Air China: Foto, Zusammensetzung, Menge. Chinese Air Force Flugzeuge. Chinese Air Force im Zweiten Weltkrieg

Derzeit ist die chinesische Luftwaffe, deren Zahl 350 000 Menschen, die Zahl der Kampfflugzeuge sind auf dem dritten Platz in der Welt, nur die USA und Russland Hinter. Von den neuesten Daten durch statistische freigegeben wissen, dass ihr Arsenal 4500 Militärflugzeuge und 350 Unterstützung umfasst. Darüber hinaus bewaffnet mit China hat über 150 Hubschrauber und eine erhebliche Menge an Luftabwehrsystemen.

Die Geburt des chinesischen Militärflugzeuge

Im Jahr 1949, der Bürgerkrieg ein siegreiches Ende, hat die neue Führung von China beschlossen, das Land der Air Force zu etablieren. Datum der Unterzeichnung die Regierungsverordnung vom 11. November, als der Geburtstag der chinesischen Luftwaffe. die Produktion von eigenen Flugzeugen in den chinesischen Unternehmen große Hilfe ist die Entwicklung der militärischen Industrie erst am Anfang hatte die Sowjetunion, die seit Mitte der fünfziger Jahre organisiert.

Doch die darauf folgende Kulturrevolution und als Folge, sie provozierte internationale Isolation deutlich hemmte die Entwicklung der Industrie des Landes. Dies verursacht eine Menge Schaden und der chinesischen Luftwaffe. Aber trotz aller Schwierigkeiten in den sechziger Jahren, ihre militärischen Ingenieure haben eine Reihe von inländischen Kampfmaschinen entwickelt, die alle technischen Anforderungen jener Jahre erfüllen.

Auf den neunziger Jahren fällt während der aktiven Modernisierung der chinesischen Streitkräfte. In diesen Jahren hat Russland seinen östlichen Nachbarn setzen, eine große Charge von multifunktionalen Kämpfer Su-30-Marke und Lizenzproduktion der Su-27. Nach eingehender Untersuchung der Struktur von Militärfahrzeugen auf ihrer Basis entwickelt hat und begann, ihre eigenen Flugzeuge für die chinesische Luftwaffe, um (Fotoquelle Modell kann am Anfang des Artikels zu sehen).

Die Erfahrungen im Krieg mit Japan in den kommenden Jahren

Chinas bewaffneter Konflikt mit Japan, das im Jahr 1931 gestartet und anschließend in einen umfassenden Krieg entwickelte, wurde ein Teil der Tragödie des zwanzigsten Jahrhunderts. Chinese Air Force im Zweiten Weltkrieg, nach verschiedenen Schätzungen, beteiligen etwa hundert Flugzeuge und keine ernsthafte militärische Gewalt sein könnte. Es ist jedoch nicht zu leugnen, und ihr Beitrag zur Niederlage des militaristischen Japans und die Rückkehr der Mandschurei, Taiwan und das Pescadores.

In der Zeit von dem Zeitpunkt ihrer Gründung haben die chinesischen Luftwaffe einige Erfahrung des Krieges angesammelt. Insbesondere nahmen sie teilweise den Korea – Krieg von 1950-1953, kämpfen Seite an Seite mit den Luftfahrt – Einheiten von Nordkorea und bildeten sie vereint Luftarmee.

Wenn während des Vietnam – Krieges , mehrere US unbemanntes Spionageflugzeug in ihren Luftraum eingedrungen, wurden sie sofort abgeschossen. Dies ist eindeutig ein ziemlich hohes Maß an Einsatzbereitschaft der chinesischen Piloten unter Beweis gestellt. Jedoch aus mehreren Gründen Luftfahrt kaum in einem militärischen Konflikt mit Vietnam im Jahr 1979 beteiligt.

Militärische Luftfahrt Divisionen

In ihrer Zusammensetzung ist die chinesische Luftwaffe nicht viel anders aus anderen modernen Luftstreitkräften der entwickelten Länder. Sie umfassen alle herkömmlichen Einheiten, wie ein Bombenflugzeug, Bodenangriff, Kämpfer, militärische Aufklärung und Transport. Darüber hinaus enthalten sie einen Teil der Luftverteidigung und funktechnischen und Sturmtruppen.

Der Oberbefehl über alle Streitkräfte von China wird vom Generalstab der Volksbefreiungsarmee durchgeführt. Es umfasst die Air Force-Zentrale, von dem Oberbefehlshaber geleitet. Seit Oktober 2012 ist dieser Beitrag von Ma Xiaotian besetzt. Eine wichtige Rolle bei der Führung des Kommissars ist ebenfalls angegeben. Derzeit ist es Tian Xiusi.

Das Gebiet des heutigen China ist in sieben Militärbezirke aufgeteilt. Die Zusammensetzung jeder Gruppierung umfasst die Air Force, der Kommandant der Bezirksleitung direkt untergeordnet ist. Diese Einheiten bestehen aus Luft Divisionen, getrennten Regimenter und Akademien, die Flugbesatzungen und Wartungspersonal zu trainieren.

Aircraft Division repräsentieren große taktischen Verbindungen, die durch mehrere Luftstaffel teilbaren Regimenter enthalten, von denen jede aus drei getrennten Verbindungen besteht. Die Bomber Sprosse ist in der Regel drei Ebenen. Der Angriff Kämpfer und ihre Zahl steigt auf vier. Neben Militärfahrzeuge, hat jedes Regiment mehrere Trainingsflugzeuge verschiedener Klassen. Im Allgemeinen Regiment kann 20-40 Einheiten Flight Kunst haben.

Derzeit hat China mehr als vierhundert Flugplätze gebaut, von denen dreihundertfünfzig Abdeckung hochtechnisierten Firma ist. Diese Reserve ist ausreichend neuntausend Flugzeugeinheiten aufzunehmen, die dreimal größer ist als die gesamte Flugzeugflotte des Staates ist.

Die Rolle der Luftfahrt in der „nuklearen Triade“

Die Hauptkomponente der Streitkräfte der modernen Staaten ist eine Atomwaffe, die von ihrer Struktur lässt sich in drei Hauptkomponenten unterteilt werden, die die Militärstrategen des Namens „Kern Triade“ erhalten haben. Dazu gehört in erster Linie Land Verteidigungssysteme – sowohl stationäre Welle und mobile Handys.

Darüber hinaus ist diese Kreuzfahrt und ballistische Raketen, Markteinführung , die das U – Boot. Und schließlich die wichtigste Rolle für die strategische Flugzeug, in der Lage ist, die spezifizierten Bereich aeroballistic oder Cruise Missiles zu liefern. Aus der Kombination all dieser Faktoren, die die strategischen Nuklearpotenzial des Landes bilden, internationale Analysten sagen, China die dritte Großmacht ist.

Die Notwendigkeit der Entwicklung der strategischen Luftfahrt

Alle drei Komponenten der Triade in Dienst sind mit China bereits erwähnt, aber das Niveau der strategischen Luftfahrt des Landes läßt viel zu wünschen übrig. Es ist zu beachten, dass, während in europäischen Ländern wie Großbritannien und Frankreich, die unzureichende Entwicklung dieser Art von Luftwaffe keinen ernstes Problem (wegen ihres relativ kleinen Gebiet), in China bildet die Situation ganz anders ist.

Celestial – ein großer Zustand dauerhaft von potentiellen Feinden umgeben. Selbst ein freundlicher Nachbar wie Russland kann nicht die Sicherheit der chinesischen Grenzen gewährleisten, als er eine recht große Anzahl von gefährlichen strategischen Richtungen hat. In dieser Hinsicht hat China die Bedingungen, unter denen eine besondere Bedeutung erlangt Investitionen in Entwicklung ist strategische Luftfahrt geschaffen.

Chinas potenzielle Gegner

Es geschah, dass in Zukunft eine der höchstwahrscheinlichen Feinde chinesische Führung glaubt, Amerika. Es war ihre Angst vor einem möglichen Streik. In dieser Hinsicht erhebliche Anstrengungen für die Schaffung neuer und die Modernisierung der bereits in Dienst mit Anti-Raketen und Luftverteidigung sowie die chinesischen Luftwaffe.

die fünfte Generation Kämpfer, für feindliches Radar unsichtbar sein kann, war eine solche Entwicklung. Als Ergebnis dieser Bemühungen war die Schaffung einer großen Flotte von Flugzeugträgern, deren Aufgabe es ist Angriff potentielle Gegner aus dem Pazifik und im Indischen Ozean zu verhindern. Sie sind Träger-basierten Kämpfer Chinese Air Force. Dementsprechend wurde es modernisiert und erweitert seinen Heimathafen für neu gebaute Schiffe.

ein neues Kunstwerk zu schaffen,

In den letzten Jahren berichteten die Medien, dass die chinesischen Designern eine neue strategische Bomber zu entwickeln, sind vielversprechende Lage, Atomsprengköpfe über eine Distanz von siebentausend Kilometer liefern. Dieser Flugbereich ist besonders wichtig, aufgrund der Tatsache, dass es Ihnen die Vereinigten Staaten erreichen kann. Zur gleichen Zeit, wie von den zuständigen Quellen darauf hingewiesen, wird das neue Modell sehr ähnlich einen amerikanischen Bomber B-2 Spirit, die weitgehend seine Erkennung zu erschweren hat.

Für die strategische Luftfahrt in China gibt es spezielle Anforderungen, aufgrund der geographischen Lage des Landes ihrer Verwendung mit einer Reihe von Schwierigkeiten verbunden ist. Die Tatsache, dass alle möglichen Ziele in sehr beträchtlichem Abstand sind. Nach Alaska zum Beispiel fünftausend Kilometer, und an die Küste der Vereinigten Staaten – acht. Um dies zu erreichen, haben die chinesischen Luftwaffe Flugzeuge auf den Pazifischen Ozean zu überqueren, die auf Kampfeinsatz US-Flugzeugträger sind, mit einem mächtigen Arsenal ausgestattet. In den letzten Jahren fügten sie mehr Platz Mittel der Kriegsführung.

Experten haben errechnet, dass im Fall eines Krieges wird die chinesische Luftwaffe Flugzeuge nicht in der Lage sein werden, den Bereich der Bekämpfung von Raketenstarts auf amerikanischen Boden zu erreichen, da die US-Marine Lage sein, sie mit dem neuesten Anti „Aegis“ System zu zerstören. Darüber hinaus werden sie ein leistungsfähiges Deck-basierten Flugzeuge stellen. In dieser Hinsicht ist die einzige Möglichkeit, die chinesischen Luftwaffe Luftverteidigungsabkomme mit den USA die Entwicklung und die Schaffung von neuen Flugzeugen, mit einem fantastischen, in unserer Zeit, der Aktionsradius – 10-12.000 Kilometer. Diese Kampffahrzeuge ist niemand in der Armee der Welt.

Getrennte Proben der chinesischen Luftwaffe Waffen

Militäranalysten bauen eine Reihe von Annahmen über die mögliche Entwicklung des chinesischen mittleren Bomber Betriebsbereiches. Diese Idee aufgefordert, diese in 2013 Weigerung sechsunddreißig russische Tu-22 M3 zu kaufen, entworfen Raketen- und Bomben Waffen in relativ kurzen Abständen zu liefern. Es ist nun bekannt, dass in der chinesischen Luftwaffe besteht aus etwa hundertzwanzig Militärfahrzeugen dieser Klasse, und die Notwendigkeit, sie ist ganz offensichtlich.

Heute Chinas Flugzeugflotte umfasst eine Reihe von modernen Flugzeugen. Apropos ihnen, markieren Sie einige der interessantesten Modelle. In erster Linie dieses Medium Bereich Bombenflugzeug H-6K. Es ist eine moderne Maschine, die eine Probe von Advanced Engineering ist. Durch die strategische Rakete kann es nicht, weil nur bestimmte begrenzte Geschwindigkeit klassifiziert werden.

Das Flugzeug, von der sowjetischen Lizenz entworfen

Ein weiterer Kriegsmaschine, im Dienst der chinesischen Luftwaffe, ein Tu-16. Dieses Flugzeug, auf der Grundlage einer Lizenzvereinbarung mit Russland gebaut. Chinesische Designer speziell für sie wurden einen neuen und verbesserten Motor, ausgestattet mit einem Kraftstoff spar Turbofan entwickelt. Dank ihm die Flugzeuge sind in der Lage eine signifikant höhere Rate zu entwickeln (bis zu 1060 km pro Stunde) und erreichen eine Höhe von dreizehntausend Metern. Diese Entwicklung hat die Air Force erlaubt Flugzeuge CI-10A Chinas neue Raketen auszurüsten, die eine Reihe von Flug von fünfeinhalb bis sechstausend Kilometer. Natürlich wird diese neue, bisher ungenutzte Möglichkeiten eröffnen.

Militärexperten sind sich einig, dass die aktuellen chinesischen Luftwaffe strategische Bomber durch die Geographie ihrer Anwendung begrenzt sind. Für sie ist die einzige verfügbare Küste von Australien, Alaska, sowie einem Teil von Asien und Europa, während ihrer Haupt potentiellen Gegner sind die Amerikaner immer noch außer Reichweite. Die neueste Entwicklung der chinesischen Bomber Codenamen H-20, würde das Problem lösen.

Kämpfer auf den chinesischen Armen steht

Das Sprechen der Air Force China, ist es unmöglich, nicht zu stoppen und auf seine Kampfflugzeuge. Trotz der Tatsache, dass ihr Park in den letzten Jahren eine große Anzahl von Militärfahrzeugen der Marke J-10 und J-11 empfangen wird, wird angenommen, dass die J-7 – der Hauptkämpfer der chinesischen Luftwaffe. Analysten zufolge ist die Zahl dieser Flugzeuge etwa vierhundert Einheiten, plus etwa vierzig Ausbildung, auf deren Grundlage geschaffen. Vielmehr bemerkenswerte Geschichte ihres Erscheinens in den Streitkräften des Landes.

Es ist bekannt, dass die Sowjetunion und China zu Beginn der sechziger Jahre freundschaftlich verbunden waren, und zwischen ihnen wurde die Zusammenarbeit in vielen Bereichen der Wirtschaft sowie in der Rüstungsindustrie etabliert. Im Jahr 1961 wurde die sowjetische Seite eine Lizenz zu China übergibt die neuesten, zum Zeitpunkt der Herstellung, die MiG-21 und alle seiner Geräte. Doch ein Jahr später begann es alle bekannte Kulturrevolution, war die Ursache für Chinas internationale Isolation und Bruch der Beziehungen mit der Sowjetunion.

Als Folge hat sich die sowjetische Regierung beteiligt, die Lizenz erteilt und entzogen aus dem Land aller Fachleute widerrufen ihre Umsetzung. Ein Jahr später erkannte er, dass ohne die Sowjetunion nicht tun kann, Mao Tszedun zur Annäherung unseres Landes ging, als Folge davon wieder zu einem bestimmten Zeitpunkt Zusammenarbeit wiederherzustellen.

N. S. Hruschov vereinbarte Arbeiten zur Umsetzung für Air Force MiG-21 Flugzeuge lizenziert in China in der Produktion fortzusetzen. Im Januar 1966 nahm den Test das erste vollständig in China Kämpfer J-7 zusammengebaut, von der MiG-21 sowjetischen Kämpfer Lizenz erstellt wurde. Trotz der Tatsache, dass fast ein halbes Jahrhundert, das Flugzeug und noch nicht von der Air Force in China entfernt. Fotos darunter dargestellt.

Die Beziehung zwischen den Ländern in der gegenwärtigen Phase

In der heutigen Zeit, trotz der scheinbar ungeklärten Beziehungen zwischen Russland und China, neigen viele Analysten in unserem östlichen Nachbarn eine potentielle Bedrohung zu sehen. Die Tatsache, dass China ist extrem übervölkertes Gebiet, was bedeutet, dass es möglich ist, dass die ständig wachsende Zahl der Einwohner und eine boomende Industrie in den Nachbarländern auch versucht sein, ihre Probleme auf Kosten der Erweiterung des asiatischen Teils Russlands zu lösen. Daher Streitkräfte beider Länder, in Vol. H. und die Luftwaffe von China und Russland, sind in ständiger Kampfbereitschaft. Leider ist in der heutigen, diese Form der „bewaffneten Freundschaft“ Welt der objektiven Realität.