Travel Enduro. Beste Motorräder für Fernreisen

Klasse Offroad-Bikes über Jahrzehnte und heute bildete es beinhaltet eine Aufteilung in mehrere Segmente. Nische, die präsentiert Motorräder Enduro, kann auf eine der spannendsten Zweige einer klaren Anspielung auf die Spitze zurückgeführt werden. Aber es ist nicht so offensichtlich. Wenn früher bei den wichtigsten Unterschiede dieser Apparat aus dem klassischen Modell des Straßen Reiter feierte die Breite eines Rades und einem erhöhten Abgasrohre, aber heute diese Sammlung erheblich erweitert hat. In gewissem Sinne ist ein Kompromiss eine Reiseenduro, die den Komfort der Straße und Off-Road-Versionen von der Qualität der kanonischen Klasse Vertreter kombiniert.

Was ist das Besondere touristische enduro?

Doch es wäre falsch , die Enduro Reise als etwas auf halbem Weg zwischen einem herkömmlichen Straßenbauer und zu prüfen , einem Sport – Fahrrad. Eine sorgfältige Analyse solcher Geräte können auch Ähnlichkeiten mit Kreuzer und Kreuze finden. Deshalb reisen enduro ein Hybrid aus mehreren Vertretern verschiedener Klassen ist. Das SUV, mit einer starren Struktur ausgestattet und utilitarnik für lange Ausflüge gestaltet und angenehm, ein Fahrrad zu fahren, die auf öffentlichen Straßen genutzt werden kann.

Es ist, und die Division in dem Enduro-Segment für den Tourismus zur Kenntnis genommen. Fast schafft jedes Modell eine eigene Unterart mit einer einzigartigen Reihe von technischen und betrieblichen Eigenschaften. Aber in jedem Fall sind die Hersteller orientiert sich an allgemeinen Nutzeranforderungen, die eine moderne touristische enduro haben sollte. Übersicht über die unten aufgeführten Modelle werden die Eigenschaften Ansätze zeigen die Eigenschaften von Interesse für fortgeschrittene Fahrer zu gewährleisten.

Kawasaki ZZR 400

Sport-Tourenmaschine, die ein klassischer Vertreter dieser Nische ist. Modell war zuerst das Fließband im Jahr 1990 ab und dann bis 2007 produziert. Während dieser Zeit hat sich das Motorrad viel Restyling und Update erfahren, ein großes Publikum von Fans abdeckt. Power füllendes Modell aus der älteren Modifikation ZZR genommen 600. Es ist wahr, dass eine neue Reiseenduro, die 400 ccm-Motor, der auf eine weniger aggressive Art des Antriebs geführt hat, Ölkühler verloren und bekam eine andere Auspuffanlage. Auch unter den Funktionen 400 getrennt ZZR verstellbare Federung, einen Aluminiumrahmen 6 tistupenchatuyu „Box“ und das Vorhandensein von Trägheits Aufladedruck. Modest Triebwerk ist anders und wirtschaftlich. Kawasaki diese Modifikation verbraucht durchschnittlich 7-8 Liter pro 100 km. By the way, ist dies ein wichtiger Punkt für Expeditionen enduro. Diese Räder sind nicht zu überwinden extreme Hindernisse schwierig gerichtet, so dass eine hohe Leistung für sie nicht so wichtig ist. Aber viele Kilometer zu überwinden ist alltäglich für solche Fahrräder. Dementsprechend muss wirtschaftlich Fahrer über den jeweiligen Brennstoff denken.

yamaha WR250R

Motor subcompact ist das Bike Fähigkeit nicht gegen leicht unebenes Gelände mit einer komplexen Oberfläche zu überwinden. Es ist leicht zu entwerfen und Machtbasis ermöglicht Motorräder mit unwegsamen Gelände zu bewältigen. Dies wird durch eine kleine Einheit WR250R von einem renommierten Hersteller von Motorrädern Yamaha bestätigt. Trotz seiner geringen Abmessungen ist es ziemlich hart Enduro, 250 Würfel, die nicht über das Leistungspotential schwächen. Drehzahlmotor 30 Liter. a. Es ermöglicht Ihnen, sicher zu überwinden und Straßenrennen Fern und leicht problematisch Boden zu übertragen. In vielerlei Hinsicht, Sport und Qualität des Modells aufgrund der ungewöhnlichen Struktur. Es ist ein Aluminium-Rahmen mit einem diagonalen Kreuz-Anhängern, das Universalfahrrad (aus dem Gesichtspunkt der Durchlässigkeit) zu machen.

BMW F800GS

Modell etablierte sich zwischen leichten Vorrichtungen G-Serie mit einem Arbeitsvolumen von 650 cm ³ und einem festen Fahrrad eine Position bereits 1170 ^cm3. die Frage stellen , können über das, was expeditionary Einheit ein so hohes Volumen von 800 cm ^{3 wieder?} Die Tatsache, dass es in den Arbeits Qualitäten ausgeglichen ermöglicht es uns, diese Geschichten als universal zu betrachten. Das Modell sollte Sport und Off-Road, Motocross und leicht zu bewegen sein. Die Kombination dieser Eigenschaften ermöglicht Modifikation von BMW F800GS, die zu den touristischen Ambitionen zusätzlich können ihre besten Eigenschaften in den Bedingungen einer großen Metropole zeigen.

Honda Transalp XL700

Dies ist der Vertreter der schweren enduro, die sich auch in der hohen Leistung abweichen. Transalp Familie sehr vielfältig und in diesem Fall sprechen wir über die modernste Modifikation, die seit 2008 produziert wird. In Bezug auf die Unterschiede zu den weniger produktiven Pendants, vorausgesetzt, die XL700 Einspritzmotor, das Vorhandensein von ABS Sicherheit und reduzierten Radius des Vorderrades. Auf der anderen Seite ist das Modell für den Titel der Motorrad-Rallye besser geeignet. Dies wird durch die Praxis der Operation belegt – Anwender berichten, dass das Fahrrad manifestiert sich optimal in den Bedingungen der Straße und Langlauf-, aber nicht geeignet für den harten Off-Road. Und dann können Sie diese Reiseenduro erinnern – Fahrräder dalnoboev und nicht für Extremsportarten. Daher kann dieses Modell auch als universelles Motorrad Reise in erträglichen Straßenbedingungen verwendet werden.

KTM Adventure 1190

Abenteuer Familie bietet auch mehrere Versionen mit unterschiedlichen technischen Parametern. In diesem Fall kann das Motorrad als universelles Modell in der Kategorie Reiseenduro zu sehen. Unmittelbar darauf hinzuweisen, dass die Entwicklung des Fahrrads durch Renntechnik behandelt, die jedoch nicht über die Leichtigkeit des Designs vergaß. Bike kombiniert organisch hohe Leistungspotenzial und Agilität einer Frame-Basis. Kits ultraleichte und zugleich starre röhrenförmigen Rahmen aus einer CrMo-Legierung hergestellt verwendet. Wie für die Füllkraft, sofern die Fahr enduro KTM einen Zweizylinder – V-Motor mit 1200 förmigen cm ³ beträgt die Leistungskapazität 150 Liter. a. Aufmerksamkeit verdient und Aufhängungsmechanismen WP Suspension und ein einzigartiges Bremsanlage von Brembo fest. Dies führt zu einer ausgewogenen Eigenschaften der Maschine, die hohe Leistung und leichte haltbare Konstruktion ist.

Wie die besten Reiseenduro wählen?

Auch die Zahl der Mitglieder in dem Motorrad-Segment, die für den Fernverkehr, sind nicht dem gleichen Ansatz für die Wahl des Fahrrads in allen Fällen. Dennoch, die jeweils ihre eigenen Eigenschaften von Anwendung, die Fähigkeit und Möglichkeit modelliert. Bei der Beurteilung ist die Verarbeitbarkeit eines bestimmten Fahrrades ein Start in erster Linie von ihren Anfragen. Zum Beispiel KTM Adventure mehr für eine entspannte Reise mit einem pragmatischen Ansatz für die Ausrüstung geeignet. Auf der anderen Seite der europäischen Städte mit ihren engen Gassen zu besuchen, ist besser geeignet Yamaha WR250R oder jüngere Version von Honda Transalp. Es ist wichtig, nicht zu vergessen, dass das beste Reise-Enduros auch durch Sicherheit und Zuverlässigkeit auszeichnen. In dieser Hinsicht kann die Führung an dem deutschen Fahrrad F800GS gegeben werden.

Abschluss

Es wird angenommen, dass die Fahrräder für eine Fahrt aus der Stadt waren ursprünglich mit Fahreigenschaften ausgestattet, die nur schwer mit dem Komfort für den Fahrer selbst in Einklang zu bringen. Dieses Motorrad ist sicher, mit starren Rahmen, feste Aufhängung und leistungsstarken Motor, aber die einfache Bedienung nur einen erfahrenen Benutzer fühlen kann zur Verfügung gestellt werden. Teilweise ist es eine faire Aussage, aber es gibt Ausnahmen – zum Beispiel, können wir Licht moderne Enduro, 250 Kubikmeter davon positiv beeinflussen und freundlichen Charakter unterscheiden. Dies ist nicht , dass leistungsfähigere Maschinen zu sagen , mit einem Arbeitsvolumen von 1000 cm ³ und einem Stromrück 150 Liter. a. Es ist schwierig zu handhaben. Entwickler eingeführt in die Struktur und Mechanismen der Aufhängungselemente, die Interaktion und -mitfahrer unabhängig von Fahrbedingungen zu erleichtern.