Seltenes Modell – Ford Mustang

Die Entwicklung des Ford Mustangs begann 1968 in der Fabrik von Brighton. Das Auto gehört zu den Modellen der seltensten Modifikation, die für diese Serie von Wert ist.

Die Maschine erschien als Ergebnis der Schaffung eines Projektes für Naskar. Ford suchte einen Entwickler, der einen Motor anbieten konnte, der für einen Motor vierhundertsechsundzwanzig in der Rennserie konkurrieren konnte. Entsprechend dem Dekret mussten die Produzenten, die an dem Projekt teilnahmen, mindestens 500 Serienautos machen und sie mit Hilfe eines Netzes von Händlern realisieren. Nach vielem Gedanken entschied Ford, das Modell als Grundlage für die Installation eines aktualisierten Motors zu verwenden.

Direkt aus der Produktionslinie des Herstellers werden die Originalmodelle der Autos in das Fabrikgelände geliefert und Ford Mustang Boss wird von ihnen produziert. Es wurde eine Menge von Änderungen in das Design des Fahrzeugs hinzugefügt: Der Abstand zwischen den Bechern an den Racks an der Vorderseite erhöhte sich, die Flügel des Stahls wurden konvexer, um den volumetrischen Motor aufzunehmen, die Befestigungsplätze für die vorderen Balken wurden geändert, um die Abgasanlage zu positionieren, die Batterie wurde in den Kofferraum gebracht, zwei Stabilisatoren wurden installiert, Einstellbarer Lufteinlass.

Der Ford Mustang Boss 429 erhielt eine Kraft von dreihundertfünfundsiebzig Litern pro Sekunde und ein Drehmoment von sechshundert und zehn Nanometern, obwohl in Wirklichkeit die Macht mehr als fünfhundert Liter pro Sekunde betrug. Um die Transportsteuer und die Versicherung zu reduzieren, bemerkten die Hersteller mit den Händlern weniger Macht.

Im Vergleich zu anderen Modifikationen unterscheidet sich Ford Mustang fast nicht vom Serienfahrzeug. Auf der Außenseite stand nur das Emblem auf dem Flügel vor dem Radkasten. Um jedem Modell Einzigartigkeit zu verleihen, wurde eine spezielle NASCAR-Kennung mit einer Nummer vergeben, die mit zwei Buchstaben K beginnt, um Kara Kraft zu erinnern.

Leider, im Jahr 1970, aufgrund der Tatsache, dass die Kosten für Kraftstoff und Produktionskosten erhöht wurde, verringerte sich die Umsetzung, und es wurde beschlossen, das Projekt Boss 429 zu schließen. Gegenwärtig ist es ziemlich schwierig, ein ähnliches Auto unter den Bedingungen des Sekundärmarktes zu finden . Im Jahr 2008, bei den Auktionen Barrett-Jackson und eBay für das aktualisierte Modell Ford Mustang 429 benötigen mehr als 350 Tausend Dollar.

1969 wurden achthundert und neunundfünfzig Modelle produziert. Es war möglich, eine Auswahl von fünf Farben (zwei Schattierungen von schwarz, weiß, rot und kastanienbraun) zu machen.

Der Salon wurde nur in schwarzem Design angeboten. Jedes Auto wurde mit einem mechanischen Getriebe geliefert. Die Installation der Klimaanlage war aufgrund der ziemlich großen Abmessungen des Motors nicht möglich. Der Motor des Boss 429 wurde durch den Prozess der Fertigstellung der Ford 385 Power Unit erstellt.Die Ford Mustang Produktions-Motorraum war nicht groß genug, um die Boss 429 passen.

Es wurde beschlossen, Kara Kraft aus der Stadt Dearborn einzustellen, die die Modifikation des Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 an den Standort des erneuerbaren Triebwerks anpasste und unter einem Vertrag mit Ford an mehreren Projekten arbeitete, darunter der Ford Mustang Boss 302 für Rennwettbewerbe. Jedes Auto wurde mit einem mechanischen Getriebe geliefert. Die Installation der Klimaanlage war wegen des Motors mit ziemlich großen Abmessungen unmöglich. 1970 wurden vierhundertneunundneunzig solcher Modelle geschaffen. Neue Versionen von Körperfarben hinzugefügt. Es begann mit orangefarbenen, grünen Korallenschattierungen zu bemalen. Für den Salon wurde eine Auswahl von schwarzen oder schwarzen und weißen Farben gegeben. Autos hatten eine Luftaufnahme mattschwarze Farbe auf der Motorhaube, unabhängig von der Farbe des Körpers. Die Klimaanlage wurde nicht angezeigt.