Öldruckschalter 2110: Bezeichnung, Charakterisierung, Demontage und Montage

Auf dem Armaturenbrett des Autos, gibt es viele verschiedene Indikatoren. Von Zeit zu Zeit, das Gesicht gebräunt Autofahrer Lampen „Lambdasonde“ Low Fuel „Prüfen Engin“ Inschrift und die vielen anderen ‚Sirenen". Was aber, wenn eine Schalttafel leuchtet die Öldruckschalter? 2110 und seine Indikatoren – später in diesem Artikel.

Termin

Diese Vorrichtung ist entworfen , um die Öldruckpegel (in diesem Fall niedrig) , und die Ausgabe der erforderlichen Informationen an dem bestimmen Instrumententafel. Dank der rechtzeitigen Warnung, können Sie das Problem rechtzeitig beheben und teuer verhindern Motoreninstandsetzung, da nicht genug von diesen Flüssigkeitskolben „trocken“ laufen.

Aber nicht nur auf dem Mangel an Öl kann das Gerät aufmerksam machen. Auch Feuer rotes Licht kann eine Fehlfunktion in der Pumpe führen, selbst wenn der Motor vorhanden ist, eine ausreichende Menge an Schmierflüssigkeit.

Feature

Die charakteristische Gestaltung solcher Teile wie der Öldruckschalter? 2110, sowie viele andere Autos der heimischen Produktion, mit den primitivsten in Design-Sensoren ausgestattet. Sie sind ein Schwimmer, der in einem speziellen Führungsrohr bewegt. Im Inneren des Schwimmers ist es ein Magnet. Das Rohr enthält einen Reedkontakt (magnetisch Kontakt). Letzte Arbeiten in dem Fall, dass der Magnet es in der Nähe ist. Zu dieser Zeit das rote Licht auf der Instrumententafel signalisiert einen Mangel des Niveaus des Öls in der Innenschmierung Verbrennungsmotor.

Was passiert, wenn lit.

Einige Autofahrer in Panik geraten, wenn Nachweis solcher Indikator andere dieses Signal ignorieren und weiter zu bewegen. Aber wie eigentlich verhalten, wenn das System ein niedriges Niveau der Flüssigkeit?

Wenn auf der Instrumententafel leuchtet den Öldruck bis 2110 notwendig zu stoppen und den Motor ausschalten, so kann der Motor wirklich arbeiten „trocken“, wenn ein rotes Licht.

Was besonders interessant ist, für Fahrzeuge inländischer Herstellung der Sensor hat die Fähigkeit, „Lüge“, die in Abwesenheit von objektiven Gründe für diese beleuchtet wird. In diesem Fall ist es notwendig, zu diagnostizieren. Wie Bedienbarkeit von Details wie der Drucksensor zu gewährleisten? 2110 und nach dem Vorbild diagnostiziert werden wie folgt.

Zuerst Prüfschaltung vom Sensor zum Steuerdruck der Lampe. Wie wird es gemacht? Es reicht vom Sensor bis zum „Gewicht“ gegen den Draht zu lehnen. Wenn die Druckanzeige erlischt, bedeutet dies, dass die Schaltung in einem guten Zustand ist.

Manchmal kommt es vor, dass der „gehüllt“ ölige Flüssigkeit Sensor selbst. In diesem Fall muss er ersetzt werden. Wenn die Lampe brennt weiter, höchstwahrscheinlich in dem System nicht mehr funktioniert Ölpumpe oder Filter.

Je nach den Ergebnissen angewendet wird erhalten muß zusammen mit dem Filter ersetzt werden oder einfach aufzufüllen die Schmierflüssigkeit auf das gewünschte Niveau. Und denken Sie daran – wenn 2110 kein Öldruck ist, es wird sich negativ auf die Arbeit auswirken Zylinder-Kolbengruppe, was zur Beschlagnahme von Teilen Antriebs- und größere Reparaturen sind unvermeidlich.

Über Reparatur

Wenn Sie denken, dass dieses Gerät repariert werden kann und wieder installieren, sind Sie völlig falsch. Auch mit der großen Erfahrung der Autowartung kann qualitativ nicht sein, den Schalter Öldruck wiederherzustellen. 2110 ist keine Ausnahme. Erstens für die Reparatur kann viel Zeit und Mühe. Zweitens: Selbst dann wird das Element nicht richtig funktionieren. Es gibt nur eine – neuen Öldrucksensor zu erwerben. 2110 – das Auto ist sehr billig zu halten, so dass die Kosten für solche Ersatz gering – nur 60 bis 100 Rubel. Nun, der Austausch des Gerätes nicht nehmen Sie mehr als fünf Minuten.

Wo ist der Öldruckschalter von „Dutzenden“

Je nachdem, ob der Motor hat auf „Lada“ gesetzt worden ist, kann der Sensor an zwei Stellen befinden. Auf vosmiklapannyh „Dutzende“ DDM ist auf der rechten Seite des Motors. Auf shestnadtsatiklapannyh wird er in einem oberen linken Abschnitt des Gehäuses Nockenwellenlager befindet.

Ersetzen Sie den Sensor mit den Händen

Wie wir bereits gesagt, wird die Installation eines neuen Teil, den Sie nicht viel Zeit nehmen. Die gleiche Ersetzungsprozedur wird nur 3 Schritten durchgeführt:

1. Zunächst müssen Sie den Draht vom Sensor trennen.
2. den Schlüssel 21 Verwendung freizugeben es von Millimetern montiert.
3. Zugeinrichtung zusammen mit dem Dichtungsring.

Einbauteile in umgekehrter Reihenfolge. Autofahrer werden gebeten, mit einer neuen Dichtung zu montieren zusammen. Aktion ist überflüssig und Reinigungs elektrische Kontakte, wenn Stecker. Wenn das Gerät Staubdichtung beschädigt, und wird empfohlen, um es zu ersetzen.