Brücke MTZ 82 Vorderseite: Foto, Gerät, Teile

Universeller zuverlässiger Traktor MTZ-82 für eine lange Zeit und ist für die Mechanisierung der Handarbeit weit verbreitet. Die Maschine ist unverzichtbar in Protokollierung, Straße, Bauarbeiten, mit dem Transport verschiedenen Güter und schließlich in der Landwirtschaft. Es ist mit zwei Brücken ausgestattet – vorne und hinten.

Axle MTZ 82 Front: Geräteteile für

Die Vorderachse ist eine der wichtigsten Einheiten der Maschine. Sie verbindet die Mechanismen, die für die Drehmomentübertragung vom Antriebsstrang auf die vorderen Antriebsräder und ist verantwortlich für das Drehen und die Stabilität des gesamten Fahrzeugs, durch die Bemühungen der Krafträder sind im ganzen Skelett kommuniziert.

Hersteller jetzt die Verbraucher bieten Traktoren MTZ-82 sowohl mit dem Portal und strahlte PVM. Auf dem Foto der Brücke vorne MTZ-82 allgemein dargestellt. Auf diesem Traktor ist es aus praktischen Gründen nicht durch Dekorplatten versteckt. MTZ 82 Vorderachse Axle MTZ – Front Gantry 82 entworfen so wie eine hohe (650 mm) Bodenfreiheit zu schaffen, so dass mit hohen Ernten Arbeit auf den Gängen leiten. Es führt wichtige Funktionen des Drehmoments von dem Propellerantrieb zu empfangen und ihn an der Vorderachse des Traktors stellt Rotation und Stabilisierung der Räder, die auf der Manövrierbarkeit und Lenkbarkeit des Autos eine positive Wirkung hat. MTZ vorderen Achsgetriebe 82 Darüber hinaus reduzieren sie die Last auf den Getriebekomponenten, hat es einen einfachen Mechanismus für die Größe des Gleises ändert, die es ermöglicht , die Arbeit an anderer Breite des Ganges durchzuführen. Dieses Design wurde für Langstrecken-Traktoren MTZ-80/82 verwendet.

Die wichtigsten Einheiten

An der Vorderachse MTZ-82 sind die folgenden Komponenten:

Strahl;
Hauptgetriebe;
diffrentsiala Mechanismus;
Seite (Rad Getriebe).

Achse wird vor dem Halbrahmen installiert. Anbringen der Front Achsgehäuse MTZ-82 angelenkt gefertigt. Vorderachse MTZ 82 Ersatzteile Dies gibt einige freie Schwingen über den Kernknoten Maschine. Die Abdeckungen des rohrförmigen Körpers an der linken und rechten Halbzeile onboard ummantelten gegeben. In der Mitte des FPGA in ihren Körpern platziert Teile des zentralen Getriebe und Differential.

zentrale Übertragungseinheit

Die wichtigsten Teile dieser Seite sind die Master- und Slave-Gang. Es führt die Funktion des Empfangens und Zuführen von Drehmoment an das Differential. Führende Getriebe einnimmt über die Brücke eine Position, wird durch einen Flansch an der Antriebswelle befestigt ist. Kupplung mit ihr dem angetriebenen Zahnrad GP ist rechtwinklig dazu und mit der Differentialwelle starr befestigt ist, mit dem es und Spinnen.

Um einen glatten Griff und Geräusch an der Baustelle zu erreichen, werden die Zahnräder mit Schrägverzahnung vorgenommen. Befestigungsmutter auf dem Ende des Kardangelenks ist auch die gesamte Anordnung zu steuern.

Differential

Er ist die Brücke von MTZ-82 begrenztem Schlupf vorne, in einer ähnlichen Hälften untergebracht. Es sind zwei Paare von Satelliten, angeordnet auf den Achsen, die zwei Axialgetriebe, und die Schubplatten und Reibscheiben Blöcke. Dieser Knoten seinen Mechanismus verbindet beide Halb Linie PVM, nicht synchroner Radschlupf zu verhindern und die Kapazität der Einheit Schub erhöht wird.

Es ist wichtig, darauf zu achten! die gleiche Anzahl an der Rumpfstruktur angebrachte Markierung. Wenn Sie das Gerät Montage ist es notwendig, diese Zahlen zu fay Detail zu kombinieren.

den gewünschten Druck in dem Getriebegehäuse in der Vorderachse 82 montiert MTZ-Entlüfter zu unterstützen.

an Bord

Ist ein Untersetzungsgetriebe, das Drehmoment und sendet sie an den Rädern sowie geben ihnen die notwendige Richtung zunimmt. Brett MTZ 82 Vorderachse Die Hauptteile der Brücke Achsantriebsmechanismus 82 der Front-MTZ betrachtet Kombinationszahnrad gelegen an den oberen und unteren Knoten gepaart. Außenpaar von dem Seitenzahnrad ausgebildet, und ein kurzes Ritzel in dem Schwenkrohr gegeben.

Unterhalb der Arbeit führt (Empfangsdrehbewegung des Schaftes oberhalb der Welle) und ein angetriebenes Zahnrad (durch einen Flansch an einer Radnabe befestigt). Beiden Zahnradpaar sind mit ihrer eigenen Schmiereinrichtung vorgesehen, bei dem es notwendig ist, ständig die Menge von dem Hersteller des Schmiermittels empfohlen aufrechtzuerhalten.

Halbachse Platte Vorderachse MTZ 82 eingeschlossen in einem Gehäuse mit Deckel verbunden Weise des rohrförmigen Kern FPGA gleitet. Ein solches Ausrichtungsverfahren wird verwendet, einfach die Größe der Spur zu erhöhen oder zu verringern, indem die Gehäuse der Halbachsen bewegen.

vertikale Welle der Vorderachse MTZ-82 auf die Anzahl der ursprünglichen Konstruktionslösungen umfassen. Vorderachse MTZ 82 Fotos Sein Gerät und Einbau in dem Fahrzeug können nicht nur die Drehbewegung auf das Ritzel übertragen, sondern auch zur Durchführung von synchronem Betrieb Scharniere. Ein Teil wird als eine Stahlwelle hergestellt, die an einem Ende ist ein konisches Ritzel und die andere Schlitze geschnitten werden.

Schlitze es in Eingriff mit dem Zahnrad Seiten Lenk- und der obere Teil in Eingriff mit dem Seitenzahnrad. Die Vorderachse System 82 MTZ Kurzwelle muss regelmäßig den Status der Ritzelwelle und Schlitz Überprüfung, das Auftreten von irgendwelchen Deformationen muss er ersetzt werden.

Antriebsmechanismus: Dropbox

Vorderachsantrieb MTZ-82 wird von der PPC durch razdatku und Antriebsstrang ableiten. Gehäuse razdatki Getriebe kann auf der rechten Seite des Getriebes zu sehen ist, an dem es angebracht ist. Auf der Welle im Getriebe montiert Grund Details. Am Ende der Welle ist durch den Flansch Antriebswelle verbunden. Vorderachse Welle 82 mtz Die Drehbewegung der Schalt tritt durch das Getriebesystem frei laufen. Die Kontrolle über den Mechanismus erfolgt durch eine Zahnkupplung, die sich entlang der Welle bewegen kann, eine bestimmte Position einnimmt. Ihre Bewegung gemacht Traktion in die Kajüte ausgefahren.

Antriebsstrang

MTZ vorderer Achsgetriebe 82 besitzt zwei Wellen und eine durchschnittliche Äquivalent Unterstützung. Jede Welle ist als ein Stahlrohr mit den Gelenken an den Enden ausgebildet, die in Form von Steckern mit diesem verschweißt. Spezielle Flansche sind diese Teile zu razdatke, mittlere Unterstützung und das Hauptgetriebe angebracht. zwischen den Kardangelenken überträgt die Drehbewegung an der Vorderseite von dem Zwischen Cardan angeordnet prop. Der Mechanismus ist in einem Gussgehäuse fest mit dem Kupplungskasten unten platziert. Die Körperstützbaugruppe sind eine Hülse und die Welle, auf dem an verschiedenen Seiten über Gelenkmontagerohr und mit spezieller Kopplungskupplung angebracht sind. Einstellen der Leistung Drehmoment von der Kupplung kommt, wird die Kontraktion der Federn, Komprimieren Kupplungen hergestellt. Dies wird in der Mutter auf dem Schaft erfolgt Welle.

Trägerbrücke

Wenn Sie die Vorderachse des Traktors stärken möchten, können Sie entweder auf der Maschine Balkenbrücke installiert werden, oder ein spezielles Modell der MTZ-82.1 kaufen, die eine verstärkte FDA und breiten Vorderreifen etabliert. Balkenbrücke hat eine hohe Festigkeit. Es ist in der Lage erheblich (bis zu 1000 kg und höher) zu Lasten tragen als günstig mit seinem Portal analog.

Seine Schwächen – eine begrenzte Strecke ist nicht so hohe Bodenfreiheit – macht es unpraktisch bei der Durchführung von vielen landwirtschaftlichen Arbeit zu nutzen, so dass die Maschine mit Strom Brücke ist ratsam, im Versorgungssektor, schwere Profile im Bereich der Waldbewirtschaftung und Konstruktion anzuwenden.

Vorderachse MTZ-82 Teile

Mehr als zwei Drittel des MTZ Teilespektrum vereinigt. Daher sind fast alle Ersatzteile für MTZ-82 ist für den durchschnittlichen Verbraucher zur Verfügung. Sie können in den Geschäften von Ersatzteilen erworben werden, und auf dem Sekundärmarkt. Dies gilt auch für die Vorderachse MTZ-82, Teile, die als Einzelkomponenten oder als eine bestimmten Untergruppen verkauft werden, einschließlich der vollständig zusammengebaut und der Brücke Fabrik. Wie Brücken, als ein Neben Steering und abwärts erzeugt.

Heute sind die meisten Nachfrage nach Vorderachsen mit Befestigungsschrauben Rad 8 mit einem hydraulischen Verstärker auf einer Vielzahl von Modellen der Familie verwendet MTZ- 82. Dieses Design ist moderner, zuverlässig und praktisch. Brücken für die hydrostatische Kontrolle (HSU), angepasst an die neuesten Entwicklungen beziehen.

Derzeit werden diese Geräte direkt an der Maschine vom Hersteller gestellt oder von den Eigentümern von Traktoren. bergab Darüber hinaus begann der Hersteller Ersatzteilkits zu produzieren, mit denen Sie zuvor unter dem neuen FDA-Komponenten Servolenkung hergestellt umwandeln können. Alle Knoten PVM MTZ82 können als Ersatzteile gekauft werden.

Sie müssen wissen, dass einige der Details unpraktisch ist separat zu kaufen. Es ist wichtig, sie als Set zu kaufen. Gehäuse Vorderachse MTZ 82 Also, im Fall eines Bruchs eines des Hauptgetriebeganges, hat ein paar ganz zu ändern. Ersatz eines führt zu einem schnellen Ausfall beider Getriebe.

Heute ist es möglich, ihre eigenen PVM für MTZ-82 auf dem Maschinenmodell MT-80 zurücksetzen. Es ist genug, um einen passenden Satz von Knotenpunkten zu kaufen: PVM MTZ-82, die Propellerantriebseinheit, ein Kasten razdatki mit Getrieben und Schaltwelle.