Das Haupt Motorrad Einheit seit der Zeit von Gottlieb Daimler geändert

Motorrad, wie ein Fahrzeug erschien ein Jahr vor dem Auto. G. Daimler erfunden, dessen Name untrennbar mit einem anderen talentierten deutschen Ingenieure verbunden ist – Karl Benz das erste Auto der Welt gebaut. Obwohl die Motorrad-Einheit im Jahr 1885 äußerst primitiv war, und die Tragkonstruktion ist ein Holzrahmen, ist es dieses Gerät der Prototyp aller Fahrräder wurde, Sezieren Raum heute.

Das Auto und Fahrrad viel gemeinsam. Beide werden durch den Verbrennungsmotor angetrieben. Sie haben einen Getriebe, Bremsen, Kraftstoffzufuhrsystem, Kühlung, Zündung, Vergaser, Lenkrad, Schalldämpfer, den Sitz und Kraftstofftank. Es gibt auch zusätzliche Bediengeräte und, natürlich, die Trägerstruktur, die alle diese Komponenten integriert. Das Auto ist der Körper, während des Fahrrad – Rahmen.

Das Gerät Motor Fahrrad, in der Regel mit einem kombinierten Schaltgetriebe, für verschiedene Modelle. Er ist ein Zwei- oder Viertakt. Die Anzahl der Zylinder kann von einem auf zwei variieren. Das Funktionsprinzip ist das gleiche mit dem normalen Arbeitszyklus der Kolben und Kurbeltrieb.

Das System, das den Motor vor Überhitzung schützt, gibt es Luft und Wasser. Wenn das Fahrrad betrieben werden, sollte sorgfältig den Zustand des Filters überwachen, denn wenn es verstopft ist, wird der Motor stoppen und hält die Dynamik zum Stillstand beginnt.

Motorrad-Gerät enthält eine weitere „naughty“ Element – Kerzen. Sie können mit Kondensation, insbesondere abgedeckt werden beim Kaltstart, immer wieder den Motor an. Im Allgemeinen arbeitet das Zündsystem sowie Automotive. Die Kraftstoffzufuhr wird durch die Schwerkraft durchgeführt.

Vergaser im Allgemeinen ähnlich das Auto. Während des Krieges war er sogar ein Standard für die amerikanisch „Harleys“ und Armeejeep – „Jeep“, die stark den Betrieb von Geräten erleichtert. Wenn das Motorrad lange Stehen ist, kann es dazu führen, Plaque sorgfältig entfernt werden. Zur Reinigung der Düse ist besser zu verwenden Kupferdraht.

Interessanter Gerät Schalldämpfer Motorrad. Es ist ein mechanischer akustischen Filter des „Rohres im Rohr“ mit Schikanen. Neben nützlichen Funktionen und dekorative Schalldämpfer trägt die Last – es leuchtet hell und ist der Stolz eines jeden Biker, wie andere Teile beschichtet mit Chrom und Nickel.

Das Vorderrad ist in der Gabel befestigt ist, in Stahlrohr, drehbar zusammen mit starr daran Rad befestigt. Es ist mit Federn und hydraulischen Stoßdämpfern teleskopischer Art ausgestattet. Farah und Wächter sind in der gleichen Lage.

Motorrad-Gerät hat eine weitere Besonderheit – Doppelbremse. Für das Hinterrad des Pedal entspricht, drücken Sie den rechten Fuß, und hinter der Front – rechter Arm am Lenkrad.

Getriebe eingebaut bei den meisten Modellen, können Sie einen Vier-Gang aufzunehmen, und manchmal das Gegenteil.

Obwohl der Motorradeinheit und hat in den letzten Jahrzehnten grundlegend verändert, aber einige technologische Fortschritte noch das harte Leben eines Radfahrers erleichtern. Dichtungen, die aus ölfestem Gummi, die mit einer Kette versehen ist, deutlich seine Lebensdauer verlängern, aber es sollte dafür sorgen, dass es immer unscharf ist, vor allem, nachdem sie durch Pfützen fahren.