollte 20-40 mm in den gleichen (wie geschnitten werden soll, und der Teil des Rohres selbst).
