ZX Landmark: Technische Daten, Preis, Bewertungen und Fotos

Der chinesische Automobilhersteller ZX Auto ist ein relativ junges Unternehmen und ist seit 1999 im globalen und heimischen Markt tätig. Im Allgemeinen ist ZX Auto in der Produktion von SUV-Autos beschäftigt, das ist Full-Size-SUVs. Zunächst wurden ihre Produkte nur auf dem heimischen Markt verkauft, aber nach einer erheblichen Investition begann die gesamte ZX-Aufstellung allmählich in anderen Ländern zu erscheinen. Russland war keine Ausnahme. In dieser Übersicht werden wir auf das Full-Size-Fahrzeug ZX Landmark (2007) achten. Bewertungen, Design und technische Spezifikationen dieses Autos – später in diesem Artikel.

Das Aussehen eines Autos auf dem Weltmarkt

Durch den Einsatz von zwei eigenen Basen und einem Forschungszentrum kann der ZX Auto-Hersteller bis zu 110.000 Autos pro Jahr produzieren. Bisher werden die Produkte dieser Firma, nämlich Full-Size-Off-Road-Fahrzeuge, offiziell in mehr als 40 Länder exportiert. Das ZX Landmark Auto befindet sich auf fast allen Kontinenten und Ländern – in Afrika, dem Mittleren Osten, Lateinamerika und Asien. Es wird auch auf dem russischen Markt geliefert. Darüber hinaus wurde in Russland eine eigene Anlage gebaut, um solche Geländefahrzeuge vor Ort zu montieren. In naher Zukunft wird das Unternehmen den US-Markt erobern, beginnend mit dem Export der neuen aktualisierten Version des ZX Landmarks.

Der Hersteller hat ISO9001 Zertifikat, das hohe Qualität der hergestellten Produkte garantiert. So kann die ZX Auto-Reihe leicht große Lieferungen beanspruchen und mit solchen Riesen der Branche konkurrieren wie General Motors, Volkswagen, Toyota und viele andere Sorgen.

Design

Das Äußere des Autos unterscheidet sich nicht in Reliefformen und jeglicher Ausdruckskraft. Das Design des Landmarks ist ganz einfach, was für einen modernen Crossover ganz üblich ist. Gleichzeitig ist zu bemerken, dass dieser SUV dem Great Wave Hover sehr ähnlich ist, der um die gleichen Jahre produziert wurde.

Die Vorderseite des Autos ist mit einem breiten Chrom- Gitter verziert , dessen Umrisse sich reibungslos bis zur Kapuze erstrecken. Die Optik des Autos sieht aus wie die Scheinwerfer eines japanischen SUV. Der Stoßfänger, wie auf allen "SUV", ist aus Kunststoff, mit integrierten Nebelscheinwerfern. Das Leistungselement selbst wird nach oben angezogen – es erlaubt dem SUV, durch Unregelmäßigkeiten mit einem großen Neigungswinkel des Rahmens zu fahren. Übrigens versuchen viele Welthersteller im Gegenteil, den Stoßfänger so niedrig wie möglich zu senken und ihn mit unnötigen Reliefdetails und anderen "Glocken und Pfeifen" zu beenden. Damit ist die Maschine nur für Asphaltgelände geeignet. ZX Landmark kann solche Hindernisse wie Stein, Sand, Reiten auf Schotter und Kies ruhig überwinden.

Auf den Seiten des SUV deutlich sichtbare massive Radbögen und verchromte Schwelle für einfache Landung / Aussteigen Passagiere. Von oben auf dem Wagen ist es möglich, рейлинги zu etablieren, die es erlauben, das Volumen eines Gepäckraums erheblich zu erhöhen oder solche Nicht-Standard-Ladungen, wie ein Fahrrad, auf lange Distanzen zu transportieren.

Abmessungen und Kapazität des Autos

Der fünftürige Geländewagen "Landmark" hat folgende Körpermaße: Länge – 4,75 Meter, Breite – 1,76 Meter, Höhe – 1,83 Meter. Das Gesamtvolumen des Gepäckraums ist klein – nur 470 Liter. Ungefähr das gleiche Volumen an der Haushaltslimousine "Dacha-Logan". Allerdings kann der Fahrer die Kapazität des Gepäckraums deutlich erhöhen, die letzte, dritte Sitzreihe auf dem Boden ausrichten.

Innenraum des Autos

Im Inneren hat der SUV ein sehr geräumiges Layout. Insgesamt ist der Salon für 6 Personen, einschließlich des Fahrers, ausgelegt. So viel Prestige kann es der Öffentlichkeit durch den Hersteller präsentiert werden, "Landmark" wird noch ein Budget Auto bleiben . Und der Punkt hier ist nicht der Preis (obwohl wir eine Reihe von Beispielen nennen können, wo das Unternehmen der Qualität der Veredlungsmaterialien trotz des Preises von 450-500 Tausend Rubel große Aufmerksamkeit widmet), sondern als Salonmontage. Sogar das Innere des SUV zu betrachten, können Sie genau bestimmen, wie "Qualität" Plastik hier ist.

Es scheint, dass dieses Drei-Speichen-Lenkrad aus Plastilin hergestellt wurde. Erleichtert das Auge nur die Instrumententafel mit zwei vertieften Brunnen im Inneren. Hier sehen wir, wie wir sehen, nicht nur Pfeilindikatoren (Kraftstoffstand, Tachometer und Tachometer), sondern auch digitale, die die vom Geländefahrzeug abgedeckten Kilometer messen. Die zentrale Konsole ohne den Bordcomputer, aber hier ist ein Radiobandrecorder mit einem praktischen CD-Stecker.

Die Gestaltung der Bedienelemente sieht aus wie die inländische (wieder die "Billigkeit" des Designs ist "schuld"). Die Mittelkonsole ist von einem riesigen Kunststoffeinsatz "für Aluminium" bedeckt. Es gibt auch zwei Abweiser für den Herd mit einer mechanischen Einstellung der Luftströmung. In all den anderen Details gibt es auch einen "Geruch des Budgets" – was auch immer man sagen kann, aber in 16 Tausend Dollar mussten sich die Chinesen treffen.

ZX Landmark: Spezifikationen

Insgesamt bietet der Hersteller 3 verschiedene Varianten dieses SUV an. In der Linie der Motoren gibt es zwei Benzin und eine Diesel-Einheit. Beginnen wir mit dem Jüngsten – der erste 4-Zylinder-Motor entwickelt eine Leistung von 126 PS. Das Gesamtarbeitsvolumen dieses Motors beträgt 2,2 Liter. Die Senioreinheit entwickelt bereits 139 "Pferde". Das Arbeitsvolumen dieses Motors beträgt 2,4 Liter.

Wie für die Diesel-Einheit, ist ihr Volumen 3,2 Liter, und die Leistung, die es entwickelt, ist gleich 108 PS. Entsprechend den Emissionsnormen für Emissionen entspricht sie der Euro-6-Norm.

Es ist anzumerken, dass die gesamte Linie der Motoren von der japanischen Sorge "Mitsubisi" ausgeliehen wurde, was bedeutet, dass die Zuverlässigkeit dieser Kraftwerke nicht bezweifelt werden kann. Wie für Getriebe, in der russischen Markt Käufer wird sowohl eine mechanische und eine automatische Übertragung angeboten werden.

Dynamik

Viele Fahrer bemerken eine gute Dynamik der Übertaktung dieses SUV. Mit einer Masse von 1.700 Kilogramm rekrutiert das "Hundert" in weniger als 16 Sekunden. Gleichzeitig beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Autos 160 Kilometer pro Stunde. Natürlich ist das Landmark nicht Mercedes Gelenvagen, und es kann nicht 200 km / h fahren, aber der Allradantrieb SUV beschleunigt sich sehr sicher und schnell.

Spritverbrauch

Der Verbrauch von Benzin, der 13-14 Liter pro 100 Kilometer in einem gemischten Modus ist, kann nicht als ökonomisch bezeichnet werden, aber man sollte nicht vergessen, den Budgetwert von Landmark, die einfach nicht zulassen, dass es weniger "appetitlich".

Wie viel kostet ZX Landmark?

Der Preis für ein neues Auto im Jahr 2014 ist etwa 560 Tausend Rubel. Die Vielfalt der kompletten Sets ist hier klein (genauer, eins, plus die Wahl zwischen Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe), so dass der Hochlauf der Preise nicht sehr groß ist.

Und doch 500-Tausend ist ein guter Preis für einen SUV ausgestattet mit zwei Front-Airbags, ein volles Elektro-Paket, eine Klimaanlage und ein ABS-System. Der einzige Nachteil des Jeep ist seine "nicht deklarierte". SUV Landmark ZX kennt nur wenige, aber wenn der Hersteller eine gute Werbekampagne gemacht hat, wäre vielleicht die Neuheit ein Bestseller. Zwar würde es auf der anderen Seite die Kosten des Autos erheblich beeinträchtigen – und dann würde die Öffentlichkeit auf bessere Crossover von Marken-Wettbewerbern achten, die von 600 Tausend bis zu einer Million Rubel kostet.