Muss ich den Motor erwärmen und wie es zu tun?

Um sein Auto aus dem Komfort zu bewegen – der Traum eines jeden Fahrers. Im Sommer möchte ich es dort kühl machen, und im Winter, im Gegenteil, die Hitze. Aber zusätzlich zu den Einrichtungen auf jeden Fall benötigen, den technischen Zustand des Fahrzeugs zu überwachen. Und in dieser Hinsicht hat die Person manchmal seinen eigenen Komfort im Interesse der Verlängerung der Lebensdauer und Haltbarkeit des „Iron Horse“ zu opfern.

Eines der mehrjährigen Diskussionsthemen wärmt den Motor vor der Fahrt. Alle Autofahrer sind in zwei Lager gespalten. One – für Heizung, bestreiten andere rundweg es. Durch Konsens kommen die Treiber für nicht viele Jahre. In welchem der beiden Lager sind Sie, es ist nur Sie.

Muss ich einen Automotor zum Aufwärmen

Jeder Besitzer des eigenen Fahrzeugs pro Jahr (vor allem im Winter) wird auf die gleiche Frage gegeben. Muß ich den Motor warmlaufen, bevor die Fahrt?

Dieses Konzept kommt zu uns aus dem letzten Jahrhundert. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass das Fahrzeug von der Zeit nicht bis zu dem Zeitpunkt zu bewegen, wenn die Motortemperatur erwünscht ist, nicht erfaßt. Erwärmung aufgetreten im Leerlauf. Und nicht der Motor tritt zu stoppen, während der Fahrt, war es notwendig, ein paar Minuten vor ihnen zu warten. Und dann erreicht, wenn die minimal erforderliche Temperatur war es möglich, auf einer Reise zu gehen, ohne Angst vor Abwürgen. Um den Motor warm ist es eine bis zwei Minuten im Leerlauf. Und es richtig ist oder nicht, entscheidet jeder für sich.

Die heutigen Autos machen es widerstandsfähiger gegen die Temperatur in der Umgebung zu senken.

Extras

Selbst entscheiden, ob Sie den Motor des Fahrzeugs aufwärmen müssen die Vor- und Nachteile des Verfahrens zu lernen.

Profis:

• Komfort. Dies ist ein wichtiger Moment in unserer Klimazone. In der Tat, nach einem langen Aufenthalt im Auto wird sehr kalt sein, und das Fahrzeug zu steuern – praktisch unmöglich.
• Viskosität des Motoröls erforderlich wird.
• Ein stabiler Betrieb des Motors. Nach dem Reiten abgehackt wenige Menschen, die er inspiriert.
• Schmale Spalte zwischen den Teilen.
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch.

Nachteile

Die Hauptnachteile des Motors Warm-up vor der Reise, die sie Autofahrer sagen:

• Umweltbelastung durch Abgase.
• Überschüssiges Kraftstoffverbrauch.
• Moderne Motoren sind für die sofortigen Start vorbereitet.
• Geschadet Öle, Kerzen und Konverter.

Die richtige Motor-Chaos

Der Prozess der Verbrennungsmotorbetriebstemperatur erhöht wird, ist einfach. Um zu beginnen, lesen Sie die Anweisungen. Hersteller manchmal in spezielle Programme eingeführt, zu intervenieren, dass der Fahrer nicht notwendig ist. In anderen Fällen wird der Motor gestartet und erwärmt, bis das Kühlmittel Pfeil beginnt zu steigen. Ein Tachometer verringert Geschwindigkeit in Kraftfahrzeugen mit Kraftstoff-Zuführungsinjektor in dem Leerlauf. Anschließend können Sie sich schrittweise beginnen. Die erforderliche Zeit für das Warm-up individuell jedes Auto.

Warming zu bewegen

Heute sind viele Hersteller empfohlen, den Motor zum Aufwärmen während der Fahrt. Dies ist vor allem auf den Umweltschutz. Umweltschutz wurde eine feste Wand gegen den warmen Auto im Leerlauf. Ein solcher Widerstand wird während dieses Prozesses auf die Zunahme der Verschmutzung der Natur. Bei warmem Motor erzeugt Abgase mit erhöhtem Volumen von schädlichen Verbindungen. Es ist erwähnenswert, dass die Erhöhung und Kraftstoffverbrauch. Nachdem der Motor zu verschwenden läuft.

das Auto in Bewegung, um sich aufzuwärmen benötigt eine bestimmte Liste von Bedingungen auszuführen. Sie dürfen nicht die Lebensdauer des Motors verringern, da sonst wären Hersteller nicht empfehlen zu tun. Da die Hersteller sind in schnellen Autos und häufigen Pannen nicht interessiert. Schließlich ist es bei Reparaturen während der Garantiezeit behaftet. Mehrere Erträge und Miss Auswirkungen für den Ruf des Herstellers und Gewinne und hängt davon ab.

Somit arbeitet im Leerlauf empfängt die Motorbelastung in Zusammenhang mit der bevorstehenden Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches. . Und während des Aufwärmens auf dem Sprung , während Arbeiten unter extremen Bedingungen deutlich reduziert.

Wenn Sie sich entscheiden, dass Sie in der vernünftigste Kurs der Erwärmung, werden mehrere Bedingungen erfüllen müssen:

• Verwendung von synthetischem Öl. Es sollte ein hoher Viskositätsindex sein. Es ist diese Art von Öl in der Lage ist Kalter Motor zu referenzieren alle erforderlichen Kanäle zu füllen. Sie vermeiden dadurch das Auftreten von Graten auf der Arbeitsfläche. Es ist besonders wichtig, qualitativ hochwertiges Öl während des Winters zu kaufen. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass es in der kalten Jahreszeit war es so bald wie möglich in Gang gesetzt wird und zu aggressiven Flüssigkeiten. Und das, natürlich, fügen Sie nicht Jahre, um die Lebensdauer.
• Reibungslose Fahrt. Um die erforderliche Mindesttemperatur für den Beginn der Bewegung braucht eine sehr kurze Zeit. Dies sind die wenigen Minuten, in denen Sie die Garage oder auf dem Parkplatz zu verlassen. Daher sollte dieser Abstand glatt passieren, gleichmäßig und glatt. Die Geschwindigkeit der Bewegung gering zu halten.
• Gehen Sie vorsichtig über die ersten Kilometer, nach einem langen Parkplatz. Vermeiden Sie alle Arten von Schlaglöchern und Unebenheiten.

Erwärmen Sie den Motor, je nach Typ und die Art der

Während der Versuch und Irrtum der Autofahrer auf der Grundlage der Empfehlungen der Hersteller sammeln nach und nach Informationen über die Notwendigkeit, eine bestimmte Art von Motor zu erwärmen.

Die tatsächliche Frage für Besitzer von Autos mit Verbrennungsmotor Turbodiesel: Haben Sie aufwärmen müssen? Dieselmotor mit Turbolader wird empfohlen, ein paar Minuten im Leerlauf zu halten. Und dann die Straße. Blame – Turbine. Sein Start ist möglich, bei einer bestimmten Motordrehzahl. Es wird bei hohen Geschwindigkeiten erreicht. Wenn gebrochen Turbine beeinflussen die Bewegung der Überhitzung des Motors. Dies wiederum wird zu einem Anstieg der Temperatur im Zylinderkopf und seine Verwerfungen führen. Daher ist der Turbo-Dieselmotor noch besser ein paar Minuten in der Garage oder auf dem Parkplatz stehen, um sich aufzuwärmen. So können Sie sich vor teuerer Reparatur schützen.

Informationen über die Notwendigkeit, den Verlauf der Motoraufwärm Vergaser Arten zu verzichten sind ziemlich verbreitet. Meinung über die Möglichkeit, den normalen Betrieb, wenn nur eine bestimmte Temperatur nicht ganz richtig ist. So in seiner ausgezeichneten Leistung in der Zündanlage über Drossel ist es möglich, eine Anzahl von Windungen zu bauen. Somit ist der Motor ruck drei Minuten arbeiten kann. Jedoch nach einer solchen Anpassung an die Motordrehzahl während der Kraftstoff fließt, das Spülöl mit einer Kolbenfläche. Durch die Gesamttrockenreibung zwischen den Ringen und dem Zylinder ausgebildet. Und als Ergebnis – Scheuern. Daher ist der Benzinmotor ist immer noch besser außerhalb der Bewegung mit der regelmäßigen Luftsteuerung , um sich aufzuwärmen.

Eine weitere häufig gestellte Frage unter den Autobesitzern, ob Einspritzung Motor aufzuwärmen ist notwendig? Und er ist nicht ganz richtig. In der Tat, unabhängig von der Art des Kraftstoffs, nach Heizbetriebs wird durch das gleiche Schema durchgeführt. Wenn Sie sich entscheiden, zu warten, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, tun es und Injektor und Vergaser.

Was passiert mit dem Motor in der Kälte

Ich verstehe die Frage, ob sich der Motor im Winter warm ist Sie helfen Informationen benötigen, was zu dieser Zeit des Jahres mit dem Auto vor sich geht.

Details, die das Herz der Maschine, andere in Materialien bilden. Jeder von ihnen reagiert auf die Kälte in seinem eigenen Weg – Lücken werden immer größer, und die Details, im Gegenteil, dichten nebeneinander liegen. Und dann, und eine andere führt zu einem schnellen Verschleiß. Plus Ölviskositätsänderungen. In der Kälte wird es dichter. Und bis zu dem Zeitpunkt, wenn der Motor warm ist, geschieht der Motor „Ölmangel“. Das Ergebnis – eine schwere Verletzung und Überholung von Verbrennungsmotoren. Daher ist es wichtig, das Öl zu erwärmen gleichmäßig und ohne unnötige Belastungen in der Kälte zu ermöglichen.

häufige Missverständnisse

Unerfahrene Autofahrer nehmen manchmal die Wahrheit hören und brechen Sie Ihr Fahrzeug aus Unwissenheit.

Um dies zu vermeiden, lernen die häufigsten Missverständnisse über die Maschine in der Aufwärmphase:

• Nachdem der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, können Sie es auf die volle Leistung nutzen. Das ist falsch, da zusätzlich zu dem Motorwarm Bedarf und anderen Details.
• Die Verwendung von High-Speed für einen schnellen Start.
• Das neue Auto muss nicht aufwärmen. Zweifellos ist die kürzlich von dem Fördermotor abstammen erreicht Betriebstemperatur schnell abgenutzt. Allerdings voll Erwärmung sollte nicht vernachlässigt werden.