Mono-Injektion – Fehlerprinzip und Eigenschaften

Monoinjection – ist eine komplexe technische Einrichtung, die Teil einer Einspritzung Kraftstoffsystem. Dieser Teil ist auf fast allen modernen Autos von ausländischen und inländischen Produktion installiert, unter anderem für VAZ „Prior“. Beim "Audi-80" Mono-Injektion zu. Die Hauptsache ist, die ihn aus dem „mittelalterlichen“ Vergaser unterscheidet, ist die Fähigkeit zur Injektion direkt in den Zylinder mit Hilfe von speziellen Düsen. Und alle Autos, die mit diesem Stück abgeschlossen werden, sind ausschließlich Injektor Art von Lebensmitteln.

So monoinjection – elektronisch Einpunkt-System gesteuert, das den Kraftstoff unter sehr niedrigen Druckzylinder liefert. Wie bereits oben erwähnt, ist das Markenzeichen dieser Teil der Düse die Anwesenheit. Dieses Element wird von einem speziellen gesteuerten Magnetventil und ist ein integraler Bestandteil von Bauteilen , wie beispielsweise eine Mono-Injektion.

Störungen

Wie bekannt ist, inländische Benzin voll Fremdkörper in Form von Schwefel, Schmutz und ähnliche Materialien. So ist der Fehler von Mono-Injektion kann wegen der schlechten Qualität Kraftstoff auftreten. Eine weitere Ursache für Abbau stark verunreinigten Kraftstoff-Filter, die im Betrieb des Verbrennungsmotors zu Unterbrechungen führen.

Warum brechen die Mono-Injektion nach unten?

Fehler auftreten Komponente aus einem einfachen Grund gegeben – der Injektor Ansaugkrümmer beginnt eine Menge Schmutz zu absorbieren und dadurch verstopft alle mono-Einspritzanlage.

Was bestimmt die Arbeit für das Teil?

Grundsätzlich hängt die technischen Zustand dieses Teils auf der Motordrehzahl sowie der Öffnungswinkel des Drosselventils. In einem solchen Teil als mono-Injektionsfehlfunktion aufgrund falscher Motordrehzahl und unangebrachter Ventilbetrieb auftreten kann. Eine weitere wichtige Eigenschaft, die im wesentlichen den Zustand des Ersatzteils betrifft, ist das optimale Verhältnis des brennbaren Gemisches vor seiner Freisetzung in die Verbrennungskammer.

Wie man ein System wie Mono-Injektion beheben?

Fehler, die Teile nicht nur in der regulären Nachführung der Drosselklappe auftreten. Wenn das letzte Element immer intakt ist und bietet das optimale Verhältnis von Luft zu Benzin, Mono-Injektion wird nicht nur den harmonischen Betrieb des Motors gewährleisten, sondern auch die Umweltfreundlichkeit ihrer Emissionen verbessern. Selbst Inland VAZ so eingestellt wird, dass es auf die europäische Norm Euro-5 entspricht. Auch ein solches Teil als Mono-Injektion Probleme können mit dem guten Zustand gelöst werden , des Sauerstoffsensors, der auch eine wichtige Rolle bei der Einspritzanlage spielt.

Reparaturen

Wenn der angegebene Teil zu Selbstreparatur unterliegt, umgeht so mit kann es nur Profis. Stationen, natürlich, eine erhebliche Rechnung für ihre Dienste setzen, aber wo dann gehen? Es stellt sich heraus, dass es billiger ist, mit den Regeln des Betriebes in einer angemessenen Weise zu erfüllen, um die Filter zu ändern, und füllen Sie die Motor nur Benzinqualität, die leider keine Ausnahme auf unseren Straßen ist.