Die Geschichte des Rades, seine Entstehung und Entwicklung

Es scheint, dass eine so einfache Leistung – die Erfindung des Rades, und doch ist es großartig. Erster ältestes Rad in Mesopotamien, Ungarn, Zentralasien und den Steppen des Don und Dnjepr.

Geschichte des Rades: der Anfang

Es ist sehr merkwürdig, dass das Rad erfunden wurde nicht, wenn die Leute noch gewandert. Wenn die nomadische Lebensweise, sie waren alle seine Sachen für sich selbst. Das Rad wurde erfunden, als sie an einem bestimmten Ort angesiedelt wurden. Sesshaften begann Farm Zucht: die Felder säen, züchten Vieh, bauen kleine und dann große Siedlungen und Städten.

Es begann den Handel mit Getreide, Stein, Holz zu entwickeln, und so weiter. Und das ist ein großer Abstand, der zu einer großen und schweren Last überwunden werden muß. Hier und da war diese einfache Idee.

Wie in alten Zeiten kam die Idee in den Sinn? Die Geschichte des Rades ist recht interessant.

Menschen, die arbeiten ständig auszuschneiden und gefällten Stämme und festgestellt, dass sie gerollt werden kann, einen kleinen Stups.

Die Idee, einen Hebel zu schaffen

Und während Cro-Magnon-Menschen erfunden noch und der Hebel. Von diesem Moment an ist die Geschichte der Erfindung des Rades begonnen.

Wie ist das passiert? Durch den gepolsterten Stick unter dem Protokoll drücken, es rollt. Nach dem Pressen rollte noch weiter. Dann begann mehr dieser Art von Hebel zu verwenden, durch die es möglich war, mehrere Protokolle zu bewegen.

Dann kam die große Idee – setzen Sie auf Protokolle diagonal ein anderes Holz rollen, und es wird zusammengerollt mit ihnen.

So kam der nächste Gedanke, dass die Protokolle transportiert werden, sind selbst als „Transport“ sein könnte, wenn ein anderer über die Spitze, die Protokolle zu setzen. Im alten Ägypten bewegt somit die Größe undenkbar Steinstatue. Die Geschichte der Entstehung des Rades weiterhin interessante Fakten hinzuzufügen.

Eine weitere Verbesserung der Technologie der Warenbewegung

Das Verfahren des Hebels war nicht sehr bequem: Nachbarn an die Hebel der Protokolle in regelmäßigen Abständen unter der Last befreit, und sie immer mit unseren Händen hatten nach vorne zu tragen und neben dem nach wie vor unter den oberen Protokollen setzen. Es besteht ein Bedürfnis, sie zu beheben.

Das Ergebnis war so etwas wie Karren Ähnlichkeit. Sie war unfreundlich und unansehnlich. Aber legen Sie es auf der Ladung bewegt. Es blieb nur schwer auf den Hebel zu drücken. Auf einer solchen verbesserten Wagen getragen und andere Lasten, Taschen mit Körnern, Steine usw.

Diese Struktur könnte nur auf einer ebenen Fläche rollen. Jedes Hindernis in Form eines Steines auf der Straße könnte leicht diese Struktur zerstören. Und dann gab es die Idee, Protokolle zu konsolidieren zusammen (10 Stück), befestigen die Unterseite zwei Paare von glatt gehauenen Protokollen, und unter dieser ist ein Drittel – ein glatten, großer Durchmesser und frei.

So gab es einen Wagen eher Eisbahn. Er bewegte sich sehr gut und hatte nicht seine Arme schieben, es war genug, um den Aufwand zu Hand. Dies war der Prototyp des Rades.

Die Geschichte der Entwicklung des Rades ist ziemlich lang. Vor der vorliegenden Erfindung löst viele der Zwischenrad Probleme.

Verbesserung des Verkehrs für den Transport von Gütern

Zuerst entfernt von dem Wagen beider Paare anmeldet, nur zwei Rollen zu verlassen. Sie werden dann in den Warenkorb gelegt Kupferklammern gesichert, aber so, dass sie sich drehen. Es war ein großer Nachteil: unterschiedliche Dicke an unterschiedlichen Kanten von Protokollen zum Drehen des Wagens zur Seite geführt.

Dann wurde darauf hingewiesen, dass dieser Wagen, unter denen der Eisbahn an der Mitte dünner war als an den Rändern, die gleichmäßig bewegen. Dieser Wagen und schiebt in Richtung kleiner. Dann hat der Erfinder der Walze nur zwei Rollen an den Seiten des gesamten Protokoll gelassen und zwischen diesen – eine dünne Stange. Dann werden die Rollen von der Stange trennt, habe ich das Rad.

Die Geschichte des Auftretens des Rades fertig wie bereits die technische Anlagen zur Beförderung von Gütern und der Widerstand begann fast von diesem Moment.

Das erste Rad war sehr schwer. Es wurde gefunden, sogar einen Wagen mit Vollräder aus einem großen Baumstamm geschnitzt (die alte indische Stadt Mohenjo-Daro).

Bald für den Wagen begannen Tiere im Geschirr zu verwenden. Dieser Moment war ein Wendepunkt und entscheidend in der Geschichte der Entwicklung und Verbesserung des Verkehrs. Füllt verschiedene interessante Transformationen des Rades der Geschichte. Die Wagen durchlaufen auch signifikante Veränderungen.

Verbesserung Wagen Design

In der Antike gab es zwei Arten von Produkten: das Rad des Kreises Potter und der Wagen. Origin – Vorfahr Scheiben, Zahnräder Mechanismus Stunden, Wasserräder, etc ..
Die ersten Wagen waren einfache Schlitten, setzen auf Rädern. Letztere wiederum Achsen befestigt waren. Achse und Rad selbst, eine einzige Einheit. Wenn jedoch der Wagen mit solchen Rädern gedreht, fuhr draußen viel länger als die Innenseite. In dieser Hinsicht rutschte das Rad immer oder rutschte.

Spätere Designs wurden frei bewegen, da die Achse an dem Schlitten befestigt. Dies ermöglichte es, schneller zu fahren und schalten einfacher.

Die frühesten waren Bauernwagen, leichenwagen königliche heilige Karren und Kriegswagen der Götter.

Die ersten Wagen waren zwei- und vierrädrigen. Allerdings haben diese unpraktisch gewesen. Warum? Die Hinter- und Vorderachse an das Gehäuse angebracht. Diese Mannschaft konnte nicht scharfe Kurven machen.

Vor 2000 Jahren der mobile wurde Vorderachse erfunden, dass die Besatzung in jede Richtung zu drehen erlaubt.

Bereits im zweiten Jahrtausend vor Christus. e. in Südwestasien erfand das Speichenrad.

Alte Räder Bild

Die ersten alten Felsmalereien (3000 vor Christus. E.) Schlitten mit Rädern in Lesson sumerischen Provinz gefunden.

Das Bild der Räder auf dem Osten fusionierte mit dem Bild der Sonne und Kraft. In verschiedenen Mythologien vieler Nationen begann das Rad Bilder bezeichnet werden. Im Zusammenhang mit dem Sonnenrad wie folgt: So – erhaben und rund um das Rad – die gleiche Runde, aber es kann eine Person schnell bewegen. All dies – der Vorteil und Herrschaft.

Es gibt Gerüchte, dass ersten altes Rad erschienen ist noch nicht in Mesopotamien und in der Türkei im Osten, und wahrscheinlich im Norden des Irans. Dann erschien sie in den nördlichen Regionen.

Arten der alten Räder

Bereits im 3. Jahrtausend vor Christus Rad wurde um die Haut eingewickelt und in dem 2 Millennium genagelt Rad Nägel Kante nach außen vorstehen. Dies wurde getan, um ihre Haftung auf der Oberfläche der Erde zu erhöhen. Und sie konnten solide, aber nicht aus einem einzigen Stamm, und zusammengesetzt und besteht aus drei Teilen.

Mit der Zeit wurden die Pferde domestiziert, und es gab Wagen, die in geteilt wurden Wagen (schnell) und Besatzungen für den König. Es gab Wagen speziell für die Wirtschaft (mit ox).

Die Geschichte des Rades auf den ersten Blick wie ein einfaches Thema zeigt, dass jede Nation einige nützliche Änderungen im Design zu machen, so dass es schnell verbessert.

Und fegte den Wagen in den Osten, nach China (Yin Reich Ära). Bereits im Jahr 2000 vor Christus. e. Rad Speichenrad und Felge.

Das Rad in Europa

Die weitere Geschichte des Rades und seine Entwicklung ist ausschließlich mit den keltischen Stämmen in Verbindung gebracht. Sie fingen an, „Schuh“ Metallfelge (1500 vor Christus. E.), aber nur ein paar Jahrhunderte (in der Zeit der trojanischen Krieg) Räder waren fast vollständig aus Metall.

Bei solchen und kämpfte Homeric Helden. Über solche Wagen schrieb bewundernd biblischen Propheten Nahum. Sie sind sehr gebrochene Art und Weise, so 50 vor Christus. e. Es wurde geschaffen, und nahm das erste Gesetz, das die Last begrenzt auf jeweils 250 kg Rad nach oben.

Seit 3000 Jahren das alte Rad veränderte das Leben von fast ganz Europa. Aber nach Afrika (Gebiet südlich der Sahara), Asien (Südost) und Australien haben nicht erreicht.

Die wahre Geschichte des Rades wurde nicht bis zum Ende untersucht. Es gibt auch eine solche Hypothese, das Rad zu schaffen. Töpfe Menschen geformt (obwohl krumm) noch früher – 6000 Jahre vor Christus. e. Aber mit dem Aufkommen von der Töpferscheibe und die Art der Speisen wird stark verbessert. Eine Reihe von Keramik – und es ist ein Rad, nur auf eine Seite setzen. Also, wer lieh die Idee? Vielleicht nach all den Fahrer in einem Töpfer?