Cone Ventile für Fahrzeugsitze

Langer und zuverlässiger Betrieb des Automotors ist auf seinem technischen Zustand völlig abhängig. Leider gibt es kein Perpetuum mobile, und bewegliche Teile sind unaufhaltsam im Laufe der Zeit zerstört. Einer der Brennkraftmaschine geladen Teile sind Ventile im Zylinderkopf. Sie werden in die Zylinder und Kraftstoffgemisch in der gleichen Zeit zugegeben, während der Laufzeit, einen Teil der Wände der Verbrennungskammer werden von allen störenden Auswirkungen zu kümmern. Daher Ventil Reparatur – eine unvermeidliche Stufe im Betrieb eines Motors. Um richtig ausführen diese Arbeit erfordert spezielle Werkzeuge. Insbesondere eine Reihe von Messern für Ventilsitze. Aber um zu verstehen, warum sie wirklich notwendig sind, sollte es ein wenig tiefer in die Theorie.

Vorrichtung Timing

Wie bereits erwähnt, lassen sich die Ventile in und Kraftstoff-Gemisch in der Motorbrennkammer vermietet. Da der Arbeitszyklus auf der Platte, die die Druckkraft Mischung Randplatten wirkt eine konus abzuschleifen. Fenster Brennkammer hat auch eine Schräge zum Konus entspricht. Platzieren Sie die Ventilplatte an den Rand des Fensters Fit ist ein Sattel bezeichnet. Wie gut das Element an die Oberfläche benachbart ist, hängt viel von Betriebsparametern des Motors des Verfahrens, einschließlich der wichtigsten – Kompression.

Je dichter sich das Ventil auf seinen Sitz in der geschlossenen Position haftet, desto mehr Lecks in dem Zylinder erreicht werden. Es wird daher notwendig, Betriebsleistung während des Motorbetriebs aufrechterhalten werden.

Die Notwendigkeit für ein spezielles Werkzeug zur Reparatur

Ventilsitze nach einem langen Lauf tragen zwangsläufig aus. Die Fase auf der Sitzfläche wird schließlich mehr zylindrisch. Das Fenster selbst ist oval aufgrund ungleichmäßigen Verschleiß. Verletzung Geometrie kann zum Überhitzen des Motors aufgrund angezeigt werden, wenn der Block Kopf verzogen und seine geometrischen Parameter geändert werden. Auch die auf der Mantelfläche des Ventilsitzes, direkt auf der Facette.

Diese Defekte führen zu einer Leckage der Verbrennungskammer und zerstörende Wirkung auf ihrem Rand. Daher wird während der Überholung des Motors Pflichtprüfung unterzogen Zylinderkopf. Implementiert Mechanismen, um ihre Sättel mit einem Spezialwerkzeug Schleifen, insbesondere für die Reparatur Kegelventilsitze. Ohne sie wird es keine Reparatur durchgeführt der Motor.

Indikationen speczinstrumenta

Mit einem Cutter für Ventilsitze in den folgenden Fällen:

• Schäden an der Arbeitsfläche von Sätteln, die zurückgewonnen werden kann;
• nachdem auf Gläsern Läppen Ventil;
• nach dem Austausch Ventilführungsbuchsen oder Sitzgelegenheiten;
• während des Motor Reparatur komplexer.

die Reparatur möglich ist, mittels Zapfen und Garage Bedingungen, natürlich, wenn der Besitz von Fähigkeiten des Motors Montage und Demontage in allen Fällen. Alle Arbeiten an dem Zylinderkopf durchgeführt entfernt.

Charakterisierung Werkzeug

Kegel für Ventilsitze – ganz unkompliziert Gerät, das ihre Funktionen sehr gut funktionieren wird. Außenkonische Teil ist eine Düse mit einem Durchgangsloch. Die Seitenflächen sind spezielle Befestigungsschneider.

Wenn Drehbewegungen Schicht Fasenschnitte auf den Ventilsitz kegel montiert. Details sind perfekt runde Form angebracht. Cutter in einer einzigen Form ist nicht der Fall – es ist immer eine Reihe von Kegeln verschiedenen Winkels ist. Der Winkel beträgt 15 bis 60 Grad, da die Abschrägung Sättel auf verschiedene Motoren unterscheiden. Auch wird die Behandlung in mehreren Schritten, mit einer allmählichen Zunahme des Winkels durchgeführt. Für eine optimale Leistung muss unbedingt horizontale Schiene sein. Warum ist es notwendig? Horizontalführung bietet Ausrichtung und reibungslose Abwicklung des Sattels über den gesamten Umfang.

Features Werkzeuge Marke Neway

Cutter für Ventilsitze Neway – eines der beliebtesten Tools für das Läppen Ventilsitze und Fräsen. Ein Merkmal dieses Werkzeugs ist der besondere Schneider. Mit Hilfe von ihnen die Ventilsitze besonders einfach, ohne die Verwendung einer bestimmten physischen Stärke zu reparieren.

Dieses Tool ist vollständig manuell. Eine weitere Besonderheit ist schnell Piloten. Dieses Gerät ist in den Ventilführungen installiert. Dank der Präzisionsbearbeitung von Teilen zeichnet sich durch hohe Präzision Fräsen erreicht. Als Ergebnis erfordert es keine nachfolgenden Läppen Ventile. Ist sofort betriebsbereit für den Betrieb des Motors, ohne den Betrieb.

Kosten für Werkzeuge zum Schleifen

Schneidsatz für den Ventilsitz enthält einen Satz von Zapfen unterschiedlichen Durchmesser und dem Winkel, ersetzbaren schneider und der Vertikalführung. Mit Hilfe der letzten Reihe der Ausrichtung der Arbeitsfläche. Semi-Set von 6-10 Elementen der inländischen Produktion hat eine Gebühr von 1 bis 3.000 Rubel. Professionelle Werkzeuge, bestehend aus 13 bis 15 Einzelteilen, im Wert von etwa 10 bis 15.000 Rubel.

Aufgrund der hohen Preise wird dieser Kegel für Ventilsitze nur in Autoreparatur verwendet. Fast alle Sets – sind universell einsetzbar und ermöglichen Sättel Fräsen und Schleifen auf fast jedem Fahrzeug. Darüber hinaus gibt es für bestimmte Marken entworfen Kits. Zum Beispiel ist es Sättel Schneider für VAZ Ventile. Geeignet sowohl für klassische Vergasermodelle sowie modernere Injektion.

Reparaturen Sattel und Läppen Ventile

Recovery-Elemente durchgeführt wird Schneider Fräsen und Schleifen unter Verwendung von durch Läppen. Beim Fräsen wird Konen mit verschiedenen Durchmessern und Winkeln verwendet. Die häufigste ist ein Winkel von 45 Grad. Nach diesem Schema machte die Mehrheit der Sättel der Ventile in den Zylinderköpfen, einschließlich der inländischen Autos. Fräser mit einem großen Winkel werden verwendet, um die Abschrägung auszurichten und die gewünschte Breite zu geben.

Aufgrund der Tatsache, dass es nicht immer an der Reparatur kennt den genauen Wert des Winkels der Kegelsitze ist, ist die Standardeinstellung die meisten Laufkegel mit Winkeln von 30 bis 60 Grad. Mills zwei mögliche Varianten – für „harte“ Metallknöpfe und zur Verarbeitung der aus weicherem Metall Sättel.

Senker

Wenn Reparaturen können auch zu versenken Kegel-Ventilsitze verwendet werden. Sie unterscheiden sich von den Schneidwerkzeugen ist eine nicht-entfernbare (oder manchmal geregelt) Schneider zu installieren. Der Vorteil dieser Geräte ist, dass sie sofort die gesamte Arbeitsfläche des Sitzes bilden können.

Ein weiterer Unterschied liegt in einem anderen Verfahren, der Träger der Installation. Ein Träger ist an der Ventilhülse installiert, die zweite – auf der Halterung. Dies erhöht die Genauigkeit der Bearbeitung der Arbeitsfläche.

Reparatur Ventilsitze

wünschenswert, den Sattel vor dem Verarbeitungsprozess zu ersetzen, oder auch die Ventilführung zu reparieren. Es wird Führungskoni bauen. Danach geht die Verarbeitung Kegel (Kegel) – von kleinen bis großen Winkel, wenn die spezifischen Ventilsitze es erlauben. Die Verarbeitung zur Erhöhung der Abschrägung bis zu 2 mm Breite für die Einlassventile und 2,5 mm für das Abgas erstreckt. Dann wird die Arbeitsfläche poliert alle Grate zu entfernen. Bei den fertigen Sättel Fräsen direkt.

Verpflichtende Abschlussverfahren – Läppen Ventile. Es ermöglicht Ihnen, zu überprüfen, wie genau Fräsen geben. Für eine spezielle Schleifpaste mit einem feinen Korn Läppen. Diamantpasten sind nicht zu empfehlen, weil sie festen Partikel enthalten. Sie können weiter Verschleiß Sättel beschleunigen. Schleifen erfolgt durch Drehbewegungen des Ventilsitzes. Während periodisch erhöht und unteres Ventil zu extrudierte Teigware wieder auf der Arbeitsfläche des Sitzes erhält. Wenn nach 1-2 Minuten ist die Oberfläche wurde nicht verwendet wird, dann nicht zufriedenstellend durchgeführt Fräsen. Wiederverarbeitung erforderlich ist.

Abschluss

Fräsen der Ventilsitze und Schleifen – Arbeit ist nicht schwer, aber es erfordert eine hohe Präzision. Auch für diese Reparaturen erfordern spezielle Werkzeuge, die ein Kegel für Ventilsitze ist. Wenn eine solche Operation durchgeführt werden, wird nicht oft klüger sein, um das Auto waschen zu beziehen.