Mountainbikes, Extremsport mit einer einzigartigen technischen Basis

Motorrad-Rennfahrer – eine spezielle Kategorie von Athleten, für die die extreme ist oft der Sinn des Lebens. Fahren Sie die knurrenden zweirädrigen Wagen rund um die Strecke mit einer Geschwindigkeit von mehr als zweihundert Kilometern pro Stunde, oder die Teilnahme an der Meisterschaft Wettbewerb unter den Profis – ein Traum für viele Motorradfahrer. Verkörperte dieser Wunsch nur, wenn die technischen Mittel.

"Enduro"

Es gibt eine Art von Motorrad-Sport, der und extreme kombiniert, und die jenseits der physischen Stress. Diese Motocross auf Bergwegen. Diese Aktivität nur robust, speziell ausgebildete Athleten, und es ist mit einer einzigartigen technischen Basis verbunden. Der Wettbewerb in der High-Altitude Bahnen beteiligen Motorräder Sonderklasse „Enduro“, die aus dem Lateinischen übersetzt bedeutet „Ausdauer.“

Mountainbikes – eine speziell konfigurierte Maschine mit Kick-down-Übertragung. Die meisten der Motorräder in dieser Kategorie der Lage sind, zu entwickeln, bis zu 70 km / h, das ist dreimal weniger, wenn sie mit Autobahn-Modell verglichen.

Darüber hinaus haben Mountainbikes eine Reihe von Eigenschaften, die sie von der Maschine für Ring Rennen unterscheiden. Vor allem dieses mit vergrößertem Durchmesser Vorderrad, in der Regel ist es nicht weniger als 21 Zoll. Eine solche deutliche Steigerung gegenüber dem Hinterrad aufgrund der Notwendigkeit supermanevrirovaniya in Berghängen. Das Vorderrad mit kleinerem Durchmesser kann einfach nicht mit der Kurvendynamik bewältigen, dreht, kippt und rutsch rutscht.

Technische Merkmale

Mountainbikes sind nicht der Blinker, ein Stoppsignal ist ebenfalls nicht vorhanden. Lage Sitze sind sehr hoch, neben dem Fahrer so gut wie nie auf ihm sitzt, ist es in der Lage, auf den Trittbrettern zu stehen, in der Lage sein, die anhaltenden Beben von unten zu absorbieren, während über Bodenwellen und Schlaglöcher fährt.

Mountainbikes hat eine maximale Bodenfreiheit, sonst unvermeidliche Kollision Kurbelgehäuse mit Erde und Steinen. Frontflügel ist hoch über dem Rad angehoben und ist an einem horizontalen Arm verbunden Teleskopsäulen. Auch Renn Mountainbikes nie mit Lichtern und anderen elektrischen Geräten ausgestattet, da die Wahrscheinlichkeit eines Schadens im Laufe des Rennens.

Hersteller

Unternehmen Bergbau Crossovers Herstellung sind wenige, und sie sind vor allem in Japan. Diese Firma "Suzuki", "Yamaha" und "Honda". Fast alle Modelle mit einem Hubraum von 125 bis 250 Kubikmetern ausgestattet. Siehe, die meisten der Zylinder Hubraum ist nicht sinnvoll, die übermäßige Leistung des Motors bleibt ohne.

Beliebte Modelle

Auf dem russischen Markt gefragt sind die folgenden Modelle:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

Kosten

Zwei-Rad-Rennen Technik ist recht teuer, wenn es japanische Motorräder von Erstmontage ist. Aber der Markt ist buchstäblich mit relativ kostengünstig in China hergestellten Modellen übersät. Nur eine Firma Racer liefert jährlich bis sechs neue Designs und hat eine gute technische Eigenschaften. Die Chinesen produzieren Motorräder und Klasse „Enduro“, die, obwohl sie nicht mit mototekhnikoy japanischer Produktion konkurrieren können, aber seine eigene Nische besetzt fest.

Chinese Mountainbike, dessen Preis ist viel niedrige Modelle „Suzuki“ oder „Honda“ hat seine eigenen exklusiven Vorteile, unter denen vor allem berühmte Wirtschaft. Und da die „Enduro“ mit sehr kleinen Öltreibstofftanks ausgestattet, während der Benzinverbrauch signifikant ist, ist dieser Faktor von großer Bedeutung.

Mountainbikes Kosten können 55 bis 500 Tausend Rubel variieren, je nach Modell und Baujahr. Die Maschine ist ein High-End, wie „Aprilia Dorsoduro 750“ kann für 354.000 Rubel erworben werden. einfacheres Modell – "Kawasaki Versus 650" – wird 274 000 Rubel kosten.