Die Präsenz im Auto von elektronischen Assistenten heute ist nichts Neues. Sicherheitssysteme, automatische Steuerungen, Sensoren und Sensoren – diese und andere Vorteile der Automobil-Welt für eine lange Zeit nicht das Privileg der Luxus-Modelle und aktiv auch in der Grundkonfiguration der Mittelklasse enthält.
Eines der am häufigsten verwendeten Systemen dieser Art ist der Parkplatz mit Kamera zu unterstützen, die die Autobesitzer kann über das Parkplatzproblem vergessen. Natürlich nicht entbinden von der Pflicht, den Fahrer nicht, das System mit der Situation sorgfältig zu bewerten, aber die Technik der Manipulation in beengten Verhältnissen erheblich erleichtert.
Allgemeine Informationen über Parktronic mit Kamera
Das Konzept als PDC Parkradarbasierten Abstandsmessprinzip zum nächstgelegenen Objekt im Automatik-Modus. Infrastruktur, diese Möglichkeit zu realisieren besteht aus mehreren Elementen. Der Standard-Parkplatz mit Kamera unterstützen ist eine Reihe von Sensoren, optischer Überwachung und Alarmsystem. Die Sensoren, die an den Stoßfängern angeordnet sind, eine Art von Generator der Ultraschallsignale sind, deren Eigenschaften sind bereits komplexe Zentraleinheit den Abstand zum Objekt näher bestimmt.
Wie für die Warnsysteme, werden sie an den Fahrer in kritischen Momenten des Kollisionsgefahr zu signalisieren , entworfen. Dies kann ein akustisches Signal und die hellen Lichter in einem sichtbaren Lichtpunkt sein. Sichtprüfung Mittel Parksensoren mit Kamera und Monitor, auf dem das Bild unsichtbar Zone reflektiert wird. Das heißt, eine kompakte Videokamera, sowie Sensoren, an die Rückseite des Fahrzeugs befestigt und überträgt das Bild von dort. Dies bietet Doppelsteuerung: Fahrer über die Kamera und Monitor, sowie die meisten automatischen, die mit Hilfe von Ultraschallsignalen, die Wahrscheinlichkeit einer gefährlichen Kollision während des Anflugs zu bestimmen.
Sorten parktronikov
In der Regel eine Frage der Wahl parktronika reduziert sich auf die Bestimmung der Anzahl von Sensoren und die Art der Verbindung, über die sie mit dem Zentralmodul interagieren. Typischerweise werden Kits in zwei Typen unterteilt: 4 und 8 Sensoren. Die erste Möglichkeit besteht darin, die Verteilung der Detektoren in der gefährlichsten in Bezug auf die Kollisionsgefahr Standorten. Insbesondere kann es sich um eine Parkassistenz mit Kamera sein, die vollständig einem hinteren Bereich abdecken und wobei der vordere Teil bleibt in einem gewissen Ausmaß frei durch den Fahrer gesteuert.
8 Sätze von Sensoren sind effektiver, da einen großen Versorgungsbereich bieten, das Unfallrisiko zu verringern. Klassische Konfiguration in diesem Fall vorgesehen, dass die Ausrichtung des Sensors 4 sowohl auf der Stoßstange. Es gibt jedoch auch andere Möglichkeiten. Beispielsweise sind die Vorrichtungen 6 montiert hinter und nur 2 – auf der Vorderseite. In selteneren Schaltungen parktronics Heck- und Frontkamera sind Sätze erweitert und die Bereitstellung für die Sensoren 5 und 6 auf beiden Seiten des Stoßfänger. Aber es ist wichtig, dass ein Teil der Installation Näherungssensor zu verstehen, in Schaden gehen kann, je nach Situation.
Sorten von Kameras
Kamera als Ergänzung Parkplatz Radar, kann auch ein anderes Design hat. Traditionelle Modelle sind in der Kfz-Kennzeichen oder dem Griff des Kofferraums integriert. Dies ist eine einfache und zuverlässige Lösung, die jedoch eine Vorrichtung benötigt wird, an die Bordstromversorgung angeschlossen. Eine modernere Version ist ein Parkplatz mit unterstützen Rearviewkamera drahtlosen, die fast überall im Körper eingebaut werden kann. Solche Modelle sind gut, weil sie die Notwendigkeit für den Benutzer der Kommunikationsleitungen für die Datenübertragung und Stromversorgung der Kamera zu eliminieren. Aber die drahtlose Kamera und die gleichen Sensoren sind weniger zuverlässig im Betrieb.
Ganz populäre Idee von Kameras in den Spiegel integriert. Darüber hinaus wird der Monitor in den Spiegel in der Fabrik gebaut. Kits, die Parkassistenz-Kamera mit Rückspiegel umfassen, bieten in der Regel eine drahtlose Kommunikation zwischen Komponenten, die auch den Montagevorgang vereinfacht.
Installation von Geräten
Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Sensoren. Das gebräuchlichste Schema beinhaltet an die Unterseite des Stoßfängers vollständige Fixationsklammer verwendet wird. In diesem Fall ist eine Aufhängungsstruktur, gekennzeichnet durch Einfachheit, sondern auch einen niedrigen Grad an Zuverlässigkeit. Lästige Ausführungsform nimmt Seitenleiste Sensoren. So kann es Einparkhilfe vorne und hinten Kamera installiert werden, aber dies würde erfordern, die Stoßfänger demontieren. Sie bohrten eine spezielle Nische, in der dann kompakten Sensorvorrichtungen integriert ist.
Die am wenigsten teuer in jeder Hinsicht kann die Entscheidung Sensoren kleben sein. Diese Methode ist gut, weil es keine technischen Eingriffe in der Karosseriestruktur und seine Komponenten erfordert. Wir sprechen über den Overhead-Modelle, ergänzt mit einem speziellen Material für die Befestigung auf Oberflächen. Dies ist die beste Option, wenn Sie planen, das Parken zu verwenden, mit Rückfahrkamera drahtlos unterstützen, für die das Gerät nicht für die Verlegung von Kommunikationsleitungen mit einem Kopfmodul bietet.
Hersteller
Fast alle Hersteller von Automobil-Elektronik bieten ihre eigenen Sätze von der Kamera ergänzt parktronikov. Zu den Führer des Segments zählen Unternehmen wie Parkcity und Parkmaster. In der ersten Zeile, wie Autofahrer bemerkt, Geräte unterschiedlicher Qualität Grafik-Displays, und die Familie des zweiten Herstellers können gute Möglichkeiten in Bezug auf ein ausgewogenes Verhältnis Leistung zu finden. Decent Einparkhilfe mit Rückfahrkamera in dem Spiegel ist auch in den Leitungen SHO-ME und MyDean dargestellt. In diesen Herstellern eine Tendenz, den technologischen Inhalt zu erhöhen und optional verbessern. Insbesondere ist es in diesen Familien Wireless-Modelle erwerben gefördert werden.
Wie viel ist ein Parkplatz mit Kamera behilflich sein?
An erster Stelle soll betont werden, dass die Anwesenheit von Kameras Parkradarsystem Kostensteigerungen enthielt fast doppelt so hoch, vor allem wenn es High-End-Arrays mit einem verbesserten Bildübertragung kommt. Wenn der Durchschnitt der Eigenschaften der Modelle ohne die Möglichkeit einer Sichtprüfung kann für 4-5000 erworben werden. Rub., Das Set, das von Parksensoren, Spiegelkamera und optionalen Add-ons dargestellt wird, bereits bei 10 bis 15.000 geschätzt. Allerdings gute Entscheidungen mit der Kamera sein können im Segment 7-9000 gefunden.
Wie Sie das beste Set wählen?
Sollte an erster Stelle aller Aufgaben, die Parktronic entscheiden müssen. Falsch zu glauben, dass seine Anwesenheit zwingend nur in Maschinen unerfahrene Neulinge. Für Fahrer mit großer Erfahrung und es ist auch die Frage der Sicherheit und Leichtigkeit des Fahrens. Und wenn im Fall von Anfängern ist besser, ein Modell mit einer Vielzahl von Sensoren für beiden Seiten zu kaufen, die erfahrenen Autofahrer lieber hintere Einparkhilfe mit Kamera-Sensoren 4-6. Wie für den Monitor in dem Spiegel, wird es für alle Benutzer bequem sein. Eine andere Sache ist, dass die Kosten solcher Systeme in der Regel von 2 bis 3000 erhöht wird.
Abschluss
Der Erwerb Parkplatz Radar, erwarten viele Autofahrer, dass der Assistent vollständig das Problem der Fahrt in beengten Verhältnissen lösen ist. Auf der einen Seite, macht dieses Gerät unterstützt Benachrichtigungen, wenn kritische Annäherung an der Seite des Objekts. Aber bedenken Sie, dass der gleiche Satz, die Parksensoren enthält, Spiegelkamera oder einen separaten Monitor, in den Prozess des Übergangs und wird die Aufmerksamkeit auf sich selbst bezahlen. Und wenn zum Beispiel kann ein einzelner Radarsensor ein akustisches Signal gibt den Fahrer zu warnen, im Fall einer Kamera, und die erforderliche visuelle Aufmerksamkeit. Aber dieser Aspekt wird nur der ersten Stufe des Betriebs liefern. Typischerweise starten, zumindest Gewöhnung Fahrer auf der tatsächlichen Straße und die Beobachtung durch den Rück ausgestrahlt Bild organisch geführt.
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