Manövrierfähigkeit, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit Antrieb bestimmen nicht nur die Geschicklichkeit des Fahrers, die technischen Fähigkeiten des Motor und Fahrwerk, sondern auch Reifendruck. Die Reifen des Autos hängen von der Fähigkeit, die Straße zu „halten“, sowie Ihre Sicherheit. Sicherstellen der optimalen Druck in den Rädern – eine Garantie für unfallfreies Fahren auf jeder Straße und bei allen Wetterbedingungen.
Hersteller von Autos in der Betriebsanleitung zeigen den zulässigen Druck in einem Autoreifen, in dem das Fahrzeug verwendet werden soll. Diese Zahlen sind auf die Standardgröße Reifen am Fahrzeug montiert, und die Autofahrer auf diese Parameter einhalten müssen.
Bei der Überprüfung Reifendruck?
In erster Linie sollte der Druck mit scharfen Temperaturabsenkungen geprüft werden. Die RV-Parameter 185/65/13 optimalen Druck von 2,0 atm bei einer Temperatur von 25 Grad Celsius. Absenken der Temperatur auf 10 bis 20 Grad führt zu einem Druckabfall auf 1,5-1,7 atm. Der reduzierte Druck in einem Fahrzeugreifen erhöht den Kraftstoffverbrauch um 15-30%, und verschlechtert die Steuerbarkeit des Fahrzeugs beschleunigt Reifenverschleiß. Zu Beginn der saisonalen Temperaturänderungen, wenn das Thermometer während des Tages die Temperatur im Bereich von -5 bis +5 einfängt, schon ist es notwendig, die Aufmerksamkeit auf dem Reifendruck zu zahlen und Maßnahmen zu ergreifen, um es zu normieren.
An zweiter Stelle wird der Reifendruck mit steigender Last auf dem Auto überprüft. Zum Beispiel, wenn eine große Anzahl von Passagieren oder Fracht zu transportieren, deren Gewicht übersteigt die Fähigkeiten des Autos. Empfohlen 2,0 atm (Nenngröße Reifen 185/65/13) werden 2,8 bis 3,0 atm. Solche Indikatoren verschlechtern schlechter Fahrbarkeit, Kraftstoffverbrauch und erhöhen die Haftung der Lauffläche mit der Fahrbahn, was den Bremsweg von 1,5 – fache, natürlich, ein Reifendruck verkürzen die Lebensdauer.
Drucküberwachung Option oder Manometer
In der Europäischen Union seit 2012 in dem Verkauf von Autos begann, von den Drucksensoren einen Reifen (Manometer) zeigen ankommen, und es ist nicht mehr ein optionales Gerät, und funktionale und obligatorisch für alle Neuwagen. Der Mechanismus, informiert den Fahrer über die Notwendigkeit, den Druck in dem nach oben oder unten zu ändern. Sie sind frei, einen solchen Sensor zu schaffen, die Sie über den Druck in den Reifen Leistung informiert. Dieses Gerät eignet sich für diejenigen, die lange Strecken fährt.
Was ist der Reifendruck? Diese Frage soll ihnen vor jeder Fahrt jeden Autofahrer fragen. Wenn Sie ein Jahr kleine Kilometer Verwendung kostengünstige tragbare pneumatische oder digitale Lehren treiben. Mit diesen Geräten werden Sie immer in der Lage sein, den Reifendruck zu überprüfen.
Im Auto, erfordert jedes System eine ständige Überwachung von Seiten des Fahrers. Reifendruck – nicht eine Kleinigkeit, um den Zustand von Gummi führt zu finanziellen Aufwendungen für Treibstoff und Reparatur Räder zu ignorieren, und könnte die Sicherheit des Fahrens gefährden. Daher ist es wichtig, sie regelmäßig zu überprüfen und anzupassen.
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