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ZMZ-409-Motor: Spezifikationen, Reparatur, Bewertungen

In unserem Land, besonders beliebt und weit ZMZ Motor 409. Dieser Motor verbreitet wurde mit UAZ „Patriot“ abgeschlossen. Auch wurde der Motor auf dem „Sables“ und „Gazelle“ gesetzt.

Die Geschichte der Pflanze

Geschichte Zavolzhsky Motorenwerk hat seit 45 Jahren. 1958 godu ZMZ in denen Teile und vorzugsweise aus Aluminium-Gusslegierungen in Motorenanlage im kleinen Ort reformierte gemacht. Hier produzieren wir Antriebe für Gorky, Uljanowsk und Moskau Automobil-Unternehmen.

Der erste Motor, der mit ihm zusammengesetzt wurde – es ist GAZ 21 Wolga Auto. Engine Company schrittweise erhöht seine Kapazität und Leistung. Kontinuierlich Geräte-Management, Verbesserung der Produktionstechnologie. Vor allem für die Pflanze gewidmet für die Produktion von Motoren Aufmerksamkeit Gießerei-Website.

ersten 4-Zylinder-16-Ventil-Benzin-Motor in dieser Pflanze in 80 gestaltet. Sein Volumen betrug 2,3 Liter, und einen Mikrocontroller gesteuerten Verbrennungsmotor, der für die Einspritzung und Zündung verantwortlich war. Dieser Motor wurde ZMZ 4062 genannt.

Motor 409 ZMZ

Auf dem Fördermotor im Jahr 1996, in dem Jahr eingestellt. Heute auf der Grundlage des Verbrennungsmotors erzeugte mehrere Einheiten mit einem Volumen von 2,3 bis 2,7 Liter. Diese Setup-Modelle 406 und 405. Dies umfasst 409 Motor. Dieser Motor wird vorzugsweise montiert auf einem neuen und modernen inländischen Autos UAZ und GAZ. All diese Energieerzeugungsanlagen, und mit einem Wandler Gas vollständig in Übereinstimmung mit Euro-2-Standards zur Verfügung gestellt.

In nur wenigen Jahren von Serienmotoren mehrmals zu gravierenden Veränderungen und Verbesserungen unterzogen worden. Im Jahr 2003 wurde das Design Nockenwellen geändert. Um die Spannergleitstück zu ersetzen aus Kunststoff, kommen sie mit einem Stern, die aufgrund des Austritts Problem des Scheiterns der Hydrostößeln loszuwerden, um Verschmutzung von Motoröl Verschleiß Kunststoffprodukte.

Dann zusammen mit der Tatsache, dass die Anlage von importierten Komponenten für kritische Motorkomponenten eingeschaltet, hat das Management eine noch ernstere Modifikation seiner Produkte konzipiert. Nockenwellen-System durch eine vereinfachte Montage ersetzt. Dies wirkte sich sofort die Zuverlässigkeit. Es wurde viele andere Upgrades getan.

Heute Zavolzhsky Factory – eine erweiterte inländischen Unternehmen. Produkte, die hier erzeugt wird, hat eine hohe Leistung und Qualität.

Technische Daten ICE ZMZ 409

Motor 409 ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der mit Hilfe von Mikroprozessoren arbeitet. Sitzeinheit Volumen von 2,6 l, der Kompressionsgrad -9. Bedienungsweise der Zylinder 1-3-4-2 organisiert Schema, die Kurbelwelle in der richtigen Richtung dreht. Die maximalen Drehmomentwerte sind 230 kg-cm bei 3900 U / min. Motor wiegt 190 kg. Das Stromversorgungssystem des Motors ist die Einspritzung von Kraftstoff in die Rohrleitung. Das Lüftungssystem, das in der Antriebseinheit verwendet wird, geschlossen, Zwang, arbeitet durch den Unterdruck in der Abgasanlage. Das Schmiersystem ist auch obligatorisch, kombiniert mit Spray. Das Kühlsystem ist in der Form einer Flüssigkeit dargestellt, und Zwang geschlossen. Elektrischer Teil dargestellt als ein einzelne Draht-System.

Motordesign

Betrachten wir das Design und die Hauptkomponenten des Motors ZMZ 409. Zuerst über den Zylinderblock. Das Grundmaterial für den Standort diente als Grauguss. Zwischen Zylindern Ingenieure spezielle Kanäle, durch die Kühlmittel zirkuliert wird. Monoblock-Bauweise bereits hat alles, was Sie brauchen, und alle Löcher die Befestigung und Schmierkanäle zu sichern. Der untere Teil dieser Einheit ist mit Stützen für die Hauptlager für die Kurbelwelle Anordnung ausgestattet. Decken Sie diese Lager können nicht ersetzt werden.

Die Zylinderkopfeinheit ist als Formteil aus Aluminium. Zylinderkopf mit Einlass- und Auslassventilen ausgerüstet. Jeder Zylinder verfügt über zwei Ventile. Auf der rechten Einlass und die linken Auslassventilen. Hydropushers wird der Prozess loszuwerden manuell die Lücke einzustellen. Nun Nocken Lücken automatisch geregelt werden.

Kolben sind auch aus Aluminium hergestellt. Diese Teile haben einen Thermostateinsatz. Die Schürze wird von tonnenförmigen Profil, sowie spezielle topographischen Merkmalen, die deutlich in der Einlauf verbessern kann, sowie deutlich den Reibungsverlust reduzieren.

Der Boden jeder Kolben eine schwarze Nuten, die getätigt, um zu verhindern, dass mögliche maximale Kolben Unregelmäßigkeiten des Bodens der Ventilplatten, wenn möglichen Betriebs anschlägt.

Kolbenringe sind auf jedem der drei Kolben montiert. Bei Motorspezifikationen 409 umfassen zwei Kompressions- und einen Ölabstreifring. In Bezug auf die Außenfläche des Druckrings ist, dann wird es mit einer speziellen Schicht aus porösem Chrom bedeckt. Der untere Ring ist mit Zinn bedeckt, und der Rest der Oberfläche ist Phosphat Ringe.

Die Kurbelwelle aus einem hochbeständigen Eisen. Er pyatioporny, für eine bessere Entlastung von Trägern mit Gegengewichten ausgestattet. Socke Kurbelwelle und einen Schaft sind mit Gummidichtungen.

In der Fabrik war die Welle dynamisch ausgewuchtet. Um die Verschiebung seiner Achse zu beseitigen, haben die Ingenieure die Verwendung der beiden Scheiben beschränkt, die sich auf beiden Seiten der mittleren oder dritte Lager angeordnet sind. Anlaufscheiben, die ihrerseits besteht aus polushayb.

Zeitsteuerungssystem

Die Nockenwellen im Motor durch Gießen hergestellt. Das Material diente als Sphäroguss. Um einen größeren Widerstand zu erreichen, tragen, übergeben Nockenwelle Oberfläche eine besondere Behandlung.

Diese Teile in Lagern drehen, die durch den Zylinderkopf gebildet sind und spezielle abnehmbare Kappen aus Aluminium.

Drive – Kette, zwei-Schritt. Kettenspannsystem verwendet gidronatyazhiteley durchgeführt.

Die Ventile in diesem Motor sind aus speziellem feuerfestem Stahl. 409 Motor mit Ventilen ausgestattet, die während des Betriebs gedreht werden. Hydropushers wird von der Nockenwelle angetrieben. Da dieser Motor 409, ermöglicht es seinen Angaben nicht die Abstände einstellen aufgrund der Verwendung hydropushers. Ventilfedern sind als Doppelfedern ausgebildet. Diese Teile werden vereinigt mit Motoren von VAZ 2108 hydraulischen Ventilstößel in Form eines zylindrischen Bechers, und das Öl aus dem Zylinderkopf zugeführt wird.

Schmiersystem

Motor 409 ( „UAZ Patriot“) mit dem kombinierten Schmiersystem ausgestattet, das unter Druck Öl zwischen Friktionsteile Sprays. Das Schmiersystem umfasst die Ölwanne, eine Pumpe, Leitungen und Ventile, Ölkanäle in dem Zylinderkopf, die Kurbelwelle, die Ölfilter und der Öldruck von elektronischen Sensoren.

Kühlsystem

ZMZ Motor 409 mit einer Flüssigkeit , ausgestattet ist , geschlossen ist , gezwungen Kühlsystem. Das System in der Form eines Wassermantels auf dem Zylinderblock dargestellt, der Zylinderkopf, Wasserpumpe und Thermostat, der Kühlmitteltemperatursensor, die Umgebungs Heizumgebung des Sensors.

ZMZ 409-Engine bietet die optimalen thermischen Bedingungen im Bereich von 80 bis 90 Grad. Es wird von einem Thermostat unterstützt. Es funktioniert automatisch. Die richtige Temperaturregelung ermöglicht es Ihnen, eine minimale Wartung SUV UAZ zu verlangen. Motor 409-ten Modell hat einen hohen Wirkungsgrad, und seine Details – einen großen Verschleiß.

Damit die Fahrer ruhig und ZMZ 409 den Motor nicht wären nicht überhitzen, haben die Ingenieure in die Notfall Armaturenbrett Glühbirne Temperatur gebracht. Indikator Arbeit, wenn die Temperatur 104 Grad außerhalb übersteigt. Der Sensor ist an der Oberseite des Kühlertanks. Es ist notwendig, um sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt, da sonst der Motor 409 reparieren muß.

Versorgungssystem

Das Stromversorgungssystem, das einen Motor 409 aufweist – Injektor. Daher wird es als ein Kraftstoffeinspritzrohr ausgebildet mittels des Injektors zu verdrängen. Letztere wird durch einen Controller oder Computer vollständig gesteuert. Transparenter Motorversorgungssystem vom Kraftstofftank angeordnet ist, treibt die Elektrokraftstoffpumpe, Filter und toplivprovoda Motor.

Technischer Service

Um dies zu Motor richtig in der Freude seines Besitzers arbeitet, ist es notwendig, die Wartung in regelmäßigen Abständen durchzuführen. Dann wird unter dieser Bedingung hat der Motor eine hohe Qualität der Arbeit. Dazu sollte das Gerät nur qualitativ hochwertige Kraftstoffe und Schmiermittel verwendet werden.

Zur Pflege und Wartung alle notwendigen Systeme und Kraftfahrzeug. Nur unter diesen Bedingungen wird der Motor lange und störungsfrei betrieben werden kann. Es ist notwendig, regelmäßig den Ölstand, Kühlmittel, Kühlpumpe Riemenspannung zu überprüfen.

Motor für den Betrieb sicher, achten Sie darauf, Pflege des Stromversorgungssystems zu übernehmen. Nur wenn eine regelmäßige Wartung ist möglich, einen stabilen Betrieb zu erreichen. Sie müssen sicher sein, dass alle Anschlüsse zuverlässig Kraftstoff sind, auch Zeit zu Zeit müssen die Einspritzdüsen zu reinigen.

Fragen Reparatur

Die Reparatur des Motors kann erforderlich sein, wenn die Kilometerleistung über 300,000 Kilometer. Die Notwendigkeit einer Reparatur kann früher auftreten, wenn das Auto oder das Gerät in besonders rauen Umgebungen eingesetzt.

Die Reparatur des Motors 409 ist erforderlich, wenn die Leistungsabfallöldruckpegel verringert werden, wenn der Motor raucht und die Kraftstoffverbrauch erhöht.

Motorteile zum Verkauf, so ersetzen, verschlissene Teile oder Baugruppen sind keine große Sache.

Bewertungen

„Patriot“ UAZ (Motor 409 ist darauf montiert) zeigt sich deutlich in der Abwesenheit von Straßen. Auf dem Weg in diesem Auto ein Vergnügen fahren. Jedoch 409 in anderem Motor hat Bewertungen gemischt. Jemand behauptet, dass der Motor hat Öl, schreibt jemand auf Foren, die mit einem höheren Kraftstoffverbrauch gegenüber. Viele Leute schreiben, dass in einem Jeep 409 UAZ Motor für das Fahren auf Asphalt nicht geeignet ist. Aber auf andere Autos, ist dieser Motor sehr gut zeigt sich.

abschließend

Im Allgemeinen ist der Motor 409 ( „Der Patriot“) – das ist ein gutes Kraftwerk, während die Kosten für sich ist viel niedriger, und die Betriebsparameter und Spezifikationen des Motors, zumindest nicht schlechter als einige Autos. Aber die moderne ausländische Autos, SUVs sind weit mehr Geld als die Kosten für UAZ „Patriot“.

Es wurde auch die Arbeit an der Veränderung der Brennkraftmaschine unter dem Gas durchgeführt, obwohl die Ergebnisse dieser Veränderungen sind nicht besonders ermutigend.

Sei es wie es kann, wurden die „Patrioten“ verkauft und im Automobilmarkt vermarktet. Sie können auch eine 409 und den Motor separat kaufen. Wie bereits erwähnt, werden sie nicht nur auf den „Patrioten“ gelegt, sondern auch auf der „Gazelle“, „Sables“ und „Wolga“.

So haben wir herausgefunden, welche hat 406 Motorspezifikationen, Gerät, Design und Entstehungsgeschichte.