Der neue „Skoda Yeti“ stellt ein Crossover, die ein ausgezeichnetes Design aufweist. Der Hersteller kümmerten sich um die Einführung eines speziellen System von Off-Road, durch die das Auto ist einfacher, die abwechselnd zu betreten und geht leicht auf der Straße. Die Kabine hat genug bequeme Sitze. „Yeti“ -Modell bietet ausgezeichnete Manövrierbarkeit, vielleicht diente es als kleine Größe. Crossover ist am besten in kaufen, wenn der Fahrer ständiges Fahren auf schneebedeckte, gebrochen und an anderen Orten fast unpassierbar hat. Für diejenigen, die eher auf städtischen Straßen zu fahren sein wird, besser geeignet für Geländewagen. 
Fahrzeug mit Automatikgetriebe
Dieses Modell der „Skoda“ hat eine gute technische Eigenschaften aufgrund der Anwesenheit von elektrischen Systemen. Beide Produzenten und Konsumenten ziehen eine Analogie zwischen dem Namen und dem Spitznamen des Autos Bigfoot – Yeti. Dennoch gibt es eine Ähnlichkeit zwischen ihnen. Der Crossover ist in der Lage, selbst die schwersten, schneebedeckten oder felsigen Straßen passieren, wo noch nie zuvor Autos gereist. Um alle Möglichkeiten zu verstehen, „das Tier“, präsentiert von Skoda, war es notwendig, spezielle Untersuchungen durchzuführen. Wenn wir die ersten und zweiten Generation Maschinen zu vergleichen, können wir sagen, dass die jüngsten „Skoda Yeti“, die hervorragende Testergebnisse zeigten, mit der Zeit Schritt zu halten. Der Hersteller hat berücksichtigt, um die Nuance, die das weltweit am wenigsten mit einem manuellen Getriebe verkauften Fahrzeuge. Es ist erwähnenswert, dass der „Yeti“ ist sehr gefragt mit einem Automatikgetriebe. Denn ohne sie ist der Kunde nicht zufrieden, noch leistungsfähigere Maschine oder Allradantrieb.
In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Autos hat bei Frauen erhöht. Sie sind auch vorteilhaft automatisch, da es einfacher ist, zu lernen, zu fahren.
Eigenschaften
„Skoda Yeti“ Konfiguration, die in den Spezifikationen und Styling unterscheidet, hat eine Bodenfreiheit von 180 mm. Doch mit diesem Vorteil kann erwähnt werden, und eine Schreibweise – Aufhängungsarme sind zu nahe an der Erdoberfläche. Diese Nuance ist einige Verdacht, weil nicht alle Straßen, die Sie mit den Ortsangaben fahren. Aber Testfahrten zeigen ein hervorragendes Ergebnis – der Weg in die Höhle „Yeti“ wand mehr als erfolgreich. Die Oberfläche, die eine Serpentine und Hügel für den Crossover ist – Unsinn. 
Ergonomie
Schönes Ende, am besten Niveau, weiches Schalten des Getriebes, sanftes Bremsen gemacht – es bietet „Skoda Yeti“. Ausstattung Ihres Fahrzeugs ist wirklich beeindruckend. Unter den kleinen Unannehmlichkeiten kann es radiale Digitalisierung des Armaturenbretts zu beachten, das Knarren der Stühle bei der Überwindung der zu großen Unregelmäßigkeiten und spielen Stifte Klimaanlagen. Die Maschine liefert ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber einer starken Abnahme und die Temperatur in der Kälte erhöhen. Wenn Sie mit einer relativ langsamen Geschwindigkeit bewegen, geschieht das Umschalten zwischen dem ersten und zweiten Transfer sehr glatt, gleitet, Passagiere nicht einmal bemerken. Plötzliches Bremse oder umgekehrt, unerwartete Kraftstoffzufuhr nicht in der Lage sein, die Arbeit des Getriebes zu verderben. Die Sitze sind eng Polsterung, die groß ist, „hält“ die Fahrer und Beifahrer in scharfen Biegungen.
Wenn Sie ernsthaft in Erwägung zu der technischen Abstimmung geben, wird es nicht überflüssig zu betonen, dass das beste Crossover ist immer noch ein „Skoda Yeti“. Merkmale dieser Maschine kombinieren, um die Freiheit der tschechischen und deutschen Funktionalität.
Die Geschwindigkeit und Bewegung
Das Auto nahm schnell Fahrt auf und fühlt sich großartig auf der Strecke. Die Reaktionen auf die Oberflächendefekte auf dem Teil des Steuersystems nicht beachtet werden. Für Straßen der Russischen Föderation und die armen Fahrer, die aus den Gruben und Löchern ständig leiden, paßt dieses Crossover perfekt. Ein weiterer Vorteil der Maschine kann einen ruhigen Motoren bezeichnet werden. „Skoda Yeti“ ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten und Generationen zur Verfügung, die jeweils mit seiner Einheit. Bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km / h sind keine Auswirkungen von Lärm außer Geräusche von außen, sind nicht verfügbar. Zu der Zeit, zu schnell zu bewegen, Passagiere können eine leichten Beschwerden fühlen, aber es tritt nur in dem Fall, dass das Rad in ein großes Loch fallen.
Es gibt einige Fehler, und wenn Gangwechsel. Manchmal reagiert das Auto auf diese Aktion abgehackt. Der Grund dafür liegt wahrscheinlich in dem Hydrauliksystem, das die gewünschte Geschwindigkeit fehlt. Die Ansprüche an das Bremssystem und dessen dort Dynamik. Kundenbewertungen zeigen nur, dass die Brems glatt und extra – schnell funktioniert. Technik Lenkung ist schön, es ist leicht, arbeiten sie bei einer eingestellten Geschwindigkeit einfach mit einer Hand. 
Kraftstoff
„Skoda Yeti“, ein Foto, das Sie in diesem Artikel erfordert Kraftstoff im normalen Bereich sehen. Überraschenderweise diese Seite Crossover selbst 5+ zu beurteilen gezeigt. 10 Liter, wenn sie auf einer Straße der Stadt und Off-Road-Fahren ausgegeben wurden. Das ist durchaus sinn Ergebnisse, vor allem für übergroße Fahrzeuge aufpassen. Die Kosten der Maschine, nach Meinung von Experten, sind ein wenig überteuert, aber eine detailliertere Prüfung dieses Aspekts wird deutlich, dass der „Yeti“ das Geld wert.
Bewertungen Autofahrer zeigen, dass viele zu erwartende Veränderung in der Natur der Maschine weg von dem Automatikgetriebe. Aber es blieb kostengünstig wie es vorher war. „Bigfoot“ kann als boshaft und emotionales Auto beschrieben, obwohl Probleme mit Schalldämmung und perfekt ausbalancierten Chassis nicht auf.
Die erste Generation von Skoda Yeti
Die erste Generation von „Skoda Yeti“, die leicht unter dem Foto ist, unmittelbar nach der Veröffentlichung bereit war, alle Tests von den Straßen und Fahrern zu nehmen. Aufgrund seiner geringen Größe Crossover perfekt überschaubar und ermöglicht es Ihnen, verschiedene Manöver auszuführen.
Das erste, was Sie bemerken werden – der Kühlergrill, die von vier schönen Lichtern umgeben ist. Die Tür des Gepäckraums können viele Autofahrer gefallen als eröffnet. Das Auto unterscheidet sich mehr Komfort und Geräumigkeit. 
Die zweite Generation Skoda Yeti
Die zweite Generation von „Skoda Yeti“, dessen Merkmale aus der obigen repräsentativen Ausführungsform geringfügig verschieden sind, erschienen im September 2013. Zu den neuesten Modellen des Crossover entstand vollständig die Marke des tschechischen Unternehmens zeigt. Änderungen berühren Rückfahrkamera, automatisches Einparken. Vor dieser Generation Skoda hat noch keinen Datensystem in einem seiner Modelle. Zur Ausstattung gehören Diesel- und Benzinmotoren, deren Volumen leicht über 1,2 Liter. 
Skoda Yeti Außen
Das Debüt der neuen Version von „Skoda Yeti“, dessen Merkmal der unten beschrieben werden, Platz vor drei Jahren nimmt – im Jahr 2013. Wenn wir die gesamte Linie der Marke zu vergleichen, können wir sicher sagen – das Outdoor ist am besten geeignet für das Gelände. Darüber hinaus kam seine Ausgabe zu einer Zeit, als sie Version des Original-Autos neu gestaltet.
Styling „Bigfoot“ hat die gleichen Änderungen wie sein „Bruder“ erhielt – eine modifizierte Kühlergrill, mehr helle Lichter, dekoriert in einem anderen Stoßfänger und Kofferraum sowie ein neues Logo. Clearance „Outdoor“ und die ursprüngliche Maschine ist nicht anders, aber das Kit ist immer noch anders aus.
In Bezug auf die Ausrüstung bekam Außen die gleichen Eigenschaften wie die erste Auto-Serie. Komplett-Set von verschiedenen Optionen und einigen zusätzlichen Arten von Motoren. Es bietet ein Modell mit einem Diesel- und einem Benzinmotor. Es gibt auch eine manuelle und automatische Getriebe.
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