Gründe Anlehnen des Injektor: Wir verstehen das Problem

Es gibt viele Auto Störungen, aufgrund derer das Fahrzeug den weiteren Betrieb problematisch wird. Diese Fehler beziehen Fahrzeugbetriebsfehler oder R0171 Zeichen 0171. Diese Zahlen die Anwesenheit repauperization Mischung anzuzeigen. Die Gründe dafür sind sehr vielfältig mager auf dem Injektor. Zuerst müssen Sie auf den Zustand der Maschine während des Gebrauchs sehen mager.

Zeichen mager

Der Fehler wird auf dem Bildschirm des BC angezeigt. Dies legt nahe, dass die Menge an Kraftstoff in dem Luft-Kraftstoff-Gemisch ist wesentlich kleiner als die Luft. Verfügbarkeit mageres Gemisch wird als Fehlzündung oder verzögert durch scharfe das Gaspedal drücken. In anderen Fällen kann der Motor Troit oder vollständig ihre Arbeit im Leerlauf stoppen. Außerdem klingen zum Zeitpunkt der Beschleunigung ruck Fahrzeug und Motor ganz anders und es unterscheidet sich von dem Klang des Motors während des normalen Betriebs. Der Betrieb der Antriebseinheit bei magerem Gemisch verwendet, ist nicht stabil.

Normen Indikatorgemisch und die möglichen Folgen

eine Lambda-Sonde – für Fahrzeuge mit Standard „Euro-2“ oder höher auf den Motoren wurden mit einem Sensor eingebaut. Es kontrolliert die Qualität der Mischung. Unter dem Standard zeigte, dass ein Teil des Kraftstoffs erforderlich bis 14 Teile Luft. Wenn die minimale Abweichung 0,25 ist, wird der Bordcomputer einen Fehler von magerem geben. repauperization Mischung zu den Motorschäden Bei der Aufnahme tritt nicht nur im Betrieb, sondern auch die Möglichkeit der Überhitzung des Motors. Die Rate der Geschwindigkeit niedrig genug eingestellt. wenn Sie nicht Qualitätsdiagnose Außerdem werden die Ausgaben und die Ursache für die Bildung eines mageren beseitigen, dann werden die Folgen viel kläglicher sein:

• Überhitzen der Antriebseinheit ist;
• Ausbrennen Kolbenringe;
• Ausbrennen Ventile;
• niedriger Triebwerksschub;
• Ausbrand Kolben;
• erhöhten Kraftstoffverbrauch und Kühlmittel.

Ursachen und wie sie identifizieren

Ursachen für eine schlechte Luft-Kraftstoff-Gemisch (Injektor) sind recht einfach und im Fahrzeug integriert. Sie können das gleiche über die Diagnose-Engine definieren. Vor allem das Vorhandensein solcher Einlagen bei Kerzenlicht zu sehen. Auch verursacht mageres Gemisch an den Injektor mit Defekten in dem Kraftstoffeinspritzsystem verbunden. Es ist nicht nur verantwortlich für die Lieferung von Kraftstoff an die Leistungseinheit, sondern auch für die korrekte Herstellung von Luft-Kraftstoff-Gemisch. In einem solchen Fall kann es ein Problem mit der Einstellung der Kraftstoffzufuhr oder Luft sein. Da dies der Fall ist repauperization Mischung. Um das Problem der Autobesitzer lösen sollten professionelle Hilfe als Versager Einspritzanlage suchen können Störungen von Sensoren, falsche Einstellung des Drosselklappenwinkel abdecken. Wie im Fall der Sitzung der Firmware auf dem elektronischen Verbrennungsmotorsteuergerät. Es sei daran erinnert, dass die Zusammensetzung des Gemisches kann einige Werte nur für die kürzeste Zeit ändern. Andernfalls müssen Sie für das Problem suchen und zu beheben.

Was im Fall eines Fehlers zu tun

Gründe mager auf dem Injektor (2110 enthielten), wenn sie erkannt werden und können unabhängig voneinander entfernt werden, aber die beste Lösung ist, das Fahrzeug in einer Fachwerkstatt zu vertreiben, wo Mechanik wird eine qualitativ hochwertige Diagnose halten und andere Störungen im Fahrzeugbetrieb erfassen kann. Kontaktieren Sie die Servicestation Kosten, und weil die Mehrheit der Fahrer einfach nicht wissen, wie zu steuern und die Zusammensetzung des erzeugten Luft-Kraftstoff-Gemisch einzustellen. In der Regel hat die Einspritzmotoren und Benzin, das Autobesitzer die Möglichkeit zu haben. Als Beispiel sollte bei der Regulierung der Drosselklappenöffnung führen. Hierzu genug, um die Position des Verriegelungsrings zu ändern, bewegen sie abwechselnd auf spezielle Nuten flattern.

Selbstkontrolle

Die meisten Fahrer sind sehr glücklich, dass sie den Drosselklappenwinkel einstellen können, da sie fest davon überzeugt sind, dass mit dieser Flusssteuerung Kraftstoff wird. Darüber hinaus haben einige elektronische Fahrzeugsteuereinheit Firmware zurückgegriffen. Um einige Einheiten oder ECU nicht zu deaktivieren, ist es notwendig, Hilfe von einem qualifizierten Handwerkern zu suchen, die in der Lage, die mit Hilfe spezieller Programme sein, ohne dass die Qualität der Mischung zu beeinflussen, einig Performance-Auto zu verbessern. Andernfalls erhöht die Gefahr von „Tötung“ der Motor Ihres Fahrzeugs. Somit mageres Gemisch wird in dem Injektor, Ursache (2114 keine Ausnahme), die in Selbstwinkel oder Intervention motorist unerfahren in Betrieb des Motorsystemes liegen gebildet eingestellt wird.

Fehler Kraftstoffsystem

Andere Ursachen magerem Gemisch zu dem Injektor sind eine Funktionsstörung des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs. Typischerweise sind die Störungen aufgrund der schlechten Qualität des Brennstoffes, die in der wenig bekannten Tankstelle gefüllt ist. Von einer Ausführungsform wird die Motorbetrieb instabil und schlechte Gemischbildung zurückzuführen verstopft Brennstoffzellenfahrzeug. In solchen Fällen gibt es einen Pass mit dem Motor. Als Ergebnis kann das Fahrzeug ruckartig. Um dies zu vermeiden, ist es notwendig, Kraftstoff nur bewährte Tankstellen zu kaufen. Sie sollten auch rechtzeitig Ersatz beiden Brennstoffzellen machen. Man beachte, dass ein Filter auf dem Injektor als Netz präsentiert wird, und wird direkt in eine Kraftstoff Zapfsäule installiert. Das zweite Element ist oft in der Nähe des Bodens des Tanks an dem Fahrzeug, zumindest – im Motorraum. Um repauperization Mischung zu vermeiden, müssen sie in Abständen von nicht weniger als einmal alle 40 000 km gewechselt werden. Manchmal kann diese Zahl geringer sein, da alles über die Qualität von Benzin abhängt.

verstopfte Düsen

Wenn Sie keine Zeit damit verbringen, um das Brennstoffzellensystem des Autos zu ersetzen, eine schlechte Mischung auf dem Injektor bilden können, deren Ursache in Fehlfunktion Düsen abgedeckt werden. Das heißt, wird der Kraftstoff zugeführt wird, aber in einer ausreichend geringen Menge aufgebracht. Die Düse ist eine spezielle Vorrichtung in Zusammenhang mit Fahrzeugeinspritzsystems. Unterscheiden Satz von Elementen: elektromagnetisch, elektrohydraulisch oder pezogidravlicheskaya. Bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren mit Hilfe von elektromagnetischen Teilen. Der Grund für das Scheitern ist wie folgt. Kraftstoff-Filter nicht rechtzeitig ersetzt mit der Zeit den Brennstoff zusammen mit Fremdstoffen zu passieren beginnt, ohne verbringen Reinigung. Da die Nadel Düse und die Düsenöffnungen klein genug sind, die Kraftstoff zu kontaminierenden Fremdelemente bilden Ablagerungen an den Wänden zugeführt wird, durch die der Brennstoff und so einen Durchgang mit kleinem Durchmesser weiter reduziert wird. Als Ergebnis wird der Motor nicht im Lieferumfang enthalten und die erforderliche Menge an Kraftstoff treten Probleme mit einer schlechten Mischung.

Um das Problem zu lösen, können Sie die Wiederherstellung der früheren Einspritzung durchführen Düsen Waschen, die nur mit speziellen Geräten durchgeführt wird.

By the way, sollte zur Vermeidung der Kontamination der Kraftstofffilter und Einspritzdüsen aus dem Kraftstofftank mit sauberen kleinen Intervallen durchgeführt werden, da es eine große Ansammlung von Schmutz, Sand oder anderen Substanzen ist.

Andere Ursachen und Lösungen

Das System gebildet, um eine schlechte Kraftstoffgemisch zu dem Injektor. Die Gründe können unterschiedlich sein. Beispielsweise kann es aufgrund des Vorhandenseins auftreten Luftlecks mit einem Fremdkörper, so dass Sie sollten Rohre und Schläuche inspizieren , die auf eine dichte Abdichtung von dem Luftfilter kommen. Ein weiterer Grund könnte der Ansaugkrümmer Riss sein. Als Ergebnis wird es einen Wechsel vornehmen. Die Kosten für diesen Teil ist recht hoch. Darüber hinaus wird Luft aus dem Raum und zwanzigsten Sensor gesaugt. Es lohnt sich, den O-Ring an seinem Platz zu machen zu überprüfen.

undefined Gründe

In anderen Situationen kommt es vor, dass das Auto 2107 auf dem Injektor mageren Gemisch gebildet wird, sind die Gründe ziemlich unbekannt. die diagnostische Anwendung zeigt das Vorhandensein von Fehlern mit einer schlechten Mischung, kann aber die Ursache nicht bestimmen, die zu seiner Entstehung geführt. In diesem Fall ist es notwendig, nach dem Zufallsprinzip zu finden – all dem System anzuzeigen. Zum einen können die Gründe für die schlechte Mischung des Injektors durch Schmutzablagerungen auf dem Anschlussstecker verursacht werden, die die Motorqualität verhindert. Sie sollten auch die entsprechende Düse für den Durchgang von Luft inspizieren. Es ist auch notwendig, Waschen des Injektors zu machen, da aufgrund der schlechten Qualität von Benzin an den Wänden im Inneren des Bild einer starken Rußablagerungen. In diesem Artikel habe ich alle wichtigen Faktoren befragt, die die Bildung von magerem beeinflussen, so dass der Fahrer ihren Horizont zu erweitern und in einigen Fällen auf eigene Faust reparieren können. Wenn Sie ein Neuling Autofahrer nicht wert ohne die Erfahrung zu reparieren sind, ist es besser, das Auto auf der Diagnose die SRT zu senden. Und was am wichtigsten ist – denken Sie daran, dass die rechtzeitige Beseitigung des Problems wird die Lebensdauer des Geräts zu erhöhen.