Day Militär Autofahrer. Ein wenig Geschichte

Nach dem Auftrag № 100 des Ministeriums für Verteidigung der Russischen Föderation, der am 29. Mai in Russland feiert das Militär Autofahrer. Dieses Datum vor 104 Jahren wurde durch die Bildung von Bildungsautomobilunternehmen in unserem Land geprägt. Der Hauptzweck ihrer Gründung war die Ausbildung von Berufskraftfahrern von Militärfahrzeugen.

Daher ist der Tag des Militärs motorist in diesem Land nichts anderes als eine Manifestation der Respekt für diese Fachleute, sowie die volle Anerkennung ihrer inhärenten Vorzüge. Was sind die Aufgaben der Durchführung von militärischen Autofahrer sind? Der Haupt Rahmen seiner Tätigkeit ist weit Beförderung von Gütern, Menschen und Sachwerte. Heute jedoch für diese Truppen kam eine schwierige Zeit. Masse geschlossen Ausbildungseinrichtungen, verschwendete fahrzeugbezogener Vermögenswerte, das inländische militärische Kraftfahrzeug unter der Ausbuchung geht, sondern importiert verkauft, die für den Einsatz im häuslichen Bereich nicht geeignet ist. Deshalb glauben viele Historiker heute, dass der Tag des Militärs motorist 2013 ist auch eine Hommage an die einst wohlhabenden Einheit.

Auto – Kräfte in der vorrevolutionären Zeit,

Es geschah so in unserem Land, dass die militärischen Verdienste der Autofahrer nicht von Historikern erwähnt. Und der einzige Tag, an dem ihre Ehre ist der Tag des Militärs Autofahrer. Obwohl es ist natürlich, unfair. Ohne sie wäre es unmöglich sein, eine schnelle Bewegung von Munition, Soldaten und medizinischer Versorgung vorstellen.

Die erste Erwähnung der Verwendung von Fahrzeugen während der Militär Manipulation bezieht sich damals auf dem Gebiet bis 1897, war nur ein Auto, sondern bereits nach 5 Jahren fünf Autos hatten während des Kampfes. Natürlich hatten sie wenig Energie und viel Gewicht zu der Zeit, aber sie halfen die härtesten Kämpfe dank der Professionalität der Fahrer zu gewinnen. Diese Autos waren die „De Dion“ und „Lessner“. Und Anfang 1924 schlossen die Flottendaten Truppen fast 8000 Fahrzeuge, darunter auch Busse waren. Die meisten von ihnen wurden im Ausland zur gleichen Zeit gekauft.

Development AB vor und während des Zweiten Weltkrieges

Am Ende des Jahres 1920 die Zahl der Militärfahrzeuge der Roten Armee war 7.500 Fahrzeuge. Aber leider fast alle Autos waren nicht geeignet und wurden verschlissen. Aufgrund avtoreforme 1929 begann eine deutliche Steigerung sowohl in der Quantität und Qualität der Fahrzeugflotte der Roten Armee. Im Jahr 1940 wurde Armored Direktion Chef des Bolschoi-Theaters genannt. Und die Schaffung der 6. Division erlaubt diese Steuerungslösungen von Nicht-Kernaufgaben zu lösen und auf die wichtigsten konzentrieren.

Der Große Vaterländische Krieg gab einen starken Impuls für die Entwicklung der Automobil – Einheiten. Die angespannte Lage, die Notwendigkeit für eine schnelle und sichere Lieferung von Personen und Gütern hat das Profil von Kfz-Teilen erhöht. Also, im Jahr 1942, ein Monat nach Beginn der großen Kämpfe hat eine spezielle Straßenverwaltung etabliert. Ganz am Anfang des Krieges auf der ganzen Armee hatte fast 273.000 Autos und in der Mitte des Jahres 1945 ihre Zahl hat sich verdreifacht, mit fast 10% der Fahrzeuge waren Deutsche, zog unsere Truppen in Form von Trophäen.

Merit Autokräfte während des Afghanistan-Krieges

Es ist unmöglich, nicht die Hilfe von Motorkräften während der Kampfhandlungen in Afghanistan zu schätzen wissen. Abgebaut Straßen, militante Angriffe konstant Beschuss – das ist alles, was die Soldaten zu ertragen hatte. Es ist jedoch ihre Professionalität, Schnelligkeit und Ehre zu bewirken rechtzeitige Lieferung von Lebensmitteln und Munition sowie schnell wie möglich den Transport von verletzten Soldaten. Zu einer Zeit, in Afghanistan und taten ihrer Arbeit 50 Autokolonnen.

Es ist sicher zu sagen, dass das Militär motorist Tag einer der wichtigsten militärischen Ereignisse des Landes ist. Und die Soldaten zu wissen, zur Armee gehören, ist es möglich, durch spezielle Kupfer Sonderzeichen.