Motorrad "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): Spezifikationen, Beschreibungen, Bewertungen

Japanisch Motorrad „Kawasaki Ninja 600“ wurde von 1985 bis 1995 auf Kawasaki Motorräder Unternehmen Pflanzen ausgestellt und wurde für die Straßen-Rennstrecke vorgesehen. Die Maschine wird durch ausgeprägte Anzeichen eines Rennwagens gekennzeichnet ist, und ein leistungsstarker Motor, die Sie Geschwindigkeiten von bis zu 280 Kilometern pro Stunde erreichen kann, läßt keinen Zweifel über die herausragende Leistung des schnellen Fahrrades.

Wettbewerb

Die Macher von „Kawasaki Ninja 600“ zum Ziel gesetzt, ein Fahrrad zu entwerfen, die einen erheblichen Potenzial Sprint haben würden. Der Wettbewerb in der Welt des Rennsports und Sportmotorräder durchweg hoch, und obwohl der Name „Kawasaki“ gilt in vielerlei Hinsicht dominant sein, hat es schon lange in der Rückseite des italienischen Sprinter Modell Typ „Aprilia Tuon“ oder Deutsch Sportbeik Firma „BMW“ Motorrad mit einem Zweizylinder – Boxermotor Atmung, die zur richtigen Zeit kann das Speed-Rennen auf dem Ring verdoppeln und die Strecke nicht wegfliegen.

Gewichtsverlust

Dennoch wurde die Aufgabe abgeschlossen, und im Jahr 1985 „Kawasaki Ninja 600“ ging in der Produktion. Der Start war gut, und die Entwickler bereits den Sieg zu feiern. wenn die erste Charge von Autos jedoch gute Testergebnisse zeigten, wurde schnell klar, dass Motorräder Kawasaki Ninja 600 zu schwer Kurven, und dies ist ein schwerwiegender Fehler, behaftet mit unvorhersehbaren Folgen für die Rennwagen. Engineers „Kawasaki“, ohne den Förderer anzuhalten, entwickelte ein Programm von allmählicher Gewichtsreduktion Sportbeik, während vorsichtig um den Schwerpunkt der Struktur so gering wie möglich zu positionieren. Die Ergebnisse waren sofort spürbar. Trockengewicht Motorrad verringert 192-180 kg. „Kawasaki Ninjia“ (600 Kubikmeter) hat die notwendige Flexibilität und Kurvenstabilität erworben.

Zusätzlich zu einem beispiellos niedrigen Gewicht hat es Motorradlenkreaktions Eigenschaft erschien, die Licht Fahrräder mit Motoren bis 125 ccm / cm unterscheiden in der Regel nur. Kurz gesagt, mit der Anlage begann perfekte Rennmaschine zu machen, die den Sportler einen hohen Platz auf dem Podium sichern konnte. Dennoch hörte das Corps of Engineers of concern „Kawasaki“ nicht dort und fuhr fort, „Kawasaki Ninja 600“ Modell zu verbessern.

Prozessoptimierung

Die nächste Herausforderung für die Entwickler war maximale Harmonie zwischen den drei Standorten zu erreichen, um die wichtigsten Parameter des Motorrads zu bestimmen. Es fit Sportler, einfache Bedienung und Motordynamik. Die Modus-road-Rennstrecke Fahrer muss im Sattel wie ein Handschuh sitzen. Jede Bewegung, auch ein paar Millimeter, stören unweigerlich die üblichen Verlauf eines Motorrades wird Geschwindigkeit verloren, aber danach, und ein Preis.

Optimierte Form des Sitzes, machte ein Kissen steife Hinterradaufhängung Schwingarm leicht zurück genommen, und als ein Ergebnis gibt es eine Landestabilität. Nun haben das Hinterrad Beulen die Fahrer nicht erreichen, nicht warf auf jedem Hügel hinauf fusionierten Arme mit dem Lenkrad und Gaspedal Griffe erlauben, auf einem Niveau des gegenseitigen Verständnisses mit einem Motorrad in Kontakt zu halten.

externe Daten

Das Äußere des Kawasaki Ninja 600 Modell fühlte gründlich. Etwas „bucklig“ die Konturen des Kraftstofftanks zeigt die Bereitschaft, den Fahrer zum Zeitpunkt der höchsten Geschwindigkeiten zu unterstützen, wenn sie müssen sich bücken und auf dem Kraftstofftank liegen, um den Luftwiderstand zu minimieren. Sportbeik ganz Erscheinung schafft einen Eindruck von Agilität, es scheint, dass er im Begriff ist, durch auf die Website zu fallen.

Die Konturen von Teilen obveski perfekt, ohne auf andere Teile des Motorradkörpers verbunden Stress. Harmony beobachtet im gesamten Gebäude. Motor zurückgehalten knurren läßt keinen Zweifel daran, dass die Sportbeik Lage weit hinter dem Rest der Rennen zu verlassen.

Die Vorderseite des Motorrades ist mit zwei starken Scheinwerfern ausgestattet, unter der Mitte Ram Air Ansaugsystem befindet. In Frontverkleidung integrierte vordere Blinkleuchten und die hinteren Blinker auf den kegelförmigen Klammern installiert. Stop-Signal hoch und gut sichtbar eingestellt.

Armaturenbrett digital besteht aus einem Tachometer, Drehzahlmesser, Verschiebungssensor, Stoppuhr, Wegstreckenzähler und Anzeigelampen eingestellt.

Die Schalldämpfereinheit ist eine Chromkomplexform mit Perforationen am Rande des Sockels. Auf einigen Motorrädern wurden gerade durch Absaugvorrichtung eingestellt.

"Kawasaki Ninja 600": Technische Daten

Abmessungen und Gewicht Parameter:

• Fahrradlänge – 2065 mm;
• Sitzhöhenlinie – 830 mm;
• Breite – 685 mm;
• Radstand – 1385 mm;
• Bodenfreiheit, Freiheit – 135 mm;
• Motorrad-Trockengewicht – 180 kg;
• Tankinhalt – 18 Liter;
• Kraftstoffreserve – 3,5 Liter;
• Kraftstoffverbrauch – je 100 Kilometer 6,2 Liter;
• Leergewicht – 200 kg;
• Maximale Belastung – 189 kg.

Triebwerk

Der Motor montiert auf einem Motorrad, Viertakt-Benzin:

• Zylinderzahl – 4;
• Zylinderdurchmesser – 67 mm;
• Stroke – 42,5 mm;
• Anzahl der Ventile pro Zylinder – 4;
• Gesamtarbeitsvolumen des Zylinders – 599 cc / cm;
• Food – Keihin Injektor Markierungen, Eintrittsfenster 38 mm im Durchmesser;
• Kühl – Wasser;
• Ignition – elektronische, berührungs;
• maximale Kapazität – 128 Liter. a. bei einer Drehzahl von 14000 U / min;
• Moment Drehmoment – 67 Nm bei 13.500 U / min.

Getriebe – Sechsgang-Kassettengetriebe mit Fußhebel Schalter. Kupplungsbewegungs, A multi.

Fahrgestell

Das Motorrad ist mit einem erhöhten Hub mit stoßabsorbierenden Mechanismus ausgestattet:

• Vorderradaufhängung – inverse Teleskopgabel Konstruktionen Standardflugfedern Durchmesser – 39 mm;
• Hinterradaufhängung – Pendelgelenk mit zwei hydraulischen Stoßdämpfern und Federn-Absorber;
• Rotationsübertragungs Antrieb auf das Hinterrad – Kette, offen ist;
• Bremsen an beide Räder – Scheibe, belüftet, vierzylindrigen Sattel; Scheibendurchmesser 310 mm vorderer, hinterer – 220 mm;
• Bereifung vorne – 120 / 70ZR17;
• Reifengröße hinten – 180 / 55ZR17;

Kosten

Modell „Kawasaki Ninja 600“, wo der Preis gebildet berücksichtigt das Ausgabejahr und der technische Zustand des Durchschnitts kann von 100 bis 450 Tausend Rubel geschätzt werden. Das neue Rad ist 615 und eine halbe Million in Rubel gleichwertig.

Nachfolger

Im Jahr 1995 die „Ninja 600“ zu ersetzen kam das aktualisierte Modell „Kawasaki ZX-6R“, die mit einem stärkeren Motor und neuer Rahmenstruktur, Aluminiumguss ausgestattet waren. ZX-6R ist erfolgreich bis 2001 durchgeführt, und dann begann seine Modernisierung.

Außergewöhnliche Fahrleistungsmodell „Kawasaki ZX-6R“ erschien in voller Länge auf unter der Schirmherrschaft des „Supersport“ World Cup, als die australischen Fahrer Endryu Pitt den Titel Sieger in der Klasse von 600 ccm Motorrädern / cm gewonnen.

Kundenbewertungen

Die Eigentümer von „Ninja 600“ -Modell und nachfolgenden Modifikationen – sind der Sportler, auf schnellaufenden Autobahnen Sezieren, Treiber oder Autobahn-Ring-Format. Beide sprechen von einem Motorrad-Marke „Kawasaki“ in den höchsten Tönen. Dynamische Engine ermöglicht die Maschine pro Stunde Geschwindigkeit von 100 Kilometern von Anfang an von 3,8 Sekunden zu holen. Danach entscheiden, ob Fahrer in dem Niedriggeschwindigkeitsmodus zu bleiben oder die Drossel drehen und die Geschwindigkeit von 280 km / h erreichen.

Features „Kawasaki“ zu realisieren vollständig noch niemand gelungen. Racers, Fahrstrecke, sagen sie, dass es ein Gefühl ist nicht vor Ende des Gebäudes verwendet. Motorrad hervorragende Straßenlage, geht leicht Steilkurven, bricht nie und Kufe nicht gleiten.