„IL Jupiter 2“ – und die Vorrichtungseigenschaften

Es ist unmöglich, nicht den Beitrag zur Entwicklung der Izhevsk Pflanze motostroyeniya übertreiben. Das erste „IZ“ Modell ergänzt und überrascht Motopark. „IZ Jupiter 2“ Gerade die Krümel, die an seinen beiden Kopien alle Härten des Mangels herausgebracht. „Jupiter“ war nicht nur ein Liebling des Volkes, behält er immer noch einen hohen Titel motostroyeniya Legende. Neues Design, gute Leistung, Ausdauer, Kraft und vor allem günstige Preise – das sind die Komponenten des nationalen Erfolg. „IL-2 Jupiter“ und bis heute auf den Straßen zu sehen. Und es gibt viele gute Gründe. Also, was für ein Motorrad? Zunächst mit den Ursprüngen.

Die Geschichte der Schöpfung

Motorrad „IZH Jupiter-2“ begann seine Karriere in den fernen „Sechziger“. Die erste Instanz sah das Licht im Jahr 1957. Dann kann es auf einer weltweiten Motorrad-Ausstellung unter dem einfachen und unscheinbaren Namen gesehen werden „IL“. Der Prototyp der Zukunft „Jupiter“ war IL-56. Es ist ein einziges Design dieses Motorrad die Grundlage der weiteren linearen Zweiradtransport geworden ist. Herstellung von "Jupiter IL-2" waren nur 1961. Während die Massenproduktion dieses Fahrrad hat seine bereits bekannten all die stolzen Namen. Er überlebte ein Motorrad durchaus eine beeindruckende Zeit. Die letzte Instanz kam genau zehn Jahre nach dem Start – 1971 „IZ Jupiter 2“ nicht mehr vom Förderband steigen.

Neuheit, oder was die Welt hat eine zweite „Jupiter“

unterscheiden sich geringfügig von seinen Vorgängern Motorrad. Obwohl die technischen und strukturellen Unterschiede waren. Das neue Design – ein anderes Thema, aber das Aussehen des Modells radikal verändert wurde. Nun, in einem anderen begann er zu suchen "Jupiter IL-2." Fahrstrom erlebt auch die Modernisierung. Neue Beleuchtung neue Verkabelung erforderlich. By the way, über sie.

Signalleuchten auf dem Rad ein wenig. Insgesamt gibt es einen runden vorderen Scheinwerfer Fernlicht und hintere elektrische Reflektoren. Aber nach heutigen Maßstäben ist nicht genug. Daher moderne Reiter, in „Jupiter“ reitet, nach dem Gesetz sollten Signale setzen Seite wiederum werden. Es wurde auch Motor neu gestaltet.

„Jupiter IL-2“ – das Foto nicht enttäuscht

Das Design des Fahrrads für den sechziger Jahren recht gut. Es sieht gut aus "Jupiter IL-2." Fotos können nicht vollständig alle Motorrad Farbe vermitteln. Große Chrom-Auspuffrohre, die parallel zum Boden laufen, die Besucher sofort ins Auge. Ordentlich klassische Rahmen auf ihn gibt es nichts Überflüssiges. Räder flach in den Radkästen gepflanzt.

Compact-Motor, der in der Mitte des Bildes zu sehen ist, ragt aus den Seiten. Es sollte auch etwas über den Kraftstofftank sagen. Tropfenform sieht mehr denn je hervorragend. Zu den bemerkenswerten Details können einen runden Tachometer und setzte die Inschrift „Jupiter“ unterscheiden. Neben dem Bild ist selbst dieser Planet schön.

Motorradtyp

„IZ Jupiter 2“, wie viele seiner „Freunde“, bezieht sich auf die Art der klassischen Motorräder. Was ist charakteristisch für ihn? Zum einen ist das Hauptmerkmal aller „klassischen“ – ist es eine direkte Landung. Der Sitz ist nicht verschoben zurück auf niedrig gesetzt, es ist glatt. Dies trägt zu einem angenehmen Fahrersitz.

Der lange Weg müde zu bekommen, müssen Sie Ihren Rücken gerade zu halten, nur klassisches Motorrad der Lage, solche. Pedal nicht weiterkommen. Sie werden vom Fahrer angesaugt. Somit wird der rechte Winkel zwischen dem Träger gebildet. Die Beine dieses geht nicht taub, was sehr wichtig ist. Niedrige Lenkung macht bessere Handhabung. Keine Notwendigkeit zu erreichen irgendwo weit weg, die Hörner zu packen. Classic Bike fühlt sich gut an, wie gute Straßen, und in der schlechten Oberfläche.

"Jupiter IL-2" – Funktion

All das „Klappern“ Aussehen, sind innovative Details nicht wichtig. Das einzige, was sollten Sie achten – diese Leistung. Sie können Sie über das Fahrrad sagen, dass Glanz verbirgt. Und so, das Zentrum eines Fahrzeugs und Motorrad auf solche Bedenken, ist der Motor. Das erste, was müssen Sie am Motor suchen. „IL 2 Jupiter“ hat Benzinkrafteinheit, die als ein Push-Pull-System rangiert. Dies bedeutet, daß die Schmierung der Kolben durch Zuführen der Primärbrennstoff durchgeführt wird. Dh direkt an der Tankstelle, zusätzlich zu Benzin, der Kraftstofftank und die Notwendigkeit, das Motoröl zu füllen. Auf den ersten Blick viele Details, aber daran gewöhnt, man merkt es nicht. Im Motor „Jupiter“ nur zwei Zylinder. Deren Gesamtvolumen beträgt 340-7 Kubikzentimeter. Motor IgE ist in der Lage Kraft in neunzehn PS zu entwickeln. Dies ist die normale Rate für leichte Motorräder. Für Kraftstoff trifft Versorgung gute alte Vergaser. Sollte nicht die Hauptsache vergessen: die praktischen Eigenschaften. „IZ Jupiter 2“ auf der relativ flachen Gelände kann Geschwindigkeiten von hundert und zehn Kilometer pro Stunde. Kraftstoffverbrauch ist klein: viereinhalb Liter „Eighties“ hundert Kilometer des Arbeitswegs. Gekühlte „Jupiter“ über Luftströmungen. Nicht sehr effektiv, natürlich. Aber es war für diese Zeit wahr.

Tuning des klassischen Modells

Es ist kein Geheimnis, dass die „IZ Jupiter 2“ wurde für eine lange Zeit produziert. Nicht viele können eine alte mögen, Art gerieben Motorrad wer will das Fahrrad etwas von ihrer eigenen sehen. Nur ein Ausweg – Tuning, auf einfache Art und Weise – Umstrukturierung. Als einer der Optionen können semi-permanente Farbe betrachtet werden. Neue helle Farben in „IZ Jupiter 2“ neue Seele atmen. Von diesem Fahrrad wird in einer völlig neuen Farben spielen. Andere Handwerker entfernen Sie einfach den Kinderwagen, falls vorhanden. Lone Moto sieht viel eindrucksvoller.

„IZ Jupiter 2“ ohne Grund erwarb den Titel des nationalen Motorrad. Alles, was es sagt über Perfektion.