Reduzierte Übertragung ermöglicht den SUV eine volle Flotation und die Fähigkeit zu kaufen, um die Hindernisse zu überwinden, die über die Leistung aller anderen Maschinen sind. Wenn es auf Rädern mit niedriger Umdrehungsgeschwindigkeit ist, wird der Motorbetrieb ändert sich nicht.
Beschreibung
Geringere Übertragungs bezieht sich auf das Übertragungselement und ist in der Abgabeleitung installiert. Es ist aus dem Motordrehmoment zu den Achsen der Fahrzeugantriebsachsen übertragen.
Volle Motorleistung an der vorgeschriebenen Drehgeschwindigkeit zu diesem Zeitpunkt erreicht wird, wird über ein Übertragungsdrehmoment der Antriebsräder übertragen. Jede Einheit hat ihr eigenes Drehzahlniveau, was zu einem maximalen Drehmoment.
Wenn die erforderlichen Untersetzungsgetriebe
Vorrichtung Standard-CAT-uniform unterscheidet und korrekte Übertragung der Motorleistung auf unterschiedliche Geschwindigkeiten. Zum Beispiel kann die Bewegung beim ersten Gang beginnt bei knapp über Leerlauf, und mehrere tausend Umdrehungen und den fünften Gang auf eine hohe Geschwindigkeit zu beschleunigen. Maximale Leistung entwickelt am häufigsten im letzteren Fall. Mit diesen Revolutionen gehen gelingt es nicht in dem ersten Gang, und die Kraft erreicht nicht einmal den Durchschnitt. Außerdem ist es unmöglich, eine hohe Hürde zu überprüfen: die Räder in Schlupf und dem Motor gebrochen werden – Stall. Es gibt eine ähnliche Situation zum Zeitpunkt des Fahrens auf Schnee, Schlamm und anderen schwierigen Bedingungen. In anderen Situationen, zum Beispiel steilen steinigen Weg zu überwinden erfordert eine genauen und gemächlichen Takt mit erhöhter Leistung.
In solchen Fällen wird die reduzierte Übertragung besonders nützlich. Es hat ein relativ hohes Übersetzungsverhältnis, macht eine Reduzierung Radgeschwindigkeit und gleichzeitige Erreichen der Maximalleistung. Diese Eigenschaften sorgen für den richtigen Ansatz wesentlichen Vorteil, wenn eine Steigung mit einem großen Winkel, Gelände- und anderen schwierigen Bedingungen zu klettern.
Funktion
SUVs mit geringer Transmission und Blockieren kann entweder mit einem automatischen Getriebe und einem manuell erfolgen. Nicht alle Fahrzeuge, vor allem neue, haben eine Standardversion mit einem separaten Ausgabekanal. In seiner Abwesenheit, Herunterschaltknöpfe oder einen speziellen Hebel.
Viele vollwertige SUVs haben nicht das Verteilergetriebe aus der Tatsache , dass sie die Kosten für das Auto und sein Gewicht erhöht. Es ist nicht mit einigen Optionen Jeeps ausgestattet, um die wirtschaftlichsten Lösungen zu finden. Manchmal geht diese Box nicht in den älteren Modellen existieren. Ein Beispiel kann LUAZ machen – es ist die führende Frontantrieb, Heck Verbindung möglich durch den Checkpoint. Aber im niedrigen Gang bewegt sich das Auto nur nach vorne, wird es einen erheblichen Nachteil in bestimmten Situationen.
Verwendung Besonderheiten
Wenn Sie nicht herunterschalten, sollten Sie das Fahrzeug verlangsamen, aber ist es am besten, die Verbindung vor dem Beginn der Bewegung auszuführen. Wenn die Kupplung in dem relativen Hebel gewünschte Position. Neue Autos haben die Möglichkeit, E-Inclusion mit einer speziellen Taste.
Wenn eine solche Übertragung unter Verwendung von nicht durch die feste Oberfläche bewegen, weil die Übertragung zu dieser Zeit eine erhebliche Belastung darstellen würde. Für eine maximale Wirkung, müssen Sie den Weg mit hohen Geschwindigkeit zu erhalten. Es ist wichtig, um die Kupplung zu folgen. Trotz der Tatsache, dass die beobachtete Abnahme der Belastung es mehrmals, ist es möglich Unerfahrenheit mit einem scharfen Abstieg verletzt ist, nachdem der Motor Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Geringere Übertragungs hat eine bestimmte Anzahl. Mit seiner Steigerung des Autos beginnt effizienter, unabhängig von der Geschwindigkeit zu bewegen.
