„Mitsubishi Canter“ – Japanischer Kleintonnage-LKW, der in russischer Sprache verfügbar ist

Light Trucks „Mitsubishi Canter“ (Fotos auf der Seite sind) wird seit 1963 produziert. Fahrzeug gekennzeichnet traditionelle Zuverlässigkeit charakteristisches Modell der japanischen Automobilindustrie. Hohe Lebensdauer des Motors ist einer der attraktivsten Faktoren für die potentiellen Käufer.

Japanische Autos in Russland

Die Maschine ist in einem sehr weiten Bereich verwendet wird, kann mehrere Seiten umfassen die Liste der Ziele, die den „Mitsubishi Canter“ als störungsfrei sparsames Auto verwenden. Derzeit ist das Auto die beliebtesten leichten Nutzfahrzeugen in Russland.

„Mitsubishi Canter“ begann im russischen Werk im Jahr 2010 in Tatarien zu sammeln, und es ist die positiven Auswirkungen auf den Kosten für das Auto, die Preise für die durchschnittlichen Verbraucher durchaus erschwinglich sind. Der Produktionsprozess wird von den Vertretern der japanischen Firma „Mitsubishi Fuso Trucks“, das ist ein Garant für hohe Qualität der Lkw-Montage kontinuierlich überwacht. Spezielle Tests werden alle fünfzigtausend Auto gehalten.

Anerkennung

„Mitsubishi Canter“ Russische Produktion zu folgenden Punkten positiv bewertet:

• vollständige Anpassung an den Straßenverhältnisse in Russland, die schnellen Temperaturänderungen zu berücksichtigen sind;
• Einprägen Kapazität mit relativ kleinen Abmessungen;
• geringe Empfindlichkeit für die Kraftstoffqualität kann die Maschine auf jedem lokalen arbeiten;
• Verfügbarkeit von Wartung aufgrund des fortgeschrittenen Händlernetzes in Russland;
• Kompaktheit und Wendigkeit;
• Vielseitigkeit Basischassis erlaubt die zusätzliche Ausrüstung;
• ergonomische Kabine und bequem;
• hohe Motorleistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.

"Mitsubishi Canter": Technische Daten

LKW-Chassis ist in vier Versionen erhältlich: der Radstand ist 3410, 3870, 4170 und 4470 mm. Fahrzeuglänge ist in diesem Fall 5975, 6655, 7130 und 7565 mm. Die Breite für alle Änderungen im Sinne unveränderlich 2135 mm. Die Höhe wird auch bei 2,235 mm festgelegt.

Gewicht Parameter „Mitsubishi Canter“ Modell:

• Das Leergewicht des Gesamt – 2755-2820 kg.
• Maximale Gesamtgewicht – 8500 kg.
• Maximales Zuggewicht – 12 Tonnen.
• Maximale Anhängelast – 3500 kg.
• Tankinhalt – 100 l.

Compact Träger „Mitsubishi Canter“, technische Spezifikationen, die alle internationalen Standards gerecht zu werden, ist die erfolgreichste Entwicklung bei den kleinen Lastwagen betrachtet.

Triebwerk

Auf Auto-Turbodieselmotor 4M50-5AT5 Marke mit den folgenden Parametern installiert:

• Zylinderzahl – 4, Reihe Standort;
• das Volumen des Zylinders, – 4.899 Kubikmeter. cm;
• maximale Kapazität – 180 Liter. a. bei 2700 U / min;
• Drehmoment – 540 Nm bei 1600 U / min.

Lkw-Motor mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Fahrgestell

Vorderachse – unabhängig Typ mit einem Schwenkgelenk. Die Einheiten werden auf dem I-Träger angebracht ist. Hydraulischer Dämpfer mit zylindrischer Spirale kombiniert.

Hintere Aufhängungsfeder, semidependent mit einer Strahl-Rolle ausgestattet. Stoßdämpfern, Teleskop-Design, Hydraulik, verstärkt.

Ihre Bremssysteme sind dual, die diagonale action, trommelartigen an allen Rädern. Anti-Blockier-Bremsen auf das Fahrzeug in einer beliebigen Konfiguration eingebaut. Der Mechanismus , der die Feststellbremse ist in einem Getriebe, die Sekundärwelle montiert ist und arbeitet nach dem Prinzip eines festen Verdichtungsverhältnis. Das System ist integrierte Regler Bremskraft – voll belasteter Körper enthalten ist, maximale Strömung der Hydraulikflüssigkeit. Zum Zeitpunkt des Leerlaufs der Druck in den Bremszylindern wird um die Hälfte reduziert.

Komfort

Light Trucks „Mitsubishi Canter“, dessen Merkmale in den besten Traditionen der japanischen Automobilindustrie konzipiert sind, ist mit einem Dreisitzer-Kabine mit erogonomicheskimi Stühlen. Der Fahrersitz höhenverstellbar ist. Lenksäule kann die Neigungswinkel innerhalb von 15 Grad ändern.

Armaturenbrett hochgeladen redundante Sensoren befinden sich auf dem Mitteldrehzahlmesser und Tachometer – Geräte sind an der Peripherie angeordnet, die Hauptparameter der Motors und Lüftungsanlagen zeigen.