Viele der Technologien für die Automobilindustrie Motorsport übertragen. Es verwendet, um Lösungen und Komponenten sind als Sicherheit und Performance-Muster angesehen, wie Schmiedekolben. Avtotehnologiya basiert auf der Verwendung von Teilen von Daten beziehen sich auf die Verwendung von Modellen Entscheidungen bei zivilen Autos zur Schau tragen.
Definition
Kolben sind Buchsen oval dargestellt, vertikal innerhalb des Zylinders bewegen und verdichtet den Kraftstoff-Luft-Gemisch. Gemäß der Technik wird diese Teile in Guss- und Schmiedeeisen unterteilt. Lassen Sie uns diese im Detail untersuchen. 
Die Besonderheiten des Betriebes
Die Kolben des ersten Typs ist auf den meisten Fahrzeugen montiert sind, wie sie im täglichen Betrieb und manifestieren sich sind und ausreichend sind für die meisten Bedürfnisse der Nutzer. Schmiedekolben sind so konzipiert, bei hohen Belastungen arbeiten, so dass sie auf Sport- und Rennwagen eingesetzt. Das heißt, die Struktur und die Merkmale einer bestimmten Komponente basierend auf den Bedingungen seiner Funktionsweise bestimmt.
Die am intensivsten wirkt auf den Kolben während des Motorbetriebs Faktor ist die Temperatur. Sie führt zur Ausdehnung des Metalls, die uneinheitliche: es auf die Achse des Kolbenbolzens und eine untere Verbindungsstange Schwingungsebene parallel ausgeprägter ist. Im Ergebnis beschleunigt ungleichmäßiger Kontakt des Kolbens mit dem Zylinder, um dadurch den Verschleiß. In extremen Fällen gibt es schikaniert und erwähnt Details greifen, wobei der Motor klemmt.
Darüber hinaus wirken sich die Kolben der Trägheitskraft und der von den Gasen im Inneren des Zylinders erzeugten Drucks.
Fertigungstechnik
Wie der Name schon sagt, für die Herstellung von Gusskolben Technik Metallguss. Bei der Verwendung der Legierung Aluminium-Silizium als Ausgangsmaterial. Es ist in der Matrix platziert, eine ovale Form geben. Das Teil wird für den Zylinder angepasst. Rock machen optimal tonnenförmig. Um die Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen gewährleistet ist, in den Kolben termokompensiruyuschimi Stahleinlagen gefüllt
Im Gegensatz dazu gegossen, geschmiedeten Kolben durch Stanztechnik hergestellt. Flüssiges oder isothermen Verfahren.
Im ersten Fall wird die Matrix mit geschmolzenem Metall gefüllt, und es mit einer bestimmten Geschwindigkeit mit einer Stanze zu verformen. Die so hergestellte hochwertige Vorform. Seine abschließende Behandlung erfolgt mechanisch.
Für isothermen Stanztechnik Formteile verwendet. Sie werden aus dem Stab hergestellt des siliciumreichen Aluminium, gecrimpt durch eine Düse, die die Struktur des Metalls zu verbessern, können durch die Poren zu entfernen. Ferner wird der Rohling in der Matrix erhitzt auf 450 ° C unter Verwendung von gestanzten ein hydraulischen Presse Geschwindigkeitsverfahren. Diese Technologie besteht die Matrix eine Kraft von 250 Tonnen bei der Anwendung, während seiner Temperatur auf einem konstanten Niveau gehalten wird. Das Ergebnis ist ein präziser hochwertigen Teile.
Die wichtigsten Parameter
Für eine geeignete Wahl der Teile am Auto unter Berücksichtigung ihrer Parameter mit den Motoreigenschaften korreliert. Die folgenden sind die wichtigsten Eigenschaften von geschmiedeten Kolben:
- Motormodell. Der einfachste Weg, Teile am Motor der Marke basiert zu finden, da die Hersteller typischerweise solche Produkte unter bestimmten Motormodelle erzeugen. Doch bedenken Sie, dass in diesem Fall sind sie für Lager Motoren. Das heißt, wenn Sie eine der Motorparameter ändern, wie langweilig Zylinder, Kolben sind für sie nicht funktionieren. Dann werden sie durch andere Parameter (in diesem Fall in erster Linie von der Größe) ausgewählt.
- Größe. Beim Auswählen von Elementen erforderlich, sie mit dem Durchmesser der Zylinderbohrung im Hinblick auf die Wärmeausdehnung zu korrelieren.
- Der Grad der Kompression. Die technischen Parameter der Kolben angegebenen spezifischen Wert dieses Index, für die sie bestimmt sind. Wenn der Motor auf Lager nicht, es muss auch in Betracht gezogen werden.
- Gewicht. Die Bedeutung dieser Parameter, wobei die weiteren Kolben. Im Allgemeinen ist die untere ihr Gewicht, desto besser.
- Macht. Die technischen Parameter der Kolben zeigt die maximale Leistung, auf die sie ausreichende Sicherheitsmarge sind. Installieren Sie keine Teile auf dem Motor mit hervorragenden Eigenschaften wie die Überlast auf ihrem schnellen Verschleiß und Zerstörung führen kann.
Abweichungen von den Gusskolben
Standard analog wie Teile sind aus Gusskolben. Sie arbeiten regelmäßig auf Standard-Motoren, aber aus verschiedenen Gründen nicht geeignet sind für High-Power-Netzteile. Zum einen haben sie ein hohes Gewicht. Zweitens haben die Metallkolben suboptimale Form. Drittens sind diese Teile defekt aus der Fabrik, präsentiert Hohlräume, Fremdeinschlüsse, Blasen, die unsichtbar sind und erscheinen nicht in den normalen Gebrauch in Standard-Netzgeräte.
Jedoch Leistung erhöht führt zu Belastungen (Temperatur und Druck) für viele Elemente des Fahrzeugs in erster Linie Motors erhöht. Unter solchen Umständen kann erwähnten Mängel zu Rissbildung oder ein Durchbrennen des Kolbens führen. Dies kann auftreten, beispielsweise nach der Montage der Kurbelwelle mit einem nicht Kurbelradius.
Vorteile
Die positive Wirkung von geschmiedeten Kolben in den Motorparametern ist in erster Linie aufgrund ihres geringen Gewichts. Das Gewicht dieser Gegenstände im Durchschnitt weniger als 50 Gramm Guss analog. Zum Beispiel bietet geschmiedete Kolben VAZ vollständige Einsparung von Gewicht 400-600 g, die Trägheitskräfte innerhalb des Zylinders Dies reduziert. Als Ergebnis dieser erhöhten Geschwindigkeit, reduzierte mechanische Verluste, die Leistung steigt. Zusätzlich wird die reduzierte Trägheitslast auf andere Elemente des Kurbeltriebs, wie beispielsweise die Kurbelwelle, Stäben und Buchsen verbinden. Das heißt, der Anteil steigt.
Auch geschmiedeten Kolben unterscheiden sich von Guss größere Härte. Diese Zahl ist 120-130 Stück., Während für zivile Pendants, er 80-90 Einheiten.
Neben den Datenelemente werden durch eine hohe Festigkeit und Temperaturbeständigkeit aus. Somit sind nach Temperaturwechselbeständigkeit überlegen Pendants von 5-6 mal zu werfen. Dank dieser geschmiedeten Kolben standhalten 2500 Heiz-Kühl-Zyklen, während nur 400 zivile Modell.
Reduzierte thermische Ausdehnungskoeffizient Wärme erlaubt Spalt zwischen dem Zylinder und dem Kolben bis 0,05-0,06 mm zu reduzieren.
Form
Zur Reduzierung des Gewichts geschmiedeten Kolben haben eine besondere Form. In dieser Anwendung T-Profil hat keinen Einfluss auf den Ölfluss.
Darüber hinaus wird auf der Basis der ungleichmäßigen Wärmeausdehnung (weitgehend auf die Achse des Kolbenbolzens parallel), einige Hersteller produzieren Modelle oval, rechtwinklig zur Achse des Kolbenbolzens. Damit das Produkt während des Erhitzens wird zu einer Kreisform, in Übereinstimmung mit der Form eines Zylinders. Dies bietet eine Pass sie aneinander passen, auf den Oberflächen, die Last gleichmäßig zu verteilen und das Eindringen von Gasen in das Kurbelgehäuse aus der Verbrennungskammer zu begrenzen.
Mängel
Der Hauptnachteil des geschmiedeten Kolbens, verglichen mit geformten, betrachten die hohen Kosten, und die beiden Teile und Montage. Die hohen Kosten der Produktion von Kolben Komplexität verursacht. Darüber hinaus wird es muß ernsthaft in ihrer Installation investieren. Dies liegt daran, eine solche komplizierte Arbeit nur die professionellen Meister vertrauen sollte, und in diesem Fall bedarf es nicht nur die Installation, sondern auch die Details anpassen.
Darüber hinaus wird angenommen, dass die geschmiedeten Kolben das Auto laut im Vergleich zu den ursprünglichen Gussteilen machen. Allerdings gilt dies nur für das aufgewärmten Auto. Diese Funktion ist auf Unterschiede in Ausdehnungskoeffizienten zurückzuführen. Auf der Basis von geschmiedeten Kolben bis leicht den Spalt mit der Zylinderwand zu erhöhen. Daher ist der Motor kalt mit solchen Details wird lauter. Jedoch nach dem Erhitzen, wenn die Kolben ausgefahren sind, und daher wird die Temperatur Spalt verringert, das Geräusch abklingt.
Anwendung
Wie aus den oben, geschmiedeten Kolben auf Augmented-Motoren eingesetzt. Diese Teile wirken sich auf viele Eigenschaften von Antriebssystemen. Sie erhöhen die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit.
Aktualität
Die Durchführbarkeit der geschmiedeten Kolben bestimmt unter Verwendung anstelle von Guss erster Linie kennzeichnet Fahrzeugnutzung. Für die Bedingungen des täglichen Gebrauchs genug von Gussteilen. Geschmiedete Analoga typischerweise gesetzt, wenn der Motortuning. Und selbst in diesem Fall ist deren Verwendung nicht immer angemessen.
Solche Details sind in Überquerung der kleinen Motoren häufig verwendet. Normteile einig Sportmotoren verfügen über ausreichende Ressourcen, um die nicht-extreme Leistung zu verbessern. Daher ist der gebräuchlichste derartige Motorteile VAZ (beispielsweise geschmiedeten Kolben „Niwa“ und geschmiedeten Kolben auf „Vor“). 
Diese Teile sind nicht nur für Autos. Sie können die Kolben auf einem Motorrad geschmiedet installieren. Tuning Sportmodelle sind auch durchaus üblich. Manchmal verändert und gewöhnliche Motorräder. Zum Beispiel geschmiedet einiger Satz Kolben auf dem „Ural“.
Grundsätze der Nutzung und Kosten
Oft die Details betrachtet verwendet wird, wenn der Turbolader einbauen. Darüber hinaus ist in vielen Fällen ist ihre Verwendung für das Leben wesentlich Erhaltung Motor, da sie die Temperatur und die Last auf das Werkstück erhöht, was oft zu verbrennen-Kolben führt. Geschmiedete Turbomotorkolben normalerweise im Kit mit anderen Kurbelwelle und H-förmigen Stangen verwendet.
In jedem Fall ist die Installation erforderliche Kühlung des Mantels zu sorgen und unterer Teile beschrieben. Um dies zu tun, setzen maslorazbryzgivayuschie Düsen.
Der Preis von geschmiedeten Kolben „Niva“ (set) zum Beispiel geht von 4500 Rubel. Für das heimische Motorrad kosten sie weniger.
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