Auto Lexus LS 600h: eine Übersicht, Spezifikationen und Bewertungen

Executive Class-Autos sind die perfekteste, weil sie mit den neuesten Systemen und Geräten ausgestattet sind. Einer von ihnen – Lexus LS 600h. Und selbst unter den Mitschülern steht er technische Merkmale und Zielorientierung.

allgemeine Merkmale

Lexus LS steht für japanische Business-Limousine. Im Gegensatz zu vielen europäischen Kollegen sind nicht eine einfache Low-Power-Versionen. In diesem Fall ist die Kosten noch eine attraktivere Option im Benzin im Vergleich zu einem ähnlich ausgestattet.

Geschichte

Die erste Generation erschien 1989 und wurde produziert bis 1994. Die zweite Generation auf dem Markt bis zum Jahr 2000. Vor 2006 haben wir die dritte Generation freigegeben. Die vierte Generation ist die langlebigsten. Es hat sich seit 2006 bis zur Gegenwart in Produktion gewesen, das heißt, für 10 Jahre. Während dieser Zeit hat das Auto eine Modernisierung von zwei unterzogen – im Jahr 2009 und 2012. Anfang nächstes Jahr die Präsentation der fünften Generation wird erwartet. In dem Inlandsmarkt bis zum Jahr 2006 verkauften Lexus LS als Toyota Celsior.

Körper

Fahrzeug traditionell präsentiert ausschließlich für das Segment in der Limousine und hat zwei Optionen: normal und verlängert. Die Breite und die Höhe des gleichen Fabrikats und 1,875 m und 1,48 m ist. Die Länge und Radstand sind unterschiedlich. In der normalen Version sind sie 5,06 m und 2,97 m sind, und eine vergrößerte Version mit einer Länge von 5,18 m und einen Radstand von 3,09 m Basis hat.

Lexus LS 600h wurde ursprünglich in beiden Versionen präsentiert, aber die zweite eine normale Variante ausgeschlossen Restyling.

Massa einfache Version war ursprünglich 2,27 m, aber in der ersten Modernisierung hat geht für Lexus LS 600hL :. Im Jahr 2009 wird das Gewicht erhöhte sich von 2,32 Tonnen auf 2.475 Tonnen t das gleiche zu 2365 erhöht, aber in der zweiten Restyling wurde auf 2395 reduziert t.

Motor

Das Kraftwerk des Fahrzeugs wird durch V8 und der Elektromotor auf der Nickel-Metallhydrid-Batterie dargestellt. Aufgrund dieser Lexus LS 600h war das erste Serienhybridfahrzeug mit einem V8.

Benzinmotor – es 2UR-FSE. Es hat die gleiche Struktur wie die 2UR-GSE. Verschiebung ist, beide Motoren 5 L, Zylinderdurchmesser – 94 mm, Hub – 89,5 mm. Zugleich war er ein wenig deforsirovan verglichen mit 2UR-GSE: Leistung bis 394 Liter entspricht. mit Drehmoment -. 520 Nm.

Die Elektromotoreinheit enthält die Wechselstrom-Synchron. Seine Kapazität beträgt 224 Liter. mit Drehmoment -. 300 Nm.

Aufgrund der Tatsache, dass der Motor nicht die volle Kapazität erreicht, die Gesamtkapazität Trieb Lexus LS 600h kann 445 Liter erreichen. a.

Getriebe

Fahrzeuge mit nur der permanente Allradantrieb und einem stufenlosen Getriebe, aber auf dem Inlandsmarkt hat eine 8-Gang-Automatikgetriebe eingestellt. Das Getriebe umfasst drei Differentiale. Die Motorwelle ist mit einem Hybridsystem verbunden ist. Standarddrehmomentverteilung von 40:60, sondern kann innerhalb des Bereichs von 30:70 bis 50:50 variieren. Lexus LS 600h ist das erste Hybridfahrzeug mit permanentem Allradantrieb.

Fahrgestell

Beide Mehrlenker ist mit pneumatischen Dämpfungselemente mit Einrohr Dämpfern ausgestattet. Zusammen bilden sie die adaptive einstellbare Federung AVS. Es ist in der Lage Wankbewegungen in den Ecken des Autos auf den Positionsdaten eines Körpersteuersystemsensoren basierend zu eliminieren.

Neben Lexus LS 600h mit adaptiver Servolenkung mit variabler Übersetzung ausgestattet. Auf diese Weise können Sie die Kraft auf das Lenkrad gleichmäßig auf die Geschwindigkeit variieren.

Interieur

Wie die anderen Modelle von der oberen Mittelklasse, Lexus LS 600h Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet und verfügt über eine gute Schalldämmung. Nach dem neuesten Index der betrachteten Maschine gilt als einer der besten. Viele repräsentativen Maschinen sind in Standard- und Langversion sowie Bericht Fahrzeug. Lexus LS 600h im Jahr 2008 war in beiden Versionen verfügbar. Doch nach der Neugestaltung im Jahr 2012 blieb nur die erweiterte Version. Extraraum Lexus LS 600h in Long Kabine traditionell verwendet, um den Raum in der hinteren Reihe zu erhöhen. Es gibt eine Option, um die Mittelkonsole, Rücksitzbank geteilt. Und ein Teil des Beifahrers mit einem solchen seltenen Option ausgestattet, wie der verstellbare Beinstütze und Massagesystem und zurück um 45 ° gekippt werden.

Darüber hinaus ist die LS 600h für eine umfangreiche Liste von Serien- und Sonderausstattungen angeboten. Zum Beispiel enthält es eine Infrarotsensor Klimaanlage für die Rücksitze. Basierend auf den Daten, um sie über die Körpertemperatur der beförderten Passagiere Temperatureinstellungen zur Verfügung gestellt.

Fahrleistungen

Autos des Segments durch ein hohes Maß an Komfort gekennzeichnet. Die stärkste Version hat auch eine gute Dynamik der Nähe der Leistungssportwagen, aber es ist für den Lexus LS 600h irrelevant. Dies ist aufgrund der Tatsache, Bewertungen von Journalisten und Eigenschaften zeigen, dass es sogar noch langsamer als eine weniger leistungsfähigere Version des 460. LS ist, dass das Auto auf Komfort und Effizienz eingerichtet ist. Somit ermöglicht der Elektromotor stille Berührung und Bewegung mit geringer Geschwindigkeit. Darüber hinaus bietet es eine bessere Flexibilität Lexus LS 600h. Features Dynamik immer noch niedriger als die LS 460: in der Beschleunigung auf 100 km / h durch ungefähr 0,5 Sekunden nacheilt (6,1 Sekunden). Auch verschlechtert und Handhabung aufgrund des erhöhten Gewichts, die Besitzer oft sagen.

Marktnische

Lexus LS 600h zeichnet sich durch technische Perfektion auch bei den Analoga der oberen Mittelklasse. So wurde er das erste Hybrid – Auto an den Vorstand und das erste Hybrid – Auto mit dem vollen Antrieb, und auch die erste Hybrid mit einem V8.

Darüber hinaus ist der Lexus LS andere nicht-traditionelle für die meisten ähnliche Modelle Versionen reichen. Das Auto hat nur zwei Möglichkeiten: die LS 460 mit einem V8 und ein Hybrid LS 600h. Das ist keine einfache ökonomische Variante, die Wettbewerber in der Regel V6-Motoren haben.

Dies wird zum Teil durch die Hybrid-Version kompensiert, die auch Positionierung ist sehr ungewöhnlich. Viele Hersteller in der oberen Mittelklasse bisher, wie in Hybrid- oder Elektro Versionen, aber sie sind komplementär. Bei Lexus LS 600h hat nicht nur eine Vollversion worden, nahm aber auch die Spitzenposition Bereich. Wenn andere Hersteller Topmodell Linie in der Regel ist die stärkste und schnellste Möglichkeit, die LS 600h, trotz der Macht konzentriert sich in erster Linie auf Komfort und Effizienz.

Kosten

Aufgrund des Fehlens von einfachen Modifikationen des Lexus LS kann nicht billig erscheinen: der Preis beginnt von 5.453.000 Rubel. Zum Beispiel kann die einfachste des BMW 7er (730i) für 4.490.000 Rubel erworben werden.

Wenn wir jedoch die LS 460 mit ähnlichen Versionen der Wettbewerber zu vergleichen, ist die Situation anders. Die Kosten für Energie close BMW 750d – 6,59 Millionen Rubel, und noch weniger leistungsfähigere Version des LS 460 740Li teurer um fast 300 Tausend Rubel (5.730 Mio.) .. Eine ähnliche Leistung der Audi A8 4,2 TDI nicht im lokalen Markt, und die weniger leistungsstarke 3-Liter – Version mit 65 Tausend. Rubeln teurer BMW 740Li. Preis Mercedes Benz S400, die auch eine geringere Leistung hat beginnt bei 5.940.000 Rubel.

Die entgegengesetzte Situation mit Lexus LS 600h, dessen Preis beginnt von 7.972.000 Rubel. Mercedes Benz hat ähnliche Parameter Hybrid-Version des S 500 e L, die 7.280.000 Rubel kostet. Die Kosten für Audi und BMW mit dem V8 gemeinsam mit ähnlich den Lexus LS 600h Merkmale beginnt von 6,795 und 7,24 Millionen Rubel sind.